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1、普通輪胎是(shi)我們常見的汽(qi)車(che)或是(shi)轎車(che)上使用的輪胎，通常子(zi)午線輪胎用得較多，其接地(di)面積大，行駛是(shi)變形小，可降(jiang)低油耗，散熱性能也(ye)好(hao)，更為適合公路地(di)面。

2、防(fang)爆輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固(gu)，即使在輪(lun)胎(tai)泄氣的情況下，車輛仍可繼續低速行駛(shi)，讓駕(jia)駛(shi)更安全，避免出現(xian)車輛出現(xian)瞬間(jian)失控的情況，比較適合復雜路面。

3、雪(xue)地(di)輪(lun)胎是(shi)適合在積雪(xue)路面使用的輪(lun)胎，橡膠輪(lun)胎有金屬(shu)釘，可以增(zeng)加抓(zhua)地(di)力，在較為寒(han)冷且(qie)容(rong)易積雪(xue)的地(di)方，這種雪(xue)地(di)胎是(shi)出(chu)行(xing)車輛的必備。

4、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)之間的(de)距離明顯(xian)偏(pian)大，可適(shi)應(ying)野外的(de)復(fu)雜地形(xing)，在一些惡(e)劣環境的(de)地面上(shang)更(geng)容(rong)易增加(jia)附著力(li)，也不易損壞，帶來(lai)更(geng)好的(de)駕駛體驗。

5、跑車追(zhui)求的(de)(de)是速度(du)(du)，當然輪(lun)胎和(he)汽車轎車輪(lun)胎也就不一(yi)樣(yang)了，一(yi)般采用的(de)(de)輪(lun)胎扁平率(lv)都很低，這樣(yang)對提高(gao)速度(du)(du)有(you)很大(da)幫助，另外扁平率(lv)低的(de)(de)輪(lun)胎的(de)(de)胎壁通常(chang)都是非常(chang)堅(jian)實的(de)(de)，轉(zhuan)彎(wan)時輪(lun)胎的(de)(de)變形量小，可以保證盡可能大(da)的(de)(de)輪(lun)胎接(jie)地面積和(he)抓地力。