飛機墜毀時應該如何自救

1、坐飛機時不要和家人分開。

澳大利亞教授蓋里爾(er)曾研究了1983年到2000年間(jian)105次墜機事件，2，000多名幸(xing)存(cun)者的(de)受(shou)訪(fang)記錄。他說(shuo)，50%的(de)航空(kong)乘客都是結隊旅行，所以他的(de)第一(yi)個勸(quan)告是：“如果你(ni)與家人(ren)一(yi)道旅行，應(ying)該堅持不讓航空(kong)公司(si)將你(ni)們分(fen)開。原(yuan)因很簡單(dan)，如果你(ni)們坐在機艙(cang)里的(de)不同地方，在逃生前，你(ni)們總想先(xian)團聚，而這是很危險的(de)。”

蓋里爾建議，對于一個4口(kou)之家來說，他們應該坐在一起，并準備好(hao)分別逃生。“也許你們約定了(le)一名成人照顧一個孩子，那么你們是兩組人，每一組應該準備好(hao)從不(bu)同(tong)的出口(kou)逃生。”

2、選擇長褲、長袖衣服和堅固舒適的系帶鞋，不要穿高跟鞋。

使用逃生滑梯時不能(neng)穿高跟鞋，而光腳或只穿涼鞋有可能(neng)會被玻璃劃傷(shang)，或沾上易燃(ran)液體。

3、仔細閱讀安全卡片，注意起飛前的安全通告。

不同(tong)類型的(de)飛(fei)機都有不同(tong)的(de)安全指導，別(bie)以為你(ni)已經知(zhi)道所(suo)有的(de)安全事(shi)項。如果你(ni)坐在緊急(ji)出口一排，要(yao)仔細研究艙(cang)門(men)，知(zhi)道如何開門(men)，以備不時之需(xu)。正常情況(kuang)下乘(cheng)務員(yuan)會開門(men)，但(dan)如果他們(men)受傷死亡，就要(yao)你(ni)自己來做了。

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4、制定逃生計劃。

格林(lin)威治大學的(de)(de)(de)研究顯(xian)示，飛機上逃(tao)生可能性(xing)最大的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)位(wei)是對著緊(jin)急出口的(de)(de)(de)那排(pai)座(zuo)(zuo)位(wei)和緊(jin)急出口前面(mian)及后面(mian)的(de)(de)(de)一(yi)排(pai)座(zuo)(zuo)位(wei)。最危險的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)位(wei)是距離緊(jin)急出口6排(pai)和更遠的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)位(wei)。

如果(guo)飛(fei)機(ji)發生事故，你(ni)大概(gai)在(zai)墜(zhui)機(ji)前有幾(ji)分鐘準備時間。利用(yong)這段時間再(zai)次觀察緊急出(chu)口位置，數清你(ni)的(de)位置離(li)出(chu)口有幾(ji)排座位，這樣即使(shi)在(zai)你(ni)看不見時也能(neng)在(zai)濃煙中找到(dao)出(chu)口。

盡可能準確(que)地(di)估(gu)計狀況。盡量明確(que)飛機迫降表面(mian)，并(bing)作出(chu)相應準備。例如，如果飛機要(yao)降落(luo)在(zai)水面(mian)上(shang)，你(ni)則需(xu)穿上(shang)救生衣，通過艙(cang)(cang)門時或(huo)出(chu)艙(cang)(cang)門后(hou)充氣。

5、在空中永遠要系緊安全帶。

如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的哪一個部位，生還希望都很渺(miao)茫(mang)(mang)。即便生還的幾(ji)率渺(miao)茫(mang)(mang)，也(ye)要在(zai)空(kong)中系好(hao)安(an)全帶(dai)。不然的話，飛機尚未墜地，在(zai)空(kong)中翻滾的過程中，乘(cheng)客就(jiu)已經在(zai)機艙中被來回撞擊喪命了。

在任(ren)何(he)情況下，都要確保飛機沖擊地(di)面時把安(an)全帶(dai)系牢(lao)。另外，還要將安(an)全帶(dai)系在盆骨(gu)以(yi)下，因為盆骨(gu)結構更易受(shou)力。如果安(an)全帶(dai)滑到肚(du)子上，內臟(zang)受(shou)傷的概率會大(da)大(da)增(zeng)加(jia)。

也要學會解(jie)安全帶，這聽(ting)起來(lai)可能(neng)有些可笑(xiao)，但卻(que)是非(fei)常重要的。有研究顯示，在發生(sheng)緊急事件(jian)時，甚至機組人(ren)員也會在這一(yi)問(wen)題(ti)上(shang)出錯。如果你不能(neng)解(jie)開安全帶，降落后逃生(sheng)的機會就很渺茫了(le)。

6、墜機時抱緊自己。

如果你知道馬上就要墜機，請抱緊自己。把座位調到完全豎(shu)直的位置(zhi)，彎腰將(jiang)(jiang)胸部貼(tie)緊大腿，將(jiang)(jiang)頭(tou)放(fang)(fang)置(zhi)于(yu)兩(liang)膝之間(jian)，雙手在小腿前交叉后抓住腳踝(huai)。不要將(jiang)(jiang)腿放(fang)(fang)在座位下方，以避免脛骨受傷。

7、保持冷靜趕快逃離殘骸。

請記(ji)住，即使在最糟糕的(de)事故中，也會有一線生機。你要做的(de)就(jiu)是(shi)保持冷靜、有步驟地(di)思考如何(he)做才(cai)能提高自己的(de)生存概率。

一般(ban)飛機在(zai)降落時頭稍低(di)，這時機頭最容易遭到(dao)撞擊，機尾則(ze)完好無損，這種狀況下，坐(zuo)在(zai)機尾的座(zuo)位是(shi)最安全(quan)的。

8、戴好自己的氧氣罩之后再去幫別人。

可能你在(zai)所有(you)的(de)飛機上(shang)都聽到過這(zhe)句話，但(dan)重(zhong)復這(zhe)點相當重(zhong)要。如果機艙整體性被(bei)破(po)壞，在(zai)你昏迷前只有(you)15秒的(de)時間戴氧氣面罩(zhao)。

9、防止吸入煙塵。

大規模失事飛(fei)機人員死亡的主要因(yin)素是(shi)(shi)火災，尤其是(shi)(shi)煙塵。機艙起火會產生具(ju)有高(gao)濃(nong)度(du)和高(gao)毒性的煙霧，因(yin)此要捂(wu)住（最好用濕巾或攜帶(dai)防(fang)煙頭(tou)罩(zhao)）口(kou)鼻防(fang)止吸入過(guo)量煙霧，走(zou)向緊(jin)急出口(kou)時應盡可(ke)能俯屈(qu)身(shen)體，貼(tie)近艙底。

10、?不要返回飛機上取行李。

機艙一開門，充氣救生梯(ti)會自動膨(peng)脹，跳到梯(ti)上(shang)用坐著的(de)姿勢滑到地(di)面(mian)。滑到地(di)面(mian)后，盡可(ke)能快速的(de)遠離飛機，不要返回飛機上(shang)取行(xing)李(li)。

11、選擇好座位。

坐在飛機前面的(de)乘(cheng)客(ke)，從火(huo)災(zai)中(zhong)安(an)全(quan)逃(tao)生(sheng)的(de)可(ke)能性(xing)(xing)是65%，而(er)(er)坐(zuo)在(zai)飛(fei)機后(hou)面的(de)乘(cheng)客(ke)逃(tao)生(sheng)的(de)可(ke)能性(xing)(xing)僅(jin)為53%。坐(zuo)在(zai)過道(dao)里的(de)乘(cheng)客(ke)從火(huo)災(zai)中(zhong)安(an)全(quan)逃(tao)生(sheng)的(de)可(ke)能性(xing)(xing)是64%，而(er)(er)其他(ta)乘(cheng)客(ke)在(zai)這種情況下(xia)安(an)全(quan)逃(tao)生(sheng)的(de)可(ke)能性(xing)(xing)僅(jin)為58%。