乘(cheng)坐(zuo)9人以(yi)上（包括駕(jia)駛員座位在內(nei)），一般具有方形車(che)(che)廂，用于載(zai)運(yun)乘(cheng)客及(ji)其隨身行李(li)的(de)商(shang)用車(che)(che)，這類(lei)車(che)(che)型主要(yao)用于公共(gong)交通和(he)團(tuan)體(ti)運(yun)輸使用。

客(ke)(ke)車(che)(che)(che)有(you)(you)(you)單層的(de)，也(ye)有(you)(you)(you)雙層的(de)；有(you)(you)(you)鉸接(jie)的(de)，也(ye)有(you)(you)(you)牽引掛車(che)(che)(che)型的(de)。有(you)(you)(you)兩門(men)(men)、單門(men)(men)式，或備有(you)(you)(you)行李艙。多(duo)數客(ke)(ke)車(che)(che)(che)采用(yong)柴油(you)機驅動(dong)，目前也(ye)有(you)(you)(you)純電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)，全金屬(shu)車(che)(che)(che)身。按(an)照乘車(che)(che)(che)人數計(ji)算所耗用(yong)的(de)能(neng)源和(he)所占的(de)道路面積，公(gong)共交通(tong)車(che)(che)(che)輛要(yao)(yao)(yao)比(bi)個人車(che)(che)(che)輛經濟，這是(shi)許多(duo)國(guo)家優(you)先發(fa)展公(gong)共交通(tong)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)的(de)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因之一。從世(shi)界范(fan)圍而言，轎(jiao)車(che)(che)(che)制造(zao)和(he)普及(ji)比(bi)較廣泛，因此作(zuo)為公(gong)共交通(tong)主體的(de)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)制造(zao)業(ye)，無論(lun)是(shi)從設(she)計(ji)理念還(huan)是(shi)設(she)計(ji)技術，都表現出相當(dang)成熟，歐洲的(de)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)技術水(shui)平和(he)科(ke)研能(neng)力(li)居世(shi)界首位。中國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)業(ye)的(de)設(she)計(ji)能(neng)力(li)和(he)制造(zao)水(shui)平，在(zai)國(guo)際(ji)上占有(you)(you)(you)重要(yao)(yao)(yao)的(de)位置(zhi)。

中國客車企業引進的國外客車技術，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產量已居世界第一，個別廠家年產量已超過萬臺。【詳細>>】

客車(che)分為(wei)大型客車(che)、中型客車(che)和小型客車(che)三種。

大型客(ke)車(che)：車(che)身長度(du)＞9m。

中(zhong)型客車：6m＜車身長度≤9m。

小型客車：車身長度≤6m。

1、大(da)型客車分為高三級(ji)、高二級(ji)、高一級(ji)、中級(ji)和普通級(ji)五個等級(ji)。

2、中型客車(che)分為(wei)高二級、高一級、中級和普通級四(si)個等級。

3、小型客車分為高二級(ji)(ji)、高一級(ji)(ji)、中級(ji)(ji)和普通(tong)級(ji)(ji)四個等級(ji)(ji)。

4、轎車分為高二級、高一級、中級和普通級四個等級。【詳細>>】

大型(xing)：車長大于(yu)等(deng)于(yu)6m或者(zhe)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)人(ren)數大于(yu)等(deng)于(yu)20人(ren)。乘(cheng)(cheng)坐(zuo)人(ren)數可變的，以上限確定。乘(cheng)(cheng)坐(zuo)人(ren)數包括駕駛員(下同)。

中型：車長小(xiao)于6m，乘坐(zuo)人數大于9人且小(xiao)于20人。

小(xiao)(xiao)型：車長小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)6m，乘坐(zuo)人(ren)數(shu)小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)等于(yu)(yu)9人(ren)。

微型：車長小于等于3.5m，發動機氣缸總排量小于等于1升。【詳細>>】

1、租車期限

自年月(yue)(yue)日(ri)起至年月(yue)(yue)止.

2、車輛要求

甲方租用乙方19座空調客車1輛(liang)用于接送職工(gong)上下班，所(suo)租車輛(liang)應符(fu)合(he)(he)市內包車的安(an)全(quan)(quan)、衛(wei)生和準運要(yao)求，各種手續合(he)(he)法完整，車輛(liang)性(xing)能好，設備(bei)齊(qi)全(quan)(quan)，安(an)全(quan)(quan)可靠，舒適衛(wei)生。

乙方(fang)未經甲方(fang)同意不得變更上述(shu)要(yao)求或更換車輛。

3、運行路線、班次和時間

詳見甲(jia)方(fang)提供的(de)《班車(che)線路站(zhan)點表》，所租車(che)輛的(de)具體運(yun)行班次和時間由(you)甲(jia)方(fang)制(zhi)定(ding)(ding)班車(che)運(yun)行動態(tai)表，乙方(fang)應嚴格按照甲(jia)方(fang)制(zhi)定(ding)(ding)的(de)班車(che)運(yun)行動態(tai)表準時調(diao)運(yun)車(che)輛。

4、能力保證

為確(que)保甲(jia)方(fang)同一(yi)班次(ci)的(de)職工能(neng)一(yi)次(ci)性集中上下(xia)班，乙方(fang)承(cheng)諾(nuo)每個運(yun)行(xing)班次(ci)能(neng)同時提(ti)供適合(he)甲(jia)方(fang)需(xu)要的(de)每輛30座(zuo)或者(zhe)其相符的(de)運(yun)能(neng)。

5、租金與結算

19座空調客車的租金為元/輛(含往返)，乙方承諾各價格不高于同行業或其他相似客戶的價格，甲方臨時租車的租金另行商定，甲乙雙方每月分別對班車趟次、服務質量、運行狀況、履約情況進行統計，月底經雙方核實確認后作為結算租金的依據，甲方于次月20日前(遇公休和節假日順延)將租金支付給乙方，乙方同時向甲方提供合法有效的結算票據。【詳細>>】

1、打(da)開網上訂汽(qi)車票(piao)網址，在(zai)左(zuo)側的(de)用戶登(deng)錄(lu)(lu)欄輸入(ru)用戶名、密碼(ma)、驗證碼(ma)，點擊(ji)登(deng)錄(lu)(lu)。

2、點擊在線訂票功(gong)能，選擇(ze)出發城市。

3、點擊乘車日期后的(de)下拉菜單，即可彈出日期列(lie)表(biao)，鼠標(biao)點擊您(nin)要查詢的(de)日期進行(xing)選擇(ze)。

4、輸(shu)入目的城市。

5、點擊(ji)確認(ren)搜(sou)索按鈕后，搜(sou)索結果。

6、點擊(ji)“預(yu)定申請(qing)”（注意只能預(yu)定24小時之后(hou)班次的車票）按(an)鈕(niu)，顯示票務(wu)明細和你(ni)所需的票種票數等等。

7、點擊放入購物車按鈕，至(zhi)購物車頁面。

8、點擊(ji)“提交申請(qing)”按鈕(niu)后，至送(song)票地(di)址頁面。

9、點擊(ji)“使用(yong)新地址”按鈕后，至會員中心頁面。

10、點擊“確認添加”按鈕，返回至(zhi)送票地(di)址頁面，確定無誤后預定。

11、訂票完成。【詳細>>】

一、候車時的注意事項

（?）發現(xian)駕駛人員無(wu)駕駛證、機動車(che)不具備載客準(zhun)運資格或有明(ming)顯質量問題的(de)(de)，不乘(cheng)坐(zuo)該(gai)車(che)；車(che)超員時也千萬(wan)不要乘(cheng)坐(zuo)。同時，要特別(bie)注意(yi)汽車(che)的(de)(de)車(che)況和(he)載客量。遇(yu)到這類情況，寧(ning)可(ke)錯(cuo)過旅途也不要把自己(ji)置于危險之(zhi)中，在必要的(de)(de)情況下可(ke)以撥打110舉(ju)報。

（?）在(zai)等候乘(cheng)坐公共汽車時，要(yao)在(zai)站臺和(he)指(zhi)定(ding)地點等候車輛，不要(yao)站在(zai)車道上候車。

（?）排隊候(hou)車，按先后順(shun)序上車，不要(yao)擁擠，擁擠時也(ye)容易給扒手可乘之機(ji)。

（?）絕不能把汽油、酒精(jing)、爆(bao)(bao)竹等易燃易爆(bao)(bao)的(de)危險化學品帶入車內。易燃易爆(bao)(bao)物品容易在擠壓、碰撞(zhuang)、或車輛震動過程中引起燃燒(shao)和爆(bao)(bao)炸，嚴重危及大家(jia)的(de)生命安全。

二、安全乘坐大巴四部曲

1、系好安全帶

這個是最最最重要的(de)(de)(de)(de)！一定(ding)要記住系！好！安(an)(an)！全(quan)(quan)！帶(dai)(dai)！安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)是防止(zhi)和降低交(jiao)通事(shi)故(gu)損害程(cheng)度的(de)(de)(de)(de)一種切實有效的(de)(de)(de)(de)裝置。安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)把人(ren)和汽車(che)結成一個整(zheng)體，能夠(gou)避免(mian)乘(cheng)客撞上方向盤和玻璃窗(chuang)，以及被拋出車(che)外的(de)(de)(de)(de)危險。使用安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)方法要得當。正確使用安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)方法是：在安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)與(yu)胸廓之間留有一指寬的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)，帶(dai)(dai)子的(de)(de)(de)(de)下部不應箍著腹部，而應箍住胯骨(gu)。

2、乘車(che)時要(yao)坐(zuo)穩

乘車(che)(che)時一定不(bu)要歪著坐、橫著躺，以(yi)免車(che)(che)輛緊急剎車(che)(che)時摔倒(dao)受(shou)傷。遇到特(te)別(bie)不(bu)好(hao)的(de)(de)道路，特(te)別(bie) 是一些事故多發路段，如下陡坡、急轉彎等(deng)等(deng)，最好(hao)保持清醒，隨時觀察前方和車(che)(che)外(wai)的(de)(de)情況(kuang)。一旦(dan)發生由于車(che)(che)輛機械故障或(huo)是路面原(yuan)因造成的(de)(de)車(che)(che)輛失去控制，要及時判斷，果(guo)斷處(chu)理，必要時跳車(che)(che)求生。

3、乘車途中(zhong)最好不要(yao)睡(shui)覺

睡覺(jue)對(dui)(dui)于應(ying)付緊急出現的(de)(de)情況十分不利(li)，事實證(zheng)明對(dui)(dui)于交通(tong)事故來說，當時頭腦清醒的(de)(de)旅客要(yao)比昏睡的(de)(de)旅客傷亡要(yao)輕。乘車途中，如(ru)果出現交通(tong)事故，應(ying)沉著、冷靜、機智、靈(ling)活地果斷處(chu)理。首要(yao)的(de)(de)是在(zai)出事的(de)(de)一(yi)(yi)瞬(shun)間，區別事故的(de)(de)性(xing)質(zhi)，靈(ling)活對(dui)(dui)待，一(yi)(yi)般的(de)(de)原則是努力固(gu)定自己的(de)(de)身體原地不動。

4、乘車途(tu)中(zhong)最(zui)好不(bu)吃東(dong)西

糖、豆、花生等一類的食品，它們容易在汽車晃動時嗆到氣管中。同時在車上吃東西也容易受到細菌的污染。【詳細>>】