電梯控制系統種類

按驅動方式分類

1、液壓驅動式

以(yi)電機驅動(dong)(dong)(dong)，將高壓油(you)灌入油(you)缸，驅動(dong)(dong)(dong)活動(dong)(dong)(dong)塞以(yi)驅動(dong)(dong)(dong)橋廂。速度慢(man)，通常(chang)用于 20 米以(yi)下(xia)的建筑物。

2、電機減速齒(chi)輪驅(qu)動式

以(yi)交(jiao)、直流電(dian)機(ji)(ji)經減速(su)齒輪及牽引(yin)機(ji)(ji)牽引(yin)鋼索以(yi)驅動橋(qiao)廂，多用于(yu)中低速(su)梯。

3、電機直接(jie)驅動式(shi)

又(you)稱 Gearless 型，以較大型多極電機(ji)直接帶(dai)動牽引機(ji)，使(shi)用于高速(su)梯，電控系統較為復(fu)雜。

4、線(xian)性電機驅動(dong)式

以(yi)感應(ying)式或同(tong)步式線性電機(ji)驅動(dong)(dong)，電機(ji)置(zhi)于升降道壁，動(dong)(dong)部置(zhi)于橋廂外殼，不必使用鋼(gang)索(suo)，直接(jie)驅動(dong)(dong)橋廂。不受(shou)建物高低限(xian)制(zhi)，但(dan)耗電量高，尚在開發試用階段。

5、無機(ji)房驅動式(shi)

將牽引電機直接裝置(zhi)于(yu)橋廂(xiang)頂部或底部，牽引環繞(rao)鋼索以驅動(dong)橋廂(xiang)，使用于(yu)小(xiao)型(xing)橋廂(xiang)，用于(yu)個人電梯，可省去(qu)傳統型(xing)的機房。

該圖片由注冊用戶"科技數碼行"提供，版權聲明反饋

按照拖動分類

1、交流單數感應電(dian)動機開環直接(jie)起(qi)動的電(dian)梯(ti)拖動系統。

2、交流雙速電機變極調(diao)速電梯的開環拖動系統。

3、交流雙速電(dian)機、半閉環調(diao)壓(ya)調(diao)速拖(tuo)動系統。

4、交流(liu)雙(shuang)速(su)電機、全閉環調壓調速(su)的電梯拖動系統。

5、交(jiao)流單速電機(ji)、全閉(bi)環(huan)調(diao)壓調(diao)速的電梯拖動系統。

6、交流永磁同步電(dian)(dian)動機全閉環調壓(ya)調速的電(dian)(dian)梯(ti)拖動系統(tong)。

7、直(zhi)流電動機全(quan)閉環調壓(ya)調速(su)拖動系統。

按照控制分類

1、轎內手(shou)柄開關控(kong)制(zhi)的(de)電梯電氣控(kong)制(zhi)系統。

2、轎(jiao)內按(an)鈕開關控制的電(dian)梯電(dian)氣控制系統(tong)。

3、轎外按鈕開(kai)關控制的電梯電氣(qi)控制系統。

4、轎(jiao)內外(wai)按鈕開關(guan)控(kong)制的電梯電氣(qi)控(kong)制系(xi)統。

5、信號控制的(de)電梯電氣控制系統。

6、集選控制的電梯(ti)電氣(qi)控制系統。

7、兩臺(tai)并聯控(kong)制的(de)電梯電氣控(kong)制系統(tong)。

8、群控電梯(ti)電氣控制(zhi)系(xi)統。

按照裝置分類

1、繼電器控(kong)制。

2、PLC控制(zhi)：是(shi)一種工業控制(zhi)用(yong)的微機。

3、微機控制。

按照用途分類

1、載貨電(dian)梯的電(dian)氣控制系統(tong)。

2、雜物(wu)電梯的電氣控(kong)制系統。

3、乘客電梯、住(zhu)宅電梯、病床電梯的(de)電氣控制系統。

按管理方式分類

1、有專職(zhi)司(si)機(ji)控(kong)制的電梯電氣控(kong)制系統。

2、無專職司機控(kong)制的電梯(ti)電氣控(kong)制系統(tong)。

3、有/無專(zhuan)職(zhi)司機控(kong)制(zhi)的(de)電梯電氣控(kong)制(zhi)系統。

電梯控制系統結構

電(dian)梯控制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統硬件由轎廂操縱(zong)盤、廳門信(xin)號(hao)、PLC、變(bian)(bian)(bian)(bian)頻器(qi)(qi)(qi)、調(diao)速(su)系(xi)(xi)(xi)統構成(cheng)，變(bian)(bian)(bian)(bian)頻器(qi)(qi)(qi)只完(wan)成(cheng)調(diao)速(su)功能(neng)，而邏(luo)輯(ji)控制(zhi)(zhi)(zhi)部分是由PLC完(wan)成(cheng)的。PLC負責處理各(ge)種信(xin)號(hao)的邏(luo)輯(ji)關(guan)系(xi)(xi)(xi)，從而向變(bian)(bian)(bian)(bian)頻器(qi)(qi)(qi)發出起停信(xin)號(hao)，同(tong)時變(bian)(bian)(bian)(bian)頻器(qi)(qi)(qi)也將本身(shen)的工作狀態輸送(song)給PLC，形成(cheng)雙向聯絡關(guan)系(xi)(xi)(xi)。系(xi)(xi)(xi)統還(huan)配置(zhi)了與電(dian)動機(ji)同(tong)軸連接旋轉(zhuan)編碼(ma)器(qi)(qi)(qi)及PG卡，完(wan)成(cheng)速(su)度(du)檢測及反饋，形成(cheng)速(su)度(du)閉環和位(wei)置(zhi)閉環。此外系(xi)(xi)(xi)統還(huan)必須配置(zhi)制(zhi)(zhi)(zhi)動電(dian)阻，當電(dian)梯減速(su)運行時，電(dian)動機(ji)處于再生(sheng)發電(dian)狀態，向變(bian)(bian)(bian)(bian)頻器(qi)(qi)(qi)回(hui)饋電(dian)能(neng)，抑制(zhi)(zhi)(zhi)直流電(dian)壓(ya)升(sheng)高。

電(dian)(dian)梯(ti)(ti)系統是一個六(liu)層(ceng)六(liu)站(zhan)的系統，井(jing)道(dao)內設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)、安全窗(chuang)、對重(zhong)、安全鉗、感應(ying)器(qi)、平層(ceng)、樓(lou)層(ceng)隔磁板、端(duan)站(zhan)打板及(ji)各種動作(zuo)(zuo)開(kai)(kai)關(guan)(guan)，轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)底部設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)超載(zai)、滿載(zai)開(kai)(kai)關(guan)(guan)，井(jing)道(dao)外每層(ceng)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)樓(lou)層(ceng)顯示、呼梯(ti)(ti)按(an)(an)鈕及(ji)指(zhi)示、一層(ceng)設(she)(she)(she)(she)基站(zhan)電(dian)(dian)鎖，井(jing)道(dao)頂(ding)(ding)部有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)房，內設(she)(she)(she)(she)機(ji)(ji)(ji)房檢修(xiu)按(an)(an)鈕、慢(man)上(shang)(shang)、慢(man)下開(kai)(kai)關(guan)(guan)、曳引(yin)機(ji)(ji)(ji)、導向輪和(he)限速器(qi)，并道(dao)底部設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)底坑，緩沖器(qi)、限速器(qi)繩輪；轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)內設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)廳門、轎(jiao)(jiao)門、門機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)構(gou)、門刀機(ji)(ji)(ji)構(gou)、門鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)、門機(ji)(ji)(ji)供電(dian)(dian)電(dian)(dian)路、安全觸板、轎(jiao)(jiao)頂(ding)(ding)急(ji)停、檢修(xiu)、慢(man)上(shang)(shang)、慢(man)下開(kai)(kai)關(guan)(guan)及(ji)轎(jiao)(jiao)頂(ding)(ding)照明、轎(jiao)(jiao)頂(ding)(ding)接(jie)線廂(xiang)(xiang)，轎(jiao)(jiao)門和(he)廳門上(shang)(shang)方設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)樓(lou)層(ceng)顯示，轎(jiao)(jiao)門右(you)側設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)內選(xuan)按(an)(an)鈕及(ji)指(zhi)示、開(kai)(kai)關(guan)(guan)門按(an)(an)鈕、警鈴按(an)(an)鈕、超載(zai)、滿載(zai)指(zhi)示。本文的重(zhong)點是先將原(yuan)由繼電(dian)(dian)器(qi)控(kong)(kong)制的電(dian)(dian)梯(ti)(ti)控(kong)(kong)制柜進行改造(zao)，用PLC取代繼電(dian)(dian)器(qi)進行電(dian)(dian)梯(ti)(ti)控(kong)(kong)制，以提高(gao)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)的可靠性和(he)安全性；然后(hou)將電(dian)(dian)梯(ti)(ti)的信號(hao)通(tong)過DDC采集送工作(zuo)(zuo)站(zhan)進行電(dian)(dian)梯(ti)(ti)運行情(qing)況(kuang)的監視(shi)。

直(zhi)流(liu)電(dian)梯具有速度(du)快、舒適感好(hao)、平(ping)層準確(que)度(du)高的特點(dian)，這(zhe)是(shi)因為直(zhi)流(liu)拖動系統調(diao)速性(xing)能好(hao)、調(diao)速范圍(wei)寬。直(zhi)流(liu)電(dian)動機(ji)的調(diao)速方法有改變端電(dian)壓UA、調(diao)節調(diao)整電(dian)阻Rtj、改變勵磁磁。

直流電梯(ti)的拖(tuo)動系統通常有兩種：

（1）用發電機組構成(cheng)的可控硅勵磁的發電機一(yi)電動機的拖動系統(tong) 門禁電梯控制(zhi)系統(tong)。

（2）可控(kong)硅直接供電的可控(kong)硅一電動機拖(tuo)動系(xi)統。

兩者(zhe)(zhe)都是(shi)利用調整電(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)端(duan)電(dian)(dian)壓Ua的(de)(de)方法進(jin)行(xing)調速的(de)(de)，前者(zhe)(zhe)是(shi)通過調節(jie)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)勵磁(ci)(ci)改(gai)變發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)輸出電(dian)(dian)壓進(jin)行(xing)調速的(de)(de)，所以稱為(wei)(wei)可控(kong)硅(gui)勵磁(ci)(ci)系統(tong)。后者(zhe)(zhe)是(shi)用三相可控(kong)硅(gui)整流(liu)(liu)器(qi)，把交流(liu)(liu)變為(wei)(wei)可控(kong)直流(liu)(liu)，供給直流(liu)(liu)電(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)調速系統(tong)，省去了發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)組，因此(ci)降低了造價，使結構(gou)更(geng)加緊湊(cou)，直流(liu)(liu)電(dian)(dian)梯因其設備多，維護較為(wei)(wei)復雜，造價高(gao)(gao)，因此(ci)常用于速度要求較高(gao)(gao)的(de)(de)高(gao)(gao)層建筑，它具有舒適感好、平層準(zhun)確高(gao)(gao)的(de)(de)特點(dian)、速度有1. 5-1．75m/s的(de)(de)快速梯和2．5—5m/s的(de)(de)高(gao)(gao)速梯。

電梯控制系統與門禁系統的區別

1、很(hen)多人(ren)都(dou)認為“電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)控(kong)(kong)制系統(tong)”與“門(men)禁系統(tong)”一(yi)(yi)樣，其(qi)實它們之(zhi)間(jian)是(shi)有很(hen)大區別的(de)，目前(qian)市面上大部分(fen)的(de)IC卡電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)控(kong)(kong)制系統(tong)只能叫(jiao)做(zuo)“電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)門(men)禁”，而不能叫(jiao)“電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)控(kong)(kong)制系統(tong)”，因(yin)為“電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)控(kong)(kong)制”的(de)概念非常廣，包(bao)括電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)樓層刷卡控(kong)(kong)制，電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)運(yun)行狀(zhuang)態遠程(cheng)監(jian)(jian)控(kong)(kong)及故(gu)障自(zi)動報警、電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)遠程(cheng)控(kong)(kong)制、電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)多媒體信息管(guan)理(li)、電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)能耗監(jian)(jian)控(kong)(kong)管(guan)理(li)、城市電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)綜合(he)監(jian)(jian)控(kong)(kong)管(guan)理(li)、電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)五方對講管(guan)理(li)等等。而電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)“刷卡控(kong)(kong)制”只是(shi)其(qi)中一(yi)(yi)個(ge)很(hen)小的(de)部分(fen)。

2、有(you)些廠(chang)家(jia)在實(shi)現“業主出門提前(qian)預約(yue)呼梯(ti)”功能時，利用門禁控制器來(lai)點亮轎箱內(nei)的(de)(de)業主所在樓(lou)層按鈕來(lai)實(shi)現預約(yue)呼梯(ti)，沒有(you)考慮在同一單元有(you)多(duo)臺(tai)電(dian)梯(ti)并聯時如何就近(jin)優先(xian)選派電(dian)梯(ti)，因為門禁系(xi)統無法知道每臺(tai)電(dian)梯(ti)的(de)(de)當前(qian)狀(zhuang)態(tai)，所以(yi)一般都是固定的(de)(de)指派某(mou)臺(tai)電(dian)梯(ti)。

3、正確預(yu)約(yue)呼梯(ti)辦法：一是(shi)利用專業的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)來點(dian)亮(liang)業主樓層的(de)(de)外呼按(an)(an)鈕(niu)(niu)，多臺電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)并聯(lian)或群(qun)控(kong)(kong)時(shi)，電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)自身會選派最優先(xian)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)過來。二是(shi)利用專業的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)獲取每個(ge)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)當前運行狀態(tai)，在合理的(de)(de)時(shi)間段內(nei)(nei)、選擇最近(jin)、最空閑的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)點(dian)亮(liang)該電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)轎箱內(nei)(nei)的(de)(de)業主樓層按(an)(an)鈕(niu)(niu)。

4、門禁系(xi)統一般都(dou)是安裝(zhuang)在墻上或天(tian)花上，往(wang)往(wang)對產品的抗震性能(neng)不會太重(zhong)視，而電(dian)(dian)梯(ti)是一個上下運(yun)動的設(she)備并且有些電(dian)(dian)梯(ti)轎箱(xiang)震動還(huan)不小，在運(yun)行一段時間之后，有些門禁產品經常會出現死機、掉數據的現象。而專(zhuan)業的電(dian)(dian)梯(ti)控制系(xi)統往(wang)往(wang)會非常重(zhong)視產品的抗震及抗沖擊(ji)性能(neng)，盡量(liang)避免采用插拔(ba)式(shi)的芯片及模塊(kuai)，全部焊接牢固。

5、專業的電梯控制器都是將主控板裝在電梯轎箱頂或者轎箱操縱盤內，讀卡器與主控器距離近，而且讀卡線不會跟著電梯隨行電纜上下運動，受干擾的概率會大大減小。電梯控制系統的讀卡器往(wang)往(wang)都(dou)針(zhen)對電(dian)梯轎箱金(jin)(jin)屬(shu)墻進行了優化(hua)設計，讀卡(ka)具有更好的(de)抗金(jin)(jin)屬(shu)屏敝效(xiao)果，不(bu)會出(chu)現那種普通讀卡(ka)器裝在金(jin)(jin)屬(shu)物上面就無法讀卡(ka)的(de)情況。