我們(men)平(ping)時出(chu)行(xing)有各(ge)種(zhong)各(ge)樣(yang)的交(jiao)通工(gong)具,滿(man)足了(le)日常出(chu)行(xing)的需求,現在大眾的眼(yan)光(guang)開始放在如何出(chu)行(xing)才能夠更環(huan)保(bao)更綠色這個要(yao)點上(shang)。出(chu)門乘坐(zuo)公共交(jiao)通當然是(shi)綠色出(chu)行(xing)的好方法,地鐵、公交(jiao)、輕軌(gui)、有軌(gui)電車等都(dou)是(shi)常見的公共交(jiao)通工(gong)具。如果想要(yao)自駕出(chu)行(xing),使(shi)用新能源(yuan)汽車也是(shi)很(hen)不(bu)錯的環(huan)保(bao)出(chu)行(xing)方式。下(xia)面(mian)為大家介紹(shao)常見的綠色交(jiao)通工(gong)具。
坐地(di)鐵流程(cheng)
根(gen)據(ju)標志(zhi)找到地(di)鐵站——自動售(shou)票(piao)機(ji)處(chu)買票(piao)(有(you)公交卡則省略(lve))——過(guo)安檢——檢票(piao)——乘坐地(di)鐵。
注意事項(xiang)
1、禁止攜帶易燃易爆(bao)、刀(dao)具(ju)、毒害(hai)品(pin)類等違(wei)禁物品(pin)入站。
2、請(qing)關注列車(che)行(xing)駛方(fang)向,候車(che)時請(qing)勿越出黃色安全線,先下后上,不要推擠。
3、手或身體請(qing)勿扶靠(kao)屏蔽門(men)/安(an)全門(men),如跌落物品至軌道,請(qing)聯系工作人員拾取(qu)。
4、列車運行過程中,請勿隨意走動,以免發生(sheng)意外。
5、禁止倚靠車門,并確保手(shou)(shou)和手(shou)(shou)指遠離車身與車門之間(jian)的空隙。
6、燈閃、鈴響(xiang)時請(qing)勿上下(xia)列(lie)車,請(qing)勿阻(zu)止車門或屏蔽門關閉。
7、在任何情況下,嚴(yan)禁擅自進入軌道。
地鐵逃生
1、危急(ji)情況要及時(shi)聯系車站工作人(ren)員或者(zhe)通過列車上的緊急(ji)報警器聯絡(luo)司機。
2、按照(zhao)車(che)(che)站(zhan)工作人員(yuan)的(de)指(zhi)引及時離開車(che)(che)站(zhan)或者車(che)(che)廂。
3、乘客(ke)應保持(chi)冷靜,切勿驚(jing)慌失措,不(bu)得擅自打開車(che)門和強行下車(che)。
4、如(ru)果(guo)發生火(huo)災(zai),情況允許(xu)時,使用列車上的滅(mie)火(huo)器(qi)進行滅(mie)火(huo)。
公交線路查詢軟件(jian)
8684公(gong)交(jiao)、酷米客、搜狗公(gong)交(jiao)、無線城市掌上公(gong)交(jiao)、車(che)來了 、車(che)到哪
公交車安(an)全(quan)位置
靠近(jin)逃生(sheng)門、窗,一旦發生(sheng)緊急情況能(neng)夠(gou)快速撤離;靠近(jin)消防(fang)設備,一旦發生(sheng)火(huo)災能(neng)迅(xun)速拿到安全(quan)錘逃生(sheng)或滅(mie)火(huo)器(qi)保(bao)護(hu)自(zi)己;有(you)把手,能(neng)夠(gou)防(fang)止(zhi)突然急剎車帶來的顛簸。
注意(yi)事項
1、公交(jiao)車(che)(che)還沒(mei)完全停穩時不要著急下車(che)(che),下車(che)(che)前要在車(che)(che)門口先微(wei)(wei)微(wei)(wei)探(tan)頭左右看一(yi)下,確認安(an)全再(zai)下車(che)(che)。
2、不(bu)要在公交車上睡覺、喝水吃東西(xi)、雙手玩(wan)手機(ji)、看(kan)書等,容易受傷。
3、孕婦、老人乘車千萬不要追(zhui)車,最好避開上下班高峰期,不跟上班族(zu)一起擠。
4、乘車時(shi)一(yi)定(ding)不要歪著(zhu)坐、橫著(zhu)躺,以免(mian)車輛(liang)緊急剎車時(shi)摔(shuai)倒(dao)受傷(shang)。
5、有序上下車,不要推擠。
公交逃生
1、用(yong)“逃生錘”擊(ji)碎側窗(chuang)玻璃逃生,用(yong)巧勁(jing)敲打玻璃的四角,也可用(yong)鉗子、高跟(gen)鞋、鑰匙(chi)、扳手等工(gong)具。
2、公(gong)交車頭(tou)頂也有兩個緊急逃(tao)生出(chu)口,在緊急情況(kuang)下旋轉紅色(se)開關,也能打開窗口逃(tao)生。
3、著火(huo)時切忌喊叫(jiao),保持冷靜。用(yong)毛巾或衣物遮(zhe)掩口鼻。在(zai)車(che)上會(hui)配備干粉滅火(huo)器,可有效熄滅初起火(huo)源。
4、翻車(che)時應迅速蹲下(xia)身(shen)體,緊(jin)緊(jin)抓(zhua)住前排座位的椅腳,身(shen)體盡量固定在(zai)兩(liang)排座位之間,隨(sui)車(che)翻轉。
有軌(gui)電車
是采用電力驅(qu)動并在軌道(dao)上行駛的輕型軌道(dao)交通(tong)車(che)輛。有軌電車(che)是一(yi)種公共交通(tong)工具,亦稱(cheng)路(lu)面(mian)電車(che),簡稱(cheng)電車(che),屬(shu)輕鐵的一(yi)種。
乘(cheng)坐方(fang)法
有軌電車(che)采(cai)用上車(che)購票方式(shi),和(he)公交相(xiang)似。每輛(liang)車(che)的兩個上車(che)門門口設置了自(zi)助購票箱(xiang),市民(min)上車(che)刷卡或投幣。
優點(dian)
建造成本低、建設難(nan)度(du)低、安全(quan)系(xi)數(shu)(shu)高、環保系(xi)數(shu)(shu)高、可共同使(shi)用車道
缺點
行(xing)駛(shi)速度(du)較(jiao)(jiao)慢、載(zai)客能力(li)較(jiao)(jiao)小、架(jia)設電纜(lan)占道(dao)
輕軌
城市軌道交通中的輕軌系(xi)統指的是在軌距(ju)為1435毫米(mi)國際標準雙軌上(shang)運行(xing)(xing)的列(lie)車(che),列(lie)車(che)運行(xing)(xing)利用自動化信(xin)號系(xi)統。
輕軌和地鐵的區別
要區分地鐵和輕(qing)軌應該從多方面區別(bie),例如在運量(liang)、車輛(liang)、編組、軌道、線路條件(jian)、路權等等方面區分。主要區別(bie)是載客量(liang)不(bu)(bu)同(tong)(tong),投資(zi)金額不(bu)(bu)同(tong)(tong),申(shen)報條件(jian)不(bu)(bu)同(tong)(tong)。
輕軌(gui)如何乘坐
到自動售票(piao)機買票(piao)(到售票(piao)窗口(kou)(kou)買票(piao))——過安檢——刷票(piao)進入——乘車——出站時,把(ba)票(piao)插入車票(piao)回收口(kou)(kou)
新能源汽車 | 優點 | 缺點 | 驅動動力 |
純電動汽車 | 成本最低,種類最多,容易上牌,國家補貼 | 電池容量有限,充電時間長,充電設施并不發達 | 電動機驅動,電池充電,電-電-動力 |
增程式電動汽車 | 較長續航里程,比普通油電混動車更省油 | 電池容量更大,車型更為笨重,選擇也比較少 | 電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-電-動力,能充電 |
插電式混合動力汽車 | 電池電量會更大,國家補貼和上牌優先政策 | 成本較高,結構也相對復雜,充電不方便 | 發動機、電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-油/電-動力,能充電 |
油電混合動力汽車 | 技術成熟,省油好開 | 純電續航里程短,貴還沒補貼 | 發動機電動機驅動,燃油動力,油-油/電-動力,不能充電 |
燃料電池汽車 | 五分鐘內給電池灌滿燃料,續駛里程長,性能最優,環保 | 成本太高,不具備商業化優勢 | 電動機驅動,氫氣動力,氫-電-動力,不能充電 |
雖然現在買車的人越來越多(duo),地鐵、輕軌也越來越普及,但是在城市里(li),總(zong)有那(nei)么一群人更加喜歡騎行...
走路現在(zai)已經成為了當前很多(duo)人強身(shen)健體的一(yi)種方式(shi)了,有句話說:“生命在(zai)于運(yun)動”,運(yun)動不是藥,...