在能源(yuan)(yuan)危機和環境(jing)污染(ran)雙重壓(ya)力(li)的(de)當(dang)下，購買一輛節能減排的(de)汽(qi)車(che)成為明智之(zhi)舉。如何發展(zhan)新能源(yuan)(yuan)車(che)，已(yi)經是(shi)(shi)汽(qi)車(che)行業迫在眉睫的(de)事情了(le)。但新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)成本較高、配套設施難以完善，想要(yao)在短時(shi)間內普及新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)似乎是(shi)(shi)不(bu)可(ke)的(de)事情。油電混合動力(li)汽(qi)車(che)作為新能源(yuan)(yuan)車(che)的(de)一種(zhong)，它的(de)技術相對(dui)成熟，并(bing)且市(shi)場發展(zhan)前景(jing)良好，它或許是(shi)(shi)向(xiang)新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)過渡時(shi)期(qi)最好方式。那么油電混合動力(li)汽(qi)車(che)有哪(na)些？

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什么是油電混合動力汽車

通常(chang)所說(shuo)的混(hun)合動(dong)(dong)力(li)(li)一般是指油電混(hun)合動(dong)(dong)力(li)(li)，即燃料（汽油，柴油）和電能(neng)的混(hun)合。混(hun)合動(dong)(dong)力(li)(li)汽車(che)是由電動(dong)(dong)馬達作為發動(dong)(dong)機(ji)的輔助動(dong)(dong)力(li)(li)來(lai)來(lai)驅動(dong)(dong)汽車(che)。

油電混合動力汽車工作原理

油電混合動力汽車原理和雙人自行車類似，兩(liang)個人既可以同(tong)時出力，也可以各自(zi)出力。其動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)主要由(you)控制系(xi)統(tong)、驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)、輔助動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)和電(dian)池組等部(bu)分構成。下面(mian)小編(bian)以串聯(lian)混合(he)動(dong)(dong)力電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)為(wei)例，分析混合(he)動(dong)(dong)力電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)的工作原理(li)。

在車(che)輛(liang)行駛之初，蓄(xu)電(dian)(dian)池處于電(dian)(dian)量(liang)飽滿狀態，其能(neng)(neng)(neng)量(liang)輸出(chu)可以滿足車(che)輛(liang)要(yao)求，輔(fu)助(zhu)動(dong)(dong)力(li)(li)系統(tong)不需要(yao)工作。電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量(liang)低于60%時(shi)，輔(fu)助(zhu)動(dong)(dong)力(li)(li)系統(tong)起動(dong)(dong)：當(dang)車(che)輛(liang)能(neng)(neng)(neng)量(liang)需求較大時(shi)，輔(fu)助(zhu)動(dong)(dong)力(li)(li)系統(tong)與蓄(xu)電(dian)(dian)池組同(tong)時(shi)為驅動(dong)(dong)系統(tong)提供能(neng)(neng)(neng)量(liang)；當(dang)車(che)輛(liang)能(neng)(neng)(neng)量(liang)需求較小時(shi)，輔(fu)助(zhu)動(dong)(dong)力(li)(li)系統(tong)為驅動(dong)(dong)系統(tong)提供能(neng)(neng)(neng)量(liang)的(de)同(tong)時(shi)，還給蓄(xu)電(dian)(dian)池組進行充電(dian)(dian)。

由于蓄電池組的(de)存(cun)在，使發動(dong)(dong)(dong)機(ji)工作在一個相對穩定的(de)工況，使其排(pai)放得到改(gai)善。不(bu)是所有的(de)混合(he)動(dong)(dong)(dong)力車輛都(dou)要依靠(kao)電動(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)、電池和電線(xian)。有些(xie)車輛是靠(kao)液壓發動(dong)(dong)(dong)機(ji)、鈴線(xian)和蓄能器的(de)聯合(he)作用(yong)來(lai)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)。

油電混合動力汽車分類

油電(dian)(dian)混(hun)(hun)合動力汽(qi)車(che)和普通(tong)汽(qi)車(che)結構(gou)相類似，但更加復(fu)雜。一般混(hun)(hun)合動力會在(zai)普通(tong)汽(qi)車(che)的基礎上加裝一套(tao)電(dian)(dian)能驅動系統，包含電(dian)(dian)動機(ji)、動力電(dian)(dian)池。從對(dui)電(dian)(dian)的依賴程度，油電(dian)(dian)混(hun)(hun)合動力汽(qi)車(che)可(ke)分(fen)為(wei)以下(xia)四(si)種類型：

1、弱混合動力

弱混常用(yong)BSG皮帶傳送啟動(dong)/發電(dian)技術，例如(ru)奇瑞A5的BSG款（電(dian)機10KW），通常節油(you)10%以下，電(dian)機不直接參與驅(qu)動(dong)，主(zhu)要用(yong)于(yu)啟動(dong)和回收(shou)制動(dong)能量。

2、中混合動力

中(zhong)混常用(yong)ISG內置安裝曲軸啟(qi)動/發電(dian)技術，例如別(bie)克君越EcoHybrid（電(dian)機(ji)15KW），通常節(jie)油20%左(zuo)右。

3、強混合動力

強混(hun)合動力代表(biao)產品為TOYOTA PRIUS（電機50KW），可節油40%。

4、插電混合動力

插電混合(he)動力，將提(ti)供(gong)更好(hao)的(de)(de)(de)節(jie)油比例，但將消耗一定的(de)(de)(de)電能(neng)，例如大眾高爾夫(fu)TwinDrive（電機130KW）的(de)(de)(de)測(ce)試數據，每百(bai)公(gong)里8度電和2.5的(de)(de)(de)油耗。

市場中新(xin)能源車(che)類型(xing)比較多，究竟(jing)油電混(hun)合動力汽(qi)車(che)哪些？國內(nei)市場量(liang)產的油電混(hun)合動力汽(qi)車(che)主要有(you)豐(feng)田普銳斯和本(ben)田思域、奔(ben)騰B70HEV、奇瑞(rui)A5、君(jun)越(yue) 2.4、雪佛蘭(lan)Volt 、比亞迪油F3DM、雷克薩斯-CT200、現代-伊蘭(lan)特ISG、豐(feng)田-凱美瑞(rui)Hybrid、大眾-途(tu)銳Hybrid等。

油電混合動力汽車優點：

1、油(you)(you)電混合動(dong)力(li)汽(qi)車(che)最大的優點莫(mo)過于省油(you)(you)。以凱(kai)美瑞為例，混動(dong)版百公里油(you)(you)耗在(zai)5L左右，而普通(tong)(tong)版則需要多一(yi)倍(bei)。由于在(zai)原有發動(dong)機(ji)基礎(chu)上增(zeng)設一(yi)套電驅系統，混動(dong)版的動(dong)力(li)性能(neng)堪比3.0L發動(dong)機(ji)車(che)型，而駕(jia)駛和(he)保養(yang)方(fang)面卻沒什么變化(hua)，基本就是一(yi)臺很省油(you)(you)的普通(tong)(tong)汽(qi)車(che)，可能(neng)剎車(che)時(shi)的拖(tuo)拽感會稍微明顯一(yi)點而已。

2、油電(dian)(dian)混(hun)合動(dong)(dong)力汽車和(he)普(pu)通汽車還(huan)有個(ge)小差(cha)異(yi)，由于啟動(dong)(dong)和(he)低速行駛(shi)時(shi)主要(yao)依靠電(dian)(dian)動(dong)(dong)機，油電(dian)(dian)混(hun)合動(dong)(dong)力汽車不需要(yao)熱車這個(ge)環節(jie)，插(cha)上鑰匙(chi)即可走人。

油電混合動力汽車缺點：

1、可選車型(xing)主(zhu)要集中(zhong)在日(ri)系品(pin)牌，且(qie)多為中(zhong)型(xing)車以上車型(xing)，在性價比更高的普通緊湊型(xing)車上極少，電驅系統的加入也使得售(shou)價進一(yi)步提高，而(er)且(qie)沒有被新能源汽車補貼(tie)目錄收(shou)錄。

2、增設的(de)電驅(qu)系統(tong)多少會占據一定的(de)使用空間，混動版(ban)凱美瑞(rui)的(de)后備(bei)箱比普通版(ban)少了大(da)概有1/4的(de)容積，儲物有點縮水(shui)。

油電混合動力汽車需要充電嗎

混合動力汽車不需要充電。

混合動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系統(tong)在車輛(liang)不需(xu)要發動(dong)(dong)(dong)(dong)機提供很高動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的時候，發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的一部分動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)會被用來發電(dian)并存(cun)儲到電(dian)池當(dang)中。而且車輛(liang)減速及制動(dong)(dong)(dong)(dong)過程中減少(shao)的動(dong)(dong)(dong)(dong)能也會被系統(tong)轉換成為電(dian)能儲存(cun)到電(dian)池，也就(jiu)是所(suo)謂的“再生制動”。

這就是油電(dian)混(hun)合雙擎動力技術中“電”的來(lai)源。存(cun)儲在(zai)電池(chi)中的電能，在(zai)車(che)輛行駛過程中作為驅動力得到(dao)充分利(li)用，即降低油耗，有(you)提(ti)升(sheng)動力。

可以說，“電”在油電混合雙擎動力系統內實現了循環，從而使混合動力車在不充電的情況下，有“電”可用。