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【推土機維修】推土機壞了怎么辦 推土機常見故障及處理

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摘要:推土機是工程機械行業里技術難度比較高、工藝比較復雜的機械設備之一,一名優秀的駕駛員若能掌握一些常見故障的自我判斷與檢修,將大大提高工作效率和延長設備使用壽命。那么推土機壞了怎么辦?下面來看看推土機常見故障和處理方法。

【推土機維修(xiu)】推土機壞了(le)怎么(me)辦 推土機常見故障及處理

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1.無法啟動

推土(tu)機在機庫啟封過程(cheng)中,一直無法啟動。

經過排除了無電、無油、燃油箱接頭松動或阻塞等情況,最后懷疑PT燃油泵故障。檢查AFC空氣燃油控制裝置,打開進氣管路用空壓機向進氣管路供氣后,該機可順利啟動,停止供氣,則該機立刻熄火,因此斷定是AFC空氣燃油控制裝置故障。

擰松AFC燃油控制裝(zhuang)置(zhi)固(gu)定螺母,用內六角扳手順(shun)時(shi)針旋動一下(xia)AFC燃油控制裝(zhuang)置(zhi),再擰緊固(gu)定螺母。再次啟動該(gai)機(ji)時(shi),能(neng)正(zheng)常啟動,故障消失(shi)。

2.燃油供給系故障

推(tui)土機(ji)在一次(ci)換季保養時,需開(kai)出機(ji)庫,但(dan)無法著車(che)。

檢查燃油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang),燃油(you)(you)充(chong)足;擰開燃油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)下部開關,著(zhu)車(che)1 min后又自動(dong)熄火;用(yong)濾清器進油(you)(you)管(guan)(guan)將(jiang)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)與(yu)PT泵燃油(you)(you)管(guan)(guan)直接相連,燃油(you)(you)不通過濾清器,再(zai)次啟(qi)動(dong)仍不著(zhu)車(che);將(jiang)斷(duan)油(you)(you)電磁閥的(de)手動(dong)螺釘擰到開啟(qi)位置,仍無(wu)法啟(qi)動(dong)。

在裝復濾清(qing)器(qi)(qi)時,擰動(dong)(dong)油(you)(you)(you)(you)(you)箱開(kai)(kai)關(guan)3~5圈,發現(xian)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)進油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)有(you)少量(liang)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)流(liu)出,但(dan)(dan)不一會燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)即流(liu)盡(jin)(jin)。經(jing)過(guo)仔細(xi)觀察和(he)反(fan)復比較,終于發現(xian)油(you)(you)(you)(you)(you)箱開(kai)(kai)關(guan)并(bing)未打開(kai)(kai)。該(gai)開(kai)(kai)關(guan)為球形(xing)結構,轉(zhuan)動(dong)(dong)90°時油(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)接通,再轉(zhuan)動(dong)(dong)90°時油(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)即切斷。該(gai)球閥(fa)開(kai)(kai)關(guan)沒有(you)把手(shou),也(ye)沒有(you)限位裝置(zhi),只是露(lu)出四方(fang)的鐵頭,駕駛員誤將球閥(fa)開(kai)(kai)關(guan)當成節流(liu)開(kai)(kai)關(guan)使用,轉(zhuan)動(dong)(dong)了3~5圈后使球閥(fa)又回到了關(guan)閉位置(zhi)。球閥(fa)轉(zhuan)動(dong)(dong)過(guo)程中,雖有(you)少量(liang)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)進入油(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu),但(dan)(dan)只能(neng)著車1 min,當管(guan)路(lu)(lu)(lu)中的燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)燒盡(jin)(jin),機器(qi)(qi)即熄火。

3.絞盤漏

推土機在施工中出現鋼絲繩絞盤處滲油的現象。將鋼絲繩全部拉出后發現,液壓油是從絞盤座上螺栓處滲出的,且在加大油門時,滲漏較快,怠速時幾乎不滲油。

初步分析可能是螺栓松動或墊片損壞所致,但更換墊片擰緊螺栓后試機,故障依舊。進一步分析液壓原理圖認為,原因可能是回油不暢、背壓較大造成。于是將絞盤至操縱閥的回油管換掉,即在油箱內側靠上部位焊上1根回油短管,換上比原機回油管粗一些的膠管,使回油管末端不連接操縱閥,而直接連接新(xin)的回油(you)短管上,以(yi)減小回油(you)背壓(ya)。再次試機,故障消失。

4.熱機不能行走

在使用過程中,冷機起步、推土均正常,但在工作50 min后,隨著油溫的逐漸升高推土機越來越無力,甚至在無負荷狀態下行走都困難。若此時停機休(xiu)息2 h,待油溫降低(di)后(hou)再次啟(qi)動發(fa)動機,起步和(he)推土又(you)恢復正常。

作業(ye)過(guo)程中發動(dong)機油門并未減小(xiao),轉速也(ye)未降(jiang)低(di),說(shuo)明推土機無力與發動(dong)機無關。初步分析(xi)認(ren)為,原因是變矩器缺油、油路堵塞或變速器、轉向離合(he)器出現故障。

檢查變矩器正常(chang);擰松變(bian)速細濾器上(shang)的(de)(de)排(pai)氣螺釘,發現(xian)排(pai)出的(de)(de)油中有氣泡,且長時(shi)間排(pai)不(bu)盡(jin)。分析(xi)認為,若(ruo)有進空氣的(de)(de)地(di)方(fang),冷機(ji)、熱機(ji)都(dou)應進氣造(zao)成(cheng)機(ji)器現(xian)在冷機(ji)狀態工(gong)作正常(chang),可斷定低壓(ya)油路密封狀況良好。熱機(ji)高壓(ya)油路進氣造(zao)成(cheng)機(ji)器不(bu)能行走,應是低壓(ya)油路真空度過(guo)大引起(qi)的(de)(de)。

5.推土刀片不運行

起(qi)動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機后,操縱(zong)裝置,推(tui)土刀片沒有任何反應。檢查(cha)液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang),發(fa)現油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)已空。根據駕駛員所(suo)說,在(zai)前(qian)天下班之前(qian)已把液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)加滿油(you)(you)(you)(you)。于(yu)(yu)是,對(dui)發(fa)動(dong)(dong)機油(you)(you)(you)(you)底(di)殼(ke)進行檢查(cha),發(fa)現油(you)(you)(you)(you)面上升。再拆(chai)下工(gong)作油(you)(you)(you)(you)泵(beng)進行檢查(cha),發(fa)現工(gong)作油(you)(you)(you)(you)泵(beng)的旋(xuan)(xuan)轉油(you)(you)(you)(you)封(feng)出現損(sun)壞。液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)位于(yu)(yu)較高的位置,一個夜(ye)晚時間(jian)就能(neng)讓油(you)(you)(you)(you)液通過損(sun)壞的旋(xuan)(xuan)轉油(you)(you)(you)(you)封(feng)處把油(you)(you)(you)(you)液滲(shen)透至柴油(you)(you)(you)(you)機的油(you)(you)(you)(you)底(di)殼(ke)中。面對(dui)此(ci)種情況,更換新油(you)(you)(you)(you)封(feng)與發(fa)動(dong)(dong)機機油(you)(you)(you)(you),增加液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you),把液壓(ya)(ya)系統中的空氣全部排空,這樣(yang)推(tui)土機就可正常運轉。

6.無法啟動柴油機

油機燃油濾(lv)清器的濾(lv)芯被堵塞(sai)或燃油管路出現堵塞(sai)。真對這種情況,務(wu)必要(yao)對燃油濾(lv)芯進行清洗(xi)或更換(huan)新的,同時清潔(jie)燃油管路。

氣缸內(nei)有燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you),檢查柴油(you)(you)箱(xiang)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)油(you)(you)位。若燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)不夠(gou)了(le),就添加燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you),對噴油(you)(you)咀(ju)(ju)進行清(qing)潔(jie)或更換(huan)新的噴油(you)(you)咀(ju)(ju)。

7.變速箱無法掛上某一檔位

變速箱(xiang)某排(pai)活塞的(de)密(mi)封環出(chu)現(xian)損(sun)壞(huai),某排(pai)行星輪端面出(chu)現(xian)損(sun)壞(huai)。真(zhen)對這種情況,更(geng)換新(xin)的(de)端墊或密(mi)封環。

變(bian)速箱(xiang)(xiang)操(cao)縱桿系統調(diao)整不到位或出現松動現象。面對這(zhe)樣(yang)的情況(kuang),需(xu)要重新調(diao)節(jie)變(bian)速箱(xiang)(xiang)操(cao)縱桿系統。

8.防止推土機的履帶出現磨損

鏈(lian)(lian)條的緊(jin)張度(du)會對推土(tu)機(ji)行走機(ji)構部(bu)件(jian)(jian)(jian)之間的滑動、壓力(li)與(yu)摩(mo)擦產生影響。鏈(lian)(lian)條的緊(jin)張度(du)適中(zhong)才可保證(zheng)行走機(ji)構磨損得以(yi)(yi)減(jian)少(shao),避免鏈(lian)(lian)條出(chu)(chu)現(xian)脫軌現(xian)象(xiang)。因(yin)此(ci),鏈(lian)(lian)條的松緊(jin)度(du)極為重要(yao)。鏈(lian)(lian)條的緊(jin)張度(du)過大,增(zeng)(zeng)加行走機(ji)構各相對運動部(bu)件(jian)(jian)(jian)間的壓力(li)與(yu)摩(mo)擦力(li),摩(mo)擦力(li)增(zeng)(zeng)大,其產生的聲音尖銳刺耳,加劇(ju)磨損。尤其是焊(han)修(xiu)后的鏈(lian)(lian)條與(yu)輪(lun),其被是焊(han)修(xiu)的表(biao)面不光滑,引(yin)(yin)起部(bu)件(jian)(jian)(jian)之間接觸面顯著下降,以(yi)(yi)致磨損就得以(yi)(yi)增(zeng)(zeng)大,從而引(yin)(yin)發支重輪(lun)焊(han)補層與(yu)鏈(lian)(lian)節出(chu)(chu)現(xian)剝落現(xian)象(xiang)。上述(shu)所列現(xian)象(xiang),還可致零(ling)部(bu)件(jian)(jian)(jian)因(yin)磨損而發熱,最(zui)終導(dao)致各部(bu)件(jian)(jian)(jian)的密封件(jian)(jian)(jian)出(chu)(chu)現(xian)提前失(shi)靈,零(ling)件(jian)(jian)(jian)出(chu)(chu)現(xian)損壞。

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