【游(you)艇拖車】游(you)艇拖車可以上(shang)高速嗎 如(ru)何安裝游(you)艇拖車
游艇拖車可以上高速嗎
游艇拖車與游艇的關系密切,它方便了游艇的移動,同時構成游艇停放儲棲的支撐平臺。避免了游艇因運(yun)輸(shu)、停放(fang)時有(you)可(ke)能的支撐(cheng)受力(li)不(bu)均,搖晃失(shi)衡而引(yin)致的損害。可(ke)以說游艇(ting)(ting)離開水面之后(hou),絕大(da)部分的時間里都是靠游艇(ting)(ting)拖車來承托的。而且,陸(lu)地存放(fang)的船艇(ting)(ting)壽(shou)命要比水面停放(fang)船艇(ting)(ting)壽(shou)命長1/3之多!
游艇(ting)(ting)拖(tuo)(tuo)(tuo)車方便船東的游艇(ting)(ting)消費(fei)。船東用游艇(ting)(ting)拖(tuo)(tuo)(tuo)車,只(zhi)要想去(qu)哪(na)個湖(hu)泊(bo)或河流(liu)娛樂,就可用拖(tuo)(tuo)(tuo)車將游艇(ting)(ting)拖(tuo)(tuo)(tuo)載到其計劃的水域。只(zhi)支(zhi)付(fu)相當兩輛小車的陸地停泊(bo)費(fei)用,就免卻停泊(bo)在高(gao)級(ji)游艇(ting)(ting)會(hui)所之港(gang)池(chi)、碼(ma)頭所支(zhi)付(fu)的巨(ju)額泊(bo)位費(fei)。
游(you)(you)艇拖車與陸(lu)地(di)(di)停(ting)車場(chang)(空地(di)(di))的(de)(de)關系密(mi)切又松散,游(you)(you)艇拖車載著游(you)(you)艇可(ke)以隨船主(zhu)的(de)(de)意愿,隨時(shi)隨地(di)(di)更換停(ting)放停(ting)泊地(di)(di)點。例如(ru):冬天,船主(zhu)可(ke)以將(jiang)游(you)(you)艇拉到南方的(de)(de)珠海或(huo)三(san)亞避寒。夏天,船主(zhu)又可(ke)將(jiang)游(you)(you)艇拉到青島(dao)、大連的(de)(de)海灣(wan)渡假消暑。如(ru)果工作需(xu)要從上海南遷到廣(guang)州(zhou),船主(zhu)不用擔心(xin)失去(qu)海洋運動的(de)(de)休閑樂趣,照樣可(ke)以將(jiang)游(you)(you)艇同行李(li)一(yi)起拖到廣(guang)州(zhou)來(lai)。
游(you)(you)艇(ting)拖車與道路交通(tong)的(de)(de)關系更為(wei)互動和融合。在美國、澳洲,游(you)(you)艇(ting)拖車與小(xiao)轎(jiao)車一樣,政府交通(tong)部門同(tong)樣發給行駛(shi)執照(zhao),就是說游(you)(you)艇(ting)拖車具(ju)備與小(xiao)轎(jiao)車同(tong)樣的(de)(de)行走道路的(de)(de)法定權(quan)利,船主使用(yong)游(you)(you)艇(ting)拖車與使用(yong)小(xiao)車一樣方(fang)便(bian)。隨(sui)著游(you)(you)艇(ting)拖車的(de)(de)規模(mo)擴大(da),會催生多條(tiao)城鎮通(tong)往(wang)水邊海岸道路的(de)(de)形(xing)成,更為(wei)眾多便(bian)利的(de)(de)水上活(huo)動中心打(da)下良(liang)好的(de)(de)基礎和市場條(tiao)件。在歐美游(you)(you)艇(ting)拖車每年繳交的(de)(de)車船稅(shui),政府大(da)部分(fen)用(yong)來返還(huan)當地的(de)(de)海事服(fu)務和設(she)施。一些通(tong)往(wang)海邊的(de)(de)道路,也都是由這部分(fen)的(de)(de)財政返還(huan)支持開通(tong)的(de)(de)。
游艇(ting)(ting)拖(tuo)車(che)與水上(shang)活動中(zhong)(zhong)心關(guan)系更為密切。游艇(ting)(ting)拖(tuo)車(che)是將(jiang)游艇(ting)(ting)放下水或拖(tuo)上(shang)岸的(de)(de)最為簡便快捷(jie)的(de)(de)最省成本的(de)(de)水上(shang)運動輔助設(she)備。游艇(ting)(ting)拖(tuo)車(che)同樣(yang)會(hui)催生水上(shang)活動中(zhong)(zhong)心的(de)(de)雛(chu)型——下(xia)水(shui)滑道(斜道)的(de)出現。在美國,那些游艇拖車(che)使(shi)用(yong)最頻繁、滑道拖車(che)最為擁擠的(de)岸線,往往會(hui)(hui)引(yin)起當(dang)地政(zheng)府和社團的(de)注意,他們會(hui)(hui)根據滑道使(shi)用(yong)的(de)拖車(che)流量(liang)來(lai)主動規劃(hua),撥(bo)出相當(dang)的(de)財政(zheng)資金來(lai)完善(shan)河段、岸線的(de)水(shui)上活(huo)動中心,以促(cu)進當(dang)地經(jing)濟(ji)發展(zhan)。不(bu)少廢棄或(huo)(huo)荒蕪多年的(de)、利(li)用(yong)率很低的(de)河岸地區或(huo)(huo)海灣地帶(dai)因(yin)此(ci)盤活(huo)。許多成功漂亮(liang)的(de)水(shui)上活(huo)動中心的(de)周圍,往往很快就(jiu)形(xing)成一片(pian)片(pian)的(de)豪宅墅村(cun)。
游艇(ting)拖車與游艇(ting)銷售(shou)(shou)、維修(xiu)的(de)關系更是密不可分。國外幾乎(hu)所有的(de)廠家、銷售(shou)(shou)商都毫不例外將拖車載(zai)著游艇(ting)一起(qi)銷售(shou)(shou)。買賣(mai)成(cheng)交后(hou),買主(zhu)能夠很(hen)方便地將“貨物”帶(dai)回家,不(bu)用顧(gu)慮其運輸成本(ben)、裝卸環節等問題。有了游艇(ting)拖車,人(ren)們買游艇(ting)根(gen)本(ben)不(bu)用考慮購(gou)入之后的停泊保管等問題。
停泊水中的新船時間一(yi)長與舊船沒有什么區別(bie),所以(yi)游艇(ting)商(shang)極少(shao)把游艇(ting)放在水里賣,有了(le)游艇(ting)拖(tuo)車(che),銷(xiao)售(shou)人員(yuan)可以(yi)將(jiang)游艇(ting)進行室內陳列,買(mai)一(yi)艘游艇(ting)同買(mai)輛轎車(che)一(yi)樣便(bian)捷簡易。
當游艇發生故障,人們亦極為方便地與維修商聯系,由維修師傅開走或自己將游艇開往工廠維修。在陸地運載一艘游艇與在水中運載的成本相比燃油費用僅為1/8-1/10。而且,在水上運載故障船(chuan)艇到船(chuan)廠維修(xiu)之前,船(chuan)東(dong)還要支付一筆費用(yong)不低的(de)“上排費(fei)”,而陸(lu)上的維修廠此項則免。
總而言之,游艇拖車與游艇生產(chan)銷售的很(hen)多環(huan)節關(guan)系密切作用甚(shen)大,甚(shen)至是(shi)必不可缺的。
如何安裝游艇拖車
1、按(an)(an)照不同的(de)不問(wen)進(jin)行擺放。拖車的(de)基(ji)本框架是三角(jiao)形,因此要按(an)(an)照從前到后大三角(jiao)的(de)形式擺放。
2、穿(chuan)線。由于(yu)拖車(che)尾燈的線路是從各個方管中(zhong)穿(chuan)過,因此需要鐵絲進(jin)行“穿(chuan)針引線”。
3、各(ge)方管間(jian)擰緊螺母,最好使用防滑螺母,保證使用安全。
4、安(an)裝(zhuang)輪(lun)胎,并根據(ju)游(you)艇(ting)的實際長度確定重心(xin)位置,在合適(shi)的位置安(an)裝(zhuang)輪(lun)胎和鋼板彈簧。
5、安裝(zhuang)可調節滾(gun)(gun)輪,根據船體不同的(de)形狀,可以(yi)對滾(gun)(gun)輪的(de)位置進(jin)行調節,確保滾(gun)(gun)輪與船底完全接(jie)觸。
6、安裝拖車球。根據牽引車后的實際配備,選擇合適的拖車球,確保拖車與牽引車行駛安全。
游艇拖車的使用注意事項:
1)當你的游艇安裝上發動機后整條船的重心將向后移,請注意這時你一定調整好車軸的位置,如果太靠前拖車在行進過程中會有一個向后的拖拽力,如果車軸太靠后,行進過程會有一個向前沖的力量,自我測試可以用簡單方法:成人用雙手不太費力就能抬起拉桿而不至于蹺起。
2)拖車(che)在長期停放的情(qing)況(kuang)下支起千斤頂并將(jiang)拖車(che)的尾部掂好,這樣即使因為發(fa)動(dong)機太(tai)重(zhong)也不至于(yu)發(fa)生意外(wai)。
3)行進過程不能(neng)只用拖(tuo)車的絞盤與船鉤連,需要用收(shou)緊帶或(huo)者繩(sheng)索將(jiang)船和拖(tuo)車捆綁結實。