現在人(ren)(ren)們(men)生活(huo)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)好(hao),交(jiao)通越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)便利,家庭有車的(de)不在少(shao)數,交(jiao)通出行(xing)是(shi)現代人(ren)(ren)們(men)日常生活(huo)中(zhong)必不可少(shao)的(de)組成部(bu)分,但是(shi)每(mei)一(yi)個(ge)人(ren)(ren)都可能因為自己的(de)出行(xing)而(er)給環境造成負(fu)面影響。隨(sui)著(zhu)低(di)碳環保(bao)理念的(de)推廣(guang),保(bao)護環境我們(men)刻不容緩,人(ren)(ren)們(men)也越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)傾向于去選擇綠(lv)(lv)色出行(xing)。哪(na)種(zhong)方式(shi)出行(xing)更(geng)環保(bao)呢?綠(lv)(lv)色出行(xing)方式(shi)有很多種(zhong),走路(lu)、騎行(xing)、綠(lv)(lv)色交(jiao)通、新(xin)型(xing)代步(bu)工(gong)具(ju)等等,總有一(yi)種(zhong)適合你,開啟(qi)綠(lv)(lv)色出行(xing)新(xin)時(shi)代從我做起(qi)。
小編開車坐車是現在常見的交通方式,但是時間久了,肚子慢慢地發福了,大腿逐漸變粗了,原來喜愛的短袖衫也不敢再穿出來了,所以走路不僅能實行低碳環保,而且簡單易行,強身健體效果又好,是短途出行的不二選擇。一起來看看具體的走路鍛煉方(fang)法(fa)↓↓
優點(dian)占(zhan)車道小、經濟環保、高效方便、價格便宜
缺點電池容(rong)易(yi)沒電、容(rong)易(yi)爆胎失靈(ling)、維修(xiu)不方便(bian)、容(rong)易(yi)被(bei)盜
根據標(biao)志(zhi)找(zhao)到地(di)(di)鐵站——自動售票(piao)機處買(mai)票(piao)(有公(gong)交卡則省略)——過安檢(jian)——檢(jian)票(piao)——乘(cheng)坐地(di)(di)鐵
注意禁(jin)止攜帶(dai)違禁(jin)物品、關注列(lie)車(che)行(xing)駛(shi)方向,請勿扶靠(kao)屏蔽(bi)門/安全門,勿隨(sui)意走(zou)動,禁(jin)止倚靠(kao)車(che)門,嚴(yan)禁(jin)擅自進(jin)入軌(gui)道(dao)
作為大眾型交通工具(ju),和(he)小車相比,可(ke)搭載(zai)更(geng)多的乘客,可(ke)以(yi)減少燃油,對空氣的污染少很(hen)多
注意沒完全停穩時不要(yao)(yao)著(zhu)急下(xia)車(che),不要(yao)(yao)在(zai)公(gong)交車(che)上睡覺、喝水吃(chi)東西、雙(shuang)手玩手機,孕婦(fu)、老(lao)人乘(cheng)車(che)不要(yao)(yao)追車(che),有序上下(xia)車(che),不要(yao)(yao)推擠
有軌(gui)(gui)電(dian)車(che)(che)是一(yi)種(zhong)公共交通工(gong)具,亦稱路面電(dian)車(che)(che),屬輕(qing)鐵(tie)的一(yi)種(zhong)。是采(cai)用(yong)電(dian)力驅動(dong)并在軌(gui)(gui)道上行駛的輕(qing)型軌(gui)(gui)道交通車(che)(che)輛
乘坐有軌電車采(cai)用上(shang)車購(gou)票方式,和公交相似(si)。每輛車的(de)兩個上(shang)車門門口設置(zhi)了自助購(gou)票箱(xiang),市民上(shang)車刷卡或投幣
城市軌道交通中的輕軌系(xi)統指的是在軌距(ju)為(wei)1435毫米(mi)國際標(biao)準雙(shuang)軌上運行(xing)的列車,列車運行(xing)利用自動化(hua)信號(hao)系(xi)統
乘坐到自動售票(piao)機買票(piao)(到售票(piao)窗(chuang)口(kou)買票(piao))——過(guo)安檢——刷票(piao)進入——乘車(che)——出站時(shi),把票(piao)插(cha)入車(che)票(piao)回收口(kou)
新能源汽車 | 優點 | 缺點 | 驅動動力 |
純電動汽車 | 成本最低,種類最多,容易上牌,國家補貼 | 電池容量有限,充電時間長,充電設施并不發達 | 電動機驅動,電池充電,電-電-動力 |
增程式電動汽車 | 較長續航里程,比普通油電混動車更省油 | 電池容量更大,車型更為笨重,選擇也比較少 | 電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-電-動力,能充電 |
插電式混合動力汽車 | 電池電量會更大,國家補貼和上牌優先政策 | 成本較高,結構也相對復雜,充電不方便 | 發動機、電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-油/電-動力,能充電 |
油電混合動力汽車 | 技術成熟,省油好開 | 純電續航里程短,貴還沒補貼 | 發動機電動機驅動,燃油動力,油-油/電-動力,不能充電 |
燃料電池汽車 | 五分鐘內給電池灌滿燃料,續駛里程長,性能最優,環保 | 成本太高,不具備商業化優勢 | 電動機驅動,氫氣動力,氫-電-動力,不能充電 |
適合零(ling)基礎新手,不用(yong)從零(ling)學起,直接可以(yi)電動騎(qi)行,傳統電動兩(liang)用(yong),還可以(yi)用(yong)藍牙控制,適合多種路(lu)面(mian)
注意因為版型不同(tong),就會有(you)各種不同(tong)的玩法,最(zui)好看電動滑板的說(shuo)明書進(jin)行(xing)玩耍,小孩子(zi)或(huo)第(di)一次玩的人最(zui)好在旁邊(bian)幫助(zhu)或(huo)保(bao)護
是一種依靠電力(li)驅動(dong)及自我平衡能(neng)力(li)控(kong)制的代步工具。電動(dong)獨輪車節(jie)能(neng)、環保、便(bian)攜,充電3-4小(xiao)時(shi),可以行駛15-30千米
注(zhu)意(yi)利用陀螺儀進行(xing)前后穩定,切記不要進行(xing)急加(jia)速(su)和其他(ta)危(wei)險動作,使用前請確認(ren)電量充足,輪胎充氣正(zheng)常,禁止急加(jia)速(su)和急減速(su)
以(yi)傳統滑板為(wei)基(ji)礎,加(jia)上電力套件的四輪(lun)交通工具,一般分為(wei)雙輪(lun)驅動以(yi)及單輪(lun)驅動兩種驅動方(fang)式為(wei)主(zhu)
注意低(di)速(su)檔熟悉電動滑板車,行駛過程(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)掌握(wo)好身(shen)體的平衡,必穿運動鞋,禁(jin)止在(zai)濕滑地面騎行,禁(jin)止酒駕(jia)
厭倦了一成不變(bian)的都市(shi)生活,越來越多的人加入(ru)戶外(wai)一族,騎行、登山、徒步、攀巖、潛水等戶外(wai)運動...
很多人旅(lv)游(you)(you)不喜歡跟團(tuan),那(nei)么(me)自己自助游(you)(you)之(zhi)前一定要做好各方面的攻略(lve)。自駕游(you)(you)、窮游(you)(you)還有一個人旅(lv)游(you)(you)...
隨著(zhu)科技的(de)發展和人(ren)們生活水平的(de)不斷提高(gao),人(ren)們告別了(le)步行(xing)相互(hu)走訪和聯(lian)系(xi)的(de)時代,如今(jin)出行(xing)可以選...
城(cheng)市交通運輸是連接城(cheng)市的重要紐帶,城(cheng)市貿易(yi)、旅(lv)游活動必(bi)須(xu)有(you)交通條件(jian)保(bao)證,所以對于每個(ge)城(cheng)市來...
汽(qi)車租賃,一種起源于國外的出行方式,在國內發展的時間并(bing)不(bu)是很長。但最近兩年,國內租車市場卻(que)...
一(yi)(yi)年來一(yi)(yi)次說走就走的旅行,已經(jing)(jing)成為很多(duo)人的座右銘。中國的大好河山(shan)從很久遠的時候就已經(jing)(jing)聞(wen)名(ming)于...