登機(ji)箱是專(zhuan)門為飛(fei)機(ji)旅行(xing)(xing)而(er)設計的(de)行(xing)(xing)李(li)箱。航空行(xing)(xing)李(li)分為托運行(xing)(xing)李(li)、自(zi)理(li)行(xing)(xing)李(li)（又叫手提行(xing)(xing)李(li)）和隨身攜帶物品，登機(ji)箱專(zhuan)指第二種。乘坐飛(fei)機(ji)大家(jia)都知道行(xing)(xing)李(li)都是有一定(ding)標(biao)(biao)準(zhun)尺寸(cun)的(de)。登機(ji)箱當然(ran)也不例外，也是標(biao)(biao)準(zhun)的(de)。

登機箱種(zhong)類：一般的(de)旅行(xing)箱，按材(cai)質來分可以分為軟(ruan)的(de)布箱和硬(ying)箱兩(liang)種(zhong)(硬(ying)的(de)又可分為ABS的(de)和PP兩(liang)種(zhong)) ；

按構造可分為(wei)立式的(de)拉桿和橫式的(de)衣箱兩種(zhong)；

按尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)來分可分為(從(cong)小的(de)尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)到大(da)的(de)尺(chi)寸(cun)(cun)(cun))：18寸(cun)(cun)(cun)的(de)'20寸(cun)(cun)(cun)'22寸(cun)(cun)(cun)的(de)'24寸(cun)(cun)(cun)的(de)'26寸(cun)(cun)(cun)的(de)'28寸(cun)(cun)(cun)的(de)'30寸(cun)(cun)(cun)的(de)這幾種。

【詳細】

那么登機箱尺寸(cun)(cun)多少(shao)算標準(zhun)的(de)(de)呢？ 據IATA（國(guo)際航空(kong)運(yun)輸協(xie)會）所推薦的(de)(de)登機箱尺寸(cun)(cun)，規(gui)定登機箱三邊尺寸(cun)(cun)之和不超過115CM。 但是不同航空(kong)公(gong)司規(gui)頂也是不同的(de)(de)，因為(wei)航空(kong)公(gong)司的(de)(de)尺寸(cun)(cun)標準(zhun)一直在(zai)變化，建議您(nin)在(zai)乘坐(zuo)飛(fei)機之前可先詢問查詢所在(zai)航空(kong)公(gong)司具體(ti)的(de)(de)登機箱尺寸(cun)(cun)標準(zhun)。

乘坐(zuo)國內航(hang)班：旅客(ke)的(de)(de)手提行(xing)李總重量不(bu)要超過5公(gong)斤(jin)，體(ti)積(ji)每件(jian)行(xing)李不(bu)超過20×40×55厘米（根據各航(hang)空(kong)公(gong)司要求不(bu)同可能有所不(bu)同）。安檢現場(chang)有供旅客(ke)測試手提行(xing)李大小(xiao)的(de)(de)行(xing)李筐，如果旅客(ke)的(de)(de)行(xing)李可以(yi)放入(ru)該標準筐，則(ze)該件(jian)行(xing)李可以(yi)隨身攜帶，否則(ze)需要托運。

乘(cheng)坐國(guo)際航(hang)班(ban)：通常(chang)情況(kuang)，手提行李總重(zhong)量(liang)不要超(chao)過7公(gong)斤(jin)，每件(jian)行李體積不超(chao)過20×40×55厘(li)米（三邊(bian)之和不超(chao)過115厘(li)米）。乘(cheng)坐美加航(hang)線的旅客(ke)只能(neng)隨(sui)身攜帶(dai)一(yi)件(jian)手提行李。（部(bu)分航(hang)空公(gong)司有特殊重(zhong)量(liang)限(xian)制規定(ding)，請旅客(ke)留意機票上的提示，或向(xiang)航(hang)空公(gong)司咨詢(xun)。）

【詳細】

1、中(zhong)國國際(ji)航空公司(si)（CA）

除美加航(hang)線外托運20公(gong)斤(jin)（學生(sheng)30公(gong)斤(jin)），115CM ，手提10公(gong)斤(jin)

美加航線托運2件，32公斤(jin)/件，大：158CM ，手提5公斤(jin)

2、中國東方航空公司（MU）

美加航行(xing)托件(jian)2件(jian)，32公斤(jin)/件(jian)，大：158CM ，手提5公斤(jin) 免(mian)托小：115CM

除美加(jia)航線外托運(yun)20公(gong)(gong)斤，115CM， 手(shou)提5公(gong)(gong)斤

3、中國(guo)南方航空公司（CZ）

美(mei)加航行托(tuo)(tuo)件(jian)2件(jian)，32公(gong)斤/件(jian)，大：158CM ，手提5公(gong)斤 免托(tuo)(tuo)小：115CM

除美加航線外托運20公(gong)斤，115CM ，手提5公(gong)斤

4、日(ri)本航空公司（JL）

除美加航線(xian)外托運1件，20公(gong)斤 手提10公(gong)斤，115CM，

美加航線(xian)托運2件(jian) 32公(gong)斤/件(jian)，158CM/件(jian) 手(shou)提10公(gong)斤，115CM

5、美國西北航空(kong)公司（NW）

北美航(hang)線托運2件，32公斤/件， 158CM/件，手提9公斤（不(bu)含筆(bi)記本）

中日(ri)航線(xian)托(tuo)運1件(jian)，20公(gong)斤（無大小規定）手(shou)提9公(gong)斤（不(bu)含筆(bi)記本）

6、馬來(lai)西亞航空公司(si)（MH）

除北美(mei)，南美(mei)以(yi)外航線托(tuo)運20公(gong)斤 手提5公(gong)斤

北美(mei)，南美(mei)航線托運2件(jian)，32公(gong)斤(jin)，158CM/件(jian)，手提5公(gong)斤(jin)

【詳細】

1、 ABS材質(zhi)

硬箱(xiang)(xiang)(xiang)制作主要材質(zhi)(zhi)(zhi)，由(you)其制作的(de)(de)拉桿箱(xiang)(xiang)(xiang)多數是熱真(zhen)空(kong)成型。拉桿箱(xiang)(xiang)(xiang)有(you)質(zhi)(zhi)(zhi)感(gan)比(bi)(bi)較精致的(de)(de)內里、箱(xiang)(xiang)(xiang)殼表面的(de)(de)變(bian)化多，比(bi)(bi)軟(ruan)箱(xiang)(xiang)(xiang)更耐沖擊，但(dan)因為(wei)箱(xiang)(xiang)(xiang)框的(de)(de)存在使得(de)重量比(bi)(bi)較重。不(bu)過堅實的(de)(de)它能夠保護(hu)衣物(wu)不(bu)易(yi)變(bian)皺，也(ye)不(bu)易(yi)損壞易(yi)碎品。使用時盡量裝得(de)滿一些，壓一下(xia)再關上。ABS基本上還算(suan)是一種(zhong)很耐用的(de)(de)材質(zhi)(zhi)(zhi)。

2、 PP材(cai)質

硬箱制(zhi)作(zuo)主要材質，由其制(zhi)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)拉桿箱多為加熱收(shou)縮(suo)成型的(de)(de)(de)(de)，箱體的(de)(de)(de)(de)里外都、屬(shu)于同一色(se)系、沒有內里。PP材質的(de)(de)(de)(de)開發(fa)費用比較昂(ang)貴，產品(pin)價格也偏(pian)高(gao)，零(ling)配件都是(shi)專用配備，無法改裝，因此只有很專業的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌和廠商才有能力進行(xing)生產，它的(de)(de)(de)(de)特色(se)是(shi)耐(nai)沖擊，防水性(xing)佳。

3、 PC材質

硬箱(xiang)制作的主要材質(zhi)(zhi)，它具(ju)有優異的電絕緣性(xing)、延伸(shen)性(xing)、尺寸穩定性(xing)和(he)耐(nai)化學腐蝕性(xing)。強度、耐(nai)熱性(xing)和(he)耐(nai)寒性(xing)等指(zhi)標也能讓(rang)人(ren)滿意，但(dan)其硬度相對不(bu)足，通常和(he)ABS材質(zhi)(zhi)結合(he)使用來達到取(qu)長補短的作用，同時ABS+PC材質(zhi)(zhi)打造出來的產品(pin)在性(xing)價比上比較有優勢。

4、 鋁鎂合金(jin)

硬箱制作的(de)主要材(cai)質(zhi)，也是(shi)大家最耳熟能詳的(de)材(cai)質(zhi)，由于是(shi)金屬(shu)，其(qi)可塑性(xing)很強，而且耐(nai)用(yong)、耐(nai)磨、耐(nai)沖擊(ji)，一般箱體都能用(yong)個五年(nian)十年(nian)的(de)，這種材(cai)質(zhi)的(de)拉(la)桿型(xing)有一體成(cheng)型(xing)的(de)，也有組合成(cheng)型(xing)的(de)、外觀都很大方漂亮，不過(guo)和其(qi)他材(cai)質(zhi)的(de)拉(la)桿箱一比較(jiao)的(de)話(hua)，重量(liang)和價格都要多出不少。

5、 PE材質(zhi)

軟(ruan)箱(xiang)制(zhi)作的(de)主要材(cai)質(zhi)，嚴格來說，PE材(cai)質(zhi)并不足夠柔軟(ruan)，它(ta)比ABS材(cai)質(zhi)輕(qing)(qing)卻更耐沖擊。人們經常讓它(ta)與布面或皮質(zhi)組合(he)成軟(ruan)箱(xiang)，合(he)體之(zhi)后的(de)拉桿箱(xiang)既(ji)有硬箱(xiang)的(de)安全性(xing)，又具(ju)備軟(ruan)箱(xiang)輕(qing)(qing)便性(xing)，缺點是車縫線如(ru)果裂開的(de)話(hua)，拉桿箱(xiang)就報廢了，所以一定要注(zhu)意空間(jian)使用的(de)合(he)理性(xing)。

6、 EVA材(cai)質

軟(ruan)箱(xiang)(xiang)制作的(de)主(zhu)要材質，EVA材質結合布面(mian)或(huo)皮質使用是(shi)這(zhe)幾(ji)年(nian)的(de)一(yi)個革(ge)命性(xing)趨勢，這(zhe)種拉桿箱(xiang)(xiang)外型像硬箱(xiang)(xiang)，但是(shi)質量特別輕，箱(xiang)(xiang)體面(mian)板變化很(hen)多，而(er)且(qie)功(gong)能(neng)設計拓展(zhan)性(xing)比較強，能(neng)夠適應大多數消費者的(de)使用，近(jin)幾(ji)年(nian)頗為(wei)流行。

7、 尼(ni)龍(PA)牛(niu)津布、滌綸、皮革、PU材質

尼龍、牛(niu)津布和皮革是軟(ruan)箱制作(zuo)的主要材質，比(bi)較耐(nai)磨，產品美(mei)觀(guan)度(du)一般，但經濟實(shi)用(yong)，十(shi)多年都用(yong)不(bu)壞；皮革擁有良好的質感，可以大大提升產品的美(mei)觀(guan)度(du)，但在(zai)(zai)使用(yong)的時候(hou)要注意日(ri)常(chang)維護。PU作(zuo)為人造皮革，在(zai)(zai)和皮革有著(zhu)相同優點的同時，價格上的優勢非(fei)常(chang)明(ming)顯。

【詳細】

1、面料

首(shou)先影響我們選購登機箱(xiang)的(de)(de)因素，它使用的(de)(de)面料占(zhan)據著比較(jiao)大(da)一(yi)部分(fen)。平整(zheng)、光(guang)滑(hua)，沒有(you)設計(ji)之(zhi)外(wai)的(de)(de)接縫，沒有(you)鼓泡，沒有(you)裸露(lu)的(de)(de)毛(mao)邊。優質(zhi)的(de)(de)會在外(wai)層加厚，這樣(yang)它的(de)(de)耐磨性(xing)和抗撕裂性(xing)就好點(dian)，也避(bi)免了(le)我們在慌張(zhang)登機時碰(peng)到堅硬物品(pin)而(er)損壞箱(xiang)子的(de)(de)外(wai)表(biao)。如(ru)果是(shi)劣質(zhi)的(de)(de)就是(shi)比較(jiao)薄(bo)的(de)(de)一(yi)層布，這樣(yang)極易(yi)損壞箱(xiang)子的(de)(de)表(biao)面，也不能夠保護箱(xiang)內的(de)(de)物品(pin)。

2、箱提

多是塑(su)(su)料件(jian)，選擇時應著重檢查塑(su)(su)料質(zhi)量，質(zhi)量好的有一定的塑(su)(su)性，質(zhi)量差的塑(su)(su)料硬、脆，在使(shi)用中容(rong)易(yi)發生斷裂。

3、拉(la)桿

我們在挑選(xuan)登機(ji)箱時，要注意到它的(de)(de)拉(la)(la)桿(gan)。多是可(ke)伸(shen)縮的(de)(de)，選(xuan)擇時按下鎖鈕反(fan)復拉(la)(la)伸(shen)幾(ji)次，拉(la)(la)桿(gan)應伸(shen)縮自(zi)如，固定(ding)桿(gan)與伸(shen)縮桿(gan)的(de)(de)配合(he)間(jian)隙應適中(zhong)，擴量不能過(guo)大。質量好(hao)的(de)(de)會(hui)使(shi)用(yong)加厚鋁合(he)金(jin)的(de)(de)，而(er)且做工會(hui)精細，韌性較(jiao)高，在我們拉(la)(la)伸(shen)箱子時就比較(jiao)順滑些，比較(jiao)堅固耐用(yong)。而(er)劣質拉(la)(la)桿(gan)一般采(cai)用(yong)的(de)(de)材料為鐵質，易拉(la)(la)斷變形，這樣的(de)(de)行李(li)箱使(shi)用(yong)方便嗎？

4、密碼鎖

在外出(chu)時，最(zui)擔(dan)心(xin)的是我們隨(sui)身(shen)攜帶的東(dong)西。因此，選(xuan)擇帶有密(mi)碼鎖(suo)的旅(lv)行箱比(bi)較安(an)(an)全(quan)點，也就(jiu)提高了安(an)(an)全(quan)系(xi)數（設置的密(mi)碼要記牢(lao)哦(e)，不宜太簡(jian)單）。普通(tong)的密(mi)碼鎖(suo)輕(qing)易就(jiu)可以打開，我們箱內(nei)的物品就(jiu)相對(dui)容易丟(diu)失。

5、里料

無(wu)論(lun)是紡織品還(huan)是革制品，顏(yan)色都應與包面(mian)協調。里襯接縫較多(duo)，針腳應該(gai)細密(mi)，不宜過(guo)大。

6、拉鎖

檢查周圍(wei)的(de)線是否(fou)繃(beng)緊，和包(bao)接合是否(fou)自然。拉合時是不是順暢。有無缺牙、錯位。

【詳細】

登(deng)機箱清潔(jie)方法

1、軟質(zhi)的拉桿(gan)箱要做(zuo)到防潮保護，不要讓陽光直接照射。洗滌的過程中最好是(shi)用(yong)溫水，這樣可(ke)以保持拉桿(gan)箱的質(zhi)感。

2、硬質的箱子

硬質的(de)(de)箱(xiang)子(zi)(zi)因(yin)為顏(yan)色跟(gen)材(cai)料的(de)(de)亮度(du)，目前來(lai)說很受年輕人的(de)(de)喜愛。我們可以(yi)直接將(jiang)整個拉桿箱(xiang)放到水(shui)中，像普通衣物一(yi)樣(yang)，用刷子(zi)(zi)洗(xi)刷，揉搓洗(xi)滌就(jiu)可以(yi)了(le)。如(ru)果(guo)你的(de)(de)拉桿箱(xiang)恰巧也是硬質的(de)(de)話，表(biao)面產生的(de)(de)污漬平時(shi)用水(shui)或者中性清潔(jie)劑來(lai)擦干凈就(jiu)可以(yi)了(le)，但硬質的(de)(de)箱(xiang)子(zi)(zi)跟(gen)皮質的(de)(de)差不(bu)多，一(yi)單有嚴重的(de)(de)劃傷，就(jiu)不(bu)容(rong)易處理(li)掉。

3、皮質的箱子

如果(guo)您的(de)拉桿(gan)箱(xiang)是(shi)皮(pi)(pi)制品(pin)，那么其(qi)實這種拉桿(gan)箱(xiang)的(de)保養(yang)跟日常護理清(qing)潔皮(pi)(pi)包的(de)程序是(shi)一樣(yang)的(de)，你可(ke)以根據自己箱(xiang)子的(de)皮(pi)(pi)革屬性(xing)來選擇(ze)對(dui)應的(de)皮(pi)(pi)革清(qing)洗(xi)劑。

登機(ji)箱如何保養(yang)

1、拉桿箱使用的(de)時候要注意防止高(gao)溫和(he)(he)強酸和(he)(he)強堿的(de)環境，并(bing)且高(gao)壓力的(de)環境下也會讓你的(de)拉桿箱變形的(de)。

2、避免刀(dao)這類(lei)的(de)(de)鋒利的(de)(de)物(wu)品劃傷，再堅硬的(de)(de)拉桿箱也是無法和刀(dao)子相抗衡的(de)(de)。

3、可以在清洗(xi)的時候使用冷水，但是(shi)請不要進行熨燙(tang)，這樣(yang)會燙(tang)傷表(biao)皮。

4、拉桿箱(xiang)的(de)使用要避(bi)免長時間的(de)處于(yu)潮濕的(de)環(huan)境下，這樣會讓拉桿箱(xiang)失去(qu)原來的(de)韌性。

5、拉(la)桿箱(xiang)用經常的使用抹布對金屬的配件進行清洗(xi)，這樣能夠有效的防止褪色。

6、盡量不要讓拉桿(gan)箱在一些凹凸不平的路上面行(xing)走，這樣對你的拉桿(gan)箱的輪(lun)子的損耗是相當大的。

7、在拉(la)動你的(de)拉(la)桿箱(xiang)的(de)時候要注意微微的(de)用力，不要太大，這(zhe)樣能夠更加的(de)流暢。

【詳細】

登機流程

1、到達機(ji)(ji)(ji)場后(hou)，首(shou)先(xian)去辦理登機(ji)(ji)(ji)手(shou)續，也就(jiu)是(shi)換登機(ji)(ji)(ji)牌(pai)。看看航班在哪個柜臺(tai)辦理，在機(ji)(ji)(ji)場里都(dou)有顯示屏的，如果是(shi)電子(zi)客票的旅(lv)客，還可以在自助機(ji)(ji)(ji)上辦理。

2、找到相應的柜臺(tai)后，將(jiang)(jiang)機(ji)票(piao)、身(shen)份證交(jiao)給機(ji)場值機(ji)人(ren)員(yuan)。如(ru)有大件(jian)行李，也是在這(zhe)個時候辦(ban)理托運的。辦(ban)理完登機(ji)手(shou)續后，值機(ji)人(ren)員(yuan)會(hui)將(jiang)(jiang)機(ji)票(piao)旅客聯(lian)、登機(ji)牌、行李票(piao)、身(shen)份證退(tui)回。

3、登(deng)機(ji)手續辦好后，就去過安(an)檢(jian)。如果時間充裕的話，可以在機(ji)場里面(mian)逛逛。

4、在安(an)檢通道，有個安(an)檢柜臺，需要(yao)將登機(ji)(ji)牌和身份證交(jiao)給(gei)安(an)檢員(yuan)，安(an)檢員(yuan)審(shen)核沒(mei)問題(ti)后，會在登機(ji)(ji)牌上面蓋章(zhang)。然后就可(ke)以(yi)過(guo)安(an)檢門了。過(guo)了安(an)檢門就到達(da)候機(ji)(ji)廳(ting)。

5、候機(ji)(ji)：國際(ji)機(ji)(ji)場通(tong)常擁(yong)有(you)眾多(duo)的(de)候機(ji)(ji)樓，你乘坐的(de)航班在登(deng)機(ji)(ji)牌上會顯示相應的(de)登(deng)機(ji)(ji)口，根據(ju)登(deng)機(ji)(ji)牌所顯示的(de)登(deng)機(ji)(ji)口號(hao)在相應的(de)候機(ji)(ji)廳候機(ji)(ji)休(xiu)息，聽廣播提示進行登(deng)機(ji)(ji)。

6、登(deng)(deng)機(ji)：在航(hang)班(ban)正點的情況下，在航(hang)班(ban)起飛前(qian)20分鐘開始登(deng)(deng)機(ji)，相應登(deng)(deng)機(ji)口會出(chu)現航(hang)班(ban)號并有廣(guang)播(bo)通知(zhi)，工作人(ren)員再次確認登(deng)(deng)機(ji)牌核對乘客。服(fu)務人(ren)員會從登(deng)(deng)機(ji)牌上撕一小塊，其余部(bu)分交回。

7、之后(hou)就是上(shang)飛機(ji)(ji)找位(wei)(wei)(wei)置，根(gen)據(ju)登機(ji)(ji)指數的坐位(wei)(wei)(wei)號尋找位(wei)(wei)(wei)置，數字為坐位(wei)(wei)(wei)排數，字母為坐位(wei)(wei)(wei)號碼，如32B：則為32排B號坐位(wei)(wei)(wei)，找到坐位(wei)(wei)(wei)后(hou)將需要(yao)放置的行李放到坐位(wei)(wei)(wei)上(shang)方(fang)的行李架中(zhong)，如果(guo)行李超大，則可讓乘務員安(an)排另外(wai)放置地(di)點。

登(deng)機注意(yi)事項

1、必(bi)須要在飛機(ji)起飛前(qian)(qian)達(da)到(dao)機(ji)場， 國(guo)內航(hang)班提前(qian)(qian)1.5小時(shi)，國(guo)際航(hang)班提前(qian)(qian)2小時(shi)到(dao)達(da)機(ji)場。因為航(hang)空公司規定航(hang)班起飛前(qian)(qian)30分鐘(zhong)停(ting)止辦理(li)(li)登機(ji)手續，加上排(pai)隊辦理(li)(li)登機(ji)手續的時(shi)間，必(bi)須提前(qian)(qian)到(dao)達(da)。

2、托運(yun)行李不能夾(jia)帶違禁品(pin)，如易燃易爆(bao)有毒物品(pin)。

3、安(an)檢的時候需要注意(yi)，隨身攜(xie)帶的物品要脫下來，包(bao)括手機、鑰匙、筆記本電腦、背包(bao)等等，放(fang)在(zai)安(an)檢門旁(pang)邊的X光(guang)安(an)檢機過去(qu)。

【詳細】