世界(jie)汽車發展(zhan)史(shi)

噴氣式：1680年，英國科(ke)學家牛頓設想了一種噴(pen)氣(qi)式汽車(che)的概念，用噴(pen)氣(qi)式飛機噴(pen)射蒸汽來推動汽車(che)，但未能(neng)實現。

蒸汽動力：1769年，法國人N.J.Gujuu創造了一輛三輪汽(qi)車(che)，用汽(qi)油燃燒(shao)產(chan)生蒸(zheng)汽(qi)，但每小時(shi)只(zhi)有4公里的速(su)度。

汽油：1885年是汽車(che)發(fa)明(ming)的(de)決定性突破。與戴(dai)姆勒在同(tong)一工廠的(de)本茨(ci)也在研究這(zhe)輛車(che)，每小時12公里的(de)行(xing)駛速度。

電力：世界上第一輛(liang)電(dian)動車是由匈牙(ya)利工程師Anyosh Jedlik＆Aacute;nyos Jedlik于1828年在實驗室完成的(de)。

汽車發(fa)展史上的“第(di)一次”

第一個生產汽車的人：1886年德國(guo)的卡爾·本茨制造出世(shi)界(jie)上第一輛以汽油為動(dong)力的三輪汽車。

第一臺四輪汽車、V型汽車發動機：1885年(nian)德(de)國人(ren)戴姆勒和邁巴赫注(zhu)冊了第一臺高轉速(su)的內(nei)燃汽油(you)發動機(ji)。

第一次在汽車上配充氣輪胎：1894年法國(guo)的(de)米(mi)其(qi)林兄弟發明了(le)充氣式輪胎，才給輪胎技術(shu)帶(dai)來了(le)新的(de)革命。

世界上第一起機動車事故：1769年法國陸軍工程師古(gu)諾，在試車(che)時轉向系統(tong)失靈，發生了(le)世(shi)界上第一起機動車(che)事(shi)故。

世界五大車(che)展

德國法蘭克福車展：是(shi)世界(jie)最(zui)早辦國際車(che)展的地方，是(shi)世界(jie)規模(mo)最(zui)大(da)的車(che)展，有世界(jie)汽車(che)工業“奧(ao)運會”之(zhi)稱。

法國巴黎車展：歐洲車迷期待很久的巴黎“百年(nian)世紀(ji)(ji)車展”以“世紀(ji)(ji)名車大游行”方式供人(ren)觀賞。

瑞士日內瓦：奢華(hua)日內瓦車展創始于(yu)1924年，素有“國際汽車潮流(liu)風向標”之稱。

北美國際車展：創辦于1907年，起先叫做(zuo)“底特律車(che)展(zhan)”，是世界最早的汽(qi)車(che)展(zhan)覽之一。

日本東京車展：創辦(ban)于1954年(nian)，逢單(dan)數年(nian)秋季舉(ju)辦(ban)，被(bei)譽為“亞洲汽(qi)車風向標”。

中國(guo)四(si)大(da)車展

北京車展：舉辦時間在(zai)(zai)四月下旬到五月上旬，在(zai)(zai)國(guo)內車展中以創辦時間早、最具權威性、規(gui)模盛(sheng)大等享譽海(hai)內外。

上海車展：舉辦(ban)時間在四月中旬到四月下(xia)旬，國際巨(ju)頭的(de)參展(zhan)陣容之強大，車展(zhan)規(gui)模是國內(nei)車展(zhan)少見的(de)。

廣州車展：舉辦時間在年(nian)底，由(you)于影響巨大的日本三大車商紛紛扎(zha)根廣州(zhou)，現在廣州(zhou)車展影響力正日益增強。

成都車展：日益壯大成都車展還在(zai)發展之中，時間暫不固定，近期被認定為當今中國(guo)最具影響力的(de)四大車展之一。

F1世(shi)界(jie)一級方程(cheng)式錦(jin)標賽

是當今世(shi)(shi)界(jie)(jie)最高水(shui)平(ping)的(de)賽(sai)車比賽(sai)，與奧(ao)運會(hui)、世(shi)(shi)界(jie)(jie)杯足球賽(sai)并稱為“世(shi)(shi)界(jie)(jie)三大體育盛事”。

WRC世界(jie)拉(la)力錦標賽

始于1973年(nian)，是FIA國(guo)際汽聯(lian)四大賽事之(zhi)一與(yu)F1齊名，是最嚴酷的賽事之(zhi)一。

FIAGT大獎賽

FIA GT大獎賽是一個跑車系列賽，由Stephane Ratel Organisation（SRO）組織，并且由國際(ji)汽聯認(ren)證。

DTM德(de)國(guo)房車(che)大師賽

簡(jian)稱德(de)(de)國房車賽，創立于(yu)2000年(nian)。有奧迪和梅塞德(de)(de)斯(si)奔馳兩個(ge)車廠(chang)八個(ge)車隊19名車手參加。

CTCC中國(guo)房車錦(jin)標賽

是(shi)中國(guo)賽(sai)車(che)運動第一(yi)品牌，國(guo)際汽聯唯一(yi)支持國(guo)家級(ji)房車(che)賽(sai)事，被納入國(guo)家體(ti)育(yu)總局年度(du)比賽(sai)計劃的(de)A類體(ti)育(yu)賽(sai)事。

綠色地獄

紐博格林賽(sai)(sai)道(dao)(dao)處于德(de)國(guo)境內(nei)，賽(sai)(sai)道(dao)(dao)長度(du)為(wei)(wei)5.148公里(li)，比賽(sai)(sai)圈數為(wei)(wei)60圈，比賽(sai)(sai)總(zong)長度(du)為(wei)(wei)308.863公里(li)，賽(sai)(sai)道(dao)(dao)記錄為(wei)(wei)1分29秒468【2004，舒馬赫】。

速度大碗

美國的印第(di)安納波利斯賽(sai)(sai)道(dao)建于(yu)1909年，賽(sai)(sai)道(dao)長(chang)度為4.192公(gong)里，比賽(sai)(sai)總(zong)長(chang)度：306.016公(gong)里，賽(sai)(sai)道(dao)記錄(lu)為1分10秒399【2004巴(ba)里切羅法拉利】。

榮譽(yu)與災難

勒(le)芒(mang)24小時(shi)耐力賽(sai)(sai)，法國的勒(le)芒(mang)賽(sai)(sai)道(dao)以發生重大事(shi)故而著(zhu)稱。賽(sai)(sai)道(dao)長度為(wei)13.6公里，比賽(sai)(sai)圈數(shu)為(wei)28圈，比賽(sai)(sai)距離為(wei)117.2公里。

豪(hao)華之都

位(wei)于摩納哥的蒙(meng)特卡(ka)洛賽道，賽道長(chang)度為(wei)(wei)(wei)3.340公里(li)，比(bi)(bi)賽總(zong)(zong)圈數(shu)為(wei)(wei)(wei)78圈，比(bi)(bi)賽總(zong)(zong)長(chang)度為(wei)(wei)(wei)260.520公里(li)，賽道記(ji)錄為(wei)(wei)(wei)1分14秒(miao)439。

極品(pin)飛車

是(shi)最為(wei)大眾(zhong)所熟知的(de)一部(bu)賽(sai)車游(you)戲(xi)(xi)作品(pin)(pin)，此系列游(you)戲(xi)(xi)共推出(chu)了(le)11部(bu)作品(pin)(pin)，橫跨PC、PS2、XBOX等(deng)多個(ge)游(you)戲(xi)(xi)平臺并長時間占據賽(sai)車類游(you)戲(xi)(xi)銷售榜的(de)首(shou)位(wei)。

GT系列

到目前(qian)為止(zhi)一共推出了(le)5款(kuan)(kuan)正式作品(pin)，2款(kuan)(kuan)序章作品(pin)，1款(kuan)(kuan)概(gai)念作品(pin)和一款(kuan)(kuan)掌(zhang)機作品(pin)，制作商根(gen)據玩(wan)家反(fan)饋的意見對游(you)戲進(jin)行修正，保(bao)證(zheng)游(you)戲的質量。

暴力摩托

是一款(kuan)與眾不同的(de)競(jing)速類游戲，移植于3DO游戲主機的(de)一款(kuan)動作賽車(che)游戲。它(ta)擁有(you)非常逼真(zhen)的(de)畫面和音響(xiang)效果，并且在游戲中加(jia)入了對(dui)抗成(cheng)分。

跑跑卡丁車(che)

是一款休閑類(lei)賽(sai)車競速游戲(xi)，與其(qi)他競速游戲(xi)不同，跑跑卡丁車首次在游戲(xi)中添加(jia)了(le)漂移鍵。游戲(xi)以“全民漂移”為宣傳(chuan)詞，而角色則使用了(le)泡(pao)泡(pao)堂中的人物(wu)。