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齒輪泵的運行維護 齒輪泵常見故障和解決方法

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摘要:齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的運行需要遵循一定的規則,如果維護不當就可能出現故障,常見故障有不能排料、流量不足、聲音異常、電流過大等。下面就一起來看看這些常見故障的解決方法吧。

一、齒輪泵的運行維護

起動

(1)啟動前檢查全(quan)部管路法蘭,接頭的密封性。

(2)盤動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。

(3)首次(ci)啟動應向泵內注入輸送液體(ti)。

(4)啟動前應全(quan)開吸(xi)入和排出管(guan)路中的閥門(men),嚴禁(jin)閉閥啟動。

(5)驗(yan)證電(dian)機轉動方向(xiang)后,啟動電(dian)機。

停車

(1)關閉電動機。

(2)關(guan)閉(bi)泵的進、出口閥門。

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二、齒輪泵的常見故障及解決辦法

不能排料

(1)故障現象:泵不能排料

故(gu)障(zhang)原因:a、旋(xuan)轉方向相反(fan);b、吸入(ru)(ru)或排出閥關閉; c、入(ru)(ru)口無(wu)料或壓力過(guo)(guo)低(di); d、粘度(du)過(guo)(guo)高(gao),泵無(wu)法咬料。

對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是(shi)否關(guan)閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以(yi)低速運(yun)轉時按轉速比例的(de)流量是(shi)否出現,若有流量,則流入不(bu)足。

流量不足

(2)故(gu)障現象:泵流量不(bu)足(zu)

故障原因:a、吸(xi)入(ru)或排出閥(fa)關閉; b、入(ru)口壓力低(di); c、出口管線堵塞; d、填(tian)料箱泄(xie)漏;e、轉速過低(di)。

對(dui)策(ce):a、確(que)認(ren)閥(fa)門是(shi)否關閉;b、檢查(cha)閥(fa)門是(shi)否打開;c、確(que)認(ren)排出量是(shi)否正常; d、緊固(gu);大量泄漏影響生產時,應停(ting)止運轉(zhuan),拆卸檢查(cha); e、檢查(cha)泵軸實際轉(zhuan)速(su)。

聲音異常

(3)故障現(xian)象:聲音異常

故障原因(yin):a、聯軸(zhou)節偏心大或潤滑(hua)不良(liang) b、電動機故障; c、減速(su)機異常; d、軸(zhou)封處安裝不良(liang); e、軸(zhou)變(bian)形或磨損。

對策:a、找(zhao)正或充填(tian)潤滑(hua)脂; b、檢(jian)查(cha)電動機; c、檢(jian)查(cha)軸(zhou)承和齒輪; d、檢(jian)查(cha)軸(zhou)封; e、停車解(jie)體檢(jian)查(cha)。

電流過大

(4)故障現(xian)象:電流過大

故障原因:a、出口壓力過高; b、熔體(ti)粘度(du)過大;c、軸封裝配不(bu)良; d、軸或(huo)軸承磨(mo)損; e、電(dian)動機故障。

對策:a、檢(jian)(jian)(jian)查(cha)下游設(she)備及管(guan)線;b、檢(jian)(jian)(jian)驗(yan)粘度; c、檢(jian)(jian)(jian)查(cha)軸封(feng),適當(dang)調整(zheng); d、停車后檢(jian)(jian)(jian)查(cha),用手盤車是否(fou)過重; e、檢(jian)(jian)(jian)查(cha)電動機。

泵停止

(5)故障(zhang)現象(xiang):泵(beng)突然停止

故障(zhang)原因:a、停電; b、電機(ji)過載(zai)保(bao)護; c、聯(lian)軸器損壞;d、出口壓力過高,聯(lian)鎖反應;e、泵內咬入異(yi)常; f、軸與軸承粘著卡(ka)死。

對策(ce):a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開安全罩,盤車(che)檢查;d、檢查儀(yi)表聯鎖系統;e、停(ting)車(che)后,正反轉盤車(che)確認; f、盤車(che)確認。

密封漏油

(6)故障(zhang)現象:密封漏油

產生原因(yin):a、軸(zhou)封未(wei)調整好;b、密(mi)封圈磨損而間隙大;c、機械(xie)密(mi)封動、靜環摩擦面隨(sui)壞;d、彈簧(huang)松弛。

對策:a、重(zhong)新調整;b、適(shi)量擰緊壓蓋(gai)螺栓或(huo)更(geng)換密(mi)封(feng)圈;c、更(geng)換動(dong)、靜環或(huo)重(zhong)新研磨;d、更(geng)換彈(dan)簧。

其他現象

1、產生原因

① 內(nei)外轉子的齒側(ce)間隙(xi)太(tai)大,使吸(xi)壓油腔(qiang)互通.容(rong)積(ji)效率顯著降低,輸出(chu)流量不夠;

② 軸向間隙太大;

③ 吸油(you)管路(lu)中的(de)結合(he)面處密封不嚴(yan)等原(yuan)因,使泵吸進空氣(qi),有效吸入(ru)流量減少;

④ 吸油(you)不暢.如(ru)因油(you)液(ye)粘度過大,濾油(you)器被污物堵塞等導致吸入流量減少(shao);

⑤ 溢流(liu)(liu)閥卡(ka)死在半開度位置,泵來的(de)流(liu)(liu)量一(yi)部分(fen)通(tong)過溢流(liu)(liu)閥返(fan)回油(you)箱,而使得(de)進入(ru)系(xi)統(tong)的(de)流(liu)(liu)量不(bu)夠.此時伴隨出(chu)現(xian)系(xi)統(tong)壓力上不(bu)去的(de)故障。

2、排除方法

① 更換內外(wai)轉子,使齒側(ce)隙在規定的范圍內(一般(ban)小于0.07mm);

② 研(yan)磨泵(beng)體兩端面(mian),保證(zheng)內外轉子裝配(pei)后軸向間(jian)隙在0.02~0.05mm 范圍內;

③ 更換破損的吸油(you)管密(mi)封,用聚四氟乙(yi)烯帶包扎好管接頭(tou)螺(luo)紋部分再擰(ning)緊(jin)管接頭(tou);

④ 選用合適粘度的油(you)液,清(qing)洗進油(you)濾油(you)器使吸(xi)油(you)暢通(tong)。并酌(zhuo)情(qing)加大吸(xi)油(you)管徑;

⑤ 修(xiu)理溢流(liu)閥(fa),排(pai)除(chu)溢流(liu)閥(fa)部分(fen)短接(jie)油(you)箱造成泵有效流(liu)量減(jian)少(shao)的現(xian)象。

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