1、普通(tong)輪胎(tai)是(shi)(shi)我們常見的汽車或是(shi)(shi)轎車上使用(yong)的輪胎(tai)，通(tong)常子午線輪胎(tai)用(yong)得較(jiao)多(duo)，其(qi)接地面積大，行駛(shi)是(shi)(shi)變(bian)形小，可(ke)降低油(you)耗，散熱(re)性(xing)能也(ye)好，更為適(shi)合公路地面。
2、防爆輪(lun)胎胎壁加厚加固，即(ji)使在(zai)輪(lun)胎泄(xie)氣的情況下，車輛(liang)仍可(ke)繼續低速行駛，讓駕駛更安(an)全，避免(mian)出現車輛(liang)出現瞬間失控的情況，比較適(shi)合復雜(za)路面(mian)。
3、雪地輪胎(tai)是適合(he)在積(ji)雪路面使用的輪胎(tai)，橡(xiang)膠輪胎(tai)有金(jin)屬釘，可以增加抓地力，在較(jiao)為寒冷且容易(yi)積(ji)雪的地方，這種雪地胎(tai)是出行車輛的必備。
4、越野輪胎的胎壁堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏(pian)大，可適應野外的復雜(za)地(di)形(xing)，在一些(xie)惡劣環境的地(di)面(mian)上(shang)更容易增加附著力(li)，也不易損壞，帶來更好(hao)的駕駛(shi)體驗。
5、跑車(che)追(zhui)求的(de)是速(su)度，當然輪(lun)胎(tai)(tai)和(he)汽(qi)車(che)轎(jiao)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)也(ye)就(jiu)不(bu)一(yi)(yi)樣了，一(yi)(yi)般(ban)采用的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)扁平率都(dou)很低，這樣對提高速(su)度有(you)很大幫助，另(ling)外扁平率低的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁通常都(dou)是非常堅(jian)實(shi)的(de)，轉彎時(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)變形量(liang)小，可以保證盡可能大的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)接地面積(ji)和(he)抓地力。
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