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1、普通(tong)輪(lun)胎是(shi)(shi)我們常(chang)見的汽車或是(shi)(shi)轎車上使用(yong)的輪(lun)胎，通(tong)常(chang)子午(wu)線輪(lun)胎用(yong)得(de)較多，其接地面積大，行(xing)駛是(shi)(shi)變形小，可降低油(you)耗，散熱性能也(ye)好，更(geng)為適合公(gong)路地面。

2、防爆(bao)輪胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎(tai)泄氣(qi)的情(qing)況(kuang)下(xia)，車輛(liang)仍可繼續低速行駛(shi)(shi)，讓駕駛(shi)(shi)更安全(quan)，避免出現車輛(liang)出現瞬間失控的情(qing)況(kuang)，比較適合復(fu)雜路面(mian)。

3、雪(xue)地輪胎(tai)(tai)(tai)是適合(he)在(zai)積雪(xue)路面使用的輪胎(tai)(tai)(tai)，橡(xiang)膠(jiao)輪胎(tai)(tai)(tai)有金屬釘，可以(yi)增加抓地力，在(zai)較為寒冷(leng)且容易積雪(xue)的地方，這種雪(xue)地胎(tai)(tai)(tai)是出行車(che)輛的必備。

4、越野輪胎的(de)胎壁堅硬，胎牙(ya)夸(kua)張，胎牙(ya)之間的(de)距離明顯(xian)偏(pian)大，可適應野外的(de)復(fu)雜地(di)形，在(zai)一些惡劣環境的(de)地(di)面上(shang)更容易(yi)增加附著力，也不易(yi)損壞，帶來(lai)更好的(de)駕駛(shi)體驗。

5、跑車(che)追求的(de)(de)是速度(du)，當(dang)然輪胎(tai)(tai)(tai)和汽車(che)轎車(che)輪胎(tai)(tai)(tai)也就不(bu)一樣了(le)，一般采(cai)用的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)扁平率(lv)都很低，這樣對提高速度(du)有(you)很大幫助，另(ling)外扁平率(lv)低的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壁通(tong)常(chang)都是非常(chang)堅實(shi)的(de)(de)，轉彎時輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)變形量(liang)小，可(ke)以保(bao)證盡可(ke)能大的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)接地面積(ji)和抓地力。