一、什么是子午線輪胎

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子午線輪胎(radial tire)子午線輪(lun)胎是(shi)(shi)輪(lun)胎的(de)一種(zhong)結構形(xing)式，區別(bie)于斜交輪(lun)胎，拱形(xing)輪(lun)胎，調(diao)壓輪(lun)胎等。子午線輪(lun)胎的(de)國際(ji)代號是(shi)(shi)“R”， 俗稱(cheng)為“鋼(gang)絲輪(lun)胎”。

二、子午線輪胎和斜交輪胎的區別

1、普通(tong)斜交輪胎(tai)(tai)(tai)為有內胎(tai)(tai)(tai)的(de)普通(tong)斜交輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)構造，斜交輪胎(tai)(tai)(tai)主(zhu)要有胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)、簾布層、緩沖層和(he)胎(tai)(tai)(tai)圈組(zu)成(cheng)。普通(tong)斜交輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)簾布層和(he)緩沖層各相鄰(lin)層簾線交叉，且與胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)中心線呈小于90度(du)角排列。

2、子午(wu)線輪(lun)胎的簾布(bu)層與胎面中(zhong)心線呈(cheng)90度(du)角或接近90度角(jiao)排列，與簾布(bu)層輪(lun)胎(tai)(tai)的子午(wu)(wu)斷面(mian)一(yi)致，很像地球上(shang)的子午(wu)(wu)線，所(suo)以稱為子午(wu)(wu)線輪(lun)胎(tai)(tai)。由于簾布層的這種排(pai)列(lie)特點(dian)，使(shi)子午線輪胎簾布層數比普通斜交輪胎可減少約(yue)40%-50%。子午(wu)線輪胎(tai)的圓周方向(xiang)上只靠橡(xiang)膠來聯系，所以(yi)為了承(cheng)受行駛時產生的較(jiao)大切(qie)向(xiang)力，提高輪胎(tai)的剛性(xing)，子午(wu)線輪胎(tai)還(huan)具有若干層簾線與子午(wu)斷面(mian)呈(cheng)較(jiao)大角度（夾角為70-75）、強度(du)(du)較(jiao)高、不易拉(la)伸的(de)周向環行的(de)類似緩沖帶(dai)(dai)的(de)帶(dai)(dai)束層。帶(dai)(dai)束層一(yi)般采用強度(du)(du)較(jiao)高、拉(la)伸變形很小(xiao)的(de)織物(wu)簾布(bu)（如玻璃纖維、聚酰胺(an)纖維）或鋼絲簾布(bu)制造。

三、子午線輪胎的特點

1、優點

1）滾動阻力小，節約燃料：由于有帶束層，輪胎著地后胎冠切向變形及相對滑移比普通輪胎要小很多，而且子午輪胎胎側薄，徑向變形恢復快。這兩個特點有利于減少輪胎內磨損，降低滾動阻力。試驗證明子午輪胎的滾動阻力比普通斜交輪胎小20%~30%，可節約燃(ran)料5%~10%。

2）胎面耐磨性好，使用壽命長：車輪滾動時，輪胎著地狐面既變形，又滑移，變形促使滑移，滑移又加劇胎面磨損。由于子午線輪胎胎冠剛度大，變形小，幾乎沒有滑移，此外胎冠接地面積大，單位壓力小并且均勻，所以使胎面磨損減小。試驗證明子午輪胎的使用壽命比斜交輪胎提高30%~40%。

3）彈(dan)性(xing)大，緩沖性(xing)好：由于子午線(xian)輪胎簾線(xian)呈(cheng)徑(jing)向排列，所以車輪轉動時(shi)，輪胎垂直(zhi)于地(di)面(mian)的變形比(bi)斜交輪胎大，胎體柔軟，彈(dan)性(xing)好，所以提高了汽車行駛的平順性(xing)。

抗(kang)刺能力強：子午線輪胎(tai)因有堅硬的帶束層(ceng)，所以大大增強了胎(tai)冠的抗(kang)刺能力，減少(shao)了輪胎(tai)爆胎(tai)的危險，提高了行(xing)駛(shi)的安(an)全性。

附著力(li)大：子午線(xian)輪胎在(zai)行駛時(shi)接(jie)地(di)面積較大，同時(shi)由(you)于帶束層(ceng)的(de)作用，接(jie)地(di)壓強(qiang)分(fen)布較均勻，從而提高(gao)了附著力(li)，減少了側滑現(xian)象。

2、缺點

1）胎側較薄，容易起裂口。

2）胎側(ce)變形大，側(ce)向穩定性較(jiao)差。

3）子午線(xian)輪胎的制造(zao)要求高，成本高。