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1、普(pu)通(tong)輪胎(tai)是(shi)我們常見的汽車(che)或是(shi)轎車(che)上使用(yong)的輪胎(tai)，通(tong)常子午線輪胎(tai)用(yong)得較(jiao)多，其接地面積大，行駛是(shi)變形小，可降低油耗，散熱性能也好，更為適(shi)合公路地面。

2、防爆輪胎胎壁加厚(hou)加固，即使在輪胎泄(xie)氣的(de)情況下，車輛仍可繼(ji)續(xu)低速行(xing)駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全(quan)，避免(mian)出現車輛出現瞬間失控的(de)情況，比(bi)較適合復雜路面。

3、雪(xue)地輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是適合(he)在積雪(xue)路面(mian)使用的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，橡膠輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)有金屬釘(ding)，可以增加抓地力，在較(jiao)為寒冷且(qie)容(rong)易積雪(xue)的地方(fang)，這種雪(xue)地胎(tai)(tai)是出(chu)行車輛的必備(bei)。

4、越野輪胎的(de)胎壁堅(jian)硬，胎牙(ya)夸張，胎牙(ya)之(zhi)間的(de)距離明顯偏大(da)，可適應野外的(de)復雜地(di)形，在一些惡劣環境的(de)地(di)面上更容易增(zeng)加附著力，也(ye)不易損壞，帶來更好(hao)的(de)駕駛(shi)體驗。

5、跑車(che)(che)(che)追(zhui)求的(de)(de)(de)是速度，當然輪(lun)(lun)胎和(he)汽車(che)(che)(che)轎(jiao)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)胎也就不(bu)一(yi)樣(yang)(yang)了，一(yi)般采用的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎扁平(ping)率都(dou)很(hen)低，這樣(yang)(yang)對提(ti)高速度有很(hen)大幫助，另(ling)外扁平(ping)率低的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)胎壁通常都(dou)是非常堅實的(de)(de)(de)，轉彎時輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)變(bian)形量小(xiao)，可(ke)(ke)以(yi)保證盡可(ke)(ke)能大的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎接地(di)面(mian)積和(he)抓地(di)力。