汽車故障診斷儀解碼器有什么作用

汽(qi)車故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)診(zhen)斷儀(yi)解碼(ma)器是(shi)用于檢測汽(qi)車故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的便攜式智(zhi)能汽(qi)車故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)自檢儀(yi)的配件(jian)，用戶可(ke)以(yi)利(li)用它(ta)迅(xun)速地讀取汽(qi)車電控(kong)系統中的故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，并通過液晶顯(xian)示(shi)屏顯(xian)示(shi)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)信(xin)息，迅(xun)速查明發生故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的部位及原因。

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汽車(che)故(gu)障(zhang)診(zhen)斷儀(yi)在工作工程中(zhong)，故(gu)障(zhang)診(zhen)斷儀(yi)負責(ze)檢查(cha)汽車(che)故(gu)障(zhang)，負責(ze)輸出錯誤(wu)代碼，解(jie)碼器用于讀(du)取診(zhen)斷結果，輸出能夠(gou)讀(du)懂的(de)中(zhong)文字(zi)。這么解(jie)釋吧(ba)，故(gu)障(zhang)診(zhen)斷儀(yi)就(jiu)是醫(yi)生(sheng)，開出藥單，但是沒人認識醫(yi)生(sheng)的(de)字(zi)吧(ba)。解(jie)碼器就(jiu)是拿藥的(de)人，只有能看懂醫(yi)生(sheng)寫的(de)啥(sha)。

對(dui)于一(yi)些汽(qi)車(che)維(wei)修(xiu)廠家，汽(qi)車(che)故障診(zhen)斷儀(yi)解(jie)(jie)碼(ma)器的(de)利用，可以很(hen)好(hao)地幫助解(jie)(jie)決一(yi)些疑難問題(ti)，用最快(kuai)的(de)時(shi)間(jian)找出汽(qi)車(che)的(de)問題(ti)。對(dui)于汽(qi)修(xiu)師傅而言，汽(qi)車(che)干擾器和解(jie)(jie)碼(ma)器很(hen)好(hao)地替代了(le)(le)原本繁多笨重(zhong)的(de)維(wei)修(xiu)工具，既(ji)提升了(le)(le)汽(qi)車(che)檢(jian)修(xiu)裝配效率，也提升了(le)(le)工作質(zhi)量，這就是汽(qi)車(che)解(jie)(jie)碼(ma)器的(de)神奇(qi)之處。

解碼器可以(yi)與汽(qi)車電腦進行互(hu)相(xiang)通訊(xun)交(jiao)流各(ge)種信(xin)息，獲取電腦工作的(de)重(zhong)要(yao)參數，從(cong)而獲取行車數據記錄、配鑰匙、基(ji)本(ben)設(she)定。一(yi)些(xie)針(zhen)對(dui)性強的(de)解碼器甚至(zhi)可以(yi)像醫生一(yi)樣，診斷出車輛哪些(xie)地(di)方出現問(wen)題，輔助修車工人清除故障。

汽(qi)車故障(zhang)診(zhen)斷儀解(jie)碼器除了提(ti)供檢(jian)測汽(qi)車故障(zhang)碼、清除故障(zhang)碼，數據(ju)流(liu)、元(yuan)件測試、保養燈歸(gui)零(ling)、讀電腦(nao)版本(ben)、基(ji)本(ben)設定、匹配調整(zheng)，甚至還提(ti)供汽(qi)車故障(zhang)診(zhen)斷流(liu)程和(he)電路(lu)資(zi)料（比如(ru)奔(ben)馳、寶馬(ma)專用(yong)檢(jian)測儀），為汽(qi)車維修提(ti)供眾(zhong)多(duo)的方便。而部(bu)分解(jie)碼器自帶(dai)了示波器功能，從而更(geng)準(zhun)確地提(ti)供發(fa)動機工作參數，如(ru)果熟悉標準(zhun)波形(xing)數據(ju)與(yu)實(shi)際波形(xing)數據(ju)進行分析，從而使(shi)維修工作更(geng)加準(zhun)確快捷。現(xian)在絕大多(duo)數解(jie)碼器已經(jing)用(yong)網絡升級(ji)、甚至還有汽(qi)車字典、客(ke)戶檔案管理(li)等功能。

如何使用汽車故障診斷儀解碼器

解碼器要(yao)(yao)看(kan)(kan)對(dui)(dui)應什么(me)車(che)(che)系，不同(tong)的(de)車(che)(che)系對(dui)(dui)應不同(tong)的(de)插(cha)頭，目(mu)前市面(mian)多為OBD2和OBD2帶CAN的(de)插(cha)頭，選(xuan)對(dui)(dui)插(cha)頭，找(zhao)到(dao)車(che)(che)輛診(zhen)斷插(cha)頭（一般大部(bu)分(fen)在方向盤下面(mian)左右兩側(ce)）然(ran)(ran)后進入系統，里(li)面(mian)如(ru)何操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)需(xu)要(yao)(yao)看(kan)(kan)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)手冊(ce)，并不是每(mei)一種檢(jian)測儀器的(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)都(dou)一樣，而且不同(tong)車(che)(che)系在診(zhen)斷儀器里(li)面(mian)顯(xian)示的(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)也(ye)不一樣，需(xu)要(yao)(yao)選(xuan)對(dui)(dui)車(che)(che)型，和要(yao)(yao)所(suo)要(yao)(yao)進入的(de)系統，有的(de)比較(jiao)直觀(guan)一看(kan)(kan)就明(ming)(ming)白是什么(me)比如(ru)ABS氣囊發動機控制系統等，有的(de)比較(jiao)麻煩需(xu)要(yao)(yao)記得通道號，當然(ran)(ran)手冊(ce)里(li)面(mian)也(ye)有注明(ming)(ming)，這些都(dou)需(xu)要(yao)(yao)你對(dui)(dui)汽車(che)(che)的(de)了(le)解和對(dui)(dui)診(zhen)斷儀器的(de)了(le)解才可以(yi)做到(dao)，并不是會用診(zhen)斷儀器即可。