摩(mo)托(tuo)車(che)，由汽(qi)油機驅(qu)動，靠手把操(cao)縱前(qian)輪轉向的兩輪或三輪車(che)，輕便靈活，行(xing)駛(shi)迅速，廣泛用(yong)于巡邏、客貨運輸等(deng)，也用(yong)作體(ti)育運動器械。從大(da)的方向上來說，摩(mo)托(tuo)車(che)分為街車(che)，公路(lu)賽(sai)摩(mo)托(tuo)車(che)，越野(ye)摩(mo)托(tuo)車(che)，巡航車(che)，旅行(xing)車(che)等(deng)。

摩托車是誰發明的？

1884年，英國人埃德華(hua)·布特勒在自行車上加(jia)裝一個(ge)動(dong)力裝置，制成一輛三(san)輪車，采用(yong)煤(mei)油(you)(you)發動(dong)力驅動(dong)。1885年，德國的(de)“汽(qi)車之父”特利布·戴姆(mu)勒制成用(yong)單(dan)缸風式汽(qi)油(you)(you)機驅動(dong)的(de)三(san)輪摩托(tuo)車，并于同年的(de)8月(yue)29日獲(huo)得了(le)這一發明專利。

1885年，德國人戈(ge)特利伯(bo)·戴姆(mu)勒把(ba)一(yi)臺發動機安裝到了(le)一(yi)臺框(kuang)架的(de)機器中，世界(jie)(jie)上(shang)第(di)一(yi)臺摩(mo)(mo)托車就這樣誕(dan)生了(le)。因此，世界(jie)(jie)上(shang)第(di)一(yi)輛摩(mo)(mo)托車是由德國人戈(ge)特利伯(bo)·戴姆(mu)勒在1885年發明(ming)的(de)。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足以下條件，摩托車是可(ke)以合法(fa)上高速(su)的(de)。

第一、駕駛(shi)摩托車需按規(gui)定戴上(shang)安(an)全頭(tou)盔，確保(bao)行駛(shi)安(an)全。

第二、要有摩托車的駕(jia)駛證(zheng)。

第三(san)、摩托車上高(gao)速(su)不能夠載人。

第四、摩(mo)托車(che)上高(gao)速(su)行(xing)駛速(su)度(du)不能超過每小時80公里，要(yao)走最右邊的車(che)道。由于(yu)最低時速(su)的限定，所以(yi)排氣量50cc以(yi)下的摩(mo)托車(che)被“拒之(zhi)路外”。

第五、摩托車不能(neng)夠(gou)有危險的動(dong)作，比如說在(zai)行駛過程中手離開把手，還(huan)不能(neng)夠(gou)牽引(yin)車或者(zhe)被車輛遷移。

第六、摩托車要(yao)按時(shi)的年檢(jian)，其實摩托車要(yao)四年以內，每(mei)兩年都要(yao)檢(jian)驗(yan)一(yi)次，超過四年的每(mei)年檢(jian)驗(yan)一(yi)次，否(fou)則被查也是要(yao)接受相應(ying)的處罰的。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目(mu)一考(kao)試

報名后大約一周(zhou)后參(can)加科目(mu)(mu)一考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)。預(yu)先上網打(da)開“駕(jia)(jia)照考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)”類(lei)網站，有(you)專門的摩(mo)托車類(lei)題目(mu)(mu)，多(duo)看(kan)幾遍一般(ban)(ban)能過。到(dao)時去駕(jia)(jia)照考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)中心取表交(jiao)款然后等待考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)。科目(mu)(mu)一考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)一般(ban)(ban)有(you)50道題，每題2分(fen)，考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)時間(jian)45分(fen)鐘。注意看(kan)準確定(ding)再做下一題，時間(jian)肯定(ding)夠(gou)，90分(fen)及格，也就是說(shuo)最多(duo)只能錯5題。答題完成后考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)分(fen)直接(jie)得(de)(de)出(chu)，合(he)格了就去簽字，等下下周(zhou)的科目(mu)(mu)二既繞樁考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)。如果不(bu)合(he)格就得(de)(de)預(yu)約補考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)。

科(ke)目二(er)考試

科目(mu)二考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)其實就是(shi)摩托車(che)繞樁考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)：在考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)場地列(lie)有幾根(gen)鐵桿子，一(yi)般是(shi)三米遠一(yi)根(gen)，駕駛(shi)摩托車(che)S型(xing)穿桿來回走(zou)一(yi)次，不(bu)得壓到(dao)兩邊(bian)(bian)邊(bian)(bian)線更不(bu)準越線，騎行中腳(jiao)不(bu)得點地。考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)完成(cheng)成(cheng)績合格后(hou)(hou)去簽字確認成(cheng)績。同時(shi)進行科目(mu)三考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)，考(kao)(kao)(kao)完后(hou)(hou)等(deng)待科目(mu)四(si)考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)(shi)。

科目三(san)考試

科目三(san)是與(yu)科目二(er)同(tong)時進(jin)行的，很簡單，你只要按(an)照考(kao)官給的路線行駛(shi)就可以(yi)了。

科目四考試

科(ke)目(mu)四的考試內容主要有路面(mian)各(ge)種(zhong)指(zhi)示(shi)牌、交警手勢語的識別(bie)以及駕駛摩托車遇到各(ge)種(zhong)情況的處理辦法等(deng)。成績與科(ke)目(mu)一(yi)(yi)一(yi)(yi)樣是當場給出，合格后簽(qian)字，等(deng)待(dai)稍后宣誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前(qian)要仔細檢查車輛的操縱(zong)裝(zhuang)置、剎車裝(zhuang)置、照明信(xin)號(hao)裝(zhuang)置是(shi)否可靠(kao)有效(xiao)。

2、服藥出行危害大

多(duo)數感冒(mao)藥的(de)副(fu)作(zuo)用會導致全(quan)身(shen)乏力(li)、疲(pi)勞(lao)、嗜睡等不良反(fan)應，在行車前應避免服(fu)用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩托車(che)機(ji)動靈(ling)活但穩定性較(jiao)差(cha)，在發生(sheng)事故時致(zhi)殘率、致(zhi)死率極高，因此，摩托車(che)駕乘人員要按規定穿戴適合的頭盔和其他(ta)防(fang)護(hu)裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩(mo)托車載(zai)人載(zai)物加劇了(le)車輛的(de)不(bu)穩定性，給交通安(an)全帶來隱(yin)患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很多老司機，在駕駛技術(shu)上可(ke)能已經(jing)很熟練的，就喜(xi)歡抽著煙(yan)騎(qi)車，有的甚至還會看著風景(jing)，打個電話聊起天(tian)來(lai)，這是(shi)非常不(bu)安(an)全的，要(yao)是(shi)遇到突如(ru)其來(lai)的事故(gu)，很難及時(shi)應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在飲酒會出現中(zhong)樞(shu)神經麻痹、視(shi)力下降、注(zhu)意力不(bu)集中(zhong)、身體平(ping)衡(heng)感減弱等狀(zhuang)況，進而導致運(yun)動機能低下、操作動作遲緩等問題(ti)，極易引發惡性交(jiao)通事故(gu)，造成車毀人亡的悲(bei)劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車(che)在道路上行駛應盡可能避(bi)開大型(xing)(xing)車(che)輛(liang)，大型(xing)(xing)車(che)輛(liang)很容易(yi)擋住視線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要為了趕(gan)時間，而搶(qiang)道(dao)超速，你(ni)要記住，不是人(ren)人(ren)都(dou)會(hui)給你(ni)讓道(dao)的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行(xing)駛再一(yi)些比(bi)較復雜特殊的路段，或(huo)者是自(zi)己(ji)比(bi)較陌生的路段時，一(yi)定要減速行(xing)駛，前方的一(yi)切，對(dui)你來說都(dou)是未知的。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩托車改裝哪(na)些是合法的

一、改(gai)裝外觀：改(gai)裝車(che)身(shen)顏色是(shi)最常見的，可(ke)以(yi)向(xiang)車(che)管所提出申請(qing)。雖(sui)然我國規定車(che)身(shen)貼(tie)膜的面積不得超過整車(che)面積的30%，但一些小的裝飾和車(che)身(shen)拉花，放(fang)心貼(tie)！

二、更(geng)換(huan)發動機(ji)/車(che)架：發動機(ji)、車(che)架損壞當然要更(geng)換(huan)啦，只需到車(che)管所登記車(che)輛信息就好。

三、內部的改裝：基本上所有車主都會加裝行車記錄儀、導航、倒車雷達等，其實這(zhe)也算改裝，但(dan)是(shi)這(zhe)些是(shi)沒(mei)問題的，交警還(huan)會鼓勵(li)你安裝呢！

四、加裝音響：音響的(de)組裝涉及到(dao)線路問題(ti)，所以要到(dao)正規的(de)地方幫你改裝，切(qie)不可亂來！

非法改裝摩托車

一、外(wai)觀改(gai)裝：主(zhu)要表現為(wei)外(wai)觀造型夸(kua)張(zhang)，加裝超長的車尾支架（可放下與(yu)地面摩擦，產生火花），車身顏色特別。

二、改造燈(deng)(deng)光：更換車輛的大燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、尾燈(deng)(deng)，加裝車身燈(deng)(deng)飾(shi)，使(shi)用的燈(deng)(deng)光超(chao)亮(liang)、燈(deng)(deng)光顏色(se)特殊、燈(deng)(deng)光閃爍。

三(san)、改裝排(pai)氣(qi)：更換排(pai)氣(qi)筒、改裝排(pai)氣(qi)筒，使(shi)摩托車噪音明(ming)顯(xian)增加(jia)，部分排(pai)氣(qi)筒造型、顏色(se)夸(kua)張。

四、改裝摩托車喇叭：更換摩托車的標準喇叭，大幅增(zeng)大鳴笛分貝，并能模擬特殊的聲音，如警笛、大貨車汽笛等。

五、動力(li)系統改(gai)裝：對排氣(qi)管、渦輪等(deng)進行(xing)改(gai)造，利用發動機設計功率和實(shi)際功率之間(jian)的差距，使瞬間(jian)排量增大。

1、機油

機(ji)油是保養(yang)的(de)首位，正(zheng)確地選擇機(ji)油、以(yi)及機(ji)油的(de)添加量都很重要。

2、空濾

空(kong)(kong)濾對于一部好車來說(shuo)，就(jiu)是(shi)運動員的(de)肺。所(suo)以(yi)使用(yong)干凈的(de)空(kong)(kong)氣(qi)濾是(shi)很(hen)必須的(de)。空(kong)(kong)濾一破(po)損(sun)，灰塵和(he)沙土就(jiu)統統會通過化油器（電噴也(ye)一樣）進入(ru)氣(qi)缸。磨損(sun)環(huan)和(he)氣(qi)門，如果堵塞，就(jiu)會造成(cheng)動力不足，耗油增加。油耗增加必然致排氣(qi)高(gao)速冒黑煙。久了(le)氣(qi)門積炭，車的(de)耐用(yong)性，動力就(jiu)會打折(zhe)扣。

3、輪(lun)胎

日(ri)常輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)保養(yang)是，清(qing)洗保持胎(tai)面(mian)干凈，花紋里不要塞石頭，最重要的(de)(de)(de)是，輪(lun)胎(tai)不能搞上水蠟或油(you)(you)類，因(yin)為油(you)(you)類對橡膠有親和性，會導致輪(lun)胎(tai)開裂劣化，危害自身安(an)全(quan)，因(yin)為摩托(tuo)車是靠壓來實現過彎的(de)(de)(de)，輪(lun)胎(tai)最重要。

4、油箱(xiang)

國內的(de)汽(qi)油(you)雜質很多，有時間(jian)的(de)話，可以每(mei)年一次把油(you)箱拆(chai)下來。把油(you)開關拆(chai)掉(diao)，把最下面的(de)水銹倒掉(diao)，再(zai)把油(you)箱曬干、重新裝上。

5、化油器

同上，化(hua)(hua)油(you)器(qi)久了，里(li)面也會(hui)積(ji)一些雜質(zhi)，可以松開化(hua)(hua)油(you)器(qi)下面的(de)放油(you)螺絲，使雜質(zhi)隨汽油(you)流掉(diao)。如(ru)果(guo)(guo)化(hua)(hua)油(you)器(qi)漏(lou)油(you)，必(bi)須及時檢修和更換。一旦(dan)化(hua)(hua)油(you)器(qi)漏(lou)油(you)，汽油(you)就會(hui)漏(lou)到(dao)(dao)缸里(li)。如(ru)果(guo)(guo)推著，汽油(you)會(hui)漏(lou)到(dao)(dao)曲軸箱里(li)、稀釋機油(you)，如(ru)果(guo)(guo)你剛好又喜歡拉高轉，那么，你的(de)車(che)(che)(che)離(li)報(bao)廢就不(bu)遠了，這(zhe)就為(wei)什么基本化(hua)(hua)油(you)器(qi)有通病的(de)車(che)(che)(che)都給人家(jia)叫垃圾車(che)(che)(che)的(de)原因了。

6、電池

電(dian)池半(ban)年最好補充一次電(dian)。每次打(da)著車之(zhi)前，先把(ba)大(da)燈(deng)關掉。舉手之(zhi)勞。

7、汽油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一、用(yong)途(tu)

重(zhong)要指數：★★★★

作為新手，我(wo)們首先(xian)要考慮我(wo)們買摩托車的(de)用途(tu)，是日常代步，還是以玩樂為主，不(bu)同的(de)需求決定不(bu)同的(de)車型、排量及配置。

1、僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是上班代步，沒有其(qi)他特殊需求，那踏板(ban)車(che)無(wu)疑是最佳的選擇，加(jia)油就走(zou)，無(wu)需換(huan)擋，且現在大(da)多代步踏板(ban)車(che)體積輕盈，在交(jiao)通(tong)較為(wei)擁堵的路段，可大(da)大(da)提(ti)升通(tong)勤(qin)效率。油耗(hao)不(bu)高，較為(wei)經濟。

2、經常(chang)代(dai)步，周末偶爾騎車去釣個(ge)魚(yu)，那推(tui)薦(jian)購買街車，裝上尾(wei)箱(xiang)或者邊箱(xiang)，方便攜帶工具(ju)，離(li)地間隙大，也能讓你直達(da)池塘！

3、經常長途(tu)騎行，領略祖國(guo)的大好河山，那當(dang)然推薦(jian)拉力車，裝上(shang)三(san)箱，可以滿(man)足你(ni)攜帶(dai)任(ren)何物(wu)件(jian)，舒適的坐姿，加(jia)高的風擋，都會(hui)增加(jia)你(ni)在騎行途(tu)中的舒適感。

4、如果你愛好極限(xian)運(yun)動，那越野車，是你不二的選擇。

5、騎車壓彎(wan)兒，那仿賽最適合你，靈活的操控性會讓你更好的體驗(yan)激情。

二、品(pin)牌

重要指數：★★★★

現在國內外摩托車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)較多且(qie)雜，建議大家(jia)選擇較為成熟(shu)的品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，成熟(shu)的品(pin)(pin)牌(pai)(pai)售后(hou)體(ti)系(xi)也(ye)相對(dui)完善，售后(hou)有了(le)保(bao)(bao)障對(dui)騎行也(ye)是一種(zhong)保(bao)(bao)障。同時，選擇品(pin)(pin)牌(pai)(pai)也(ye)要因地(di)制宜，盡量選擇本(ben)地(di)有實體(ti)店的品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，后(hou)期(qi)保(bao)(bao)養、維護等等也(ye)相對(dui)方便。大的品(pin)(pin)牌(pai)(pai)摩托車(che)(che)也(ye)有較大的保(bao)(bao)值空間，二次處理(li)也(ye)會降(jiang)低損失。避免選擇雜牌(pai)(pai)車(che)(che)，雜牌(pai)(pai)車(che)(che)售后(hou)沒保(bao)(bao)障，做工(gong)粗糙且(qie)偷工(gong)減料，對(dui)騎行者的人(ren)身安全(quan)危害(hai)較大。

三、配置

重要指數：★★★★

不同的(de)配(pei)置(zhi)滿足不同的(de)需求，結合(he)自己的(de)用途(tu)，選擇(ze)合(he)適(shi)自己的(de)排(pai)量，如(ru)果通勤代步(bu)，150cc的(de)排(pai)量基本滿足你(ni)的(de)需求。長途(tu)跋涉，300cc以(yi)上的(de)排(pai)量會(hui)讓你(ni)更快(kuai)(kuai)的(de)到達目的(de)地(di)，減(jian)少路途(tu)中的(de)疲憊感，同時，在(zai)行(xing)車(che)期間(jian)，也(ye)(ye)能更安全快(kuai)(kuai)速的(de)完(wan)成超車(che)動作。大排(pai)量的(de)摩(mo)托車(che)，整車(che)重量也(ye)(ye)大，加速及(ji)起步(bu)較快(kuai)(kuai)，對(dui)駕(jia)駛技術要(yao)求較高，新手適(shi)應時間(jian)較長，對(dui)行(xing)車(che)安全也(ye)(ye)存(cun)在(zai)隱患，建議先從(cong)小排(pai)量入(ru)手。騎(qi)行(xing)的(de)距離也(ye)(ye)決定(ding)摩(mo)托車(che)發(fa)動機溫度冷卻(que)的(de)方式(shi)，短時間(jian)騎(qi)行(xing)，水冷就可滿足，長時間(jian)騎(qi)行(xing)，水冷可持續快(kuai)(kuai)速的(de)降(jiang)低發(fa)東西溫度，降(jiang)低發(fa)動機損耗。

四、價格

重(zhong)要指數：★★★★★

大(da)品牌(pai)、配置(zhi)高(gao)(gao)的摩托車(che)，選(xuan)購成(cheng)本高(gao)(gao)，后期保養維護成(cheng)本也高(gao)(gao)，購買(mai)車(che)輛后，頭盔及其(qi)他(ta)護具也是一筆不小的開支，建(jian)議(yi)還是根據(ju)自己的消(xiao)費(fei)費(fei)能(neng)力，選(xuan)擇合適(shi)的車(che)型。