1、普通輪(lun)胎(tai)是我們常(chang)見的(de)汽車或是轎(jiao)車上使用的(de)輪(lun)胎(tai)，通常(chang)子午(wu)線輪(lun)胎(tai)用得較多，其接地面積(ji)大，行駛是變(bian)形小，可降低(di)油(you)耗，散熱性能(neng)也(ye)好，更(geng)為適合公(gong)路地面。
2、防爆輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壁加(jia)厚加(jia)固，即使(shi)在輪胎(tai)(tai)泄氣的(de)情(qing)況(kuang)下，車輛仍(reng)可繼續(xu)低速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安(an)全，避免(mian)出(chu)現車輛出(chu)現瞬(shun)間失控的(de)情(qing)況(kuang)，比較適合復雜路(lu)面(mian)。
3、雪地輪胎(tai)是(shi)適合(he)在積雪路面(mian)使(shi)用的輪胎(tai)，橡膠輪胎(tai)有金(jin)屬釘(ding)，可以(yi)增加抓地力，在較為寒冷且容易積雪的地方(fang)，這種雪地胎(tai)是(shi)出行(xing)車輛的必備。
4、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙夸張(zhang)，胎(tai)牙之(zhi)間的(de)距(ju)離明顯偏大(da)，可適應野外的(de)復雜地(di)形，在一些惡劣環境的(de)地(di)面上更容易增加附(fu)著(zhu)力(li)，也(ye)不易損壞(huai)，帶來更好(hao)的(de)駕駛(shi)體(ti)驗。
5、跑車追求(qiu)的(de)(de)(de)是速度(du)(du)，當(dang)然輪胎和(he)汽車轎車輪胎也(ye)就不一樣了，一般采用的(de)(de)(de)輪胎扁(bian)平(ping)率都(dou)很低，這(zhe)樣對提(ti)高速度(du)(du)有很大(da)幫助，另外扁(bian)平(ping)率低的(de)(de)(de)輪胎的(de)(de)(de)胎壁通常(chang)都(dou)是非常(chang)堅實的(de)(de)(de)，轉(zhuan)彎時輪胎的(de)(de)(de)變形量(liang)小，可以保證盡可能大(da)的(de)(de)(de)輪胎接地(di)面積和(he)抓地(di)力(li)。
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