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加油不可加太滿

夏季(ji)加油(you)不能加滿(man)。若是汽(qi)(qi)油(you)加太滿(man)，夏季(ji)氣溫高，而(er)汽(qi)(qi)車(che)本身(shen)也(ye)會(hui)(hui)產生熱量，汽(qi)(qi)油(you)熱脹(zhang)冷縮，而(er)車(che)發動會(hui)(hui)不斷晃動，汽(qi)(qi)油(you)以(yi)氣體(ti)形(xing)式甚至(zhi)液體(ti)形(xing)式揮發的很快，況且，時間長了。汽(qi)(qi)油(you)也(ye)會(hui)(hui)變質，會(hui)(hui)給自身(shen)安(an)全留下一個隱患(huan)。一般加到(dao)80%差不多。

油箱不能空太久

在行駛車輛時，也要隨時注意檢查油表是否已經到底，當指針顯示剩下四分之一油量時，就應該可以去加油了。最好等油表燈亮了再去加油，若是油箱空太久，內外溫差大，油箱內部(bu)容易產生(sheng)水分，從而機會腐蝕油箱，影響油質，增加發動(dong)機的負擔。

不要選擇中午加油

由于熱漲冷縮，汽油體(ti)積會隨(sui)溫度的(de)(de)升高而增(zeng)加(jia)，等(deng)溫度降低時，汽油的(de)(de)體(ti)積就(jiu)會減少。加(jia)油是以體(ti)積計費的(de)(de)，為了節省，那(nei)盡量避(bi)免吧。

凌晨或晚上加油最劃算

去加油站加油的(de)時間最好(hao)選(xuan)在夜間或(huo)者凌(ling)(ling)晨(chen)比(bi)較劃算，一方面(mian)可以避免受(shou)到中午太(tai)(tai)陽毒、氣溫高的(de)侵襲(xi)，另一方面(mian)是(shi)因為汽(qi)(qi)油是(shi)以體(ti)積而不是(shi)以重(zhong)量計費(fei)，熱脹(zhang)冷縮。夜間或(huo)凌(ling)(ling)晨(chen)汽(qi)(qi)油的(de)體(ti)積比(bi)較小，同體(ti)積的(de)汽(qi)(qi)油可以有較好(hao)的(de)質量，也(ye)不太(tai)(tai)容易起泡與揮發(fa)，所(suo)以夜間或(huo)凌(ling)(ling)晨(chen)加油，可節(jie)省(sheng)不少錢。

臺風、暴雨天氣別加油

由于夏季是雷(lei)(lei)雨臺風多發季節，空氣(qi)經過(guo)閃(shan)電(dian)的雷(lei)(lei)擊，會彌漫大(da)量的帶電(dian)粒子在空氣(qi)中。在打雷(lei)(lei)時給車(che)輛加油(you)(you)，油(you)(you)槍極(ji)易(yi)將雜(za)、散電(dian)流引入(ru)油(you)(you)箱(xiang)，引發火災(zai)。而(er)且狂風暴雨會導致雨水流進(jin)油(you)(you)箱(xiang)，產生(sheng)安全隱患。

加油記住兩個數

當油(you)(you)量在(zai)油(you)(you)箱(xiang)剩余25%時，就該加油(you)(you)了。若在(zai)油(you)(you)箱(xiang)快見底時才加油(you)(you)，油(you)(you)箱(xiang)底部所累(lei)積的雜質很容易(yi)被抽(chou)入燃油(you)(you)系統，造(zao)成(cheng)供(gong)油(you)(you)不順暢，且易(yi)存有空氣，在(zai)日夜溫差大時會形成(cheng)水汽，混雜在(zai)油(you)(you)中，造(zao)成(cheng)燃燒不良。

但(dan)加(jia)油(you)(you)也(ye)不是越滿越好，80%是最佳加(jia)油(you)(you)數量。很多機(ji)動車(che)駕駛員加(jia)油(you)(you)時(shi)都會(hui)把油(you)(you)箱(xiang)加(jia)滿，此舉不但(dan)會(hui)增加(jia)油(you)(you)耗，且容(rong)易(yi)造成車(che)體故障(zhang)。平(ping)時(shi)在市(shi)(shi)區(qu)開短程時(shi)，沒(mei)必要將油(you)(you)箱(xiang)加(jia)得滿滿的。因為市(shi)(shi)區(qu)行車(che)常常走(zou)走(zou)停停，加(jia)滿油(you)(you)箱(xiang)會(hui)加(jia)重(zhong)引(yin)擎負荷(he)，反而(er)更耗油(you)(you)。