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綠化帶有什么用?城市道路綠化帶設計規范

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摘要:綠化帶,指的是供綠化的條形地帶,可以消除視覺疲勞、凈化環境、美化城市、減少交通事故等作用,在城市占據著不可取代的重要地位。城市綠化帶可以分為兩種,一種是道路綠化帶,另一種是人行道綠化帶。具體內容一起往下了解下吧,希望對你有幫助!

綠化帶的作用

1、道路分車帶

道路分車帶是分隔城市道路交通的綠化帶,常見為單排(分隔上下行車道)和雙排(分隔快慢車道)兩種形式。綠化分車帶雖(sui)小,但在(zai)城市(shi)中分布廣泛,位置重要顯(xian)眼,對城市(shi)面貌影響較(jiao)大(da)。用綠化帶將(jiang)車道分開,保證了(le)車輛(liang)行(xing)駛的軌跡與安全(quan),合理處(chu)理了(le)交通(tong)和綠化的關系,起(qi)著疏導交通(tong)和安全(quan)隔離的作用。同(tong)時還可阻擋(dang)相向行(xing)駛車輛(liang)的眩光。

2、人行道(dao)綠(lv)化帶

人行道綠化(hua)是街道綠化(hua)不可缺少的組成部分。它對美化(hua)市(shi)(shi)容(rong),豐富城市(shi)(shi)街景和改善街道生態(tai)環境具(ju)有重(zhong)要(yao)的作用。

綠化帶設計形式

1、道路綠化帶

(1)主、次(ci)干路中間分(fen)車(che)綠(lv)帶(dai)和交通綠(lv)地不得布置(zhi)成開(kai)放式綠(lv)地;

(2)路(lu)側(ce)(ce)綠帶宜與(yu)相鄰的道路(lu)紅(hong)線外(wai)側(ce)(ce)其他綠地相結合。

(3)人行(xing)(xing)道(dao)毗令商業建筑的路(lu)段,路(lu)側綠化帶可(ke)與行(xing)(xing)道(dao)樹綠化帶并合。

(4)道路兩側環境條件差異較(jiao)大時,宜將路側綠(lv)帶集中布(bu)置在條件較(jiao)好的一側。

(5)道路綠化景觀規劃(hua)應(ying)該符合下列規定:

在(zai)城(cheng)市綠地系(xi)統規劃中(zhong),應確(que)定園林(lin)景觀(guan)路與主干道的綠化景觀(guan)特(te)色。

同一(yi)道路(lu)的綠化宜有(you)統一(yi)的景(jing)觀風格(ge);不同路(lu)段的綠形式可有(you)所變化。

同一路段上的各類(lei)綠帶,在植物配置上應(ying)(ying)相(xiang)互配合(he),并(bing)應(ying)(ying)協調空間層次,樹形組合(he),色彩搭配和變化(hua)關系。

2、人行道綠(lv)化(hua)帶

(1)單(dan)排(pai)行道樹(shu)

通(tong)常在人流量較大,空間較小的(de)街(jie)區采用。行道樹(shu)(shu)(shu)間距宜為5至(zhi)7米(mi),周圍砌筑1.5至(zhi)1.5米(mi)的(de)方形樹(shu)(shu)(shu)池,樹(shu)(shu)(shu)種(zhong)采用干直冠大,樹(shu)(shu)(shu)葉茂密,分枝點高,落葉時間集中的(de)喬木,一(yi)個街(jie)區最好選用同一(yi)樹(shu)(shu)(shu)種(zhong),保持樹(shu)(shu)(shu)型,色彩(cai)等基(ji)本(ben)一(yi)致。

(2)雙排(pai)行(xing)道樹

人行(xing)道寬度為5至6米,門店多為商業用戶,人流量較大,采(cai)用單排(pai)行(xing)道樹(shu)綠(lv)化遮蔭效果(guo)差,布置花壇又影響(xiang)行(xing)人出入,在(zai)(zai)這種情況下,可交錯種植兩行(xing)喬(qiao)木(mu)。為了豐富景觀,可布置兩個樹(shu)種,但(dan)在(zai)(zai)冠(guan)形(xing)上(shang)要力(li)求(qiu)協調(diao)。

(3)綠化帶內簡植(zhi)行(xing)道樹(shu)

當人行(xing)道(dao)寬度(du)為5至6米且人流量不(bu)大時,可(ke)在人行(xing)道(dao)與(yu)車(che)行(xing)道(dao)之間設(she)置綠(lv)化帶(dai),綠(lv)化帶(dai)寬度(du)應在2米以上,種植(zhi)帶(dai)內簡(jian)植(zhi)4至5顆行(xing)道(dao)樹,空地種植(zhi)小花灌木(mu)和草坪(ping),周(zhou)圍(wei)種植(zhi)綠(lv)籬,這種喬灌草結合的(de)方(fang)式(shi),不(bu)僅有(you)利于植(zhi)物的(de)生長(chang),而(er)且極(ji)大地改善了行(xing)道(dao)樹的(de)生長(chang)環境。

(4)行道(dao)樹與小花壇

人(ren)行(xing)(xing)道較寬,人(ren)流(liu)量不大時,除在人(ren)行(xing)(xing)道上栽植一排(pai)行(xing)(xing)道樹(shu)外,還要結合建筑物特點,因地制宜在人(ren)行(xing)(xing)道中間設計出或(huo)方(fang)或(huo)圓或(huo)多邊形(xing)的花壇(既要考慮綠化(hua)效(xiao)果(guo)又要方(fang)便行(xing)(xing)人(ren)通過)。花壇內可采用(yong)小喬(qiao)木(mu)與灌木(mu)和(he)花卉配置(zhi),形(xing)成層次感,也可用(yong)花灌木(mu)或(huo)花卉片(pian)植成圖案。

(5)游園(yuan)林(lin)蔭路

寬(kuan)度為8米以上的(de)人行道(dao),多位居住(zhu)區街道(dao)或濱河道(dao),這里(li)可布置(zhi)成(cheng)彎(wan)曲交錯的(de)林蔭(yin)路形(xing)式。在林蔭(yin)路中設置(zhi)小(xiao)廣場,修建涼亭、座椅、兒童(tong)游戲設施等功行人休息和娛樂,實際上起到小(xiao)游園的(de)作用,種植上,可采用喬灌草與藤(teng)本植物(wu)相結合。

城市道路中間的綠化帶寬度

種植喬木分車綠(lv)帶(dai)寬帶(dai)度不(bu)得小于(yu)(yu)1.5m,主干道上的分車綠(lv)帶(dai)寬度不(bu)宜小于(yu)(yu)2.5m,行道樹(shu)綠(lv)化寬帶(dai)度不(bu)得小于(yu)(yu)1.5m;

道路綠化帶常用植物

1、喬木類

(1)落葉類:銀(yin)杏、速生法(fa)桐、欒樹(shu)、絲綿木、元寶楓、文冠果、水杉、銀(yin)白(bai)(bai)楊(yang)、新疆楊(yang)、毛白(bai)(bai)楊(yang)、河北楊(yang)、小葉楊(yang)、青(qing)楊(yang)、箭(jian)桿楊(yang)、旱柳、垂(chui)柳、沙柳、刺槐(huai)、核桃(tao)、楓楊(yang)、白(bai)(bai)榆、小葉樸、桑樹(shu)、桃(tao)花、海(hai)棠、櫻(ying)花、紅葉李、碧桃(tao)等。

(2)常(chang)綠類:香樟、雪松(song)、油松(song)、羅漢松(song)、棕櫚(lv)、桂花、側柏、檜柏、白皮(pi)松(song)、華山松(song)、樟子松(song)、青杄(qian)、白杄(qian)等。

2、灌木類

(1)落葉灌木(mu)(mu):臘(la)梅、紅梅、珍珠(zhu)梅、黃刺枚、月季、榆(yu)葉梅、丁香、連(lian)翹、金銀木(mu)(mu)、接骨木(mu)(mu)、太平(ping)花、貼梗(geng)海棠、郁(yu)李、毛櫻桃、薔(qiang)薇、繡線菊(ju)、木(mu)(mu)槿(jin)、小檗、寧夏枸杞、沙棘等。

(2)常綠灌(guan)木:夾竹桃、杜(du)鵑(juan)、衛矛、大(da)葉黃楊、鋪地柏(bo)、沙地柏(bo)等。

3、地被類

地(di)膚、紅葉甜菜(cai)、雞冠花(hua)(hua)、千(qian)日花(hua)(hua)、紫茉(mo)莉、半(ban)枝蓮、五彩石(shi)竹、香石(shi)竹、虞美(mei)人、醉蝶(die)花(hua)(hua)、羽衣甘藍(lan)、紫羅蘭、三色堇、牽牛花(hua)(hua)、波斯菊、大麗(li)花(hua)(hua)、小麗(li)花(hua)(hua)、瓜葉菊、孔雀草、馬藺、美(mei)人蕉(jiao)等。

道路綠化帶設計效果圖


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