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【汽車配件】汽車配件哪些是必須的 易損零部件更換周期

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摘要:汽車的配件有很多,那么你知道哪些是必須的,哪些又是沒必要的嗎。而在如此之多的汽車零部件中,總有一些經常用到并容易受損的,所以我們要經常注意保養和維護,壞了就需要更換,那這些易損零部件,又有怎樣一個更換周期呢?


輪胎

更換周期(qi):3萬~4萬公里

要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子“正常情況下,一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎側面若出現裂(lie)紋(wen),即使沒有達到行駛里程,為安(an)全(quan)起(qi)見(jian),也(ye)要(yao)更(geng)換。當(dang)胎紋(wen)深度低于1.6 毫米,或者胎紋(wen)已經(jing)達到磨損指示(shi)標記(ji)時,必須更換。

雨刮片

更換周期:1年

對于雨刮片的更換,最好一年更換一次。日常使用雨刮片時,要避免“干刮”,這樣很容易損傷雨刮片,嚴重時會造成汽(qi)車玻璃的損(sun)傷。車主最好在噴灑(sa)清潔性(xing)和潤滑性(xing)更好一(yi)些的玻璃液后,再(zai)啟(qi)動(dong)雨刮,平(ping)時洗車時也應同時清潔一(yi)下雨刮片(pian)。

前剎車片

更(geng)換周期:3萬公里

制動(dong)系統的(de)檢查尤為重要(yao),直接影響到生命安全,一般(ban)情況下,剎車片會隨著(zhu)行駛(shi)里程的(de)增(zeng)加,而逐漸(jian)磨(mo)損。

后剎車片

更換(huan)周(zhou)期(qi):3萬公里(li)

如果剎車(che)片的厚度不到0.6厘米時就必須(xu)更換。正常行(xing)駛的情況(kuang)下,每3萬(wan)公里更換一次剎車(che)片。

蓄電池

更換(huan)周期:6萬(wan)公里

電瓶通常(chang)在2年(nian)左右視(shi)情況(kuang)檢(jian)查更換。平時在車(che)輛熄(xi)火時,車(che)主(zhu)盡量少使用車(che)輛的(de)電氣設備,防止電瓶虧電。

發動機正時皮帶

更換周期(qi):5000公里(li)

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受“2年或者6萬公(gong)里”的約束進(jin)行更換了。

機油濾清器

更換周期(qi):5000公里

為確保機油油路的清潔,發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞(sai)油路。機油濾清器(qi)應行(xing)駛5000公里與機油同時進行(xing)更換。

空氣濾清器

更(geng)換周期(qi):1萬(wan)公里

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,若濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒(ju)之門外。若發(fa)動(dong)機內吸入了灰塵(chen),會造成汽(qi)缸壁非正常磨(mo)損(sun)。因(yin)此空濾最好(hao)每(mei)5000公里清潔一次,用氣(qi)泵(beng)吹凈即可,不要(yao)(yao)用液(ye)體(ti)洗。空氣濾清器每,2萬公里需要(yao)(yao)更換一次。

汽油濾清器

更換周期(qi):1萬(wan)公里

隨著歐Ⅲ標準即將實施,汽油質量在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以(yi)保證油路通暢,發動機(ji)工作正常。由于汽油濾清器是一次性使(shi)用,每(mei)隔1萬公里需進行更換。

空調濾清器

更換周期:1萬公里(li)檢(jian)查

空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似,是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換,當使(shi)用空調(diao)時(shi)有異味產(chan)生或從出風口(kou)吹(chui)出大量灰塵時(shi)就要進行清潔保養和更換。

火花塞

更換周期:3萬公里

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。火花塞3萬公(gong)里需更(geng)換一(yi)次。選擇火花塞時,先確定愛車(che)所使用的(de)型號、熱(re)度等級。當(dang)你駕車(che)行駛感覺到發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力(li)不足(zu)時,就應檢(jian)查保養一次。

減震器

更換周期:10萬公(gong)里

漏油是(shi)減震(zhen)器損壞(huai)的(de)(de)先兆,另外(wai),在壞(huai)路面(mian)上行駛顛(dian)簸(bo)明顯加劇或制動距離變(bian)長也是(shi)減震(zhen)器損壞(huai)的(de)(de)征兆。

懸架控制臂膠套

更換周期:3年

膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤,膠套損壞很容易發現(xian)。

轉向拉桿

更換(huan)周期:7萬公里(li)

轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患,因此,在例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖(yao)晃,如(ru)果沒有晃動(dong),就說(shuo)明一切正常,否(fou)則(ze),就應(ying)更(geng)換球頭或拉桿總成。

排氣管

更換周期:7萬公里

排氣管是車底最容易受損的部(bu)件之一(yi),檢修時別忘了看一(yi)眼。尤其(qi)是帶三(san)元(yuan)催化器的排氣管,更(geng)應仔細檢查(cha)。

汽車大燈

更換(huan)周期:5萬公(gong)里(li)

根據使用情況,行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈,俗稱“大燈”,由于擔負著夜間行車的照明工作,可以說大燈(deng)就相當于汽車的雙眼。大燈(deng)的燈(deng)泡的性能的好壞將影響(xiang)夜間照明的效果,直(zhi)接關(guan)系到(dao)行車安全。大燈(deng)燈(deng)泡也需要定期更換。一般來說每行(xing)駛(shi)5萬(wan)公里(li)或者2年左右,大燈(deng)燈(deng)泡(pao)的亮(liang)度就會減弱,如果確(que)實有(you)亮(liang)度不足的情況,那么建議更換燈泡(pao),推薦左右(you)兩邊(bian)同(tong)時更換,以免出現兩側亮度不一(yi)樣的情況。

防塵套

更換周期:8萬公里

多用于轉向機構,減震系統。這些橡膠制品會隨著時間的推移而老化、破裂,導致漏油,使轉向發澀變沉,減震失靈。平時多(duo)注(zhu)意檢查,一旦損(sun)壞,立即(ji)更換。

球頭

更換周(zhou)期(qi):8萬公里

轉(zhuan)向桿球(qiu)頭(tou)節及(ji)(ji)防塵(chen)套8萬(wan)km檢查(cha),上下控制臂球(qiu)頭(tou)節及(ji)(ji)防塵(chen)套8萬(wan)km檢查(cha),必要時更(geng)換。

注意:

自(zi)動變速箱油4萬km

手(shou)動變速箱油6萬km或3年

差速器油6萬km或3年(nian)

新車需在第一(yi)次(ci)換油時更換

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