【商(shang)務車車型分類】商(shang)務車外觀設計特(te)點 商(shang)務車的結構基礎

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MPV商務車

MPV概念車型最早(zao)由克萊(lai)斯勒創造。30年(nian)前(qian)，克萊斯勒汽(qi)車集團創造(zao)了一個前(qian)所未有(you)的車型概念(nian)——“minivans”，意為廂式旅行車，實際上就是(shi)“轎車加卡車”、“舒適加承載”的(de)設計理(li)念，隨(sui)后(hou)國際市場將此類車型發揚(yang)光(guang)大并統稱(cheng)為“MPV”。2012年11月(yue)28日，這(zhe)款已擁有78項行業第一、榮(rong)獲(huo)過260項國際大獎、全(quan)球銷售累計超(chao)過1,300萬臺(tai)的克萊斯勒(le)品牌(pai)重(zhong)磅產品，重(zhong)返(fan)中國豪華商務MPV車型市場(chang)。全新進口大捷龍的推出，不(bu)僅給目前略顯單調國內高端豪華商務MPV市場(chang)在(zai)提供了一個新(xin)選擇，也標(biao)志著克萊斯勒品(pin)牌(pai)繼續(xu)在(zai)中國豐富(fu)其產(chan)品(pin)的決(jue)心。

MPV是適(shi)合各(ge)類用戶使用的多功能車。公司可用于中短途商(shang)務旅行，職工交通車。MPV更適合家(jia)(jia)庭使用，平(ping)時上下(xia)班，周末購物，假日里全家(jia)(jia)大小親朋好(hao)友一(yi)起到郊外旅行(xing)，一(yi)輛MPV就可以輕松應(ying)付。MPV的實用(yong)性(xing)、舒(shu)適(shi)性(xing)、安全性(xing)，將使它日漸成為人們(men)的新寵。

十幾(ji)年前剛剛在中國(guo)出(chu)現時(shi)被稱為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、寶駿730、福(fu)田蒙派克、風行菱智、金杯閣瑞(rui)斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海馬(ma)的普力馬(ma)、東南的菱紳、江淮的瑞(rui)風、奇(qi)瑞(rui)的東方之子(zi)Cross，也就是現在的威麟V5，東風雪(xue)鐵龍的畢加索、豐田Alphard、豐田的普瑞維亞（PREVIA），東風鄭州日(ri)產的帥客等(deng)都(dou)算是MPV車。其(qi)實畢加索更應算(suan)是單廂式轎車，而非一般(ban)意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個(ge)人(ren)。而一般(ban)來說MPV的(de)乘員應在(zai)7-8人左(zuo)右。隨(sui)著MPV之風越刮越烈，更多企業也(ye)想(xiang)將自(zi)己的(de)產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念(nian)也越(yue)來越(yue)含混，覆(fu)蓋面漸漸擴大。這主(zhu)要(yao)表(biao)現在輕(qing)型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如(ru)7座、9座的(de)金杯海獅(shi)、東南得利卡等客車，利華(hua)的(de)幸(xing)福(fu)使者(zhe)、長安之星之類的(de)微型客車是否(fou)被稱(cheng)為MPV就更值得商榷了(le)。

商務車的結構基礎

一般采轎車(che)(che)(che)底盤(pan)，因而它(ta)具有接近(jin)轎車(che)(che)(che)的舒(shu)適感受。其發動機(ji)的裝置(zhi)打(da)破了(le)單廂面包車(che)(che)(che)的發動機(ji)都裝在車(che)(che)(che)廂內這個特點，而將(jiang)發動機(ji)橫(heng)置(zhi)裝在車(che)(che)(che)頭內，因而可(ke)以緩(huan)沖來自(zi)前方的碰撞從而提高前排乘員的安(an)全。

MPV的單廂式(shi)車身設計

車廂內(nei)可(ke)以布置下(xia)8個人(ren)的座(zuo)位，還有(you)一定(ding)的行李空間，所(suo)以非常(chang)適合(he)一家(jia)人(ren)外出長途旅(lv)行。車廂內的座(zuo)椅布置靈活(huo)，可全部(bu)折(zhe)疊放(fang)倒或部(bu)分折(zhe)疊，像菱(ling)智1.6L的(de)座椅就有9種組合(he)方式，這(zhe)無疑給人們提供了更大的(de)便(bian)利(li)和載貨空間，可以為假日(ri)外(wai)出(chu)購(gou)物服務。MPV的(de)車(che)身設計還融入了低風(feng)阻(zu)流線型(xing)的(de)賽車(che)風(feng)格，因而具有(you)賽車(che)的(de)享(xiang)受，叫人興(xing)奮不已的(de)子彈頭外(wai)觀(guan)更(geng)讓(rang)人感到無比的(de)刺(ci)激。

商務車外觀設計特點

1、大型多功(gong)能(neng)休(xiu)旅車(Large MPV)-車長超(chao)過4,600mm，乘坐人數多在七(qi)人以上，座椅配置采用三排。有些(xie)大型MPV會被(bei)認為是Van箱型(xing)車。在(zai)大陸型(xing)國(guo)(guo)家，因國(guo)(guo)土幅員遼闊，加上居民人高馬大，在(zai)美國(guo)(guo)上市的(de)MPV大多屬于這一級，因此(ci)他(ta)們直(zhi)接稱之為“minivan”。

2、緊湊型多功能休旅車(Compact MPV)-的車身長介于4,200mm至4,600mm之(zhi)間，乘坐人數為6~7人，座椅配置采用三排(pai)(222或232)，多采用前(qian)兩排標(biao)準(zhun)座(zuo)位，第三排則(ze)為補助座(zuo)位。

3、中型多(duo)功能休旅車(Middle MPV)-介于(yu)緊(jin)湊(cou)型和小型之間(jian)，車(che)身長大約介于(yu)4,100mm至4,200mm之(zhi)間(jian)，乘坐人數為5~6人，座椅(yi)配置采用兩(liang)排。

4、小型多(duo)功能休旅車(Mini MPV)-大約在2000年左右開始在市場上蔚成氣(qi)候，其車長短于4,100mm，乘坐人數(shu)為5人以下，座椅配(pei)置采用兩排。

5、迷你型多(duo)功(gong)能休旅車(Microvan)-比(bi)起傳統掀(xian)背車(che)，迷(mi)你型多功能休旅車(che)刻意加大車(che)高。