純電動汽車是什么？

純電(dian)動汽車，是指(zhi)以已充滿電(dian)的蓄電(dian)池供(gong)電(dian)給(gei)電(dian)動機(ji)，由電(dian)動機(ji)推動的車輛，而電(dian)池的電(dian)量由外部電(dian)源補充，并且符合(he)道路交通、安全法規各(ge)項要求的車輛。

純電動(dong)汽(qi)車完全由可充電電池提供動(dong)力源(yuan)的(de)汽(qi)車，由于(yu)對(dui)環境影響相對(dui)傳統(tong)汽(qi)車較小，其前景被廣泛看好。

電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別于內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電(dian)源和電(dian)動機的調速控制裝置等組成(cheng)。電(dian)動汽(qi)車(che)的其他裝置基本與內燃機汽(qi)車(che)相(xiang)同。

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純電動轎車一般可以用多少年

經常(chang)騎電動車的都知(zhi)道，電瓶，屬于傳統車型的易(yi)耗部件，平均壽命3年左右，到了就(jiu)(jiu)需要更換(huan)。一塊(kuai)小小的電(dian)動(dong)車(che)(che)電(dian)瓶就(jiu)(jiu)得幾(ji)百塊(kuai)錢，電(dian)動(dong)汽車(che)(che)上動(dong)輒幾(ji)百公斤的電(dian)池，豈不(bu)是天(tian)價(jia)了？幾(ji)年辛苦充(chong)電(dian)省下來那點錢，還不(bu)夠換(huan)電(dian)瓶的呢!，而參考電瓶這個配件的壽命，似乎(hu)也有那么一(yi)些道(dao)理。

動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)分類目前(qian)用在汽(qi)車(che)上(shang)的(de)(de)動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)，大(da)致分為(wei)鉛(qian)酸蓄電(dian)池(chi)(chi)、鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)、鎳(nie)氫電(dian)池(chi)(chi)。其中(zhong)鎳(nie)氫電(dian)池(chi)(chi)僅(jin)豐田(tian)的(de)(de)車(che)中(zhong)使用，不適合作為(wei)單獨(du)的(de)(de)動(dong)力源；鉛(qian)酸電(dian)池(chi)(chi)主要運用在低速電(dian)動(dong)車(che)，也就是俗話說的(de)(de)“老頭(tou)樂”；鋰(li)(li)電(dian)池(chi)是使用(yong)(yong)最為(wei)廣泛的電(dian)動汽車動力電(dian)池(chi)。鋰(li)(li)電(dian)池(chi)根(gen)據材料的不同，又分為(wei)許(xu)多(duo)種(zhong)，目前應用(yong)(yong)成熟的主要為(wei)三(san)元鋰(li)(li)電(dian)池(chi)和磷酸鐵鋰(li)(li)電(dian)池(chi)。

而這兩種鋰離子電池(chi)，也有(you)著不同的(de)性格。先來(lai)說說三元鋰電池(chi)。比(bi)較有(you)代表(biao)性的(de)車有(you)特(te)斯拉等，特(te)點是(shi)能量(liang)密度高，同樣體(ti)積(ji)重量(liang)下，電容量(liang)大(da)；電池(chi)一致性好，生產技術成熟(shu)。此(ci)類電池(chi)，理論(lun)上循環壽命在1500次左(zuo)右，實(shi)際使用上，完(wan)全充(chong)放電循環在800次以上(shang)，而控制電池放電在25%-75%的(de)狀態下，實際使用可以達到1200次以上(shang)。看(kan)到這(zhe)里(li)，您是不是要說(shuo)，800次，1天充1次，不(bu)到3年就不(bu)行了(le)？這里，咱要解釋一(yi)下，完(wan)全循環(huan)的(de)概念。指的(de)是電池充(chong)滿(man)電，然后(hou)放(fang)完(wan)，算一(yi)個循環(huan)。如果每天從100%用到(dao)75%，然后充滿，那么(me)4天才算一(yi)個完整(zheng)循環，壽命可以達到10年。以一般三元(yuan)鋰電池電動(dong)車續航200公里算，1次完整循環(huan)實(shi)際(ji)可以行駛也在(zai)180公(gong)里，800次循環可以走(zou)14萬4千公里，算上正常的衰(shuai)減(jian)，12萬公里也是沒什么壓力的。而在1天60公(gong)里的(de)使用(yong)頻率下，可以使用(yong)10年。而如果注(zhu)意淺充(chong)淺放，維護(hu)好(hao)電池的話，1200次循(xun)環，15萬(wan)公里，基本覆蓋了家用車(che)的使(shi)用壽(shou)命，也就是(shi)說(shuo)，電池(chi)與車(che)同壽(shou)命，整個周期內不需要(yao)更換電池(chi)。

而磷酸鐵鋰電池。這類電池的特點是循環壽命長，可以達到2000次循環以上；充放電倍率高，也(ye)就是(shi)可(ke)以有更大的充放電電流；安全性好，彎曲穿刺高溫都沒(mei)問(wen)題。缺點(dian)是(shi)能量密度低(di)一些，同樣(yang)的續航需要使(shi)用更多的電池(chi)，相應(ying)增加了車重和成本；一致性差一些，需要更好的電池(chi)管理(li)系統；低(di)溫衰減比較明顯，0℃時容量會降低(di)10%左(zuo)右，而-20度時容(rong)量會降低(di)30%左(zuo)右(you)。在冬天(tian)，同(tong)樣的(de)車在南方和北(bei)方表現差距很大。北(bei)京(jing)民謠(yao)歌(ge)手馬迪先生2000次循環(huan)對(dui)于電動(dong)車來說，已經有(you)所富余。即使(shi)對(dui)續航只(zhi)有(you)70公里的(de)秦(qin)來說，2000次循環也可(ke)以支撐秦純電行駛14萬(wan)公里(li)，算上使(shi)用汽油行駛的里(li)程，覆蓋全車使(shi)用壽命也是(shi)沒有問題的。

所以電動汽車(che)的壽(shou)命主要取(qu)決于(yu)電池，一般電池的壽(shou)命在(zai)8到十年左(zuo)右(you)，所以(yi)說在沒買到次品的情況下，電動車還是能(neng)開的。

純電動汽車的優缺點

電動汽車的優點

1、環保：電動汽(qi)車采用(yong)動力電池(chi)組及(ji)電機驅動動力，它工作時(shi)不會產生的廢氣，不排尾氣污染(ran)，對環境(jing)保護和(he)空(kong)氣的潔(jie)凈是十分(fen)有(you)益的，可(ke)以說(shuo)幾乎是“零污染(ran)”。

2、低(di)噪音(yin)：電動(dong)汽車不會像傳動(dong)汽車那樣發出噪音(yin)，它(ta)所產生(sheng)的(de)噪音(yin)幾乎可以忽略(lve)不計。

3、經濟(ji)：電(dian)動汽(qi)(qi)車使用(yong)成本低(di)廉，只有汽(qi)(qi)油車的(de)五分之一(yi)左右。而且能量(liang)轉換效(xiao)(xiao)率高，同時(shi)可回收制動、下(xia)坡時(shi)的(de)能量(liang)，提高能量(liang)的(de)利(li)用(yong)效(xiao)(xiao)率。在夜間利(li)用(yong)電(dian)網(wang)的(de)廉價“谷(gu)電(dian)”進(jin)行充電(dian)，起到平抑電(dian)網(wang)的(de)峰谷(gu)差作用(yong)。

4、易保養：電(dian)動(dong)汽車(che)采用(yong)電(dian)動(dong)機及電(dian)池驅動(dong)，無需傳統發動(dong)機哪(na)些繁瑣的養護(hu)項(xiang)目，比(bi)如：更(geng)換機油(you)、濾芯、皮帶(dai)等(deng)。電(dian)動(dong)汽車(che)只(zhi)需定(ding)期檢查電(dian)機電(dian)池等(deng)組件即(ji)可(ke)。

5、政策優：搖號中簽率(lv)高，補貼(tie)高，免征購置稅等政策上(shang)的優勢較(jiao)為明顯。

電動汽車的缺點

1、續航(hang)里程(cheng)短：一般國(guo)內的純電動汽車的續航(hang)里程(cheng)多為150公里左右，再(zai)加上天氣、路(lu)況、電池等方面(mian)因(yin)素(su)，實際的續航能力(li)也就100公里出頭(tou)。開車(che)出門之(zhi)前需(xu)要好好規(gui)劃路線，這點確實(shi)比較(jiao)麻煩。就以(yi)最常見的北汽E150EV電動車為例(li)，廠家(jia)標(biao)定的續(xu)航里程(cheng)為150公里，經過實際體(ti)驗，它平均的續航里程在120公里(li)左右，如果使用(yong)低于電池容量(liang)的(de)20%，那么對電(dian)池的(de)使用壽命(ming)影響還是很大的(de)。大家都(dou)知(zhi)道(dao)，從北京市區(qu)開車(che)到平谷大約都(dou)有(you)60公里(li)左右，來回120公里，如果駕(jia)(jia)駛(shi)電動車，可以說(shuo)是一(yi)件(jian)非常危險的事情，萬一(yi)走錯路或晚出(chu)(chu)了(le)一(yi)個出(chu)(chu)口，那(nei)么(me)你(ni)就杯(bei)具了(le)。可見，就連京郊(jiao)一(yi)日游都無法滿足我(wo)們，那(nei)么(me)買了(le)電動車就代表(biao)你(ni)基本上(shang)告別自駕(jia)(jia)游或遠(yuan)途(tu)出(chu)(chu)行了(le)。

2、充電時(shi)間長：一(yi)般正(zheng)常的(de)充電時(shi)間為8小時(shi)左右，快速充電也得需要1-2個小時。

3、配(pei)套(tao)設(she)施不完善：目(mu)前(qian)國內的充電站如鳳毛(mao)麟角，難(nan)尋其蹤。還(huan)需要一段比較長的時(shi)間建(jian)設(she)配(pei)套(tao)基礎設(she)施。