【節(jie)(jie)油器(qi)(qi)種類】汽車節(jie)(jie)油器(qi)(qi)有哪幾(ji)類 節(jie)(jie)油器(qi)(qi)的種類及(ji)原(yuan)理

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汽車節油器的種類

1、利用水(shui)作為原料，把(ba)水(shui)分離(li)氫(qing)氣、氧(yang)(yang)氣(電解水(shui)制氫(qing)氧(yang)(yang)、氣化(hua)后(hou)催化(hua)分離(li)等)，把(ba)這兩種氣體(ti)輸送到(dao)發動機里面(mian)，一方面(mian)可以提高發動機的(de)供氧(yang)(yang)量，另一方面(mian)提供新的(de)燃料--氫(qing)氣，以起到(dao)節油的(de)效果。

2、固(gu)態(tai)燃油催化及空(kong)氣(qi)增(zeng)氧型：產(chan)品是采用(yong)固(gu)態(tai)的(de)物理性燃油及空(kong)氣(qi)催化(沒有粉末和(he)化學(xue)液體(ti))，在多(duo)項功(gong)能在運行過程中能自(zi)動清洗(xi)油路、噴油嘴積碳，使噴油嘴的(de)霧化效果達到(dao)最(zui)佳(jia)狀態(tai)，促(cu)使燃油充分(fen)燃燒從(cong)而提(ti)高熱能工(gong)作效率。起到(dao)增(zeng)勁、環保降(jiang)噪、節油的(de)真(zhen)正效果。

3、富氧型(xing)：利用(yong)車上的直流電經高壓把(ba)(ba)空氣(qi)電離產生O3，就是所謂的臭氧，之后把(ba)(ba)這種氣(qi)體輸送(song)到發動機里面以(yi)提高發動機的供氧量。

4、電子型：有的(de)是接在電瓶正負極之間，有的(de)是插在點煙器上(shang)的(de)，其內部安裝(zhuang)有電容，起到(dao)穩(wen)定電流的(de)作(zuo)用。

5、磁：通過安裝在輸油(you)管路上或固定在輸油(you)管外(wai)側(ce)，起到磁化燃油(you)的作用。

6、添加劑(ji)、加到油箱里(li)面，直接和燃(ran)油混合燃(ran)燒。

汽車節油器原理

1、水動(dong)(dong)力汽車(che)節油(you)器原(yuan)理：是把水電(dian)離分(fen)解成氫(qing)氣(qi)和氧氣(qi).，然后(hou)再送到發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)氣(qi)缸(gang)內與其它燃(ran)(ran)(ran)油(you)同時(shi)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)做功。由于氧氣(qi)的(de)(de)(de)(de)輸入使得(de)原(yuan)來發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)(ran)料可以(yi)得(de)到更加充分(fen)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)，提(ti)高了燃(ran)(ran)(ran)油(you)的(de)(de)(de)(de)使用效率。而(er)氫(qing)氣(qi)是一種環保高能燃(ran)(ran)(ran)料，燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)產生的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)能比汽油(you)柴油(you)都(dou)高，可以(yi)達到汽油(you)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)熱(re)(re)能的(de)(de)(de)(de)3倍(bei)，氫(qing)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)注入其實就是增加了燃(ran)(ran)(ran)料，同時(shi)通過微電(dian)腦積分(fen)控制器的(de)(de)(de)(de)控制減(jian)少燃(ran)(ran)(ran)油(you)的(de)(de)(de)(de)供給量(liang)，用添加的(de)(de)(de)(de)氫(qing)氣(qi)代(dai)替減(jian)少供給的(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)(ran)油(you)，從(cong)而(er)達到節油(you)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。

2、變(bian)頻汽車節油器(qi)原理：是通過變(bian)頻穩(wen)壓技術，使回(hui)路脈沖電(dian)(dian)壓得到穩(wen)定，并把(ba)電(dian)(dian)荷(he)儲存起來，提高了(le)全車電(dian)(dian)器(qi)元件(jian)壽命(ming)、以及車載電(dian)(dian)腦對電(dian)(dian)路和油路控制的精確(que)性，使汽車燃油動力性能發(fa)揮正常水平，這就為我們節約了(le)油耗。

3、還有一種(zhong)汽(qi)車(che)節油(you)器原理(li)，是通過高壓(ya)放(fang)電(dian)生(sheng)成臭氧(yang)(O3)，O3進入汽(qi)缸后高溫分解(jie)成三個氧(yang)原子(zi)(zi)讓汽(qi)缸含氧(yang)量劇增，使得燃(ran)(ran)油(you)在霧(wu)化狀態下更(geng)好地與氧(yang)原子(zi)(zi)吸附結合，生(sheng)成更(geng)易于(yu)與燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)的(de)油(you)氣混合微粒，縮短(duan)著火(huo)滯后期(qi)，從(cong)而達到改善燃(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)性能和改善空(kong)燃(ran)(ran)比的(de)作用，使發(fa)動(dong)機(ji)燃(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)更(geng)充分，最終獲得節省燃(ran)(ran)油(you)消耗、降低尾氣污染物排(pai)放(fang)、提升動(dong)力的(de)效果(guo)。

4、通過對汽(qi)車節(jie)油器原理(li)的(de)(de)(de)了解，覺得(de)汽(qi)車節(jie)油器有一個共同的(de)(de)(de)特(te)點，不管采(cai)用什么樣(yang)的(de)(de)(de)方式，汽(qi)車節(jie)油器原理(li)最終要(yao)達到(dao)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)就是使(shi)油箱里面的(de)(de)(de)油充分燃燒。

5、但是從汽(qi)車(che)節(jie)油(you)(you)器(qi)原理我們(men)可(ke)以知道，汽(qi)車(che)節(jie)油(you)(you)器(qi)提高(gao)了(le)油(you)(you)箱內油(you)(you)品的(de)燃(ran)燒率，就這(zhe)點而言汽(qi)車(che)節(jie)油(you)(you)器(qi)有(you)用(yong)。

在此小編提(ti)醒下各位，汽車節油器有(you)用是沒錯，但(dan)不要抱太高的期望，以免失望。