制(zhi)(zhi)動(dong)液在高溫(wen)環境(jing)中易蒸發汽化，在制(zhi)(zhi)動(dong)管(guan)路中形成(cheng)氣(qi)阻，剎車片也容易燒蝕，造成(cheng)制(zhi)(zhi)動(dong)失靈。因此，夏季應及時檢查(cha)調整制(zhi)(zhi)動(dong)系統，保證制(zhi)(zhi)動(dong)性(xing)能良(liang)好。

車(che)漆怕(pa)火也怕(pa)曬(shai)，長期暴曬(shai)會發舊(jiu)、起皺(zhou)。陽(yang)光(guang)和紫外線(xian)照射會銹(xiu)蝕(shi)車(che)漆，留下點點黑斑或者泛黃(huang)。

當溫度高上升，機油(you)粘度下降，抗氧化性(xing)變(bian)差，造成潤滑不良，進而(er)增加汽車的機械磨(mo)損(sun)。所以(yi)，夏季應經(jing)常檢查油(you)量油(you)質，并及時(shi)添加或更換，及時(shi)清(qing)洗機油(you)濾清(qing)器(qi)、散(san)熱器(qi)。

水浸后的汽車功能故障和保值率都大打折扣。汽車生銹，機械不穩，發動機故障率會大幅上升。所以夏季的時候一定要嚴防汽車水浸。詳細>>

建議(yi)大家早晚洗(xi)車，如果沒辦法要中(zhong)午(wu)洗(xi)車那也(ye)要避免在(zai)強(qiang)烈的陽光照射下洗(xi)車。車身溫(wen)度(du)與(yu)水溫(wen)差度(du)過大，會對(dui)車漆面產生嚴重的傷害，甚至會導致車漆開裂。

認為(wei)雨(yu)(yu)能把車洗干凈(jing)，這是錯(cuo)誤的(de)。要(yao)知道雨(yu)(yu)水是酸性的(de)，不盡快洗掉輕則(ze)腐蝕(shi)漆面，甚至(zhi)會腐蝕(shi)底盤的(de)一些零部件造(zao)成(cheng)故障。

過于頻繁的洗車會加速車漆的氧化，導致車身失去光澤，如果長期頻繁洗車車漆越來越暗淡。一般兩周或者十天洗一次車最佳。詳細>>

要徹底的清除(chu)(chu)粘附在汽(qi)(qi)車漆面(mian)的贓物，需要有(you)專業的去除(chu)(chu)劑，而(er)且不會傷害車體漆面(mian)，方便省事，不要使用價格低廉的除(chu)(chu)污(wu)劑，不僅(jin)不會清除(chu)(chu)干凈(jing)還有(you)可(ke)能腐蝕汽(qi)(qi)車漆面(mian)。

徹(che)底對(dui)車體清潔后，就(jiu)要進行拋(pao)光，拋(pao)光的(de)(de)作用(yong)是(shi)保養受(shou)損的(de)(de)漆面(mian)。然(ran)后就(jiu)是(shi)封(feng)釉(you)，封(feng)好(hao)釉(you)后會在漆面(mian)上形成一層(ceng)透明的(de)(de)硬膜(mo)(mo)，這層(ceng)硬膜(mo)(mo)可以提高車面(mian)的(de)(de)抗(kang)劃痕，防氧化、耐高溫能力，延長車漆壽命。

打蠟其實就是能夠提高光澤度，讓車漆表面看起來更耀眼一些。詳細>>

夏(xia)天(tian)到來(lai)，隨著氣溫的升(sheng)高，爆胎(tai)事故也隨之(zhi)增多(duo)。最(zui)好每個月至(zhi)少檢查一次所(suo)有輪(lun)(lun)胎(tai)的胎(tai)壓。夏(xia)天(tian)輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓通常在(zai)2.2—2.4千帕之(zhi)間(jian)應為正常。

一般輪(lun)胎花紋溝內有(you)凸起標記，輪(lun)胎磨損到(dao)距離該(gai)標記1.6mm，就該(gai)換胎了。

輪胎撞擊坑洞或者馬路牙子，會使輪胎擠壓變形，造成胎形鼓包。嚴重的話，會使輪胎胎側破裂或泄氣。所以盡量行車時小心避讓路上的坑洞，實在繞不過時也應減速緩慢通過。詳細>>

如果在(zai)高速(su)公路(lu)上行駛或在(zai)汽車爬坡時，如果水溫表(biao)的指(zhi)針進入了紅區(qu)，居高不(bu)下(xia)，或反覆地在(zai)紅區(qu)震動，必(bi)須立刻把暖風全部打開并(bing)打開車窗。

如果在(zai)普通公路上發(fa)動機(ji)出現(xian)了(le)過熱，應該盡快地降(jiang)低車(che)(che)速，把汽車(che)(che)停下(xia)來。打開發(fa)動機(ji)罩蓋(gai)，讓(rang)發(fa)動機(ji)怠(dai)速運轉，等待(dai)發(fa)動機(ji)溫(wen)(wen)度逐漸恢復正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)。在(zai)發(fa)動機(ji)水溫(wen)(wen)恢復正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)之(zhi)后，將發(fa)動機(ji)熄火(huo)。

發動機工作一段時間、長期不更換機油以及頻繁地起步停車會在發動機內產生有害的油泥。這些生成的油泥會造成潤滑效果下降，油道堵塞，氣門、液壓挺桿和活塞環粘連，如不及時清理會縮短發動機的使用壽命。定期定里程給自己的愛車做保養。詳細>>

冷卻液(ye)里面添加了各(ge)種(zhong)防(fang)銹(xiu)劑、抗泡沫劑等，可(ke)以有效(xiao)減輕冷卻系統的(de)銹(xiu)蝕(shi)和冷卻液(ye)泡沫的(de)產(chan)生(sheng)。而在長(chang)時(shi)間使用后，這些添加劑會被消耗完，所以我們需要定期更換新的(de)冷卻液(ye)。

水只能在(zai)特殊情況(kuang)時作為應(ying)急之用(yong)。雖然用(yong)水代替冷卻(que)液(ye)之后，短時間內不會對(dui)車輛產生什么不良效果，但久(jiu)而久(jiu)之，問題就來了。

定期清除水箱和發動機艙的積塵。應避免用水直接對著發動機艙沖洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。詳細>>

停車(che)后務必要隨(sui)手關掉空(kong)調(diao)，以避(bi)免在下次點火瞬間空(kong)調(diao)自動(dong)開(kai)啟，加(jia)大發動(dong)機的負擔。

夏季(ji)停放的(de)車輛，車廂(xiang)內(nei)溫度(du)很(hen)高，車輛啟動后不要(yao)馬上啟動空調，最(zui)好把(ba)所有車窗都(dou)打開通風，把(ba)熱氣排出去，等車廂(xiang)內(nei)溫度(du)下降后，再開啟空調。

應該先開窗通風，并開啟外循(xun)環(huan)，把(ba)熱氣都排出(chu)去，等車廂內(nei)(nei)(nei)溫度下降之后(hou)，再換成內(nei)(nei)(nei)循(xun)環(huan)模式，這樣(yang)做制(zhi)冷效果(guo)會(hui)更(geng)好，但(dan)是，內(nei)(nei)(nei)循(xun)環(huan)開啟的時間(jian)長了(le)會(hui)讓車內(nei)(nei)(nei)空(kong)氣不新鮮，所以要注(zhu)意(yi)交替使用內(nei)(nei)(nei)、外循(xun)環(huan)模式。

夏季車主在經常使用空調時，會吸進很多灰塵，因此需要偶爾開啟最大風量擋，將風道內殘留的浮塵吹出來，為保持車內空氣清新，空調濾芯應及時清洗。詳細>>

若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發的很快。80%是最佳加油量(liang)。

在(zai)行駛(shi)車輛時，要(yao)隨時檢查(cha)油(you)表是(shi)否已經到(dao)底，當指針顯示(shi)剩下四分之(zhi)一油(you)量時，就應(ying)該可以去加油(you)了。

由于熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節省，那盡量避免吧。凌晨或晚上加油最劃算。詳細>>

變速箱(xiang)油會(hui)因為高熱造成粘度變化(hua)，導致摩擦系數變低，從而造成離合器(qi)的打滑，要定期清(qing)洗水(shui)箱(xiang)。

變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)維(wei)修過程當中，經常有使用了假油或是不符(fu)合質量(liang)標準的(de)(de)劣質油，導(dao)致(zhi)的(de)(de)變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)故障的(de)(de)車輛，劣質油對變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)影響是毀(hui)滅性的(de)(de)。

不管是新車磨合還是老車的正常磨損，多多少少會磨下一些金屬屑，這些金屬屑大部分會被濾芯攔截。不過太細小的金屬屑還是會隨著油路進入到我們的自動變速箱中，對一些機械部件造成損壞，所以養成良好的保養習慣，定期更換變速箱油。詳細>>