節氣門是什么
簡單地說節氣(qi)(qi)門(men)是(shi)汽車發(fa)動(dong)(dong)機的咽喉，位(wei)置在空(kong)氣(qi)(qi)濾清器和(he)進氣(qi)(qi)歧管中間，是(shi)用(yong)來控制空(kong)氣(qi)(qi)進入發(fa)動(dong)(dong)機的一道可控閥(fa)門(men)，踩下油門(men)的深淺直接關(guan)系(xi)到(dao)節氣(qi)(qi)門(men)的開度(du)，因此怠速、動(dong)(dong)力等表現與節氣(qi)(qi)門(men)的清潔是(shi)很有關(guan)系(xi)的。
節氣門清洗有必要嗎
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節氣門清洗很有必要，因為節氣門臟(zang)了，首當其沖(chong)的(de)(de)(de)肯定是發(fa)動機動力。節氣門(men)(men)過臟(zang)導致節氣門(men)(men)運動不靈活，進(jin)入發(fa)動機的(de)(de)(de)空氣夾帶很多雜質，影(ying)響汽(qi)油的(de)(de)(de)正常燃(ran)燒，降(jiang)低發(fa)動機的(de)(de)(de)工作功(gong)率，嚴重(zhong)時會出現(xian)怠速不穩、起(qi)動困難(nan)和動力下降(jiang)的(de)(de)(de)故(gu)障狀況(kuang)。
節氣門臟了有什么表現
節氣門(men)需要(yao)清(qing)洗的前兆(zhao)，就(jiu)是節氣門(men)積碳(tan)過多導致的怠速(su)不穩、行駛(shi)中出(chu)現(xian)突然收油(you)的感(gan)覺，再就(jiu)是動力下降；情況(kuang)更嚴(yan)重的就(jiu)是啟(qi)動困難和油(you)耗增加。出(chu)現(xian)上(shang)述(shu)情況(kuang)，那么就(jiu)要(yao)考(kao)慮節氣門(men)的清(qing)洗。
節氣門多久清洗一次
通常來(lai)說(shuo)，清洗節氣門每隔2萬(wan)公里至4萬(wan)公里進(jin)行一次，如果你(ni)的用(yong)車環境(jing)比(bi)較惡劣，那么這個清洗間隔還要縮短。
節氣門的清洗方法
節氣門的清洗(xi)有總成(cheng)拆洗(xi)和免(mian)拆卸清洗(xi)兩種(zhong)方式(shi)，這兩種(zhong)方式(shi)各有優劣(lie)。
1、免拆清(qing)(qing)洗(xi)的最大優(you)點就是(shi)簡單方便，將清(qing)(qing)洗(xi)劑直(zhi)接噴在節氣門上(shang)(shang)，然后進行擦拭(shi)即(ji)可；缺(que)點是(shi)清(qing)(qing)洗(xi)效果不是(shi)很好，最好用(yong)在不是(shi)特別臟的節氣門上(shang)(shang)。
2、總成(cheng)拆洗(xi)(xi)的步驟非常(chang)繁瑣(suo)，需要(yao)將整個節氣門總成(cheng)抄下來，然后用(yong)專門的清洗(xi)(xi)劑進行全面清洗(xi)(xi)；優點就(jiu)是(shi)清洗(xi)(xi)效果比免(mian)拆清洗(xi)(xi)效果好。
節氣門清洗一次多少錢
一般4s店(dian)清洗(xi)(xi)節氣門(men)為拆洗(xi)(xi)，需要(yao)把整個(ge)節氣門(men)總成拆下來(lai)，然后(hou)用專門(men)的清洗(xi)(xi)劑全(quan)面清洗(xi)(xi)干凈再復原，這種方式(shi)雖然比(bi)較麻(ma)煩，但(dan)是勝(sheng)在清洗(xi)(xi)效果徹底，價格(ge)也偏貴，4s店(dian)一般為300-500元(yuan)左(zuo)右。
免拆卸清(qing)洗就是直接節(jie)氣閥(fa)清(qing)洗劑噴(pen)在擦(ca)布上(shang)對(dui)節(jie)氣門(men)進(jin)行擦(ca)洗，整(zheng)個過程都(dou)是不需(xu)要拆卸節(jie)氣門(men)總(zong)成(cheng)的，操作相對(dui)簡單省事。車(che)主可以自行購(gou)買清(qing)洗劑，價格也(ye)就幾十塊一支。
節氣門清洗注意
1、節氣門的清洗頻次不能太高，尤其是不能過度清洗，否則會將節氣門內(nei)腔的(de)特(te)殊涂(tu)層清洗掉，失(shi)去(qu)保護內(nei)壁(bi)的(de)功能，更(geng)容易形成積碳。
2、節氣門清洗完畢(bi)后(hou)，要對節氣門的“開(kai)度”進行復(fu)位，畢(bi)竟汽車的行車電腦已(yi)經記憶了有積碳時候(hou)的開(kai)度，不(bu)復(fu)位的話(hua)，汽車還(huan)是(shi)會出現怠速(su)不(bu)穩(wen)、轉(zhuan)速(su)過高的情況。
