世界汽車發展(zhan)史

噴氣式：1680年，英國科學(xue)家牛頓設想了一(yi)種噴(pen)氣(qi)式汽(qi)車的(de)概念(nian)，用(yong)噴(pen)氣(qi)式飛機噴(pen)射蒸汽(qi)來(lai)推動(dong)汽(qi)車，但未能實現(xian)。

蒸汽動力：1769年，法國人N.J.Gujuu創造了一輛三輪(lun)汽車(che)，用汽油燃燒(shao)產生蒸汽，但(dan)每小時只有4公里的速度。

汽油：1885年是(shi)汽車(che)發明的決定(ding)性突破。與戴姆勒在同一工廠的本茨也在研(yan)究這輛(liang)車(che)，每小時12公里的行(xing)駛速度。

電力：世界上第一輛(liang)電(dian)動車是由匈(xiong)牙(ya)利工(gong)程師Anyosh Jedlik＆Aacute;nyos Jedlik于(yu)1828年(nian)在實驗室(shi)完成(cheng)的。

汽車(che)發展史上(shang)的“第一次”

第一個生產汽車的人：1886年德國(guo)的卡爾·本茨制造出(chu)世界(jie)上第一輛(liang)以汽(qi)油為動(dong)力的三輪(lun)汽(qi)車。

第一臺四輪汽車、V型汽車發動機：1885年德(de)國人戴姆勒和邁巴赫(he)注(zhu)冊了第一臺高轉速的內(nei)燃汽油發動機。

第一次在汽車上配充氣輪胎：1894年法國的米(mi)其(qi)林兄(xiong)弟(di)發(fa)明了充(chong)氣式(shi)輪胎，才給輪胎技術帶來(lai)了新(xin)的革命。

世界上第一起機動車事故：1769年法國陸軍工(gong)程師古諾，在試車(che)時轉向(xiang)系統失靈(ling)，發生(sheng)了世界上第一起機動車(che)事故。

世界五(wu)大車(che)展

德國法蘭克福車展：是世(shi)界(jie)最早辦國(guo)際車(che)展(zhan)的(de)地(di)方，是世(shi)界(jie)規模最大的(de)車(che)展(zhan)，有世(shi)界(jie)汽車(che)工業“奧運會”之稱。

法國巴黎車展：歐洲(zhou)車(che)(che)迷期(qi)待(dai)很久的巴黎“百年世(shi)紀車(che)(che)展(zhan)”以“世(shi)紀名車(che)(che)大游行”方式供人觀賞。

瑞士日內瓦：奢華日內瓦車(che)(che)展(zhan)創始于(yu)1924年，素有“國(guo)際汽車(che)(che)潮流(liu)風向標”之稱。

北美國際車展：創(chuang)辦于1907年，起(qi)先(xian)叫做“底(di)特(te)律車展”，是世界(jie)最(zui)早(zao)的汽車展覽之(zhi)一。

日本東京車展：創辦于1954年(nian)，逢(feng)單數年(nian)秋季舉(ju)辦，被譽為(wei)“亞洲汽車風向(xiang)標”。

中(zhong)國四(si)大車(che)展

北京車展：舉辦時間在(zai)四月下旬到五月上旬，在(zai)國(guo)內(nei)(nei)車展中以創辦時間早、最具(ju)權威性(xing)、規模(mo)盛大等享譽海內(nei)(nei)外。

上海車展：舉辦時間在四月中旬到(dao)四月下旬，國(guo)際巨(ju)頭的參展陣容之強大，車(che)展規模是國(guo)內車(che)展少(shao)見(jian)的。

廣州車展：舉(ju)辦時間在(zai)(zai)年底，由于影響巨大的日本三大車商紛紛扎根廣州，現在(zai)(zai)廣州車展影響力正日益增強。

成都車展：日(ri)益壯大(da)成都(dou)車展還在發展之中，時(shi)間暫不固定，近期被認定為當今中國最(zui)具(ju)影響力的四大(da)車展之一(yi)。

F1世界一級方程式錦標賽

是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會(hui)、世界杯足球賽并(bing)稱為(wei)“世界三大體育盛事”。

WRC世界拉力(li)錦標賽(sai)

始于1973年(nian)，是FIA國際汽聯四大賽事之一與F1齊名，是最嚴酷的賽事之一。

FIAGT大獎賽(sai)

FIA GT大(da)獎賽(sai)是一(yi)個跑車系(xi)列賽(sai)，由Stephane Ratel Organisation（SRO）組(zu)織，并且由國際汽聯認證。

DTM德(de)國房車大(da)師賽

簡稱(cheng)德(de)國(guo)房車(che)(che)賽，創立于2000年。有奧迪和梅塞德(de)斯奔馳(chi)兩(liang)個車(che)(che)廠(chang)八個車(che)(che)隊(dui)19名車(che)(che)手(shou)參(can)加。

CTCC中(zhong)國(guo)房(fang)車錦標(biao)賽

是中國(guo)賽(sai)車運動第一(yi)品牌，國(guo)際汽聯(lian)唯(wei)一(yi)支持國(guo)家(jia)級房車賽(sai)事，被納入國(guo)家(jia)體(ti)育(yu)總局年(nian)度比賽(sai)計劃的A類(lei)體(ti)育(yu)賽(sai)事。

綠(lv)色地(di)獄

紐(niu)博(bo)格林(lin)賽(sai)道處于德(de)國境(jing)內，賽(sai)道長(chang)度(du)為(wei)5.148公(gong)里，比賽(sai)圈數為(wei)60圈，比賽(sai)總長(chang)度(du)為(wei)308.863公(gong)里，賽(sai)道記錄為(wei)1分29秒(miao)468【2004，舒馬赫】。

速度大碗

美國的印第(di)安納波利斯賽(sai)道建于1909年，賽(sai)道長(chang)度(du)為(wei)4.192公(gong)里(li)(li)，比賽(sai)總(zong)長(chang)度(du)：306.016公(gong)里(li)(li)，賽(sai)道記錄為(wei)1分10秒399【2004巴里(li)(li)切羅法(fa)拉利】。

榮譽與災難

勒(le)芒(mang)24小(xiao)時耐(nai)力(li)賽，法國的勒(le)芒(mang)賽道以發(fa)生(sheng)重大事(shi)故而著稱。賽道長度為(wei)13.6公里(li)，比(bi)賽圈(quan)(quan)數為(wei)28圈(quan)(quan)，比(bi)賽距離為(wei)117.2公里(li)。

豪華之都

位于(yu)摩(mo)納哥的(de)蒙特(te)卡洛賽(sai)(sai)(sai)道，賽(sai)(sai)(sai)道長度(du)為(wei)3.340公里，比(bi)(bi)賽(sai)(sai)(sai)總圈(quan)數為(wei)78圈(quan)，比(bi)(bi)賽(sai)(sai)(sai)總長度(du)為(wei)260.520公里，賽(sai)(sai)(sai)道記錄(lu)為(wei)1分(fen)14秒439。

極品飛車

是最為大眾所熟知的(de)一部(bu)賽(sai)車游(you)(you)戲作(zuo)品，此系列游(you)(you)戲共推出(chu)了11部(bu)作(zuo)品，橫跨PC、PS2、XBOX等(deng)多(duo)個游(you)(you)戲平臺并長(chang)時(shi)間占據賽(sai)車類游(you)(you)戲銷售榜的(de)首(shou)位。

GT系列(lie)

到(dao)目前為止一共推出了5款正式作(zuo)(zuo)品(pin)，2款序章作(zuo)(zuo)品(pin)，1款概念作(zuo)(zuo)品(pin)和一款掌機作(zuo)(zuo)品(pin)，制作(zuo)(zuo)商根據(ju)玩(wan)家(jia)反饋的(de)意見對(dui)游戲進行(xing)修正，保證游戲的(de)質量(liang)。

暴力摩(mo)托

是(shi)一(yi)款與眾不同的(de)競速類(lei)游(you)(you)戲(xi)，移植于(yu)3DO游(you)(you)戲(xi)主機的(de)一(yi)款動作(zuo)賽車游(you)(you)戲(xi)。它擁(yong)有非(fei)常逼真的(de)畫面和音響效果(guo)，并且(qie)在游(you)(you)戲(xi)中加入了對抗(kang)成分。

跑跑卡丁車

是一款休閑類賽車競速游戲，與其他(ta)競速游戲不同，跑(pao)(pao)跑(pao)(pao)卡丁車首次在游戲中添(tian)加(jia)了漂(piao)(piao)移鍵(jian)。游戲以“全民漂(piao)(piao)移”為宣傳詞，而角色(se)則使用了泡(pao)泡(pao)堂(tang)中的人物。