一、什么是子午線輪胎

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子午線輪胎(radial tire)子午線(xian)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)一種結(jie)構形式，區別于斜交輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，拱形輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，調壓輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)等。子午線(xian)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)國際代號是(shi)“R”， 俗稱為“鋼絲輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)”。

二、子午線輪胎和斜交輪胎的區別

1、普通斜(xie)(xie)交(jiao)輪(lun)胎為有內(nei)胎的(de)普通斜(xie)(xie)交(jiao)輪(lun)胎的(de)構造，斜(xie)(xie)交(jiao)輪(lun)胎主要有胎面、簾(lian)布層(ceng)(ceng)、緩(huan)沖層(ceng)(ceng)和胎圈組成。普通斜(xie)(xie)交(jiao)輪(lun)胎的(de)簾(lian)布層(ceng)(ceng)和緩(huan)沖層(ceng)(ceng)各相鄰層(ceng)(ceng)簾(lian)線交(jiao)叉，且與胎面中心線呈小于90度角排(pai)列。

2、子午線(xian)(xian)輪胎(tai)的簾布層與胎(tai)面中(zhong)心線(xian)(xian)呈90度角(jiao)或接(jie)近90度角排列，與簾布(bu)層(ceng)輪胎的(de)子午(wu)斷面一致，很像地(di)球上的(de)子午(wu)線，所以稱(cheng)為(wei)子午(wu)線輪胎。由于簾(lian)布層的這種(zhong)排列特(te)點，使子午線輪胎簾(lian)布層數比普通斜交輪胎可減少約(yue)40%-50%。子午線(xian)輪(lun)胎(tai)的(de)圓周(zhou)方向上只靠(kao)橡膠來(lai)聯系(xi)，所以為了承受行駛時產生的(de)較大(da)切向力(li)，提高輪(lun)胎(tai)的(de)剛(gang)性，子午線(xian)輪(lun)胎(tai)還(huan)具有若干層簾線(xian)與子午斷面呈較大(da)角(jiao)度（夾角(jiao)為70-75）、強度(du)較高(gao)、不易拉伸的周向環行的類似(si)緩沖帶(dai)的帶(dai)束(shu)層。帶(dai)束(shu)層一般采(cai)用強度(du)較高(gao)、拉伸變(bian)形很小(xiao)的織物簾布(bu)(bu)（如玻璃纖維、聚酰胺纖維）或鋼(gang)絲簾布(bu)(bu)制造(zao)。

三、子午線輪胎的特點

1、優點

1）滾動阻力小，節約燃料：由于有帶束層，輪胎著地后胎冠切向變形及相對滑移比普通輪胎要小很多，而且子午輪胎胎側薄，徑向變形恢復快。這兩個特點有利于減少輪胎內磨損，降低滾動阻力。試驗證明子午輪胎的滾動阻力比普通斜交輪胎小20%~30%，可節約(yue)燃料5%~10%。

2）胎面耐磨性好，使用壽命長：車輪滾動時，輪胎著地狐面既變形，又滑移，變形促使滑移，滑移又加劇胎面磨損。由于子午線輪胎胎冠剛度大，變形小，幾乎沒有滑移，此外胎冠接地面積大，單位壓力小并且均勻，所以使胎面磨損減小。試驗證明子午輪胎的使用壽命比斜交輪胎提高30%~40%。

3）彈性大，緩沖(chong)性好：由于子午(wu)線輪胎(tai)簾線呈(cheng)徑向排列，所(suo)以車輪轉動(dong)時，輪胎(tai)垂直于地(di)面的變形(xing)比斜交(jiao)輪胎(tai)大，胎(tai)體柔軟，彈性好，所(suo)以提高了(le)汽車行(xing)駛的平(ping)順性。

抗(kang)刺能力(li)強：子午線(xian)輪胎因有(you)堅硬的帶束層，所(suo)以大大增強了胎冠的抗(kang)刺能力(li)，減少了輪胎爆胎的危(wei)險，提高了行駛的安全性。

附著(zhu)力大：子午線輪胎(tai)在行駛(shi)時接地面積較(jiao)大，同時由于(yu)帶束層的作用，接地壓強分布較(jiao)均(jun)勻，從而提高了(le)附著(zhu)力，減少了(le)側滑現(xian)象(xiang)。

2、缺點

1）胎側較薄(bo)，容易起(qi)裂口。

2）胎側變(bian)形大，側向(xiang)穩定性較差。

3）子午線輪(lun)胎的制造要求高(gao)，成本高(gao)。