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1、普通輪(lun)胎(tai)是我們常見的(de)汽車或(huo)是轎(jiao)車上使用的(de)輪(lun)胎(tai)，通常子午線輪(lun)胎(tai)用得較多，其(qi)接(jie)地(di)面積大(da)，行駛是變(bian)形(xing)小，可(ke)降低油耗，散(san)熱(re)性能也好，更為適合公路(lu)地(di)面。

2、防爆輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁(bi)加(jia)厚加(jia)固，即使在輪(lun)胎(tai)泄氣的情況下，車(che)(che)輛(liang)仍(reng)可繼(ji)續低速(su)行駛，讓駕駛更安全，避免出(chu)現車(che)(che)輛(liang)出(chu)現瞬間失(shi)控的情況，比較適合復雜(za)路面。

3、雪地(di)輪胎是(shi)適合在積雪路面使用的輪胎，橡(xiang)膠輪胎有金屬(shu)釘，可以增加抓地(di)力，在較(jiao)為寒冷且(qie)容(rong)易(yi)積雪的地(di)方(fang)，這種雪地(di)胎是(shi)出行車輛的必(bi)備。

4、越(yue)野輪(lun)胎的(de)(de)胎壁堅(jian)硬，胎牙(ya)夸張，胎牙(ya)之間的(de)(de)距離明(ming)顯偏大，可適應野外(wai)的(de)(de)復雜(za)地形，在(zai)一些(xie)惡劣環境(jing)的(de)(de)地面上更(geng)容(rong)易(yi)增加(jia)附著力(li)，也不易(yi)損(sun)壞，帶來更(geng)好的(de)(de)駕(jia)駛體(ti)驗(yan)。

5、跑車(che)追求的(de)是速(su)度，當然(ran)輪胎和汽車(che)轎(jiao)車(che)輪胎也(ye)就(jiu)不一樣了，一般采用的(de)輪胎扁(bian)平(ping)率(lv)都(dou)很低，這(zhe)樣對(dui)提高速(su)度有很大幫助，另外(wai)扁(bian)平(ping)率(lv)低的(de)輪胎的(de)胎壁(bi)通常都(dou)是非常堅實的(de)，轉彎時(shi)輪胎的(de)變形量小(xiao)，可以保證盡可能大的(de)輪胎接地面積(ji)和抓地力。