一、汽車胎壓儀哪種好？

胎(tai)壓(ya)(ya)是否正常對車的影(ying)響是比較(jiao)大(da)的，因此很多人會比較(jiao)在意(yi)胎(tai)壓(ya)(ya)，想時刻(ke)知道胎(tai)壓(ya)(ya)。原車帶有胎(tai)壓(ya)(ya)監測(ce)的可(ke)以直接查看，不帶的有很多人會去加裝(zhuang)，那么(me)胎(tai)壓(ya)(ya)監測(ce)分哪幾種(zhong)類(lei)型？各(ge)有什么(me)優缺點？

常見的胎壓監測分為：內置(zhi)型、外(wai)置(zhi)型、OBD胎壓監測三種(zhong)類型。

1、內置型(xing)胎(tai)壓監測

內置型胎壓監測優點：第一，由于(yu)是(shi)(shi)內(nei)(nei)置胎(tai)壓監測，那(nei)么胎(tai)壓包括(kuo)溫(wen)度，其實更多是(shi)(shi)來(lai)(lai)自(zi)于(yu)輪(lun)胎(tai)內(nei)(nei)部，因(yin)此監測的(de)(de)(de)數值是(shi)(shi)準的(de)(de)(de)。第二，每次充(chong)氣的(de)(de)(de)時候不需(xu)要(yao)拆掉，直接充(chong)氣就(jiu)可以，不像外置胎(tai)壓監測，還需(xu)要(yao)每次拆下來(lai)(lai)再去(qu)充(chong)氣。第三，由于(yu)在(zai)輪(lun)胎(tai)內(nei)(nei)部裝(zhuang)著，平(ping)時基(ji)本上(shang)是(shi)(shi)不會壞(huai)掉的(de)(de)(de)以及也(ye)不怕(pa)被比人偷、被小孩玩壞(huai)。

內置胎壓監測的缺點：第(di)(di)一(yi)(yi)，安(an)裝(zhuang)比較(jiao)麻煩，必須要去輪胎(tai)店找專業師(shi)傅給你安(an)裝(zhuang)。第(di)(di)二(er)，價格比較(jiao)高，怎么著也(ye)是(shi)四(si)五百塊錢，另(ling)外(wai)就(jiu)是(shi)還需要額(e)外(wai)出(chu)安(an)裝(zhuang)費。不過內置胎(tai)壓監測(ce)一(yi)(yi)定是(shi)優點(dian)大于缺點(dian)的(de)，一(yi)(yi)次搞定，用起來也(ye)比較(jiao)省心。

需要注(zhu)意的是，如果是因為補(bu)胎(tai)(tai)或(huo)更換輪胎(tai)(tai)等原因，需要拆卸輪胎(tai)(tai)，一(yi)定要跟維(wei)修技(ji)工說一(yi)下“我自己(ji)加裝了胎壓(ya)監測，輪胎里(li)面(mian)有胎壓(ya)傳感器(qi)”。因(yin)為(wei)從外面(mian)又看(kan)不(bu)出來，如(ru)果不(bu)注意(yi)提(ti)醒，很容易在拆卸輪胎時，把胎壓(ya)傳感器(qi)弄壞，這種情況(kuang)出現過很多次了。

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2、外置型胎壓監測(ce)

外置(zhi)的(de)胎(tai)壓監測，一般只需要把(ba)感應器直接(jie)擰到輪(lun)胎(tai)上就(jiu)(jiu)可以了，然后(hou)就(jiu)(jiu)會在顯(xian)示屏上顯(xian)示出胎(tai)壓數據，所以安裝是非常(chang)簡單的(de)，自己(ji)動(dong)手就(jiu)(jiu)可以搞定；再有一個就(jiu)(jiu)是它的(de)價格比內(nei)置(zhi)胎(tai)壓監測便(bian)宜的(de)非常(chang)多，基(ji)本(ben)上一兩百就(jiu)(jiu)可以拿下。

外置型胎壓監測優點：安裝(zhuang)方便，自(zi)己就(jiu)可(ke)(ke)以操作(zuo)(zuo)了，傳感(gan)器(qi)上(shang)寫(xie)著是哪(na)個輪的，就(jiu)擰到哪(na)個輪上(shang)即可(ke)(ke)，需要用專(zhuan)用扳(ban)手(shou)擰緊(jin)防盜螺母。進行(xing)輪胎換位操作(zuo)(zuo)時(shi)，不用重新配對，只需把傳感(gan)器(qi)拆下(xia)，還是放(fang)置(zhi)(zhi)在原(yuan)來的位置(zhi)(zhi)即可(ke)(ke)。

外置型胎壓監測缺點：第(di)(di)一(yi)，由(you)于是外置(zhi)的(de)(de)，很(hen)容(rong)易被(bei)別人下掉或者說偷走，比(bi)如說車子停在(zai)小(xiao)區(qu)里，可(ke)能會(hui)一(yi)些小(xiao)孩當玩(wan)具玩(wan)，直(zhi)接給(gei)你擰壞。第(di)(di)二(er)，如果(guo)(guo)說開車過程中(zhong)，不小(xiao)心碰到(dao)了(le)這個裝置(zhi)，也(ye)(ye)是很(hen)容(rong)易損壞的(de)(de)，如果(guo)(guo)要單(dan)獨維修(xiu)的(de)(de)話也(ye)(ye)是比(bi)較困難的(de)(de)，可(ke)能需要你換(huan)一(yi)整套了(le)，雖說便宜，但就是不省心。第(di)(di)三，外置(zhi)的(de)(de)胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)也(ye)(ye)是會(hui)受到(dao)外界(jie)溫度影響，所以就會(hui)導致胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)并不準確。因此來(lai)說，外置(zhi)的(de)(de)胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)除了(le)便宜、安裝簡(jian)單(dan)，缺點實在(zai)太多了(le)。

無論是(shi)內置的還是(shi)外置的，因(yin)為都(dou)是(shi)在輪(lun)子上(shang)多了一個東西(xi)，原來的動(dong)平(ping)衡(heng)(heng)會被(bei)破壞，高速行駛(shi)可能會引起方向盤抖(dou)動(dong)，如果抖(dou)動(dong)，就需要做(zuo)一下四輪(lun)動(dong)平(ping)衡(heng)(heng)了。

3、OBD型胎壓監測

每輛(liang)車上都有一個OBD接口，就是車子有故障時，用于插檢測電腦的那個插口，叫(jiao)做(zuo)OBD接(jie)口。胎壓(ya)(ya)監測(ce)器就是(shi)插(cha)到這個接(jie)口上(shang)，安裝非常(chang)簡單，整(zheng)套系統就這一個部(bu)件，直接(jie)插(cha)上(shang)就行。它(ta)不(bu)能(neng)(neng)顯示胎壓(ya)(ya)的數值，胎壓(ya)(ya)不(bu)正常(chang)時只能(neng)(neng)報警。并且只有當(dang)某一個輪胎壓(ya)(ya)少了時，才會報警。它(ta)的原理是(shi)：在內部(bu)有一個小芯片，因為插(cha)到了OBD接口上，所(suo)以能夠(gou)讀出(chu)四個輪(lun)ABS傳(chuan)感器的(de)(de)數值(zhi)。胎(tai)壓(ya)相同時，四個(ge)(ge)輪(lun)的(de)(de)轉速是(shi)一樣的(de)(de)，當(dang)某個(ge)(ge)輪(lun)氣壓(ya)變(bian)少時，輪(lun)子的(de)(de)直(zhi)徑(jing)就變(bian)小，該(gai)輪(lun)的(de)(de)轉速就會(hui)比其(qi)他(ta)輪(lun)快，當(dang)超過了預設(she)值(zhi)時，便會(hui)認定該(gai)輪(lun)氣壓(ya)少了，然后報警。它只(zhi)能(neng)應對某一個(ge)(ge)輪(lun)氣壓(ya)少，如果四輪(lun)輪(lun)都少了，是(shi)不(bu)會(hui)報警的(de)(de)。該(gai)胎(tai)壓(ya)監測是(shi)按(an)裝最簡單，但最不(bu)準確的(de)(de)一種。

二、胎壓監測裝外置的好還是內置的好？

內置胎壓監測相對來說是值得推薦的(de)，可(ke)靠性高。如果不想(xiang)花錢找維修(xiu)店安裝，想(xiang)自己搞定，那也可(ke)以(yi)選擇外置的(de)，大家可(ke)以(yi)根據自己的(de)需(xu)求去選擇。