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1、普(pu)通(tong)輪胎是(shi)我(wo)們常見的汽車或是(shi)轎(jiao)車上使用的輪胎，通(tong)常子(zi)午線(xian)輪胎用得較多(duo)，其接地(di)面積大，行駛是(shi)變形小，可降(jiang)低油(you)耗，散熱性(xing)能也好，更為(wei)適合公路地(di)面。

2、防爆輪(lun)胎胎壁(bi)加(jia)厚加(jia)固，即(ji)使在輪(lun)胎泄氣的情(qing)況(kuang)(kuang)下，車(che)輛(liang)(liang)仍可繼(ji)續低速行駛，讓(rang)駕駛更安全(quan)，避免出(chu)現車(che)輛(liang)(liang)出(chu)現瞬間失控的情(qing)況(kuang)(kuang)，比較適(shi)合復雜(za)路面(mian)。

3、雪地(di)輪胎(tai)(tai)是適合在(zai)積雪路面使用的(de)(de)輪胎(tai)(tai)，橡膠輪胎(tai)(tai)有金屬(shu)釘(ding)，可以增加(jia)抓地(di)力，在(zai)較為寒冷且(qie)容易積雪的(de)(de)地(di)方，這(zhe)種雪地(di)胎(tai)(tai)是出行(xing)車輛的(de)(de)必備(bei)。

4、越(yue)野輪胎(tai)的胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙夸張，胎(tai)牙之間的距離(li)明顯偏大，可適(shi)應野外的復雜(za)地形，在(zai)一(yi)些(xie)惡劣環境的地面上(shang)更(geng)容易增加附著力(li)，也不易損壞，帶來更(geng)好的駕(jia)駛(shi)體驗(yan)。

5、跑車追求的(de)是速度(du)，當然輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)和(he)汽(qi)車轎車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)也就不一(yi)樣了，一(yi)般采用(yong)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)扁(bian)平(ping)率(lv)都很(hen)低(di)，這樣對提(ti)高速度(du)有很(hen)大(da)幫助，另外扁(bian)平(ping)率(lv)低(di)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)(tai)壁通(tong)常(chang)(chang)都是非常(chang)(chang)堅實(shi)的(de)，轉彎時輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)變形量小，可以(yi)保證盡可能大(da)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)接地(di)面積和(he)抓地(di)力。