學駕照幾乎是現在每(mei)個年(nian)(nian)輕人(ren)都會考慮的(de)事(shi)情,但是現實(shi)生活中有一部(bu)分人(ren)學完了駕照卻不開(kai)車,等到開(kai)車時(shi)已經是有好(hao)幾年(nian)(nian)駕齡的(de)“新手(shou)”了。可能駕校學的知識(shi)已經忘的差不(bu)多(duo)了。沒關(guan)系,下面小編總(zong)結了很多(duo)司機都(dou)會用(yong)到的駕駛技巧(qiao),總(zong)有(you)你能用(yong)到的。
實習車標
貼(tie)上實(shi)習車標能給周邊的車一個警示作用(yong),看(kan)到實(shi)習車會(hui)進(jin)行(xing)避(bi)讓(rang),盡量避(bi)免跟車。
不一定要慢速
一直慢速行(xing)駛會增加行(xing)駛時間,增加事故概率;可以調整(zheng)相應的速度(du),不要(yao)太(tai)過保守。
手動擋加速要換擋
高速(su)行駛時跟低速(su)行駛時需要的(de)擋(dang)位是不(bu)一(yi)樣的(de),長期不(bu)換擋(dang)對發動機(ji)來(lai)說是一(yi)種(zhong)磨損。
剎車不猛踩
要緩(huan)慢(man)持續(xu)的踩下剎車,均勻的減下速度;車身快停下來時(shi),緩(huan)慢(man)的松下剎車踏板(ban),直(zhi)到車身停穩。
打開車門前要確認
在路邊停車打開(kai)車門前,要先(xian)觀察后方(fang)有(you)沒有(you)車輛(liang)上(shang)來(lai),行人(ren)有(you)沒有(you)出現。
轉向燈記得開
需轉彎換道時提前打好轉向燈,讓周邊車輛知道你的意圖,以免發生追尾事故。【詳細>>】
手動擋
①起步(bu)前調整好座椅,確保腳能踩到離合、剎車和(he)油門;
②起(qi)步時掛上一檔(dang),離合器要踩到底(di),右(you)腳放到油門上準(zhun)備好(hao);
③左腳的(de)離合慢慢的(de)抬,當(dang)感到車輛有(you)抖動的(de)時候(hou)及時松開手(shou)剎;
④輕點(dian)一下油門,車(che)往前移動時(shi)慢慢松開離合,再加一點(dian)油門。
自動擋
①起步前調整好座椅,然后踩(cai)住剎車,把檔位(wei)推到“D”的位(wei)置;
②慢慢松開剎車,等車輛有抖動時及時松開手剎,跟進油門。【詳細>>】
拐彎進窄門
先目測(ce)是(shi)否能夠進得去,不要緊貼著門邊的障礙物(wu)拐彎,盡量減小轉彎的夾角。
把車“嵌入”一排車的中間
采用(yong)倒車(che)停車(che)方(fang)法。通過反光鏡,以(yi)車(che)位(wei)前(qian)方(fang)車(che)輛車(che)頭的(de)中線為參照物,當后(hou)車(che)輪(lun)的(de)一(yi)半過了(le)這條線時,開始打足方(fang)向(xiang)盤倒車(che),待車(che)輛進入2/3以(yi)后(hou),再回方(fang)向(xiang)盤。
換擋
學會(hui)聽發(fa)動機(ji)聲音:車(che)速快、擋位低、拖擋的時(shi)(shi)候(hou),會(hui)發(fa)出嗡嗡的聲音;反之(zhi),低速高擋的時(shi)(shi)候(hou),聲音也會(hui)異常,會(hui)很(hen)響(xiang),同時(shi)(shi)還會(hui)發(fa)生(sheng)車(che)身抖(dou)動的現象。
開到上街沿
放慢車速,一(yi)個(ge)(ge)輪(lun)子一(yi)個(ge)(ge)輪(lun)子地上去(qu),千萬不要兩個(ge)(ge)輪(lun)子一(yi)起沖上去(qu),這樣很容易造成避震系統(tong)的損壞(huai)。
超車和變道
超車:要(yao)堅決(jue)、果斷,盡量貼近(jin)前車,尤其是雙向車道,可以節省超車的時間。
變道:通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發生碰撞,變道車要負全責。【詳細>>】
手勢
左手握(wo)在(zai)方向盤(pan)的(de)9點附(fu)近(jin),右手握(wo)在(zai)3點附(fu)近(jin),雙(shuang)手既要(yao)抓緊方向盤(pan),又(you)要(yao)放松(song)不緊繃。拇指要(yao)自(zi)然的(de)搭(da)在(zai)方向盤(pan)上面(mian)。
方向
雙手要交替著打(da)方(fang)(fang)向(xiang)。當方(fang)(fang)向(xiang)盤轉一圈時,左(zuo)手轉到一半(ban)接著右手緊(jin)跟(gen)著繼續打(da)方(fang)(fang)向(xiang)。
原則
①車速要放慢
②打方向要快
③時機要趕早
1、熟悉各(ge)個檔位位置;
①一(yi)檔是(shi)把(ba)變速桿(gan)往(wang)左(zuo)平(ping)行拉到(dao)底后向上推;
②二(er)檔(dang)是直接由一檔(dang)向(xiang)下拉;
③三檔四(si)檔放(fang)開變速桿(gan),讓它處于空(kong)擋位置后再向上向下(xia)直接推拉;
④五(wu)檔是將(jiang)變速桿往右推到底后向(xiang)上推,倒檔在(zai)五(wu)檔的正(zheng)后方;
2、換擋時要(yao)把離合器踩(cai)到底(di);
3、加檔(dang)必須(xu)按部就(jiu)班地依次上調;
4、踩了剎車不要急于減檔;【詳細>>】
與前車距離
①能看見前車保險杠上沿,車距(ju)約1米(mi)。
②能看見(jian)前車保險杠下沿,車距約2米。
③能(neng)看(kan)見(jian)前(qian)車(che)后輪下沿(yan),車(che)距(ju)為3米(mi)。
與后車距離
①左側后視(shi)鏡(jing):左后視(shi)鏡(jing)外側三分(fen)之一線為(wei)界,三分(fen)之一線以內為(wei)安全(quan)區域,三分(fen)之一線以外為(wei)危險區域。
②右側后視(shi)鏡:右后視(shi)鏡大約二(er)(er)分之(zhi)一線為界,二(er)(er)分之(zhi)一線以內為安全區(qu)域,二(er)(er)分之(zhi)一線以外為危險區(qu)域。
③內視鏡:后車進氣格柵被完全遮擋時與后車距離約3米;后車的前方輪胎下緣能夠被看到時與后車距離約23米。【詳細>>】
超車前
①保證本車各機件工作(zuo)正(zheng)常(chang);
②選擇平直寬闊無障礙(ai)且(qie)前方(fang)路段150m范圍內沒有來(lai)車的道路;
超車時
①提高車速(su),向(xiang)被超車的左側靠近(jin),縮短與(yu)被超車的距離;
②跟車(che)距(ju)離小于20m時打(da)開左轉(zhuan)向燈并鳴喇叭(ba)通知(zhi)前車(che);
③確認(ren)前車讓(rang)超示意(yi)后,向左(zuo)稍打方向,從(cong)左(zuo)側加(jia)速超越;
超車后
繼(ji)續沿超(chao)車道(dao)行駛(shi),超(chao)過被超(chao)車20-30m后,打開右(you)轉(zhuan)向燈,駛(shi)回原車道(dao)關閉轉(zhuan)向燈。
超車禁忌
①前(qian)方有交叉(cha)路(lu)口時禁止超車;
②前有彎道、坡頂時禁止超車;
③前方道路右側有岔(cha)路口時(shi)禁(jin)止超(chao)車;
④與對面開車(che)有會車(che)可(ke)能(neng)時禁止超車(che);
⑤前車正在進行超車時禁止超車;【詳細>>】
不跟出租車
出租車師傅看到路邊有招手的乘客會立馬踩剎車變道,如果(guo)正好緊(jin)跟在它(ta)后面,很容易追(zhui)尾(wei)撞上去。
不跟外地車
司機對(dui)城(cheng)市道路不熟(shu)悉,在匝道口(kou)隨意變道、路口(kou)違章轉彎或(huo)者(zhe)調(diao)頭的情況很普遍,如果跟的太近,也(ye)容易(yi)發生事(shi)故(gu)。
不跟大貨車或公交車
大貨車或公交車由(you)于體積較(jiao)大,會擋住后者駕駛者的(de)視線,同時對整(zheng)體車流的(de)速度(du)缺乏有(you)效的(de)判斷(duan),當前面有(you)突發情況時,很容易造成事故。
不跟“急先鋒”
急先(xian)鋒(feng)是指在(zai)城(cheng)市道路(lu)中車(che)(che)速開的很快,而且(qie)經常隨意(yi)變道的車(che)(che)輛。會影響(xiang)自己的開車(che)(che)節(jie)奏,容易(yi)導(dao)致(zhi)追(zhui)尾。
不跟“新車”
新(xin)手開的車駕(jia)駛技術不嫻(xian)熟;未上牌的新(xin)車,車手對(dui)車內(nei)各(ge)功能的操作不熟悉;難免有“驚悚”情況的發(fa)生。
保持與前車距離
在條件允許的情況下,車距應該與自己的車速對應,例如車速為60km/h,合理車距應該為60米。【詳細>>】
示廓燈
用于傍晚行駛,顏色為(wei)前白后紅;將燈光開關(guan)開至第一擋(dang)時為(wei)示(shi)廓燈。
近光燈
①在(zai)天黑沒有路燈(deng)的地段及(ji)在(zai)傍晚天色較(jiao)暗(an)或黎明曙光初現時必須打開近光燈(deng);
②大(da)霧、下雪或大(da)雨天氣(qi)白天也(ye)必(bi)須(xu)打開近光燈;
③照明(ming)設備亮(liang)度(du)不(bu)夠時應打開近光燈(deng);
遠光燈
在路上(shang)沒有(you)其它照(zhao)明設備,而且對(dui)面沒有(you)車輛行駛(shi)的(de)情(qing)況下,才能使用遠光燈。
霧燈
霧(wu)、雨(yu)、雪天氣必須(xu)打(da)開前霧(wu)燈;當可視距離小于50米時才能使用后霧(wu)燈。
雙閃燈
車(che)輛(liang)儀表(biao)盤上帶有紅色三角形的按(an)鈕(niu),按(an)下(xia)去即可開啟雙閃。
車輛發(fa)生(sheng)故(gu)障,臨(lin)時(shi)停車,或(huo)能(neng)見(jian)度小于100米的(de)氣象(xiang)條(tiao)件時(shi),應(ying)開啟雙閃(shan)燈。
制動燈
當踩下制動踏板時,制動燈亮起,并發出紅色光,提醒后面的車輛注意,不要追尾。松開踏板時自動熄滅。【詳細>>】
垂直停車位倒車入庫
①將(jiang)汽車停在距(ju)離車位(wei)0.5至1.5米處(chu);
②當車(che)窗視線于并排第二輛車(che)平行式,打滿(man)方向倒(dao)車(che);
③如果停車(che)位(wei)在右(you)側則需(xu)要看(kan)右(you)側車(che)窗與旁車(che)的位(wei)置(zhi),然(ran)后向右(you)打方(fang)向,左側反之;
④當(dang)車頭擺(bai)正方向后,回(hui)正方向盤倒(dao)車,完成入位。
側方停車位倒車入庫
①將車(che)停在距離車(che)位(wei)0.5至1米處;
②從后視(shi)鏡觀察車(che)尾與旁(pang)邊車(che)輛車(che)尾的位置,判斷距離;
③右(you)視鏡(jing)對準(zhun)前(qian)車B柱時,方(fang)向盤立(li)馬往右(you)打滿;
④當車(che)(che)身與前車(che)(che)呈45度時,方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤往左方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)打滿,進位(wei)后方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤回正方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。
斜向停車位倒車入庫
左反光鏡對準停車位的右線;右打滿,前行;倒車入位。【詳細>>】
1、路邊停(ting)車(che)須先駛過停(ting)車(che)位與(yu)前方(fang)車(che)位內的車(che)輛(liang)平行。
2、根據欲入車位大(da)小,決(jue)定與前格車輛之間的(de)并(bing)行距離。
3、目測估算(suan)完(wan)成后,一(yi)律先向右(you)旋轉方向盤一(yi)圈半以上(shang),然后再開始倒(dao)車。
4、待(dai)車(che)右前燈掠近前方(fang)(fang)車(che)左尾燈時,便(bian)開始回正并向(xiang)左旋轉方(fang)(fang)向(xiang)盤。
5、待到車體已頭尾完整停(ting)進前后(hou)位(wei)車輛間,注意(yi)是否過度凸出,須反復修正(zheng)。
6、若(ruo)車(che)位面(mian)積剛夠容納車(che)子,則倒車(che)切入(ru)的角(jiao)度必須較大(da)一(yi)些。
7、為防止前車左后保險杠尾端頂到自車右側門,并排時的間隙應多預留些距離。【詳細>>】
防“點頭”剎車
在剎(cha)車(che)距離足夠情況下(xia),緩慢持續踩(cai)下(xia)剎(cha)車(che)踏板,均勻減速(su),當車(che)身趨(qu)于(yu)停下(xia)時,緩慢抬升剎(cha)車(che)踏板,直到停穩時完全松開。
跟車防“親吻”剎車
緩踩剎車(che)踏板(ban),保持剎車(che)力,再根據前車(che)速度增大(da)或減小力度。
坡路剎車
①上坡:緩踩剎(cha)車,松(song)開(kai)剎(cha)車踏板的(de)速度要快。
②下坡:不但要用剎(cha)車(che)系(xi)統,還要利用發動(dong)機剎(cha)車(che);手動(dong)擋(dang)采(cai)用低檔位;自動(dong)擋(dang)初期不能(neng)加(jia)油(you),保持車(che)速(su)緩慢增加(jia),必要時采(cai)用點剎(cha)車(che)控制一下車(che)速(su)。
彎路剎車
①入彎前剎車,減速緩慢入彎,之后(hou)加速出(chu)彎;
②彎路(lu)上剎車的(de)同時(shi)要打(da)方向,順著彎路(lu)的(de)弧度(du)隨時(shi)調(diao)整車身(shen)姿態;
③不(bu)能猛踩(cai)剎車,特(te)別是外側(ce)車道(dao)的車輛,以免車身(shen)失(shi)控。
緊急情況剎車
迅速將剎車踏板踩到底,同時還要準備緊急并線;在剎車踏板踩到底的同時打方向,繞開障礙物。【詳細>>】