一(yi)、公路波形護欄規格

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三(san)波波形(xing)護(hu)欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱(zhu)：114/?140 mm×4.5mm×高(gao)度；

三波立柱(zhu)：114/?140 mm×4.5mm×高度(du)；

一般立柱(zhu)間距分(fen)為2米間距和4米間距；

立(li)柱(zhu)與板子相連(lian)接的方式有(you)防(fang)阻塊式和托(tuo)架式兩種。

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二、波形防撞護欄施工方案

護欄網的(de)安裝一般應在路面施(shi)工完成后進行，但設(she)(she)(she)置于立交橋，小橋，通道(dao)(dao)上的(de)護欄立柱(zhu)，其基(ji)礎應作預先處理；安裝護欄之前應作出詳細的(de)施(shi)工組(zu)織設(she)(she)(she)計；無(wu)論采用何種(zhong)方法安裝護欄，施(shi)工操作都應謹慎，不(bu)得(de)破壞路面下埋設(she)(she)(she)的(de)電(dian)纜(lan)，管道(dao)(dao)等設(she)(she)(she)施(shi)。

1、立柱放樣

（1）立(li)柱應(ying)根據設計圖(tu)進(jin)行放樣，并以橋梁，通道，涵洞，中(zhong)央(yang)分隔(ge)帶開口，立交，平(ping)交等為控制(zhi)點，進行測距定位。

（2）立柱放樣時可利用調(diao)整段調(diao)節(jie)間距，并(bing)利用分配(pei)方(fang)法處理間(jian)距零頭數。

（3）立柱(zhu)放樣后，應(ying)調(diao)查每根立柱(zhu)(zhu)位置的(de)地(di)(di)基狀態。如遇地(di)(di)下通訊管(guan)線，泄水管(guan)等，或涵洞頂部埋(mai)土(tu)深度不(bu)足時(shi)，應(ying)調(diao)整(zheng)某些立柱(zhu)(zhu)的(de)位置，改變立柱(zhu)(zhu)固定方式。

2、立柱安裝

（1）立柱安(an)裝應(ying)與設計圖相符，并與道路線(xian)形相(xiang)協調。

（2）立(li)柱應(ying)牢固地(di)埋入(ru)土中，達到設計深度，并與路面(mian)垂直(zhi)。

（3）一般路段，立柱可采(cai)用打(da)入(ru)法施(shi)工，施(shi)工時應精確定位。當打(da)入(ru)過深時，不(bu)得將(jiang)立柱部分(fen)拔出加以矯(jiao)正(zheng)，須(xu)將(jiang)其(qi)全部拔出，待基(ji)礎壓實后再(zai)重(zhong)新(xin)打(da)入(ru)。

（4）無法(fa)采(cai)用打入法(fa)施工時，可采用開挖法埋設立柱刺繩防護網。埋設立柱時，回填土應采用良好(hao)的材料并分層夯實(每(mei)層厚不超出15cm)，回(hui)填土(tu)(tu)的壓實度不應(ying)小于相鄰原狀土(tu)(tu)。巖石中的柱坑(keng)應(ying)用粒料回(hui)填并夯實。

（5）立柱可采用鉆孔法進行安裝(zhuang)。立柱定位后應用(yong)與路基相同的材(cai)料回(hui)填(tian)，并(bing)分層夯填(tian)密實(shi)。

（6）鋪有路面的路段設置(zhi)立柱時，柱坑從路基至面層下5cm采用(yong)與(yu)路基相同的(de)材料回填并分層夯實，余下(xia)部(bu)分采用與路面相(xiang)同的材料(liao)回填并壓(ya)實。

（7）立柱安裝就位后，其(qi)水(shui)平方向和豎直方向應形(xing)成平順的線形(xing)。

（8）護欄漸變段及端部的立柱，應(ying)按設計規定的座標進行安(an)裝。

3、波形梁安裝

（1）波形梁通過拼接(jie)螺栓相互拼接(jie)，并由(you)連接(jie)螺栓固定于(yu)立(li)柱或(huo)橫(heng)梁(liang)上(shang)。

（2）波(bo)形(xing)梁(liang)的(de)連(lian)接螺栓及拼接螺栓不宜(yi)過早擰緊(jin)，以便在安(an)裝過程中利用波形(xing)梁的(de)長圓孔及(ji)時進行調整，使其形(xing)成平順的(de)線形(xing)，避免局部凹凸(tu)。

（3）波形梁頂面應與道(dao)路豎曲線相協調。當(dang)護(hu)欄的(de)線形認為比較滿意時，方可最后擰緊(jin)螺栓。

4、橫隔梁，防阻塊及端頭安裝

（1）設有橫(heng)隔梁的中央(yang)分隔帶鐵藝護欄，在立柱準(zhun)確定位后安裝橫(heng)(heng)(heng)隔梁(liang)。波(bo)形(xing)梁(liang)安裝前橫(heng)(heng)(heng)隔梁(liang)與立柱間的連接螺栓不應過早擰緊(jin)，當橫(heng)(heng)(heng)隔梁(liang)與波(bo)形(xing)梁(liang)準(zhun)確就位后，方可最(zui)后擰緊(jin)螺栓。

（2）防阻塊通過連接(jie)螺栓固定于(yu)波形梁與立柱之間。在擰(ning)緊連接螺栓前應調(diao)整防(fang)阻塊(kuai)使其準確就位。

（3）中(zhong)央分(fen)隔帶開口(kou)處的端(duan)頭梁應與(yu)分(fen)隔帶標準段的護(hu)欄連接。路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土設(she)計強(qiang)度達到(dao)50%以后(hou)，方(fang)可擰緊螺栓或固定纜索。

5、活動護欄施工

1、活動護欄的基礎應(ying)在路(lu)面鋪裝前施工完畢，施工中基(ji)礎的(de)預埋管(guan)件應(ying)采取保護措施，以防雜(za)物(wu)掉入；

2、活動護(hu)欄的安裝(zhuang)，應使其垂直于(yu)地面，縱向線(xian)形適順，不得有凹凸和扭曲；

3、活動(dong)護欄安裝后，應易于(yu)拔(ba)出及重新插入。

6、纜索護欄

路側(ce)纜索護欄按防撞等級可分(fen)為(wei)A級和S級(ji)兩(liang)類。S級護欄屬加強型，適(shi)用(yong)于危險路段。纜索(suo)(suo)護欄(lan)的(de)(de)端部(bu)(bu)(bu)立柱(zhu)由(you)三角形(xing)支架(jia)，底板(ban)和混凝(ning)土(tu)基礎組成，端部(bu)(bu)(bu)立柱(zhu)各(ge)部(bu)(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)和尺寸(cun)應(ying)符合規(gui)定，中(zhong)間端部(bu)(bu)(bu)立柱(zhu)由(you)一對三角形(xing)支架(jia)，底板(ban)和混凝(ning)土(tu)基礎組成。其(qi)各(ge)部(bu)(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)和尺寸(cun)應(ying)符合規(gui)定。纜索(suo)(suo)護欄(lan)中(zhong)間立柱(zhu)的(de)(de)構(gou)造(zao)(zao)和尺寸(cun)應(ying)符合規(gui)定，端部(bu)(bu)(bu)立柱(zhu)各(ge)部(bu)(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)和尺寸(cun)也要(yao)滿足相應(ying)規(gui)定。

路側纜(lan)索(suo)護欄的(de)中(zhong)間立(li)(li)柱(zhu)，在通(tong)過小橋(qiao)，涵洞，通(tong)道等無(wu)法打(da)入的(de)地點(dian)(dian)，下(xia)(xia)面(mian)有(you)地下(xia)(xia)管(guan)線(xian)的(de)地點(dian)(dian)或(huo)不能達到要求(qiu)的(de)埋(mai)置深度(du)的(de)地點(dian)(dian)，可(ke)以(yi)把中(zhong)間立(li)(li)柱(zhu)置于混凝土(tu)基礎中(zhong)。

路(lu)側纜索護欄(lan)設在(zai)曲線部分時，則應根據公路(lu)不(bu)同的曲線半徑相應地減(jian)小立柱間距，并應符合(he)規定。

中(zhong)央分隔(ge)帶纜(lan)索護欄(lan)只有Am一個防撞等級，適(shi)用于高(gao)速公(gong)路和汽車專用一級公(gong)路。

中央分隔帶纜索護欄的端部支柱由三角形支架(jia)，底(di)板和混(hun)凝(ning)土(tu)基礎組成(cheng)。端部立(li)柱構造和尺寸應符合規定。