1、上路之前一定要熟悉各個檔位都在(zai)什么位置(zhi)，因(yin)為等(deng)到你(ni)把(ba)汽車開到路(lu)上(shang)，眼(yan)睛要一直(zhi)注意路(lu)面和行人(ren)車輛，以隨時應付各(ge)種未知的突發狀況，而(er)不可(ke)能盯著檔位(wei)來換(huan)擋，這樣很容(rong)易發生(sheng)意外。

2、換擋的(de)時候，一(yi)定(ding)要記得把離(li)合器踩到底，否則是根本掛不進檔位的(de)。雖然腳要踩得重(zhong)一(yi)些(xie)，但是手上推拉變(bian)速桿的(de)動作(zuo)可以輕(qing)松一(yi)些(xie)，不要太過于用(yong)力(li)了。

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3、換擋(dang)其實并不難，一(yi)檔(dang)是把變速桿(gan)(gan)往(wang)左平行拉(la)到底后(hou)向(xiang)上(shang)推(tui)，二檔(dang)是直(zhi)接由一(yi)檔(dang)向(xiang)下(xia)拉(la)，三檔(dang)四檔(dang)只要手放開(kai)變速桿(gan)(gan)，讓(rang)它處于空擋(dang)位置后(hou)在向(xiang)上(shang)向(xiang)下(xia)直(zhi)接推(tui)拉(la)，五(wu)檔(dang)則是將(jiang)變速桿(gan)(gan)往(wang)右推(tui)到底后(hou)向(xiang)上(shang)推(tui)，倒(dao)檔(dang)在五(wu)檔(dang)的(de)正后(hou)方，有(you)的(de)車(che)是需要將(jiang)變速桿(gan)(gan)上(shang)的(de)圓疙(ge)瘩向(xiang)下(xia)按才能拉(la)動，有(you)的(de)不用，這個就看具體(ti)的(de)車(che)型了(le)。

4、加檔必須按部就班地依次上調，根據轉速表上的(de)轉速顯示來(lai)慢(man)慢(man)地按(an)照二三(san)四(si)檔的(de)順序往(wang)上加。減檔就(jiu)沒(mei)有這么(me)多講究(jiu)了，只(zhi)要你看(kan)到(dao)車速下(xia)降到(dao)某一個檔位的(de)范圍時，就(jiu)可以直(zhi)接(jie)掛到(dao)那一檔，比如直(zhi)接(jie)從五檔減到(dao)二檔，這是(shi)沒(mei)問題的(de)。

5、只要車子是(shi)從停止狀態啟動，就必須從一(yi)檔(dang)(dang)起步。新手最容易疏(shu)忽的就是(shi)在等待紅燈(deng)的時候，往(wang)往(wang)會忘記將變速桿(gan)脫(tuo)空擋，再(zai)打到一(yi)檔(dang)(dang)，而(er)是(shi)踩剎車前是(shi)幾(ji)檔(dang)(dang)就幾(ji)檔(dang)(dang)起步，這樣對離(li)合器、變速箱的損害(hai)都比較大，而(er)且(qie)還費油。

6、一(yi)(yi)般來說一(yi)(yi)檔就是起(qi)到(dao)一(yi)(yi)個(ge)起(qi)步和過度的作用，往往車子開動幾秒(miao)之后就可(ke)以加到(dao)二檔，之后再按(an)照轉速(su)表來一(yi)(yi)檔檔往上加。如(ru)果速(su)度提升(sheng)了，檔位沒有相應的上調，那么處于這種低檔高速(su)的狀態下，不僅耗油量(liang)會(hui)增加很(hen)多，對變速(su)箱也不好，嚴重(zhong)時甚至會(hui)導致(zhi)變速(su)箱過熱而損壞。

7、如果踩(cai)了(le)剎(cha)車(che)，也不(bu)要急于(yu)減檔，因(yin)為(wei)有(you)(you)時(shi)候只是輕(qing)輕(qing)點(dian)一(yi)(yi)下剎(cha)車(che)，車(che)速(su)并沒有(you)(you)很明顯(xian)的(de)下降(jiang)，這時(shi)候只要再踩(cai)一(yi)(yi)腳油門就可以(yi)繼(ji)續保持在之(zhi)前的(de)檔位(wei)。但如果剎(cha)車(che)踩(cai)得比(bi)較重(zhong)，車(che)速(su)有(you)(you)很顯(xian)著(zhu)的(de)降(jiang)低，這時(shi)候就要根據時(shi)速(su)表上顯(xian)示的(de)數值(zhi)將(jiang)變速(su)桿換(huan)到相應的(de)檔位(wei)。