一、汽車油漆標準工藝流程
1、車體作防銹(xiu)及內(nei)部(bu)噴涂
2、打磨及修飾斜(xie)邊:使用P60~180#砂紙打磨車(che)身上及需(xu)要原子(zi)灰的地方(fang)。
3、除(chu)塵(chen)、清潔:使用壓(ya)力槍及除(chu)硅清潔劑清除(chu)車身上的(de)微(wei)塵(chen)及污漬。
4、貼(tie)護:使(shi)用(yong)反貼(tie)技巧貼(tie)上(shang)遮(zhe)蔽(bi)紙。
5、涂(tu)裝底(di)(di)漆(qi):混合4:1紅底(di)(di)漆(qi)及施噴1~2層(ceng)打磨后(hou)露(lu)出金屬的位置上,然后(hou)烤干(gan)。
6、填(tian)補(bu)原子(zi)(zi)灰(hui):混合多功(gong)能(neng)原子(zi)(zi)灰(hui)填(tian)補(bu)于車身(shen)上凹(ao)陷位置,置于攝氏(shi)20度環境30分鐘(zhong)。
7、打(da)(da)磨(mo)原子灰:使用(yong)P60~240砂紙打(da)(da)磨(mo),用(yong)手(shou)感(gan)或打(da)(da)磨(mo)指示層檢查(cha)平整度,針孔(kong)和印痕。
8、特(te)幼原子灰:有需要時選用,填補針孔、砂紙(zhi)痕等。
9、打(da)磨:使用P280#砂紙徹底(di)打(da)磨車身(shen)上需噴涂中間漆的(de)地(di)方。
10、除(chu)塵、清潔:使(shi)用壓力槍及(ji)除(chu)硅清潔劑清除(chu)車(che)身(shen)上的灰塵及(ji)污漬。
11、貼護:貼上遮蔽紙。
12、噴涂中間漆:混(hun)合多功能(neng)中間漆2~3層(ceng),每層(ceng)隔5~10分鐘,然(ran)后烤干,再(zai)噴上(shang)打磨指示層(ceng)。
13、打磨(mo)中間漆:使用(yong)P320~400#砂紙打磨(mo)干燥后的中間漆。
14、檢查(cha):檢查(cha)打磨效果(guo),可做微填。
15、除(chu)塵、清潔(jie):清除(chu)車身上的(de)灰塵和污漬。
16、貼護(hu):對車身做貼護(hu)遮蔽(bi)。
17、除塵(chen)(chen)(chen)、清潔:先用(yong)壓力(li)槍吹出(chu)(chu)車(che)(che)(che)身(shen)上(shang)的塵(chen)(chen)(chen)點(dian),用(yong)除硅清潔劑(ji)清除車(che)(che)(che)身(shen)污(wu)漬,用(yong)壓力(li)槍吹出(chu)(chu)車(che)(che)(che)身(shen)縫隙的灰塵(chen)(chen)(chen),最后以粘塵(chen)(chen)(chen)布(bu)粘除車(che)(che)(che)身(shen)上(shang)的微(wei)塵(chen)(chen)(chen)。
18、面(mian)漆噴涂(tu)素色漆:噴涂(tu)2~3層,每(mei)層相(xiang)隔5~10分鐘,配(pei)合溫度(du)添加固化劑(ji)和稀釋劑(ji)。
19、噴涂(tu)底色漆(qi)(qi):噴涂(tu)2~3層(ceng)素色漆(qi)(qi)、銀粉(fen)漆(qi)(qi)或珍珠(zhu)漆(qi)(qi),每(mei)層(ceng)間隔5~10分鐘。
20、清(qing)漆噴涂:混合(he)及(ji)施噴兩層(ceng)清(qing)漆,每層(ceng)間隔5~10分鐘,配合(he)溫度添加固化(hua)劑和稀釋劑。
21、烤干:靜置5~10分鐘,進烘房烤干。
22、打(da)蠟(la)拋光(guang)。
23、做好各項記錄(lu),并存(cun)檔保存(cun),合格入庫待(dai)發。
二、汽車水性漆噴涂竅門
首先,用潔凈的水將涂(tu)(tu)料調至適宜噴涂(tu)(tu)的黏度(du),以涂(tu)(tu)-4黏(nian)度計丈量,適宜的(de)黏(nian)度一般(ban)是(shi)20秒~30秒。如(ru)一時沒有黏度(du)計,可用目測(ce)法:用棒(bang)(鐵(tie)棒或棒槌)將(jiang)涂料攪勻后挑起至20厘米高處(chu)停下(xia)觀察(cha),如漆液在短時間(數秒鐘)內不(bu)斷線(xian),則(ze)(ze)為(wei)太(tai)(tai)稠;如一離桶(tong)上沿即斷線(xian)則(ze)(ze)為(wei)太(tai)(tai)稀。要(yao)在20厘(li)米(mi)高(gao)處停(ting)留時(shi),漆液成一直線,剎那間即斷流(liu)成為往下滴(di),這個黏(nian)度較為適宜。
第二,空氣(qi)壓(ya)力較佳控(kong)制在0.3~0.4兆帕(pa)(3~4公斤力/平方厘米(mi))。壓力過小,漆(qi)液(ye)霧化不良,外(wai)表(biao)會構成(cheng)麻點(dian);壓力過大易流掛,且漆(qi)霧過大,既糟蹋涂料又影響(xiang)操健康(kang)。
第三(san),噴(pen)嘴(zui)與物面(mian)的間隔一般以300毫米(mi)~400毫米為宜。過近(jin)(jin)時,漆(qi)膜易流(liu)掛;過遠(yuan)漆(qi)霧不均(jun)勻(yun),易呈現麻點,且噴(pen)(pen)嘴(zui)距物(wu)面(mian)遠(yuan),漆(qi)霧在(zai)途(tu)中飛散會耗費材料(liao)。間(jian)(jian)隔的具(ju)體大(da)小,應根據涂(tu)料(liao)的品種、黏度及(ji)氣壓的大(da)小來恰當調整。慢(man)干漆(qi)噴(pen)(pen)涂(tu)間(jian)(jian)隔可遠(yuan)一點,快干漆(qi)噴(pen)(pen)涂(tu)間(jian)(jian)隔可近(jin)(jin)一點;黏(nian)度稠(chou)時可近一(yi)點,黏(nian)度稀(xi)時可遠一(yi)點;空氣壓力(li)大時,間隔可遠一點,壓力(li)小(xiao)時可近一點;所(suo)謂(wei)近一點遠一點是指(zhi)10毫米~50毫米之間小范圍的調整,若超越此范圍,則難以獲(huo)得較好的漆膜(mo)。
第四,噴槍可作上下、左右移動,較佳以10~12米/分的速度均勻運(yun)作,噴(pen)(pen)(pen)嘴要(yao)平直(zhi)于物面(mian)噴(pen)(pen)(pen)涂,盡量削減(jian)(jian)斜向噴(pen)(pen)(pen)涂。當噴(pen)(pen)(pen)到物面(mian)兩(liang)頭時,扣噴(pen)(pen)(pen)槍扳(ban)機(ji)的手(shou)要(yao)敏捷松一(yi)下,使漆霧削減(jian)(jian),由于物面(mian)的兩(liang)邊,往(wang)往(wang)要(yao)接受兩(liang)次以(yi)上的噴(pen)(pen)(pen)涂,是較(jiao)簡(jian)單形(xing)成流掛(gua)的地方。
第五(wu),噴(pen)涂時(shi),下一道要壓住上(shang)一道的1/3或1/4,這(zhe)樣才(cai)不(bu)會(hui)呈(cheng)現(xian)漏噴(pen)(pen)現(xian)象。在噴(pen)(pen)涂快干漆時,需一次(ci)按次(ci)序噴(pen)(pen)完,補噴(pen)(pen)作用一般不(bu)滿(man)意。
第六,在(zai)室外空闊的當(dang)地噴涂時,要注意(yi)風向(xiang)(勁風(feng)時不(bu)宜工(gong)作),操作者(zhe)要(yao)站(zhan)在順風方(fang)向,防(fang)止漆霧被風吹到(dao)已(yi)噴好(hao)的漆膜上形成丑陋的粒狀外表。
第七(qi),噴涂的(de)次序是:先(xian)難后易,先(xian)里后外。先(xian)高(gao)處后低處,先(xian)小面積(ji)(ji)后大面積(ji)(ji),這樣就不會形成后噴的(de)漆霧(wu)飛(fei)濺到已噴好(hao)的(de)漆膜上,損(sun)壞已噴好(hao)的(de)漆膜。
三、油漆質量檢驗標準
1、表面不能有明顯塵點:通過近處觀察汽車油漆表面來檢驗。
2、不能有砂(sha)紙(zhi)印(yin)和原子(zi)灰印(yin):由(you)遠至(zhi)近多(duo)角度(du)觀察。
3、不能有(you)拋(pao)光(guang)印和拋(pao)穿(chuan)現象:近看油漆面(特別是邊角(jiao))有(you)無拋(pao)穿(chuan),遠看光(guang)澤有(you)無明(ming)顯變化。
4、邊角位是否修補到位或漏噴。
5、面漆色漆有(you)沒有(you)完(wan)全遮蓋中涂漆或走珠現象:0.5米處觀察。
6、銀粉漆、珍(zhen)珠漆有沒有走花、起云:2米遠處觀察。
7、沾在拉手(shou)、玻璃、門邊和裝飾件等的(de)油漆和拋光(guang)蠟是否清除干凈
8、修補工(gong)件表面的光澤(ze)與(yu)原車基本一致,形成襯托效(xiao)果,不能(neng)相(xiang)差太遠(yuan):遠(yuan)看(kan),多角(jiao)度觀察。
9、新車光澤(ze)度測定:數(shu)顯光澤(ze)計。
10、修補后漆紋,無明顯“桔皮”現象。