導語:新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)與(yu)普通汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有什么區別?為響應國家發(fa)(fa)展(zhan)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)的號(hao)召(zhao),近年來多地出臺了(le)(le)支(zhi)(zhi)持(chi)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)的相關政策(ce),除了(le)(le)在價(jia)格上給予補貼外,有些城(cheng)市還規定(ding)大中型停(ting)車(che)(che)(che)場要專為新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)提供(gong)專用車(che)(che)(che)位等,其中支(zhi)(zhi)持(chi)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的決心之堅定(ding)可見一(yi)斑。那么新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)到(dao)底(di)有哪些優點?新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)與(yu)燃油車(che)(che)(che)到(dao)底(di)哪個好呢?
純電動車型
優點:成本低,環保節能能效高,行(xing)駛(shi)無(wu)噪音,容(rong)易(yi)上牌(pai),有政府補貼支持。
缺點:巡航里程較短,電(dian)池存在(zai)壽命問題,充電(dian)地(di)點稀少且充電(dian)時間較長
混動雙模車型
優點:可實現短途純電動行駛,相比普(pu)通混動車型,有高額補貼。
缺點:技術不完善、充(chong)電(dian)設(she)施少,實際使(shi)用還是以內燃機為主,進口車型價格昂貴。
油電混動車型
優(you)點:技術成熟可直接加油(you)、省油(you)好開、動力性(xing)優(you)燃油(you)車(che)、車(che)內機械噪音(yin)少(shao)。
缺(que)點(dian):貴還(huan)沒補貼,長時間高速(su)或(huo)勻速(su)行(xing)駛不省油(you)。
新能源車選購建議
第一考慮(lv)(lv)充電是(shi)(shi)否方便、有無贈送充電樁(zhuang)等(deng);第二考慮(lv)(lv)綜合(he)續航里(li)程是(shi)(shi)否符(fu)合(he)要求(qiu);第三考慮(lv)(lv)是(shi)(shi)否符(fu)合(he)上(shang)牌政(zheng)策規定,有無購(gou)置優(you)惠(hui)等(deng);建議優(you)先選(xuan)擇電驅動車型(xing),而不是(shi)(shi)“油改(gai)電”汽車。
充電機不充電
1、充電機保險絲(si)燒壞,此時充電機各指示燈均不亮,須(xu)更換保險絲(si)。
2、電(dian)池組線掉,則(ze)把電(dian)池連接線接好。
3、充電機插(cha)頭(tou)和電池插(cha)座接插(cha)不到位,應重(zhong)新(xin)接插(cha)。
4、充(chong)電(dian)機壞,此時(shi)充(chong)電(dian)機保險絲(si)正(zheng)常,用(yong)萬用(yong)表測充(chong)電(dian)機輸出電(dian)壓(ya)應為零。這種情況下,先斷開電(dian)源、停止使(shi)用(yong)充(chong)電(dian)機,過(guo)十幾分(fen)種后重新使(shi)用(yong)充(chong)電(dian)機。
功率限制燈亮
如(ru)果是(shi)因(yin)為(wei)動(dong)力電(dian)池(chi)虧電(dian)出(chu)現(xian)烏龜燈,那么(me)只要盡快(kuai)找地方(fang)充(chong)電(dian)就能(neng)解決;如(ru)果是(shi)電(dian)池(chi)溫度過高,建議找地方(fang)暫時(shi)停車熄火(huo),等電(dian)池(chi)恢(hui)復(fu)安全溫度后(hou)再(zai)繼續行(xing)駛;如(ru)果急著趕路,車主(zhu)又(you)能(neng)自行(xing)確認(ren)車輛沒有其他故障,那么(me)可以臨時(shi)停車,斷(duan)掉發動(dong)機艙(cang)內小電(dian)瓶的負極,讓車輛重啟并“沖掉”之前的故障警(jing)告(gao)記錄(lu)。
如果在重啟(qi)以及長時間冷卻都(dou)無法讓烏龜燈熄滅,而且確認動力(li)電池電量(liang)充沛,那就(jiu)還是趕(gan)緊聯(lian)系修車吧。
驚嘆號故障 | 動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)絕緣故障 | 功率限制燈亮 | 動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)溫度故障 | 電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)異響 | 動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)故障 | 電(dian)(dian)(dian)氣設備件不(bu)工(gong)作(zuo) | 電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車整車沒電(dian)(dian)(dian) | 充(chong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)不(bu)充(chong)電(dian)(dian)(dian) | 電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)不(bu)轉(zhuan)...
保養項目
純電(dian)動汽車的(de)核(he)心(xin)部件(jian)(jian)為電(dian)池(chi),電(dian)機和電(dian)力系統,因(yin)此“三電(dian)系統”的(de)檢查是電(dian)動汽車保(bao)(bao)養的(de)重點,不過目前(qian)我國新(xin)能源汽車對(dui)于(yu)這些(xie)核(he)心(xin)部件(jian)(jian)都執行的(de)是8年12萬公(gong)里的(de)質保(bao)(bao),部分品牌對(dui)電(dian)池(chi)實行終身質保(bao)(bao),一(yi)旦出現(xian)非人為問題(ti),4S店都會進行免費檢修或者更換的(de)。
保養周期
大(da)(da)約為(wei)每(mei)10000公里(li)保(bao)(bao)養(yang)(yang)一(yi)(yi)次,一(yi)(yi)次保(bao)(bao)養(yang)(yang)的時間大(da)(da)概在45分鐘左右。隨著使用的時間,由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等(deng)原因,可能致(zhi)使行車安全性能逐漸降(jiang)低,定(ding)(ding)期按照規定(ding)(ding)進行保(bao)(bao)養(yang)(yang),才能保(bao)(bao)障新能源(yuan)汽(qi)車的安全行駛。
保養注意
1、避免猛(meng)踩加速大電(dian)流放電(dian),損害(hai)電(dian)池極(ji)板的物理性能。
2、嚴禁(jin)存放時(shi)虧電,即使電池(chi)閑置不(bu)用也應(ying)每月(yue)充電一次。
3、正確掌握充(chong)電時(shi)間,避(bi)免電瓶(ping)過(guo)度放電嚴重縮短壽命。
4、兩(liang)星期(qi)或至(zhi)少每(mei)月檢查(cha)輪胎(tai)一次氣壓。
5、電動汽車(che)車(che)嚴禁(jin)在(zai)陽光下暴(bao)曬(shai)。
6、如果電動汽車的(de)續航里(li)程在短時間內突(tu)然(ran)大幅(fu)度下(xia)降十幾公里(li),應及時到銷售中(zhong)心或(huo)代理商維修(xiu)部進行(xing)檢查、修(xiu)復或(huo)配組。
出臺時間:2019年3月26日(ri)
實施時間:2019年3月26日起
過渡期:2019年(nian)3月26日至2019年(nian)6月25日
政策要點:
1、新(xin)能源汽(qi)車中央補貼大幅縮減,單(dan)車最高(gao)補貼金額(e)降(jiang)至2.5萬(wan)元,過渡(du)期后地(di)方補貼將取消。
2、純電動(dong)乘用車(che)續(xu)(xu)航要達(da)到250公里(li)(li)以上(shang)才有補貼,續(xu)(xu)航250公里(li)(li)至400公里(li)(li)之間補貼1.8萬元,續(xu)(xu)航大于400公里(li)(li)以上(shang)補貼2.5萬元。
3、過渡期期間,符合(he)2018年技(ji)術(shu)指(zhi)標要求但不符合(he)2019年技(ji)術(shu)指(zhi)標要求的銷(xiao)售上牌(pai)車輛,按照(zhao)2018年對(dui)應標準的0.1倍(bei)補貼;符合(he)2019年技(ji)術(shu)指(zhi)標要求的銷(xiao)售上牌(pai)車輛按2018年對(dui)應標準的0.6倍(bei)補貼。
4、插電(dian)混動車(che)型補貼額(e)度:1.0萬(wan)元/輛。
5、燃(ran)料電池車(che):2019補貼政(zheng)策未(wei)公布。
其他政策:新能源車免征購置稅(2018年(nian)1月(yue)1日起至2020年(nian)12月(yue)31日止)。
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