始于1914年意大利，知名跑車品牌，意大利豪華汽車制造商，三叉戟標志和獨特的散熱器格柵是其標志性代表
1914年，瑪莎拉(la)蒂兄(xiong)弟在(zai)意大利博洛(luo)尼亞創辦(ban)阿(a)爾(er)菲力瑪莎拉(la)蒂公(gong)司(si)(Officine Alfieri Maserati)。
瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)四(si)兄弟(阿爾菲力(li)、埃(ai)多(duo)勒(le)、埃(ai)內斯特和(he)賓(bin)多(duo))因為(wei)(wei)對汽(qi)車和(he)發動(dong)機(ji)的(de)共(gong)同熱(re)忱(chen)而(er)團(tuan)結在一(yi)起，他們的(de)遠(yuan)見卓識、無限熱(re)情(qing)和(he)專(zhuan)業(ye)精神(shen)，為(wei)(wei)瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)的(de)發展奠(dian)定(ding)堅實(shi)基(ji)石。
百年榮耀，一脈相承
1914年(nian)12月1日，阿爾菲力瑪(ma)莎(sha)拉(la)(la)蒂公(gong)司在(zai)意大(da)利博洛尼亞(ya)誕(dan)生。此后，瑪(ma)莎(sha)拉(la)(la)蒂在(zai)跑車文化的發(fa)展(zhan)歷程中始終占據舉足輕重(zhong)的地位。一(yi)個世(shi)紀(ji)以來，瑪(ma)莎(sha)拉(la)(la)蒂無論在(zai)公(gong)路還是(shi)賽道上(shang)都(dou)取得了輝煌成(cheng)就，也度過了一(yi)次(ci)次(ci)困境。以往的重(zhong)重(zhong)挑戰(zhan)，造就了公(gong)司堅韌鮮(xian)明的品質和個性。
除了輝煌的(de)賽(sai)車成(cheng)就和公路汽車研(yan)發。1940年(nian)，瑪莎拉蒂從博洛尼亞遷至摩德納Ciro Menotti大街，這是瑪莎拉蒂企(qi)業發展的(de)重(zhong)要一(yi)步。
時至今日，歷(li)史悠久的瑪莎拉蒂總部正向全球輻射非凡的影響力。
每一(yi)臺瑪莎拉(la)蒂座駕都(dou)凝聚著品(pin)(pin)牌的傳(chuan)承與創新，過去與未(wei)來，回憶與愿景，彰顯與其(qi)他汽車品(pin)(pin)牌截(jie)然不同的獨特(te)品(pin)(pin)格。在立足于意大(da)利基因的同時，瑪莎拉(la)蒂堅定地將(jiang)目(mu)光投向未(wei)來世(shi)界。
傳奇三叉戟
三叉(cha)戟是這一傳(chuan)奇的化身。這一徽(hui)標歷(li)經瑪莎拉蒂的風(feng)格變遷(qian)、技術創新和(he)性能，見證品(pin)牌的輝煌(huang)歷(li)程。
自(zi)16世紀起(qi)便(bian)屹立于(yu)博(bo)洛尼亞Maggiore廣(guang)場上(shang)的(de)海神雕(diao)像。三叉戟標識的(de)靈感就源自(zi)海神噴泉，它是博(bo)洛尼亞和瑪莎拉蒂的(de)共同(tong)象征。
1920年左右(you)，瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)決定設計品牌標識，為(wei)新車打造卓(zhuo)爾不群的形(xing)象。這一(yi)工(gong)作交(jiao)由馬(ma)里奧?瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)負(fu)責。馬(ma)里奧受到Maggiore廣場(chang)上(shang)海(hai)神尼普(pu)頓雕像的啟發，海(hai)神手中的三叉戟象征(zheng)著力(li)量與活力(li)。品牌標識中的紅藍配(pei)色，源于當時瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂(di)所在城市博洛(luo)尼亞旗幟的顏色。
風格演變
瑪莎拉(la)蒂素以不落(luo)窠臼的(de)設計(ji)帶(dai)領汽車行業(ye)潮(chao)流(liu)(liu)。個(ge)性(xing)鮮明(ming)的(de)線(xian)條勾勒(le)出優雅的(de)輪廓，彰顯動(dong)感十足的(de)運動(dong)風范。在(zai)早(zao)期的(de)設計(ji)中，車身細節(jie)以靈動(dong)、圓潤、流(liu)(liu)暢的(de)曲線(xian)精(jing)心勾勒(le)；此后的(de)車身造型(xing)更寬大、修長，采用簡(jian)潔大方(fang)的(de)流(liu)(liu)線(xian)型(xing)設計(ji)。
六十(shi)年代(dai)(dai)，瑪莎拉蒂(di)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)風格再次轉(zhuan)變(bian)，洗(xi)練清晰的(de)(de)(de)線條(tiao)與(yu)柔和起(qi)伏的(de)(de)(de)曲面(mian)融合，展(zhan)現出(chu)鮮明的(de)(de)(de)獨特風格。七十(shi)年代(dai)(dai)，伴隨(sui)技術(shu)革新的(de)(de)(de)步伐，瑪莎拉蒂(di)研發出(chu)更(geng)符(fu)合空氣動(dong)力(li)學的(de)(de)(de)設(she)計(ji)方案，以直線線條(tiao)勾勒出(chu)利落的(de)(de)(de)輪(lun)廓，凸顯硬朗(lang)風格。八九十(shi)年代(dai)(dai)，瑪莎拉蒂(di)車(che)身采用直角設(she)計(ji)，隨(sui)后逐漸演(yan)變(bian)為如今的(de)(de)(de)流暢廓線，更(geng)顯圓潤而魅力(li)不減。
瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂曾(ceng)與(yu)多位工程師(shi)和設計師(shi)合(he)作(zuo)，包(bao)括喬杰托?喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)、烏戈?扎(zha)嘉(jia)托 (Ugo Zagato)、洛倫(lun)索?拉(la)(la)曼喬蒂(Lorenzo Ramaciotti) 和賓尼法利(li)納 (Pininfarina)。瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂與(yu)賓尼法利(li)納多次攜手合(he)作(zuo)，推出多款深受歡迎的(de)(de)設計和具有劃時代意義的(de)(de)概(gai)念(nian)車型，其中(zhong)瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂“鳥籠”75周年概(gai)念(nian)車可謂瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂的(de)(de)當代力作(zuo)。
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