云梯消防車高度是多少

云梯消防車設有液壓升高平臺，供消防人員進行登高撲救高層建筑、高大設施、油罐等火災，營救被(bei)困人員，搶救貴重物資以及完(wan)成其他救援任務。目前世界(jie)上最高(gao)的(de)消(xiao)防云(yun)梯大概能抬升到112米(mi)(mi)，約40多層樓(lou)的(de)高(gao)度。101米(mi)(mi)云(yun)梯車(che)(che)是(shi)國(guo)內目前最高(gao)的(de)消(xiao)防云(yun)梯車(che)(che)，約35層樓(lou)的(de)高(gao)速。常見的(de)云(yun)梯消(xiao)防車(che)(che)有6種不同(tong)的(de)最大工作高(gao)度，分別是(shi)19米(mi)(mi)、26米(mi)(mi)、32米(mi)(mi)、39米(mi)(mi)、44米(mi)(mi)和53米(mi)(mi)。可以根據(ju)用戶的(de)需要，自(zi)由(you)選擇。

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云梯消防車作用

云梯消防車設有液壓升高平臺，供消防人員進行登高撲救高層建筑、高大設施、油罐等火災，營救被困人員，搶救貴重物資以及完成其他救援任務。車上設有伸縮式云梯，可帶有升降斗轉臺及滅火裝置，供消防人員登高進行滅火和營救被困人員，適用于高層建筑火災的撲救。

云梯消防車為什么較少使用

首先云梯消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)體型要(yao)比常規車(che)型要(yao)大很多，而且(qie)本系列消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)尺寸長，轉彎半徑大，對道路寬度的(de)要(yao)求(qiu)要(yao)非常嚴格，而一般中小城的(de)街道相對要(yao)窄很多，有緊急任務時(shi)行駛都受到限(xian)制，錯過了消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)救火的(de)最佳(jia)時(shi)間(jian)，還談什么(me)工作(zuo)效率，次其一。

第二，因中(zhong)小城市(shi)發(fa)展(zhan)，樓(lou)層(ceng)(ceng)也不(bu)是(shi)很集中(zhong)，而(er)且(qie)也不(bu)高(20多(duo)層(ceng)(ceng)就不(bu)得了(le)了(le))，用常規消防車都可(ke)以在下面進行(xing)撲救，就是(shi)有(you)人在樓(lou)層(ceng)(ceng)被(bei)困，可(ke)用消防氣墊進行(xing)營救，所(suo)以用它真是(shi)“大才小用”，而(er)太高了(le)人跳下可(ke)能受(shou)不(bu)了(le)那么大的慣性，只有(you)云(yun)梯式直(zhi)接到達災情地(di)點可(ke)將人從中(zhong)救出，在通(tong)過(guo)云(yun)梯送到安(an)全的地(di)方。

第三，云(yun)梯消(xiao)防車(che)要求的(de)技術性比(bi)常(chang)規的(de)還(huan)要高，而且很多(duo)部件都是采用進口(部分(fen)云(yun)梯消(xiao)防車(che)都是進口的(de))，各項算(suan)(suan)起來造(zao)價非常(chang)昂(ang)貴，動則幾(ji)百萬(wan)(wan)一臺，甚至(zhi)上千萬(wan)(wan)，加(jia)上前兩條，更本無它(ta)“用武之地”，算(suan)(suan)算(suan)(suan)還(huan)真不劃算(suan)(suan)。它(ta)只在(zai)其它(ta)消(xiao)防車(che)解決不了問題的(de)時候才(cai)可(ke)能出手，它(ta)比(bi)常(chang)規型還(huan)要少還(huan)要精(jing)，所以它(ta)是消(xiao)防車(che)精(jing)英(ying)中的(de)精(jing)英(ying)。

消防車的云梯是怎么工作的

消防車上(shang)的云(yun)梯(ti)是通過液(ye)(ye)壓(ya)活(huo)塞桿(gan)(gan)來升高(gao)和降低的。當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)液(ye)(ye)體通過兩套水龍帶(dai)之(zhi)一進入該(gai)活(huo)塞桿(gan)(gan)時(shi)，液(ye)(ye)壓(ya)會引起活(huo)塞桿(gan)(gan)伸(shen)出(chu)或縮(suo)(suo)回。如果活(huo)塞桿(gan)(gan)伸(shen)出(chu)，云(yun)梯(ti)就(jiu)升高(gao)。如果活(huo)塞桿(gan)(gan)縮(suo)(suo)回，云(yun)梯(ti)就(jiu)降低。

另一套(tao)液(ye)壓(ya)水龍帶使(shi)(shi)云梯的(de)各段都能夠上(shang)下收(shou)縮。車(che)上(shang)使(shi)(shi)用液(ye)壓(ya)發動機來旋轉齒輪，以(yi)此左右移動云梯。在使(shi)(shi)用云梯時，四個懸臂支(zhi)架會伸出以(yi)使(shi)(shi)卡車(che)穩定。

消(xiao)防(fang)(fang)員通過(guo)云(yun)(yun)梯底部(bu)的(de)一系列操縱(zong)桿(gan)來控(kong)制(zhi)(zhi)云(yun)(yun)梯。懸(xuan)臂支架的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)裝置設在卡車(che)(che)的(de)后部(bu)。每個(ge)懸(xuan)臂支架都(dou)有四個(ge)控(kong)制(zhi)(zhi)桿(gan)：兩個(ge)用(yong)于(yu)將(jiang)橫梁伸(shen)出(chu)，兩個(ge)用(yong)于(yu)將(jiang)支柱降到地面。支柱下面放有金屬墊，以(yi)防(fang)(fang)止卡車(che)(che)的(de)作用(yong)力使瀝(li)青表面破裂。