春運艱難指數——天氣

1、壞天氣指數

春(chun)運最容易遇上(shang)壞天(tian)氣的(de)分別是(shi)(shi)烏魯(lu)木(mu)齊、貴陽和青島，概(gai)率(lv)都在30%以上(shang)，烏魯(lu)木(mu)齊更是(shi)(shi)超過了七成。

2、大霧指數

春運期間(jian)最容易(yi)(yi)遭遇霧的(de)TOP3城市，分別是(shi)海口、湛江、烏魯(lu)木(mu)齊(qi)(qi)和(he)成都(dou)。不用懷疑(yi)，烏魯(lu)木(mu)齊(qi)(qi)數(shu)據(ju)沒錯(cuo)。冬天當地積雪較多，一旦(dan)冷空(kong)氣離開回暖，白天積雪融化或凝華，會使(shi)得低空(kong)大(da)(da)氣濕(shi)度增(zeng)加(jia)，等下(xia)午(wu)到(dao)晚上(shang)氣溫(wen)下(xia)降，水汽飽和(he)凝結就很(hen)容易(yi)(yi)出現(xian)大(da)(da)霧。

3、凍雨指數

春運期間凍雨最頻(pin)繁(fan)TOP3城市分別是貴陽、長沙(sha)、南(nan)昌。不過貴陽明顯個長沙(sha)、南(nan)昌拉開(kai)一大截差距。

4、降雪指數

春(chun)運(yun)期間(jian)降雪最頻繁的(de)TOP3城市分別是(shi)烏魯木齊、哈爾(er)濱、長(chang)春(chun)，心(xin)疼(teng)烏魯木齊，有一半(ban)(ban)以(yi)上的(de)春(chun)運(yun)時間(jian)在下雪，剩下的(de)一半(ban)(ban)，還(huan)有1/3的(de)時間(jian)是(shi)大霧。

5、大風指數

春運期間大風最(zui)頻繁TOP城市分別是大連、青島、拉薩，海邊(bian)還是風大啊(a)，主(zhu)要還是海陸熱力(li)差異的原因(yin)。

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春運艱難指數——買票

盡管我國鐵路路網規模快速增長，但(dan)面對(dui)春運客(ke)流(liu)高峰(feng)，熱點(dian)線路依然(ran)是一票(piao)難求，其(qi)中“廣州、北京、上海、深圳、杭(hang)州、福州、寧波(bo)、溫州、廈門、武漢”為火車票(piao)最難買票(piao)的十大出(chu)發城市。

春運艱難指數——易擁擠高速

春運期間，預(yu)計返程時(shi)宿登高速(su)(su)、江羅高速(su)(su)、常合高速(su)(su)、滬蓉高速(su)(su)聯絡線和寧宿徐高速(su)(su)等高速(su)(su)交通壓力較大(da)，部分路段易發生擁

堵；預(yu)計返(fan)程易擁堵高速路段主要分布(bu)在長三角地區。

春運艱難指數——車流量

春運期間，小年臘月廿五，全國高速車流量明顯增加。預計除夕(xi)當天(tian)整體車(che)流(liu)量(liang)偏低，除夕(xi)凌(ling)晨車(che)流(liu)量(liang)較平日凌(ling)晨增加。預計正月(yue)初二至2月(yue)10日正月(yue)初六為(wei)春運期(qi)間高速(su)車流量高峰(feng)期(qi)。

春運艱難指數——返鄉困難省份

安徽

春節前(qian)，預計安徽(hui)將迎來較大規模返鄉遷徙，主要來源(yuan)地有江蘇、浙(zhe)江、上海、河南、廣(guang)東等地區。

河南

春節前，預計河(he)南(nan)將(jiang)迎來較大(da)規(gui)模返鄉遷(qian)徙，主要來源地有江蘇、浙江、廣東、北京、上海(hai)等地區(qu)。

湖南

春節(jie)前(qian)，預計湖南將(jiang)迎來較大規(gui)模(mo)返鄉(xiang)遷徙，主要來源地有廣(guang)東(dong)、浙江(jiang)、湖北、廣(guang)西(xi)(xi)、江(jiang)西(xi)(xi)等地區。

江西

春(chun)節前(qian)，預計江西將迎來較大規模返(fan)鄉遷徙，主要來源地(di)有廣東、浙江、福建、上海(hai)、江蘇(su)等(deng)地(di)區(qu)。

四川

春節(jie)前(qian)，預(yu)計四川將迎來(lai)較大規模(mo)返(fan)鄉(xiang)遷(qian)徙(xi)，主要(yao)來(lai)源地有重慶、廣東、云(yun)南、浙江、貴州等地區。

山東

春(chun)節前(qian)，預計山(shan)東將(jiang)迎來較大規模(mo)返鄉遷徙，主要來源(yuan)地(di)有江蘇、北京、河北、河南、天津等地(di)區。

春運艱(jian)難(nan)指數——交(jiao)通擁堵

春運期間(jian)、臘月十九至臘月廿六為去程高速(su)擁堵高峰，除夕當天擁堵程度最低(di)。

預計從正月(yue)初(chu)四至正月(yue)初(chu)七為返程擁堵高峰期(qi)，正月(yue)初(chu)六為高速擁堵最高峰。

預計正月(yue)十六為返程高速擁堵小高峰(feng)。