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1、普通(tong)輪胎(tai)是(shi)我們常見(jian)的汽車(che)或是(shi)轎車(che)上使用的輪胎(tai)，通(tong)常子午線輪胎(tai)用得較多(duo)，其接地面積(ji)大，行駛是(shi)變形小，可(ke)降低油耗，散熱性能也好(hao)，更為適合公路(lu)地面。

2、防爆輪胎胎壁加厚加固，即使在輪胎泄(xie)氣的情(qing)況(kuang)下，車輛仍可繼續低速行駛，讓駕駛更(geng)安全，避(bi)免出現(xian)車輛出現(xian)瞬間失控的情(qing)況(kuang)，比較(jiao)適合復(fu)雜路面。

3、雪(xue)(xue)地(di)輪(lun)胎是適合在積雪(xue)(xue)路面使(shi)用(yong)的(de)輪(lun)胎，橡(xiang)膠輪(lun)胎有金屬釘，可以(yi)增加抓地(di)力，在較為寒(han)冷且容(rong)易積雪(xue)(xue)的(de)地(di)方(fang)，這種雪(xue)(xue)地(di)胎是出(chu)行車輛的(de)必(bi)備。

4、越野輪胎的胎壁堅硬(ying)，胎牙夸(kua)張，胎牙之(zhi)間的距離明顯偏大，可適應野外的復(fu)雜地形，在一些(xie)惡劣環境(jing)的地面上更(geng)容易增(zeng)加附著力，也不易損壞，帶(dai)來(lai)更(geng)好的駕駛體驗(yan)。

5、跑(pao)車(che)追求的(de)(de)是速度(du)，當(dang)然輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)和汽車(che)轎車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)也就不一(yi)樣了，一(yi)般采(cai)用(yong)的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)扁平率都很低，這樣對(dui)提高速度(du)有很大幫助，另外扁平率低的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壁通常都是非常堅(jian)實的(de)(de)，轉彎時輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)變(bian)形量(liang)小，可(ke)以保證(zheng)盡(jin)可(ke)能大的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)接地(di)面積和抓(zhua)地(di)力。