矢量變頻器工作原理

矢量(liang)(liang)變頻器的(de)(de)原理是矢量(liang)(liang)控(kong)(kong)制(zhi)技術通過坐(zuo)標變換，將(jiang)三相系(xi)(xi)統等(deng)效變換為M-T兩相系(xi)(xi)統，將(jiang)交流(liu)電機定子(zi)電流(liu)矢量(liang)(liang)分解成兩個(ge)直(zhi)流(liu)分量(liang)(liang)，從而(er)(er)達到分別控(kong)(kong)制(zhi)交流(liu)電動(dong)機的(de)(de)磁通和轉矩的(de)(de)目的(de)(de)，因而(er)(er)可(ke)獲得與直(zhi)流(liu)調速(su)系(xi)(xi)統同(tong)樣好(hao)的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)效果。

通過矢量(liang)運算(suan)器產生磁(ci)場定(ding)向定(ding)子電(dian)流(liu)分(fen)(fen)量(liang)，給定(ding)值(zhi)和(he)滑差角頻度給定(ding)值(zhi)和(he)測量(liang)所得(de)(de)的電(dian)機轉速，經過積分(fen)(fen)運算(suan)可(ke)得(de)(de)轉子磁(ci)通位置角θ，并(bing)送至旋轉變換(huan)環節。

矢(shi)(shi)量(liang)變頻(pin)器的(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)組成(cheng)：基于雙(shuang)DSP矢(shi)(shi)量(liang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)三(san)相籠(long)型異步電(dian)機(ji)驅動系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)變頻(pin)器采(cai)用(yong)交直(zhi)交電(dian)壓型結構(gou)和(he)SVPWM脈寬調制(zhi)(zhi)方(fang)式。矢(shi)(shi)量(liang)變頻(pin)器系(xi)統(tong)(tong)由三(san)相整流器、濾波(bo)電(dian)容、電(dian)壓型逆變器、逆變器驅動電(dian)路、三(san)相籠(long)型異步電(dian)機(ji)和(he)雙(shuang)DSP控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)構(gou)成(cheng)。其中雙(shuang)DSP控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)由VC33子(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)，F240子(zi)(zi)系(xi)統(tong)(tong)和(he)數據交換單元三(san)部分(fen)構(gou)成(cheng)。矢(shi)(shi)量(liang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)以VC33芯片為(wei)核(he)心(xin)，用(yong)來完成(cheng)矢(shi)(shi)量(liang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)核(he)心(xin)算法，及兩相電(dian)流檢測。

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矢量變頻器和普通變頻器的區別

變頻(pin)器有(you)通用型(xing)變頻(pin)器和(he)矢量型(xing)變頻(pin)器兩(liang)種，不過這(zhe)兩(liang)種變頻(pin)器雖然都(dou)可以使用，但是(shi)這(zhe)兩(liang)種變頻(pin)器還是(shi)有(you)區別的(de)，看了(le)下面的(de)分析就明白矢量變頻(pin)器為什么價(jia)格(ge)比通用變頻(pin)器價(jia)格(ge)高了(le)。

矢量變頻器跟普通變頻主要有兩種區別：一(yi)是(shi)控(kong)制精度高，二就是(shi)低(di)轉(zhuan)速(su)輸(shu)出(chu)(chu)轉(zhuan)矩大(da)。可以輸(shu)出(chu)(chu)額定轉(zhuan)矩150%-200%的(de)(de)轉(zhuan)矩。因為矢(shi)量變頻是(shi)把電(dian)(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)(dian)流(liu)分解為D軸電(dian)(dian)(dian)流(liu)和Q軸電(dian)(dian)(dian)流(liu)，其中D軸電(dian)(dian)(dian)流(liu)是(shi)勵磁(ci)電(dian)(dian)(dian)流(liu)，Q軸電(dian)(dian)(dian)流(liu)是(shi)力矩電(dian)(dian)(dian)流(liu)。通過把D和Q分開控(kong)制，可使電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)得(de)到(dao)更大(da)的(de)(de)啟動(dong)轉(zhuan)矩。一(yi)般應用在(zai)重(zhong)負載啟動(dong)的(de)(de)場合。例如大(da)功(gong)率(lv)的(de)(de)長皮帶(dai)，和提升機(ji)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。而此時選用普通變頻器(qi)由于在(zai)啟動(dong)時負載太(tai)重(zhong)，輸(shu)出(chu)(chu)轉(zhuan)矩不夠，會使電(dian)(dian)(dian)機(ji)啟動(dong)不了，而報(bao)電(dian)(dian)(dian)機(ji)堵轉(zhuan)或者(zhe)變頻器(qi)過電(dian)(dian)(dian)流(liu)等(deng)(deng)故障。

對于(yu)普通水泵(beng)(beng)的控制選用風機水泵(beng)(beng)專(zhuan)用型(xing)或者(zhe)通用型(xing)的就可(ke)以(yi)，沒必要選矢(shi)量，價格高。關(guan)于(yu)參數設置(zhi)都大(da)同小(xiao)異。沒什么主要的區別。

用(yong)開車(che)來打比方，大家知道(dao)：矢量控制(zhi)又稱為‘速度(du)控制(zhi)’，從字面上(shang)就可(ke)以(yi)看出幾分區別。

V/F控制(zhi)方式：就(jiu)像(xiang)開(kai)車(che)時(shi)(shi)你腳上(shang)的(de)(de)(de)油(you)門(men)開(kai)度是(shi)保持不(bu)變(bian)的(de)(de)(de)，而這時(shi)(shi)車(che)子的(de)(de)(de)速(su)度肯定是(shi)在變(bian)化的(de)(de)(de)！因(yin)為車(che)子行(xing)走(zou)的(de)(de)(de)道路(lu)是(shi)不(bu)平(ping)的(de)(de)(de)，道路(lu)的(de)(de)(de)阻力(li)也是(shi)在變(bian)化的(de)(de)(de)，上(shang)坡(po)時(shi)(shi)速(su)度就(jiu)會慢下(xia)來，下(xia)坡(po)時(shi)(shi)速(su)度就(jiu)會加快。對(dui)變(bian)頻器(qi)來說，這時(shi)(shi)你的(de)(de)(de)頻率(lv)設定值就(jiu)是(shi)相當于你開(kai)車(che)時(shi)(shi)腳上(shang)油(you)門(men)的(de)(de)(de)開(kai)度，V/F控制(zhi)時(shi)(shi)油(you)門(men)開(kai)度是(shi)固定的(de)(de)(de)。

矢量控制方式：可以控制車(che)子在(zai)(zai)路況(kuang)(kuang)變(bian)(bian)(bian)化(hua)(hua)、阻(zu)(zu)力變(bian)(bian)(bian)化(hua)(hua)、上(shang)坡、下坡等變(bian)(bian)(bian)化(hua)(hua)情況(kuang)(kuang)下，盡(jin)量讓車(che)速(su)保持恒定(ding)不(bu)變(bian)(bian)(bian)，提(ti)高速(su)度控制精度。那(nei)么，要(yao)想在(zai)(zai)無論(lun)上(shang)坡、下坡、路況(kuang)(kuang)阻(zu)(zu)力變(bian)(bian)(bian)化(hua)(hua)的情況(kuang)(kuang)下，都讓車(che)速(su)穩定(ding)不(bu)變(bian)(bian)(bian)，油門開度肯(ken)定(ding)要(yao)隨時調節。