我(wo)們平時出(chu)(chu)行(xing)有(you)(you)各種各樣(yang)的(de)交(jiao)通(tong)(tong)工具,滿(man)足了日(ri)常出(chu)(chu)行(xing)的(de)需求,現在大眾的(de)眼光開(kai)始放在如何出(chu)(chu)行(xing)才能(neng)夠更(geng)環保更(geng)綠色(se)這個要(yao)點上(shang)。出(chu)(chu)門乘坐公共交(jiao)通(tong)(tong)當(dang)然(ran)是(shi)綠色(se)出(chu)(chu)行(xing)的(de)好方(fang)(fang)法,地(di)鐵、公交(jiao)、輕軌、有(you)(you)軌電車(che)等都是(shi)常見的(de)公共交(jiao)通(tong)(tong)工具。如果(guo)想要(yao)自(zi)駕出(chu)(chu)行(xing),使用新能(neng)源汽車(che)也(ye)是(shi)很不錯的(de)環保出(chu)(chu)行(xing)方(fang)(fang)式(shi)。下面為(wei)大家介(jie)紹常見的(de)綠色(se)交(jiao)通(tong)(tong)工具。
坐地鐵流程
根據(ju)標志找(zhao)到(dao)地鐵(tie)(tie)站——自動售(shou)票(piao)(piao)機(ji)處(chu)買票(piao)(piao)(有(you)公(gong)交卡則省略)——過安(an)檢(jian)——檢(jian)票(piao)(piao)——乘(cheng)坐地鐵(tie)(tie)。
注(zhu)意事項
1、禁(jin)止(zhi)攜(xie)帶(dai)易(yi)燃(ran)易(yi)爆、刀具、毒害品(pin)類等違(wei)禁(jin)物品(pin)入站。
2、請(qing)關注列車(che)行駛方向(xiang),候車(che)時請(qing)勿越(yue)出黃色安(an)全線,先(xian)下后上,不要(yao)推擠。
3、手(shou)或身體請勿扶靠屏蔽門(men)/安全門(men),如(ru)跌落物(wu)品(pin)至軌(gui)道,請聯系(xi)工作人員拾取。
4、列車運行(xing)過程中,請(qing)勿隨意走動,以(yi)免發生意外(wai)。
5、禁(jin)止倚靠車(che)門,并確保手和手指(zhi)遠(yuan)離車(che)身與(yu)車(che)門之(zhi)間的空隙。
6、燈閃、鈴響時請勿(wu)上下列車,請勿(wu)阻止車門(men)或屏蔽門(men)關(guan)閉。
7、在任何情況下,嚴禁(jin)擅自(zi)進入(ru)軌道。
地鐵逃生
1、危急情況要及時聯系車(che)站(zhan)工作人(ren)員(yuan)或(huo)者通(tong)過列車(che)上的緊(jin)急報(bao)警器聯絡司機。
2、按照(zhao)車站(zhan)工作人員的指(zhi)引及時離(li)開車站(zhan)或者車廂。
3、乘客(ke)應保持冷靜,切(qie)勿(wu)驚慌失措(cuo),不得擅自打開車(che)門(men)和(he)強行下(xia)車(che)。
4、如果(guo)發生火(huo)災(zai),情(qing)況允(yun)許(xu)時,使用列車(che)上的滅火(huo)器進行滅火(huo)。
公(gong)交(jiao)線路查詢軟件
8684公交、酷米客、搜狗公交、無線城市掌上公交、車來了 、車到(dao)哪
公交車安(an)全位(wei)置
靠(kao)近逃生(sheng)門、窗,一旦(dan)(dan)發生(sheng)緊急(ji)情況能(neng)夠(gou)快速撤離;靠(kao)近消防設備,一旦(dan)(dan)發生(sheng)火災能(neng)迅速拿到安(an)全(quan)錘逃生(sheng)或滅火器保護(hu)自己;有把(ba)手,能(neng)夠(gou)防止突然急(ji)剎(cha)車帶來的(de)顛簸。
注意(yi)事項
1、公交車(che)還沒(mei)完全停穩時不要(yao)著急下車(che),下車(che)前要(yao)在車(che)門口先微(wei)微(wei)探頭左(zuo)右看一下,確(que)認安全再(zai)下車(che)。
2、不要(yao)在公交車上(shang)睡覺、喝水吃東西、雙手(shou)玩手(shou)機(ji)、看書等,容易受(shou)傷(shang)。
3、孕婦、老人乘車千萬不要(yao)追(zhui)車,最好避開(kai)上(shang)下班(ban)高(gao)峰期,不跟上(shang)班(ban)族(zu)一(yi)起(qi)擠。
4、乘車時一(yi)定不要歪著(zhu)坐(zuo)、橫著(zhu)躺,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷(shang)。
5、有(you)序上下(xia)車,不要推擠。
公交逃(tao)生
1、用(yong)“逃生錘”擊碎側窗(chuang)玻璃逃生,用(yong)巧勁敲打玻璃的四(si)角,也可用(yong)鉗子、高跟鞋、鑰匙、扳手等工具。
2、公交車頭頂也(ye)有兩(liang)個緊急(ji)逃(tao)生出(chu)口,在緊急(ji)情況下旋(xuan)轉紅色開關,也(ye)能打開窗口逃(tao)生。
3、著火時切忌喊叫,保持(chi)冷靜(jing)。用毛巾或衣物遮掩口鼻(bi)。在(zai)車上會配備干粉滅火器,可有效熄滅初起火源。
4、翻(fan)車時應迅速蹲下身(shen)體,緊緊抓住前排座位的椅腳(jiao),身(shen)體盡量(liang)固定在兩排座位之間,隨車翻(fan)轉。
有軌電(dian)車(che)
是(shi)采(cai)用電力(li)驅(qu)動并在(zai)軌道上(shang)行駛的輕(qing)型軌道交通(tong)車輛。有軌電車是(shi)一種公共交通(tong)工(gong)具,亦稱(cheng)路(lu)面電車,簡稱(cheng)電車,屬輕(qing)鐵的一種。
乘(cheng)坐方法(fa)
有(you)軌電(dian)車(che)(che)采用(yong)上車(che)(che)購票方式,和(he)公交相(xiang)似。每(mei)輛車(che)(che)的兩個上車(che)(che)門(men)門(men)口設置(zhi)了自助(zhu)購票箱,市(shi)民(min)上車(che)(che)刷(shua)卡或(huo)投幣。
優點
建(jian)造成本低、建(jian)設難(nan)度低、安(an)全(quan)系數(shu)高、環保系數(shu)高、可(ke)共同(tong)使(shi)用車(che)道
缺(que)點
行駛速度較慢(man)、載客能力(li)較小(xiao)、架(jia)設電纜占道
輕軌
城市軌道(dao)交(jiao)通中的輕軌系統指的是(shi)在軌距為1435毫米國(guo)際(ji)標準雙軌上運(yun)行的列車,列車運(yun)行利(li)用自動化信號系統。
輕軌和地鐵(tie)的區(qu)別
要區分地鐵(tie)和輕軌應該(gai)從多方面區別,例如在運(yun)量、車輛、編組、軌道(dao)、線路條件、路權等(deng)等(deng)方面區分。主(zhu)要區別是(shi)載客量不同(tong),投(tou)資(zi)金額不同(tong),申(shen)報條件不同(tong)。
輕軌如何乘(cheng)坐
到自(zi)動售票(piao)機買(mai)票(piao)(到售票(piao)窗口買(mai)票(piao))——過安(an)檢——刷(shua)票(piao)進入(ru)——乘車——出站時(shi),把(ba)票(piao)插入(ru)車票(piao)回收口
新能源汽車 | 優點 | 缺點 | 驅動動力 |
純電動汽車 | 成本最低,種類最多,容易上牌,國家補貼 | 電池容量有限,充電時間長,充電設施并不發達 | 電動機驅動,電池充電,電-電-動力 |
增程式電動汽車 | 較長續航里程,比普通油電混動車更省油 | 電池容量更大,車型更為笨重,選擇也比較少 | 電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-電-動力,能充電 |
插電式混合動力汽車 | 電池電量會更大,國家補貼和上牌優先政策 | 成本較高,結構也相對復雜,充電不方便 | 發動機、電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-油/電-動力,能充電 |
油電混合動力汽車 | 技術成熟,省油好開 | 純電續航里程短,貴還沒補貼 | 發動機電動機驅動,燃油動力,油-油/電-動力,不能充電 |
燃料電池汽車 | 五分鐘內給電池灌滿燃料,續駛里程長,性能最優,環保 | 成本太高,不具備商業化優勢 | 電動機驅動,氫氣動力,氫-電-動力,不能充電 |
雖然現在(zai)買車的人(ren)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo),地鐵、輕軌也越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)普及,但(dan)是(shi)在(zai)城市(shi)里,總有那(nei)么一群人(ren)更加(jia)喜歡騎行...
走路現在(zai)已經成為(wei)了(le)(le)當前很多人強身(shen)健體的一種方式了(le)(le),有句話說:“生命在(zai)于運(yun)動(dong)”,運(yun)動(dong)不是藥,...