一、升降平臺車的種類及特點

升降(jiang)平(ping)臺(tai)車是(shi)一種(zhong)高(gao)空作業機械(xie)設備，它(ta)的(de)種(zhong)類(lei)眾多，不同(tong)種(zhong)類(lei)的(de)升降(jiang)平(ping)臺(tai)車的(de)特點和適用范(fan)圍也有所不同(tong)，那么升降(jiang)平(ping)臺(tai)車的(de)種(zhong)類(lei)有哪些(xie)呢？

1、剪叉式升降平臺車

主要用于物流行(xing)業，生(sheng)產流水(shui)線，地下室到樓層之間的(de)貨物舉升、裝(zhuang)卸，也可用于升降舞臺、升降操作臺等(deng)。產品具有結構穩固、故障(zhang)率低、運行(xing)可靠、安全高效(xiao)、維護簡單方便(bian)。

2、舞臺升降平臺車

液(ye)壓升降(jiang)平臺結(jie)構緊湊穩定，可(ke)適應高頻率連續運轉。升降(jiang)高度穩定性，能滿(man)足(zu)大噸位貨(huo)物(wu)平穩舉升。液(ye)壓升降(jiang)平臺設(she)有防附，超(chao)載安全保(bao)護(hu)的液(ye)壓系統，保(bao)障運行安全。液(ye)壓升降(jiang)平臺滾軸、滾珠、轉盤等臺面(mian)任意配(pei)置(zhi)，可(ke)滿(man)足(zu)不(bu)同工況使用要求。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

3、單柱式升降平臺車

適合(he)單人登(deng)高(gao)作(zuo)業(ye)，單組高(gao)強度鋁合(he)金桅(wei)柱升降(jiang)，整機(ji)重量輕，機(ji)動性好，結(jie)構(gou)緊湊，可進入一般電梯的轎箱及狹小(xiao)通道，特制的桅(wei)柱間導軌裝置(zhi)，升降(jiang)平(ping)穩自如，雙重保(bao)護的支腿結(jie)構(gou)，使高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)平(ping)臺工(gong)作(zuo)更安(an)全(quan)，且可貼近工(gong)作(zuo)面升降(jiang)作(zuo)業(ye)。可另配附件(jian)：門(men)式跨架、臺階用輔助裝置(zhi)。動力(li)電源：單項交流(liu)、直流(liu)或交直流(liu)兩用。

4、雙桅柱式升降平臺車

適合(he)于(yu)不(bu)超過兩人同(tong)時登高(gao)作(zuo)業(ye)，有(you)較好的承載能力，兩組桅(wei)柱支撐作(zuo)業(ye)平(ping)臺同(tong)步升降(jiang)，整(zheng)體升降(jiang)式護欄裝置，強(qiang)度(du)好，裝卸方便，作(zuo)業(ye)平(ping)臺通過一(yi)次升降(jiang)即可(ke)完成(cheng)裝配或拆卸，具有(you)單桅(wei)柱同(tong)樣(yang)的方便和機(ji)動(dong)靈活，支腿(tui)結(jie)構同(tong)單柱式高(gao)空作(zuo)業(ye)平(ping)臺相同(tong)。

5、自走式升降平臺車

靠電瓶驅動行走，可以在臺面控制行走及轉向的高空作業平臺，最高高度時可以行走，坑洼保護系統提供了最大安全性，操作具有自動性，安全的地面間隙，使室內操作得以進行，結實，可靠，易于維修，標準配件，無輪胎痕跡，斜坡報警，雙輪行駛速度(du)，自由轉彎裝置(zhi)，充電指示(shi)器，計(ji)時器，緊急下降系統。

二、如何安全操作電動升降平臺車

升降平(ping)臺(tai)車作(zuo)為(wei)一(yi)種(zhong)大型機(ji)械設備(bei)，雖然(ran)不屬于特種(zhong)設備(bei)，但操作(zuo)時(shi)也要(yao)注意正(zheng)確的操作(zuo)方法和規程(cheng)(cheng)，升降平(ping)臺(tai)車操作(zuo)規程(cheng)(cheng)是：

1、使用高空作(zuo)業(ye)升(sheng)降平(ping)臺(tai)車必須(xu)配置(zhi)經過專門培訓，考試合格(ge)，持證(zheng)上崗的專業(ye)操作(zuo)人員。

2、升(sheng)降(jiang)平(ping)臺作業車操作人員必須按照機械設備的保養規定，在(zai)執行各項(xiang)檢查和保養后(hou)方可(ke)啟動升(sheng)降(jiang)平(ping)臺，工作前應檢查升(sheng)降(jiang)平(ping)臺的工作范圍，清除妨礙(ai)升(sheng)降(jiang)平(ping)臺回轉及行走的障礙(ai)物。

3、支(zhi)撐(cheng)是(shi)升降平(ping)臺操作的(de)一項重要準備工作，應選擇平(ping)整的(de)地(di)面，如(ru)地(di)基松軟或起伏不平(ping)，必須用枕木墊實后，才可進行工作。

4、升(sheng)降平臺一般應先起(qi)下臂(bei)，再起(qi)重臂(bei)，最后起(qi)上臂(bei)，在(zai)(zai)升(sheng)降平臺回(hui)轉操作(zuo)過程(cheng)中，必須在(zai)(zai)下降起(qi)升(sheng)一定(ding)高度后方(fang)可進(jin)行回(hui)轉，回(hui)轉應緩慢，同時注(zhu)意剪臂(bei)及平臺對各設備(bei)的距離是(shi)否滿足安全需要。

5、高空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)工作(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)上的(de)操作(zuo)(zuo)人員應(ying)佩戴安全(quan)帶，在帶電(dian)區域工作(zuo)(zuo)時，應(ying)將車(che)體(ti)按規定進(jin)(jin)行(xing)(xing)接(jie)地(di)，升降(jiang)平臺(tai)(tai)登高作(zuo)(zuo)業(ye)應(ying)由工作(zuo)(zuo)人員進(jin)(jin)行(xing)(xing)指揮(hui)，負責人應(ying)按照GB5082標準(zhun)(zhun)規定信號(hao)與升降(jiang)平臺(tai)(tai)操作(zuo)(zuo)工進(jin)(jin)行(xing)(xing)聯系，發(fa)出的(de)信號(hao)必須清楚，準(zhun)(zhun)確。

6、升降平臺(tai)作(zuo)業前，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)負責(ze)人(ren)應(ying)(ying)向操(cao)作(zuo)人(ren)員，進行技術(shu)和(he)安(an)(an)全交(jiao)待(dai)，內容應(ying)(ying)包(bao)括：工(gong)(gong)(gong)作(zuo)內容及(ji)要求(qiu)，安(an)(an)全注意事(shi)項及(ji)危險點，人(ren)員分工(gong)(gong)(gong)情(qing)況(kuang)及(ji)責(ze)任(ren)范圍，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)負責(ze)人(ren)除要對車況(kuang)和(he)操(cao)作(zuo)人(ren)員進行檢查(cha)以外，還(huan)要負責(ze)查(cha)看地形環境，起(qi)降是(shi)否符合安(an)(an)全技術(shu)措施(shi)的(de)(de)要求(qiu)或(huo)事(shi)先制(zhi)定的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方(fang)案。如有出(chu)入，則應(ying)(ying)制(zhi)定出(chu)相應(ying)(ying)的(de)(de)措施(shi)后方(fang)能開(kai)始工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。