在中國，兒童安全座椅的(de)使用率極低，人們更(geng)愿意花(hua)錢為車子(zi)裝座(zuo)(zuo)套、貼(tie)膜、買腳墊，卻(que)想不到(dao)（或者是(shi)(shi)(shi)(shi)根本不想）花(hua)上一兩(liang)千塊錢為孩(hai)(hai)(hai)子(zi)買個(ge)兒(er)童安(an)(an)全(quan)座(zuo)(zuo)椅。仿佛(fo)車子(zi)才是(shi)(shi)(shi)(shi)“親生(sheng)的(de)”，孩(hai)(hai)(hai)子(zi)只是(shi)(shi)(shi)(shi)“充話(hua)費送的(de)”。其實對于兒(er)童來說，安(an)(an)全(quan)座(zuo)(zuo)椅的(de)作用，就(jiu)相當于成年(nian)人的(de)安(an)(an)全(quan)帶，在車禍中(zhong)可以約束孩(hai)(hai)(hai)子(zi)們，避免(mian)被甩(shuai)出(chu)去發生(sheng)進一步傷害。當然，安(an)(an)全(quan)座(zuo)(zuo)椅還會針(zhen)對孩(hai)(hai)(hai)子(zi)們做(zuo)些特殊設計，比如兩(liang)邊(bian)翹起，可以提供(gong)側面(mian)保(bao)護，尤其是(shi)(shi)(shi)(shi)更(geng)好地保(bao)護兒(er)童的(de)頭(tou)部。
目前兒童乘車安全最有效的保護方式就是兒童安全座椅，能降低(di)嬰兒死亡(wang)率達70%，降低(di)4至7歲兒童死亡(wang)率達59%。
1.乘車(che)時抱住(zhu)孩子并不安全：當(dang)車(che)速達(da)到50km/h時，一個體重(zhong)(zhong)40kg的(de)(de)(de)兒童就相當(dang)于1噸的(de)(de)(de)運動物體，在高速撞擊中(zhong)所產生的(de)(de)(de)沖力(li)相當(dang)于一個大象的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量。此時要抱住(zhu)孩子，相當(dang)于用(yong)手去(qu)救一個從(cong)四層樓墜落的(de)(de)(de)成人！
2.車(che)禍時兒(er)童發(fa)生(sheng)傷害(hai)幾(ji)率更大：孩(hai)子在意外時，有(you)可能(neng)被夾在大人(ren)和汽車(che)儀表板之間，被拋(pao)出車(che)外，或者被爆出的安全氣(qi)囊(nang)擊中頭部。因此車(che)禍時兒(er)童發(fa)生(sheng)傷害(hai)的幾(ji)率要更大于成人(ren)。
3.兒童(tong)使(shi)用普通安全帶不(bu)起(qi)作用：身材和成人相差很大的兒童(tong)在(zai)(zai)使(shi)用普通安全帶時(shi)，絲(si)毫起(qi)不(bu)到保護作用。甚至在(zai)(zai)車禍發(fa)生(sheng)時(shi)，還(huan)會因此造成致命的腰部擠傷和脖子、臉頰等處的壓(ya)傷。
第一(yi)個階段是選擇搖籃式(shi)后向(xiang)兒童安全座椅。適(shi)用年齡段在(zai)一(yi)周歲(sui)以下，體重(zhong)低于10公(gong)斤的嬰幼兒。
搖(yao)籃(lan)式(shi)的兒(er)童安全座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)采用的是(shi)全包覆(fu)性設計(ji)，兒(er)童完全處在(zai)安全座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的保護(hu)之(zhi)內。堅固的搖(yao)籃(lan)外殼(ke)能(neng)夠為處在(zai)生(sheng)理最脆(cui)弱階段的寶寶們提供盡(jin)可(ke)能(neng)多(duo)的安全保護(hu)。后向(xiang)(xiang)式(shi)的安全座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)放(fang)置方式(shi)則讓兒(er)童同可(ke)能(neng)發生(sheng)碰撞(zhuang)幾(ji)率最大的前部撞(zhuang)擊沖擊力的作用方向(xiang)(xiang)相反。經過(guo)統(tong)計(ji)，后向(xiang)(xiang)式(shi)兒(er)童安全座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)發生(sheng)傷亡的幾(ji)率要遠低于前向(xiang)(xiang)式(shi)兒(er)童安全座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。
第二個階段(duan)是選擇全包覆型兒(er)童安全座椅。適用年齡(ling)段(duan)在一周歲(sui)以上，三周歲(sui)以下，體重在10公斤到20公斤之間的幼兒(er)。
全(quan)包覆(fu)型兒(er)童安(an)全(quan)座(zuo)椅適合那些已經(jing)可(ke)以(yi)(yi)獨(du)立坐在座(zuo)位(wei)上的(de)寶寶們，較為開闊的(de)視野讓他(她) 們在旅途中有更好的(de)心(xin)情(qing)去觀察(cha)窗(chuang)外的(de)世界。全(quan)包覆(fu)的(de)設計(ji)在寶寶們手舞足蹈的(de)時候(hou)依舊能夠提(ti)供安(an)全(quan)的(de)保護。同時，全(quan)包覆(fu)型兒(er)童安(an)全(quan)座(zuo)椅也可(ke)以(yi)(yi)選擇后向式設計(ji)。
第三(san)階段(duan)是選(xuan)擇包覆型兒童安(an)全(quan)座(zuo)椅或坐(zuo)墊。適用(yong)年齡段(duan)在(zai)三(san)周(zhou)歲至十周(zhou)歲，體重15公斤(jin)到36公斤(jin)的兒童。
選(xuan)擇包覆型(xing)兒(er)童(tong)安(an)全(quan)(quan)(quan)座(zuo)椅(坐墊)相當于在(zai)普(pu)通(tong)座(zuo)位上安(an)裝了一層包覆型(xing)座(zuo)位，與前兩個階段最大(da)(da)不(bu)同，就是(shi)(shi)可以讓兒(er)童(tong)安(an)全(quan)(quan)(quan)地(di)使用車(che)內配置的(de)固定三點式(shi)安(an)全(quan)(quan)(quan)帶，而不(bu)是(shi)(shi)使用安(an)全(quan)(quan)(quan)座(zuo)椅內獨立的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)帶，墊高的(de)座(zuo)位讓適(shi)用于成人的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)帶對于兒(er)童(tong)也是(shi)(shi)安(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)。在(zai)為(wei)兒(er)童(tong)提(ti)供安(an)全(quan)(quan)(quan)保護的(de)同時，讓寶(bao)寶(bao)們在(zai)乘(cheng)車(che)時得(de)到最大(da)(da)限度的(de)自由空(kong)間(jian)。
適用于6-12歲的(de)兒童。
25-36KG的(de)學齡兒(er)(er)童(tong)使用(yong)，坐墊(dian)本身不(bu)再設有(you)3點或5點式兒(er)(er)童(tong)安全(quan)帶。此階段的(de)兒(er)(er)童(tong)逐漸(jian)有(you)了自我保護能(neng)力(li)，但是(shi)坐車(che)時還是(shi)需要特別的(de)保護。通(tong)過車(che)上的(de)成人安全(quan)帶對兒(er)(er)童(tong)身體進行保護。必須通(tong)過專用(yong)的(de)裝(zhuang)置(zhi)進行固定。
真相(xiang)一：根據孩子體重選購更科學
很多家長選購兒童安全座椅時根據小孩(hai)的(de)年(nian)(nian)齡來選(xuan)購，事實上，在(zai)日常生活(huo)中，很多兒童(tong)用(yong)品(pin)都會標注(zhu)著，適合(he) XX-XX 歲使用(yong)。但是(shi)年(nian)(nian)齡并不(bu)是(shi)唯(wei)一(yi)的(de)選(xuan)購標準，兒童(tong)座椅要根據不(bu)同孩(hai)子的(de)體(ti)(ti)重(zhong)進(jin)行挑選(xuan)，年(nian)(nian)齡只(zhi)是(shi)參考值。以一(yi)汽-大眾兒童(tong)安全座椅為(wei)例，目(mu)前(qian)定義的(de)產(chan)品(pin)分(fen)為(wei)G1、G2+3和G0+1。目(mu)前(qian)隨(sui)著生活(huo)水平的(de)提高，小孩(hai)成長的(de)差異性(xing)也各有不(bu)同，因此，根據小孩(hai)體(ti)(ti)重(zhong)選(xuan)擇更靠(kao)譜(pu)。
真(zhen)相二：正、反向安裝類(lei)型要分清
對于那些(xie)0-1 歲(sui)的(de)(de)(de)(de)寶寶由于頸椎(zhui)等(deng)部位(wei)脆弱，使(shi)用倒向(xiang)(xiang)(xiang)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)兒(er)童座(zuo)(zuo)椅(yi)，譬如通常所說的(de)(de)(de)(de)提籃式座(zuo)(zuo)椅(yi)，能(neng)夠(gou)更(geng)好的(de)(de)(de)(de)保護他們。但是(shi)隨著(zhu)孩子身高的(de)(de)(de)(de)增加，孩子的(de)(de)(de)(de)腿可能(neng)要(yao)一直蜷縮(suo)，這樣的(de)(de)(de)(de)坐姿本來就(jiu)不夠(gou)安(an)全了，這種情況下，正向(xiang)(xiang)(xiang)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)兒(er)童座(zuo)(zuo)椅(yi)會(hui)更(geng)加安(an)全。要(yao)注意了，兒(er)童座(zuo)(zuo)椅(yi)使(shi)用說明書會(hui)明確說明，某些(xie)兒(er)童座(zuo)(zuo)椅(yi)絕對不允許(xu)反向(xiang)(xiang)(xiang)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)。
真相(xiang)三：嚴格鑒別認(ren)證標準(zhun)有保障
1、我國(guo)的3C認證，自2015年9月1日起(qi)，未獲得強(qiang)(qiang)制(zhi)性產品認證證書(shu)和未標注強(qiang)(qiang)制(zhi)性產品認證標志的機(ji)動車兒童乘員用約束(shu)系(xi)統，不得出廠、銷(xiao)售(shou)、進口或者在(zai)其他經營(ying)活動中使用
2、國標GB 27887-2011：《機動車兒童(tong)乘(cheng)員(yuan)用約束系統(tong)》（簡稱《約束系統(tong)》） 國家(jia)質(zhi)量監督檢驗(yan)檢疫總(zong)局和國家(jia)標準化管理委(wei)員(yuan)會聯合發布。
3、其它(ta)國(guo)(guo)際標(biao)(biao)準(zhun)如ECE：聯合(he)國(guo)(guo)歐(ou)洲(zhou)經濟(ji)委(wei)員會汽車法(fa)規(gui)（簡(jian)稱ECE）。在安全測試(shi)方面，ECE是(shi)歐(ou)洲(zhou)唯(wei)一的(de)(de)(de)官(guan)方標(biao)(biao)準(zhun)。ECE 標(biao)(biao)簽(qian)是(shi)由UNECE“聯合(he)國(guo)(guo)歐(ou)洲(zhou)經濟(ji)委(wei)員會”統一配發的(de)(de)(de)。任何一家生產兒童安全座椅的(de)(de)(de)廠商在未(wei)獲得ECE 標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)認證前是(shi)不允許上市銷售的(de)(de)(de)。
真相四：安全(quan)的銷售渠道很重要
現在(zai)電(dian)商比較發(fa)達，網絡有許多的價(jia)格低廉又(you)適用范圍(wei)廣(guang)的兒童(tong)安(an)全座(zuo)椅出售。但是(shi)我們提醒大(da)家，無論在(zai)什么渠(qu)道購買，請一定認準(zhun)正(zheng)規廠(chang)家、正(zheng)規渠(qu)道且有3C或(huo)ECE認證的兒童(tong)安(an)全座(zuo)椅。
由于兒(er)童安(an)全座椅(yi)材料成本較(jiao)高，同(tong)時涉及(ji)到前期(qi)設計(ji)、碰(peng)撞實驗、生(sheng)產運輸等成本，價格(ge)方面勢必不(bu)會(hui)很便宜，所以建議消費者(zhe)在購買產品時，首要(yao)考慮產品的銷售(shou)渠道、認證(zheng)標準和(he)質量(liang)，而(er)非價格(ge)。
真相(xiang)五：二手(shou)安全座椅不要碰
不(bu)(bu)(bu)建議您購買二手(shou)的(de)兒(er)童安(an)全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。從寶(bao)寶(bao)的(de)安(an)全(quan)(quan)及健康來說，是(shi)不(bu)(bu)(bu)利的(de)。首先(xian)，二手(shou)的(de)兒(er)童安(an)全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，無法確認它(ta)是(shi)否(fou)(fou)經(jing)歷過車(che)禍，兒(er)童安(an)全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)經(jing)歷碰(peng)撞(zhuang)事故后是(shi)不(bu)(bu)(bu)能(neng)再(zai)使用的(de)。第二，二手(shou)的(de)兒(er)童安(an)全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，也無法確保(bao)其(qi)來源，是(shi)否(fou)(fou)符(fu)合國家質(zhi)量標準(zhun)，使用過程(cheng)中是(shi)否(fou)(fou)有(you)內在的(de)損壞。第三，二手(shou)兒(er)童安(an)全(quan)(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，不(bu)(bu)(bu)了解其(qi)維(wei)護和保(bao)養的(de)情況(kuang)，很有(you)可能(neng)滋(zi)生危害到(dao)寶(bao)寶(bao)健康的(de)細菌或(huo)病毒。
真(zhen)相六：兒童安全座椅接口(kou)要認準
很(hen)多人(ren)在購(gou)買安(an)全座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)時候會認為(wei)只(zhi)要(yao)款(kuan)式(shi)滿意就沒問題了，反(fan)正座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)接(jie)(jie)口是(shi)通用的(de)(de)。這里(li)需(xu)要(yao)糾正一(yi)句(ju)，購(gou)買之(zhi)前一(yi)定要(yao)了解自己車輛上的(de)(de)安(an)全座(zuo)椅(yi)(yi)接(jie)(jie)口形(xing)式(shi)，以及所(suo)購(gou)買座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)接(jie)(jie)口形(xing)式(shi)，因為(wei)我們(men)的(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)以及車上的(de)(de)接(jie)(jie)口是(shi)存在差異(yi)的(de)(de)。目(mu)前有三種(zhong)接(jie)(jie)口形(xing)式(shi)：
歐洲標準(zhun)的(de)(de)ISOFIX 接口(kou)固定(ding)方式：歐洲國家從(cong)上世紀末期開(kai)始設計(ji)并實施(shi)的(de)(de)，ISOFIX 國際標準(zhun)于1999 年出臺(tai)，逐(zhu)步開(kai)始要求(qiu)在車輛中設計(ji)這樣(yang)的(de)(de)規定(ding)裝(zhuang)置。
美國(guo)(guo)標(biao)準的LATCH 接口固定方式：從 2002 年9 月1 日(ri)起，美國(guo)(guo)的法律已(yi)經規定：所有在美國(guo)(guo)銷售的所有種(zhong)類的新(xin)車(che)必須具有 LATCH 兒童約束固定系統。
安全(quan)帶固定方式(shi)：安全(quan)帶接口(kou)(kou)固定方式(shi)其實(shi)就是汽車自身(shen)的接口(kou)(kou)方式(shi)，目前使用最多的，同時支持正(zheng)向固定和(he)反向固定兩種形式(shi)。
跪在車座上(shang)(shang)，把全身的分量都壓上(shang)(shang)去，盡(jin)量系緊安(an)全帶。然后鎖(suo)上(shang)(shang)安(an)全帶的搭扣。
寶(bao)寶(bao)在不(bu)滿一歲、體(ti)重不(bu)及9公斤之前必須面朝后乘車，可更好(hao)地緩(huan)解(jie)沖擊(ji)力。
整個(ge)座椅(yi)應該和(he)汽(qi)車的靠背(bei)形成(cheng)一個(ge)三(san)角，汽(qi)車靠背(bei)為此三(san)角的底邊，座椅(yi)傾斜的角度(du)以(yi)寶寶的背(bei)部(bu)得以(yi)放松，而眼睛能平視靠背(bei)的頂(ding)部(bu)為標準(zhun)。
固定(ding)夾應置于(yu)寶(bao)寶(bao)胸骨前(qian)與腋(ye)窩齊平的位置。每(mei)次把寶(bao)寶(bao)放進(jin)安全座的時候(hou)都要檢(jian)查固定(ding)夾。
認真閱讀(du)安全座椅使用說明書，改變座椅朝向(xiang)時，確保每次使用的插(cha)槽都準確無(wu)誤，以保證安全帶的可靠(kao)性(xing)。
身高1.4米(mi)以上的(de)(de)孩(hai)子（8歲左右）應(ying)該使用幼(you)兒車椅，這(zhe)樣可以抬(tai)高他(ta)們的(de)(de)身體以確保(bao)正確使用汽車的(de)(de)安全(quan)帶。
好孩子
寶得適
瑞凱威
寶貝第一
葛萊
賽百斯
艾樂貝貝
巧兒宜
CONCORD
邁可適
