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有(you)(you)人認為(wei)，改裝大尺寸(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)就(jiu)叫升(sheng)級，也(ye)有(you)(you)人認為(wei)，大尺寸(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)比較(jiao)有(you)(you)視(shi)覺沖擊感，但是(shi)(shi)無論(lun)是(shi)(shi)視(shi)覺上(shang)還(huan)是(shi)(shi)性(xing)能方面(mian)(mian)還(huan)是(shi)(shi)選(xuan)擇適合自己(ji)車(che)輛(liang)的(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)尺寸(cun)(cun)為(wei)適中(zhong)。在外觀方面(mian)(mian)，過大尺寸(cun)(cun)的(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)反而(er)讓人覺得腳(jiao)重頭(tou)輕(qing)，影響整體感覺。而(er)在性(xing)能方面(mian)(mian)，更(geng)(geng)是(shi)(shi)需要一個平衡，大尺寸(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)，就(jiu)要配合輪(lun)胎的(de)(de)升(sheng)級，要選(xuan)擇更(geng)(geng)大、更(geng)(geng)寬(kuan)的(de)(de)輪(lun)胎，寬(kuan)輪(lun)胎在提供更(geng)(geng)穩定的(de)(de)抓地力(li)的(de)(de)同時，強大的(de)(de)摩擦(ca)力(li)會讓你(ni)的(de)(de)車(che)起步提速很慢，而(er)且油耗有(you)(you)明(ming)顯提升(sheng)，而(er)且輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)尺寸(cun)(cun)過大，其他參數不(bu)做調整的(de)(de)情況下，對于車(che)輛(liang)的(de)(de)轉向(xiang)也(ye)是(shi)(shi)有(you)(you)很大的(de)(de)影響，每一臺車(che)的(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)尺寸(cun)(cun)都(dou)有(you)(you)一個極限，如(ru)果一味的(de)(de)追求(qiu)尺寸(cun)(cun)，那么性(xing)能和操(cao)控方面(mian)(mian)就(jiu)要付出很大的(de)(de)犧牲。不(bu)僅如(ru)此(ci)，從(cong)性(xing)價比角度著想，同樣(yang)式銅(tong)材質的(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)，尺寸(cun)(cun)越大價格越大，而(er)對應(ying)的(de)(de)輪(lun)胎的(de)(de)尺寸(cun)(cun)也(ye)需要相應(ying)提升(sheng)，價格也(ye)會隨(sui)之水漲船高(gao)。