【裝載機的分類】裝載機有哪些分類 裝載機的分類及用途

該圖片由注冊用戶"斯諾"提供，版權聲明反饋

裝載機的分類及用途

常用的單斗裝載機，按發動機功率(lv)，傳動形式，行(xing)走系結構，裝載方式的不(bu)同(tong)進行(xing)分(fen)類。

1、發動機功率：

①功率小于74kw為小型裝載機(ji)。

②功率在74～147kw為中型裝(zhuang)載機

③功率在147～515kw為大型裝載機

④功率大于515kw為特大型裝載機

2、傳動形式：

①液力—機械傳(chuan)動(dong)，沖擊振動(dong)小，傳(chuan)動(dong)件(jian)壽(shou)命(ming)長，操縱方便，車速與外(wai)載間(jian)可自動(dong)調節(jie)，一般在(zai)中大(da)型裝載機多采用(yong)；

②液力傳動：可無級調速、操縱簡便，但啟(qi)動性較差，一般僅(jin)在小型(xing)裝載機(ji)上(shang)采用(yong)；

③電力傳動：無級(ji)調速、工作可(ke)靠、維修簡(jian)單、費用較(jiao)高，一般在(zai)大型裝載機上(shang)采用。

3、行走結構：

①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活(huo)、效率高(gao)、不易損(sun)壞路(lu)面、接地比(bi)壓大、通過(guo)性差、但被廣(guang)泛應用；

②履帶式：接地比壓(ya)小，通過性好(hao)、重心低、穩定性好(hao)、附著力強、牽引力大、比切入(ru)力大、速度低、靈(ling)活性相對差、成本高(gao)、行走時易(yi)損壞(huai)路面。

4、裝卸方式：

①前卸式：結構簡單、工作可(ke)靠(kao)、視野好，適合于各種作業場地，應用較廣；

②回轉式：工作裝置安裝在可回轉(zhuan)360°的(de)轉(zhuan)臺上，側(ce)面(mian)卸載不需要調頭(tou)、作業效(xiao)率高、但結構(gou)復雜(za)、質量大、成本(ben)高、側(ce)面(mian)穩性較差，適用(yong)于(yu)較俠小的(de)場地。

③后卸式：前端(duan)裝、后端(duan)卸、作(zuo)業(ye)效(xiao)率(lv)高、作(zuo)業(ye)的安全性欠好(hao)。

裝載機機型選用原則

1、機型的選(xuan)(xuan)擇：主要依據作業(ye)場合和(he)(he)用途進行選(xuan)(xuan)擇和(he)(he)確(que)定。一般在采石場和(he)(he)軟基地(di)進行作業(ye)，多選(xuan)(xuan)用輪(lun)胎裝載機配防滑鏈；

2、動力的選(xuan)擇：一般多(duo)采用工程(cheng)機(ji)械(xie)用柴油發動機(ji)，在(zai)特(te)殊地(di)域作(zuo)業，如海拔高于(yu)3000m的(de)地方，應采(cai)用特殊(shu)的(de)高原型柴(chai)油(you)發動(dong)機；

3、傳動型式的(de)選擇：一般選用(yong)液力(li)—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

4、在選用(yong)(yong)裝載(zai)機時，還要充分考慮裝載(zai)機的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動性(xing)能，包(bao)括多個在制(zhi)(zhi)(zhi)動、停車制(zhi)(zhi)(zhi)動和(he)(he)緊急制(zhi)(zhi)(zhi)動三(san)種(zhong)。制(zhi)(zhi)(zhi)動器有(you)蹄式(shi)、鉗盤式(shi)和(he)(he)濕式(shi)多片(pian)式(shi)三(san)種(zhong)。制(zhi)(zhi)(zhi)動器的(de)(de)(de)驅動機構一(yi)般采用(yong)(yong)加(jia)力(li)裝置，其動力(li)源有(you)壓(ya)縮空氣，氣頂油(you)和(he)(he)液壓(ya)式(shi)三(san)種(zhong)。常用(yong)(yong)的(de)(de)(de)是(shi)氣頂油(you)制(zhi)(zhi)(zhi)動系統，一(yi)般采用(yong)(yong)雙回路制(zhi)(zhi)(zhi)動系統，以提高行駛的(de)(de)(de)安全性(xing)。