【節(jie)油器(qi)種類(lei)】汽車節(jie)油器(qi)有哪幾類(lei) 節(jie)油器(qi)的(de)種類(lei)及原理

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汽車節油器的種類

1、利用水(shui)(shui)作為原(yuan)料，把水(shui)(shui)分(fen)離(li)氫(qing)氣(qi)、氧(yang)氣(qi)(電解水(shui)(shui)制氫(qing)氧(yang)、氣(qi)化(hua)(hua)后催化(hua)(hua)分(fen)離(li)等)，把這兩種氣(qi)體輸(shu)送到發(fa)動機(ji)里面，一(yi)方面可以提(ti)高發(fa)動機(ji)的(de)供氧(yang)量，另一(yi)方面提(ti)供新的(de)燃(ran)料--氫(qing)氣(qi)，以起到節油的(de)效果。

2、固(gu)態(tai)燃油(you)催化及(ji)空氣增(zeng)氧型：產品是采用固(gu)態(tai)的物理性燃油(you)及(ji)空氣催化(沒(mei)有粉末和化學液體)，在多項功能(neng)在運(yun)行過程中能(neng)自動(dong)清洗油(you)路、噴油(you)嘴積(ji)碳，使噴油(you)嘴的霧化效果(guo)達到最佳(jia)狀態(tai)，促使燃油(you)充分燃燒從(cong)而提高熱能(neng)工作效率(lv)。起(qi)到增(zeng)勁、環保降噪、節(jie)油(you)的真正效果(guo)。

3、富氧型(xing)：利(li)用(yong)車上的直(zhi)流電經高壓把空氣(qi)電離(li)產生O3，就是所(suo)謂的臭氧，之后把這種氣(qi)體輸送到發動機里面以提高發動機的供氧量。

4、電(dian)子(zi)型：有(you)的是接在(zai)電(dian)瓶正負極之間，有(you)的是插在(zai)點煙器上的，其內(nei)部安裝有(you)電(dian)容，起到穩定電(dian)流的作(zuo)用。

5、磁(ci)(ci)：通過安裝(zhuang)在輸油管路上或固定在輸油管外側(ce)，起到(dao)磁(ci)(ci)化(hua)燃油的作用(yong)。

6、添(tian)加劑、加到油(you)箱(xiang)里面，直接和燃(ran)油(you)混合燃(ran)燒。

汽車節油器原理

1、水動(dong)力汽車節(jie)油(you)(you)(you)器原理：是把水電離分(fen)解成氫氣和氧(yang)(yang)氣.，然后(hou)再送(song)到(dao)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)氣缸內與其(qi)它燃油(you)(you)(you)同時燃燒做功。由于氧(yang)(yang)氣的(de)(de)(de)輸入使得(de)原來發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)燃料可以得(de)到(dao)更加充分(fen)的(de)(de)(de)燃燒，提高(gao)了燃油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)使用(yong)效率(lv)。而(er)氫氣是一種環保高(gao)能燃料，燃燒產(chan)生的(de)(de)(de)熱能比汽油(you)(you)(you)柴油(you)(you)(you)都高(gao)，可以達(da)到(dao)汽油(you)(you)(you)燃燒熱能的(de)(de)(de)3倍，氫氣的(de)(de)(de)注入其(qi)實就(jiu)是增加了燃料，同時通過(guo)微(wei)電腦積分(fen)控(kong)制(zhi)器的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)減少燃油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)供給(gei)量，用(yong)添加的(de)(de)(de)氫氣代替(ti)減少供給(gei)的(de)(de)(de)燃油(you)(you)(you)，從而(er)達(da)到(dao)節(jie)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

2、變(bian)頻汽車節油(you)(you)器原理：是通過變(bian)頻穩壓技術，使(shi)回(hui)路(lu)(lu)脈沖電(dian)壓得到穩定，并把電(dian)荷儲存(cun)起(qi)來，提高了(le)(le)全(quan)車電(dian)器元件(jian)壽命、以及車載電(dian)腦對電(dian)路(lu)(lu)和油(you)(you)路(lu)(lu)控制(zhi)的精(jing)確性(xing)，使(shi)汽車燃油(you)(you)動力(li)性(xing)能(neng)發(fa)揮正常水平(ping)，這就為我們節約(yue)了(le)(le)油(you)(you)耗(hao)。

3、還有一種汽(qi)(qi)(qi)車(che)節(jie)油(you)器原理，是通過(guo)高(gao)(gao)壓放(fang)電生成(cheng)臭(chou)氧(O3)，O3進入汽(qi)(qi)(qi)缸后高(gao)(gao)溫(wen)分解成(cheng)三個氧原子(zi)讓汽(qi)(qi)(qi)缸含氧量劇增，使得(de)燃(ran)(ran)(ran)油(you)在霧化狀態下更好地與氧原子(zi)吸附(fu)結合，生成(cheng)更易于與燃(ran)(ran)(ran)燒的(de)油(you)氣(qi)混合微粒(li)，縮短著火滯后期，從而達到改善(shan)燃(ran)(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)(ran)燒性能和改善(shan)空燃(ran)(ran)(ran)比的(de)作用，使發動機燃(ran)(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)(ran)燒更充分，最終獲得(de)節(jie)省(sheng)燃(ran)(ran)(ran)油(you)消(xiao)耗、降低尾氣(qi)污染物排(pai)放(fang)、提升動力的(de)效果(guo)。

4、通過對汽(qi)車節油(you)(you)器原理(li)的(de)(de)了解(jie)，覺得汽(qi)車節油(you)(you)器有一個共同的(de)(de)特點(dian)，不管采用什么樣的(de)(de)方式(shi)，汽(qi)車節油(you)(you)器原理(li)最(zui)終要達到(dao)的(de)(de)目的(de)(de)就(jiu)是使油(you)(you)箱(xiang)里面(mian)的(de)(de)油(you)(you)充分燃燒(shao)。

5、但是從汽(qi)車節油(you)器(qi)原理我們可以知(zhi)道，汽(qi)車節油(you)器(qi)提高了油(you)箱內油(you)品的燃燒率(lv)，就這點而言汽(qi)車節油(you)器(qi)有用。

在此小編(bian)提醒(xing)下各(ge)位，汽車(che)節油(you)器有用是(shi)沒錯，但(dan)不要抱太高的(de)期望，以免失望。