1、 安(an)裝(zhuang)與(yu)拆卸隊伍無資質，無證承(cheng)攬(lan)拆裝(zhuang)任(ren)務。安(an)裝(zhuang)與(yu)拆卸單位人員、設備(bei)、技術等方面均不具(ju)備(bei)條件的要求，是導(dao)致事故(gu)重要原因(yin)。

2、安裝(zhuang)與拆(chai)卸無方案(an)、無安全技術(shu)交(jiao)底，憑經驗。拆(chai)裝(zhuang)單(dan)位不(bu)編制拆(chai)裝(zhuang)方案(an)，不(bu)進行(xing)安全技術(shu)交(jiao)底，憑經驗違章蠻(man)干，是導致事故的直(zhi)接原因(yin)。

3、安(an)裝(zhuang)與拆卸施(shi)工中違反拆裝(zhuang)程序。拆裝(zhuang)單位在(zai)拆裝(zhuang)過程中不(bu)(bu)按(an)(an)塔吊使用說明書中關于拆裝(zhuang)的先后(hou)順序進行拆裝(zhuang)，不(bu)(bu)按(an)(an)拆裝(zhuang)方案(an)和安(an)全(quan)技術交底要求作業(ye)，圖省事，憑(ping)想象。

4、不辦理拆裝申請和驗收手續。塔吊使用單(dan)位和拆裝(zhuang)單(dan)位不按規定辦理拆裝(zhuang)申請(qing)和驗收手續，失去了政府主管部(bu)門(men)把關(guan)的機會。

操作人員

1、操作和(he)指揮(hui)人員無證(zheng)(zheng)上(shang)崗。塔吊司機和(he)指揮(hui)人員未按規(gui)定經(jing)過專業培訓取得資格證(zheng)(zheng)書上(shang)崗作業，不具備相應專業技能和(he)知識(shi)。

2、操(cao)作(zuo)(zuo)和指揮人員違(wei)章操(cao)作(zuo)(zuo)，違(wei)章指揮。如超載起吊(diao)、斜吊(diao)，在施工現場(chang)用塔吊(diao)吊(diao)住砼泵輸送管打砼且隨意回轉等(deng)等(deng)。

3、操作人員對(dui)(dui)設(she)備(bei)日常(chang)檢(jian)查、保養不(bu)(bu)夠，致(zhi)使塔(ta)吊(diao)(diao)存在機械方面的安(an)全隱(yin)患(huan)。如(ru)對(dui)(dui)塔(ta)吊(diao)(diao)力矩限制器性能了解不(bu)(bu)夠，對(dui)(dui)其是(shi)否真正起作用不(bu)(bu)清楚，致(zhi)使在其失效的情況(kuang)下，誤以為其工作正常(chang)而導致(zhi)事故。忽視了人的因素(su)，如(ru)在什么幅度、能夠吊(diao)(diao)多重，心中無底或不(bu)(bu)明確。

4、對(dui)(dui)操作(zuo)和指揮(hui)人員教育培訓(xun)(xun)不夠。很(hen)多單(dan)位只做(zuo)到了崗前培訓(xun)(xun)，而忽視了對(dui)(dui)操作(zuo)人員在操作(zuo)技能和安全意識方面的(de)持續(xu)培訓(xun)(xun)和提高，忽視了對(dui)(dui)指揮(hui)人員的(de)持續(xu)培訓(xun)(xun)。

操作方法

1、超(chao)(chao)載(zai)：塔(ta)吊生(sheng)產企業往往設計了一定程(cheng)度(du)的(de)(de)理論過載(zai)，以適(shi)應施工作業的(de)(de)實際(ji)要求，但(dan)這也為部分心懷僥幸者提供了省錢的(de)(de)機會。實際(ji)上，不同型號的(de)(de)塔(ta)吊通(tong)常采用起重力矩為主控制，當(dang)工作幅度(du)加(jia)大或重物(wu)超(chao)(chao)過相應的(de)(de)額定荷載(zai)時，重物(wu)的(de)(de)傾覆力矩超(chao)(chao)過它(ta)的(de)(de)穩定力矩，就(jiu)有可能造成(cheng)塔(ta)吊倒塌。

2、斜(xie)吊(diao)(diao)：在一(yi)些風(feng)大(da)、吊(diao)(diao)路復雜的(de)情況下，塔吊(diao)(diao)司機常(chang)常(chang)采(cai)取(qu)斜(xie)吊(diao)(diao)的(de)辦(ban)法，匆(cong)匆(cong)忙(mang)忙(mang)將需(xu)要起吊(diao)(diao)的(de)物資(zi)進行運輸，但這是十分危(wei)險的(de)行為。斜(xie)吊(diao)(diao)重物會(hui)加(jia)大(da)它的(de)傾(qing)覆力矩(ju)，在起吊(diao)(diao)點處(chu)會(hui)產(chan)生水平分力和(he)垂直分力，在塔吊(diao)(diao)底部(bu)支(zhi)承點會(hui)產(chan)生一(yi)個附(fu)加(jia)的(de)傾(qing)覆力矩(ju)，從而(er)減(jian)少穩(wen)定系數，造(zao)成(cheng)塔吊(diao)(diao)倒塌。

3、基礎(chu)不(bu)牢(lao)：塔吊在起吊時除了要承受(shou)自身重(zhong)力(li)外(wai)，還要承受(shou)重(zhong)物帶來的(de)壓力(li)，因此塔吊基礎(chu)不(bu)平、地耐力(li)不(bu)夠也是造成倒塌的(de)重(zhong)要原因。

在地(di)基不平(ping)的(de)情(qing)況下，垂(chui)直度誤差過大會(hui)造成塔吊(diao)(diao)的(de)傾(qing)覆(fu)力(li)(li)矩增大，使塔吊(diao)(diao)穩定(ding)性減少。另外，塔吊(diao)(diao)在軟土、松(song)土上立機(ji)，由于地(di)耐力(li)(li)不夠，特別是起吊(diao)(diao)重(zhong)物時無法(fa)承受負擔(dan)，會(hui)導(dao)致土層(ceng)松(song)動、機(ji)體傾(qing)覆(fu)。

1、設(she)計問題。力矩(ju)限制(zhi)器的設(she)計存在缺(que)陷(xian)(xian)，靈敏度較差；鋼(gang)結構設(she)計受力不合理，液壓(ya)系(xi)統設(she)計缺(que)陷(xian)(xian)等等。

2、零配件問題(ti)(ti)(ti)。力(li)矩限(xian)制器元件質量問題(ti)(ti)(ti)鋼結構所(suo)用(yong)鋼材材質問題(ti)(ti)(ti)；液壓(ya)系統元件質量問題(ti)(ti)(ti)等(deng)等(deng)。

3、制造問題

鋼結構焊(han)(han)接(jie)達不到要求。焊(han)(han)縫的(de)(de)高度不夠(gou)，存在氣孔(kong)、夾渣甚(shen)至虛焊(han)(han)等(deng)缺陷，特(te)別(bie)是(shi)塔帽、大臂(bei)、平衡臂(bei)等(deng)部件上的(de)(de)重要連接(jie)部位存在焊(han)(han)接(jie)質(zhi)量問題(ti)。

鋼結構幾何尺寸與要(yao)求(qiu)不(bu)符。下料未按要(yao)求(qiu)，鋼材截面尺寸達不(bu)到(dao)國家(jia)標(biao)準規(gui)定。

4、出廠合格(ge)證(zheng)及使用說(shuo)明書的(de)問題，無(wu)出廠合格(ge)證(zheng)，屬假冒偽劣產品(pin)。無(wu)批次說(shuo)明，對原有(you)(you)設計(ji)的(de)改動也沒有(you)(you)標(biao)明。

1、塔吊架節的螺栓要經常檢查，并擰緊。

2、超重的東西堅決不能吊，這點塔吊(diao)(diao)的說明書上都有說明。塔吊(diao)(diao)的根部和端部能安全(quan)吊(diao)(diao)起的重量一般(ban)都差幾倍(bei)，切不可以掉以輕心。

3、經常檢查塔吊的限位，也就是限重。它(ta)是塔(ta)吊的保險，如果準備吊的東(dong)西超重，塔(ta)吊會停止工(gong)作。

4、塔吊基礎要做維護，做好排水，避免(mian)積水長時間浸泡(pao)，引起塔(ta)吊基礎(chu)松(song)動。

5、塔吊的鋼絲繩有兩根，要每天檢查，一旦鋼絲繩上起了毛刺應立刻換掉，絕(jue)對(dui)不能有僥幸(xing)心理(li)，否則后(hou)果(guo)可能很嚴重。

6、禁止購買、租賃和使用安全性能不合格、安全裝置不齊全的塔吊，禁止違規(gui)使用無資質、無操作證件的(de)安拆隊伍(wu)和人(ren)員進行違章冒險作業。

1、塔吊是否滿足市場準入條件（查注冊登記號(hao)）：塔吊(diao)達到報廢(fei)年限或(huo)存在安全隱患的(de)應(ying)禁(jin)止(zhi)使用；塔吊(diao)屬(shu)于(yu)落后淘汰(tai)的(de)產品應(ying)禁(jin)止(zhi)使用。

2、安拆單位及相關人員是否具備相關資質并持證上崗（查資(zi)料(liao)）：安拆(chai)單(dan)位應具備(bei)起重設備(bei)安裝(zhuang)工程專業承包資(zi)質及施工企業安全生產許可證；安拆(chai)人員(yuan)應具備(bei)安拆(chai)資(zi)格并持證上崗。

3、安拆方案是否制定（查資(zi)料核對現場）：是否有(you)針對性的安拆方案，并經(jing)使(shi)用單位總工(gong)及總監理工(gong)程師審批同(tong)意；基礎定位是否合理：

一(yi)是(shi)基(ji)礎(chu)是(shi)否設在基(ji)礎(chu)邊坡上(shang)等危(wei)險部位。

二(er)是防(fang)外(wai)電是否有(you)切實可(ke)行(xing)的安全措施，回(hui)轉半徑內有(you)高壓線的嚴禁無防(fang)護(hu)作業。

三是(shi)(shi)防碰(peng)(peng)撞(zhuang)措施(shi)是(shi)(shi)否(fou)合理：任何(he)兩臺塔(ta)(ta)吊(diao)之(zhi)間距離(li)是(shi)(shi)否(fou)大于2米，嚴禁塔(ta)(ta)吊(diao)起重(zhong)臂直接碰(peng)(peng)撞(zhuang)對方塔(ta)(ta)吊(diao)標準(zhun)節，多塔(ta)(ta)作(zuo)業回轉半徑內有障礙物與塔(ta)(ta)吊(diao)干涉的(de)塔(ta)(ta)機(ji)是(shi)(shi)否(fou)有經審批(pi)的(de)防碰(peng)(peng)撞(zhuang)措施(shi)。

1、履行安拆告知手續，未經告知決不允許私自進行安拆。

2、安裝前基礎砼強度是否達到設計標準值，基礎隱蔽驗收是否履行，地基承載力是否符合說明書要求，并有相關部門審查驗收報告。

3、現場安拆單位與安拆人員資質、資格等是否與告知手續相符。

4、現場安全保護工作及相關人員是否到位，是否進行交底：安(an)拆(chai)(chai)單位(wei)(wei)管理人(ren)(ren)員(yuan)是否到(dao)(dao)崗(gang)履責；安(an)拆(chai)(chai)現場是否設(she)置警戒區，并由專人(ren)(ren)負責安(an)保(bao)工(gong)作；安(an)拆(chai)(chai)人(ren)(ren)員(yuan)是否按要求配備安(an)全防(fang)護用(yong)品；施工(gong)單位(wei)(wei)設(she)備管理人(ren)(ren)員(yuan)、現場監理人(ren)(ren)員(yuan)是否到(dao)(dao)現場進行檢查、監理；安(an)拆(chai)(chai)程(cheng)序是否符合安(an)拆(chai)(chai)方案及(ji)說明書(shu)要求。

1、是否經檢驗檢測、聯合驗收合格。

2、塔吊基礎排水是否暢通。

3、現場操作司機、指揮是否持證上崗，安全(quan)教育、安全(quan)技術交底是(shi)否(fou)落實，能否(fou)做(zuo)到專人專機，并有交接班(ban)記錄。

4、多塔作業防碰撞、外電防護等安全措施是否落實到位，是否存在多頭指揮、違章操作等不安全行為。

5、施工、租賃、監理等單位是否對塔吊進行定期檢查，并有檢查、維護保養記錄。

6、對塔吊實體方面應重點查：力矩限位(wei)、超高限位(wei)、變幅限位(wei)、回轉限位(wei)、吊鉤保險(xian)、鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)卷桶及小車斷(duan)(duan)繩(sheng)(sheng)等保險(xian)裝置、附(fu)墻裝置、連接(jie)緊固件(jian)螺栓銷軸(zhou)，以及主要受(shou)力構件(jian)是否(fou)(fou)變形(xing)開(kai)裂、焊(han)接(jie)部位(wei)是否(fou)(fou)脫焊(han)、鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)斷(duan)(duan)絲斷(duan)(duan)股是否(fou)(fou)達到報廢標準等重大安全(quan)隱患。

7、在使用過程中是否有附墻、頂升等相關告知文件及交底記錄，特(te)別(bie)是附(fu)墻是否存在(zai)擅自(zi)(zi)接長或私自(zi)(zi)制(zhi)作等違規(gui)情況。

1、對塔吊進行全面的(de)檢查(cha)，消(xiao)除所有不安全隱患。清(qing)點零(ling)部件。

2、按照(zhao)塔吊說(shuo)明書中的要求對塔吊各個總成分別進行組裝(zhuang)。

3、吊裝頂升套架，將其套入基(ji)礎節；

4、安裝回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)座(zuo)，將(jiang)支(zhi)承(cheng)(cheng)座(zuo)吊放在基礎節上，如(ru)果頂(ding)升(sheng)套架(jia)(jia)(jia)就位準確，即可將(jiang)回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)座(zuo)底腳(jiao)與(yu)套架(jia)(jia)(jia)立柱連接（可以使(shi)用(yong)(yong)撬棍調節套架(jia)(jia)(jia)立柱）。亦(yi)可把回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)座(zuo)底腳(jiao)插到基礎節的魚尾(wei)板里，采用(yong)(yong)4×2個(ge)銷軸(zhou)連接，然后提起套架(jia)(jia)(jia)，用(yong)(yong)銷軸(zhou)將(jiang)其與(yu)回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)座(zuo)連接。

5、安裝(zhuang)塔帽，將(jiang)塔帽吊起(qi)，放到支(zhi)承座上，C5015塔吊采用2×2個銷軸和(he)2×8個螺栓連接。

6、安裝(zhuang)(zhuang)平(ping)衡臂，使平(ping)衡臂就位(wei)并與(yu)(yu)塔(ta)(ta)帽(mao)用2×1個銷(xiao)軸連(lian)接；然后(hou)借助(zhu)塔(ta)(ta)頂利(li)用張緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置將橫梁和拉桿組件從塔(ta)(ta)帽(mao)頂部與(yu)(yu)平(ping)衡臂拉桿連(lian)接，再(zai)利(li)用張緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置把組件提起，并與(yu)(yu)塔(ta)(ta)頂相結。

7、安裝(zhuang)起重(zhong)臂，吊起起重(zhong)臂，使(shi)它略(lve)有傾斜，然后將其(qi)連接到塔(ta)頂上，采用(yong)2×1個銷軸連接；利用(yong)塔(ta)頂裝(zhuang)置(zhi)和主卷揚(yang)裝(zhuang)置(zhi)將拉桿提(ti)起。

8、安裝平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)塊(kuai)，將所(suo)有平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)塊(kuai)逐塊(kuai)吊裝到平(ping)(ping)衡(heng)(heng)臂架尾部，用(yong)銷軸加(jia)以固(gu)定，并用(yong)鎖(suo)緊系統將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)塊(kuai)鎖(suo)在一起。

9、按照說明書上的方法(fa)穿繞(rao)小車鋼絲(si)繩(sheng)和起升鋼絲(si)繩(sheng)。

10、接通塔機電源，檢查塔身節(jie)和通道(dao)的裝配(pei)情況(kuang)，初步進行調(diao)試(shi)。

11、塔(ta)吊(diao)(diao)的加節，根據工地具體情況，進(jin)行塔(ta)吊(diao)(diao)的頂升，直到(dao)達到(dao)要求為止（加10節標準節）。

12、進行塔吊全面調試。

一(yi)、塔(ta)吊拆卸(xie)流程

拆卸(xie)順序(xu)：塔機下降(jiang)（降(jiang)至屋面(mian)高度）→平衡(heng)(heng)塊（留下從平衡(heng)(heng)臂(bei)尾部往(wang)前數第三位(wei)置上1塊配重(zhong)）→平衡(heng)(heng)塊→平衡(heng)(heng)臂(bei)→塔頂(ding)→駕駛室→回(hui)轉機構→套架及標準節。

二、塔吊具體拆卸過程

因施工現場(chang)(chang)沒有充足的空間和場(chang)(chang)地，可與(yu)廠家協商，拆卸的零部件要(yao)盡快退場(chang)(chang)，次序(xu)裝車，盡可能少占(zhan)用現場(chang)(chang)場(chang)(chang)地。具體吊裝程序(xu)如下(xia)：

1、塔(ta)機降節前(qian)須檢查塔(ta)機各(ge)限位(wei)裝置及安(an)全裝置是否靈敏可靠。

2、塔(ta)機降節前的準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)：必須檢查液壓系統(tong)工(gong)作(zuo)是否正(zheng)常(chang)；是否存在(zai)不安全因素；必須檢查附(fu)墻(qiang)件的安全質量。

3、降節過程中的注意事項(xiang)

1）自(zi)準備降(jiang)(jiang)節，在拆(chai)除標準節與回(hui)轉(zhuan)(zhuan)下支(zhi)座(zuo)連接件后到降(jiang)(jiang)節完畢前期間(jian)，嚴禁起重(zhong)臂回(hui)轉(zhuan)(zhuan)或作(zuo)業。

2）降節作業過程中(zhong)必須有專(zhuan)(zhuan)人指揮，專(zhuan)(zhuan)人照管電源，專(zhuan)(zhuan)人操(cao)作爬升(sheng)機(ji)構(gou)，專(zhuan)(zhuan)人緊固螺(luo)栓。非有關操(cao)作人員，不得(de)登上爬升(sheng)架(jia)的操(cao)作平(ping)臺，更不得(de)擅(shan)自啟(qi)動泵閥開關和(he)其它電氣(qi)設備。

3）降節(jie)作(zuo)業須在白(bai)天進(jin)行。若(ruo)遇特殊情況需在夜間作(zuo)業時，必須有充足的照明。

4）只許在(zai)(zai)頂(ding)部(bu)風速低于13米(mi)/秒時(shi)進行降節作業，若(ruo)在(zai)(zai)降節過(guo)程(cheng)中突然遇到風力加大(da)，必須停止降節作業，銷好回轉(zhuan)與套(tao)架(jia)的銷子，使(shi)內外塔身聯(lian)接(jie)成一體。

5）在降節過程中，應(ying)把回轉(zhuan)機構緊緊剎住(zhu)，嚴禁回轉(zhuan)及其它作業。若發現故障，必須立即停車(che)檢查。

6）塔身降(jiang)節時(shi)，未(wei)降(jiang)到(dao)規定高度不得(de)先拆附墻裝(zhuang)置。

7）降(jiang)節過程中(zhong)，對拆下的螺(luo)栓須涂抹潤(run)滑脂。

8）降節完成后，須(xu)將標準節與回轉下支座(zuo)的螺栓擰(ning)緊。

4、塔機的塔身下降作業

1）調整好(hao)爬升架導輪與(yu)塔身之間(jian)的間(jian)隙，以(yi)3～5mm為(wei)宜。移動小(xiao)車的位置，使塔機的上部重心(xin)落在頂升油缸上的鉸(jiao)點位置上，然后卸下支座與(yu)塔身連接的八顆(ke)高強度螺栓(shuan)，并檢查爬爪是(shi)否影響塔機的下降(jiang)作業。

2）開(kai)動液壓(ya)系統，活(huo)塞桿(gan)(gan)全(quan)部(bu)伸出后，將頂(ding)升(sheng)橫(heng)梁(liang)掛在塔(ta)(ta)身(shen)的下(xia)一級踏步(bu)(bu)上(shang)，卸(xie)下(xia)塔(ta)(ta)身(shen)與(yu)塔(ta)(ta)身(shen)的連接(jie)螺栓(shuan)(shuan)，稍升(sheng)活(huo)塞桿(gan)(gan)，使上(shang)下(xia)支座(zuo)(zuo)與(yu)塔(ta)(ta)身(shen)脫離。推出標準節至引進橫(heng)梁(liang)頂(ding)端(duan)，縮回全(quan)部(bu)活(huo)塞桿(gan)(gan)，使爬爪擱在塔(ta)(ta)身(shen)的踏步(bu)(bu)上(shang)。再(zai)次伸出全(quan)部(bu)的活(huo)塞桿(gan)(gan)，重(zhong)新(xin)使頂(ding)升(sheng)橫(heng)梁(liang)掛在塔(ta)(ta)身(shen)的上(shang)一級踏步(bu)(bu)上(shang)。縮回全(quan)部(bu)活(huo)塞桿(gan)(gan)，使上(shang)下(xia)支座(zuo)(zuo)與(yu)塔(ta)(ta)身(shen)連接(jie)，并插上(shang)高強度螺栓(shuan)(shuan)。

3）以(yi)上(shang)為(wei)一次塔(ta)身下降過(guo)程，連續下降塔(ta)身時，重復以(yi)上(shang)過(guo)程。

4）拆(chai)至初(chu)裝基本高度后，用汽車(che)吊輔助拆(chai)除，且(qie)必須按拆(chai)卸順序進行拆(chai)除。

注(zhu)意：拆卸(xie)過程中，必(bi)須設(she)專人現場(chang)安全監護(hu)，嚴禁操作場(chang)內人流通行。同時(shi)，必(bi)須設(she)立警(jing)戒線和明顯標(biao)志(zhi)牌(pai)。

1、穿繩：確定(ding)吊物重心，選好(hao)掛繩(sheng)位(wei)置，使(shi)用(yong)卡環(huan)(huan)時(shi)，嚴禁卡環(huan)(huan)側向受力(li)。穿繩(sheng)應用(yong)鐵(tie)鉤，不得將(jiang)手臂(bei)伸到(dao)吊物下(xia)面(mian)。吊運棱(leng)角堅(jian)硬(ying)或易(yi)滑的(de)吊物，必(bi)須加襯墊，用(yong)套索(suo)。

2、掛繩：應按順序掛繩(sheng)(sheng)，吊繩(sheng)(sheng)不得(de)相互擠壓(ya)、交叉、扭壓(ya)、絞擰。一般(ban)吊物(wu)可用兜(dou)掛法，必須保護吊物(wu)平衡(heng)；對于易(yi)滾、易(yi)滑或超長貨物(wu)，宜采用繩(sheng)(sheng)索(suo)方法，使用卡(ka)環鎖緊吊繩(sheng)(sheng)。

3、試吊：吊繩套掛(gua)牢(lao)固，起(qi)(qi)重機(ji)(ji)緩慢(man)起(qi)(qi)升(sheng)，將吊繩繃緊(jin)稍(shao)停，起(qi)(qi)升(sheng)不得過(guo)高(gao)；在將物體(ti)吊離地面 20～50 公分(fen)時(shi)，要注(zhu)意(yi)停車檢(jian)查：起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的穩定(ding)性(xing)、制動器的可靠(kao)性(xing)、綁(bang)扎的牢(lao)固性(xing)；試吊中(zhong)，指揮信號工、掛(gua)鉤(gou)工、司(si)機(ji)(ji)必須協調(diao)配合。如發(fa)現吊物重心偏移或其(qi)它物件粘連等(deng)情況(kuang)時(shi)，必須立(li)即(ji)停止起(qi)(qi)吊，采取措施并確(que)認安全后方可起(qi)(qi)吊。

4、摘繩：落(luo)繩(sheng)(sheng)、停穩、支穩后方可(ke)放松吊(diao)繩(sheng)(sheng)。對易(yi)滾、易(yi)滑、易(yi)散的吊(diao)物，摘繩(sheng)(sheng)要用安全鉤。掛鉤工不得(de)站(zhan)在吊(diao)物上面。如遇不易(yi)人工摘繩(sheng)(sheng)時，應選用其(qi)它機(ji)具輔助(zhu)，嚴禁攀登吊(diao)物及繩(sheng)(sheng)索(suo)。

5、抽(chou)繩：重物就(jiu)位時應用木枋(fang)等墊好(hao)，人(ren)工(gong)將(jiang)鋼(gang)絲繩(sheng)抽出后緩(huan)慢起(qi)繩(sheng)，不得斜拉(la)、強拉(la)、不得旋轉(zhuan)吊臂(bei)抽繩(sheng)。吊運易(yi)損(sun)、易(yi)滾、易(yi)倒的吊物不得使用起(qi)重機抽繩(sheng)。

1、指(zhi)揮信號不明(ming)或違章指(zhi)揮不吊。

2、超載或重量(liang)不(bu)明不(bu)吊。

3、起重機超跨度或未按規定打支(zhi)腿不(bu)吊。

4、工(gong)件捆(kun)綁不牢或捆(kun)扎后不穩不吊。

5、吊(diao)(diao)物上(shang)面有人或吊(diao)(diao)鉤直接掛在重物上(shang)不吊(diao)(diao)。

6、鋼(gang)絲繩嚴重磨損(sun)或出現斷股及(ji)安全裝置不靈不吊(diao)。

7、工件埋在地下(xia)或凍(dong)住不吊(diao)。

8、光線陰暗視線不清或遇六級以(yi)上(shang)強風、大(da)雨(yu)、大(da)霧等惡劣(lie)天氣時不吊。

9、棱角物(wu)件無防護(hu)措施、長(chang)6米以上或寬大(da)物(wu)件無牽引繩不吊(diao)。

10、斜拉工件(jian)不吊。

1、嚴(yan)禁人員(yuan)站在起(qi)吊(diao)區域內或從吊(diao)起(qi)的貨物底下鉆(zhan)過(guo)。

2、嚴禁站在死角或敞(chang)車邊上(shang)。

3、嚴禁(jin)站在起吊物件(jian)上。

4、嚴(yan)禁用手(shou)校(xiao)正(zheng)吊高半米(mi)以上的(de)物件。

5、嚴禁用手腳伸入已吊起的貨物下方直接(jie)取墊(dian)襯物。

6、嚴禁重物下(xia)降時快速重放(fang)。

7、嚴(yan)禁用起重機(ji)拉動車輛和撞擊物。

8、嚴(yan)禁在路基松軟的場地起吊。