高速路邊雷達測速器安裝模式：

雷達測速利用多普勒原理，雷達測速儀通(tong)過(guo)(guo)發(fa)射(she)(she)電(dian)磁(ci)波(bo)，電(dian)磁(ci)波(bo)碰(peng)到運動物體時(shi)反射(she)(she)回來，根據發(fa)射(she)(she)與接收到的頻移差測(ce)(ce)定(ding)物體運動速度。因(yin)雷達(da)發(fa)射(she)(she)的是電(dian)磁(ci)波(bo)，電(dian)磁(ci)波(bo)束面積較寬，所以雷達(da)測(ce)(ce)速儀可(ke)以滿足智能交通(tong)上的多車道測(ce)(ce)速。高(gao)速公路會安裝雷達(da)測(ce)(ce)速器對(dui)過(guo)(guo)往車輛進行測(ce)(ce)速，主(zhu)要有四種安裝模式：

1、將測速儀斜角式的裝路邊固定立柱上

這種屬于固(gu)定測(ce)(ce)速(su)，也就是固(gu)定在路邊(bian)的(de)，常(chang)用的(de)電子狗一般能(neng)檢測(ce)(ce)到這種類型的(de)雷達測(ce)(ce)速(su)器，從而發(fa)出預警提(ti)示。距(ju)固(gu)定測(ce)(ce)速(su)點200米以上，會有(you)測(ce)(ce)速(su)提(ti)示標志(zhi)，比如(ru)“前方(fang)測(ce)(ce)速(su)”或“進入測(ce)(ce)速(su)路段”等。按公安部的(de)規定，所有(you)的(de)測(ce)(ce)速(su)點，都(dou)會提(ti)前預告給駕駛人(ren)，移動測(ce)(ce)速(su)點也不例外。

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供，版權聲明反饋

2、將測速儀安裝在立桿的橫架上

這種也(ye)屬于固定測速，但跟第一(yi)種的區別(bie)在于，這種測速儀與道(dao)路不(bu)會存在一(yi)個夾(jia)角(jiao)，誤差比較(jiao)小，缺點(dian)是同樣能被大部分(fen)電子狗檢測到。

3、將測速儀安置在警車車頂上用

也(ye)(ye)(ye)就是我們常說(shuo)的(de)(de)流動測(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀，也(ye)(ye)(ye)有手持測(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀進行測(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)的(de)(de)，它可以跟著警車的(de)(de)移(yi)動而變(bian)換測(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)地(di)點，一些(xie)沒有雷(lei)達(da)只能(neng)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)到固定(ding)測(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)的(de)(de)假電(dian)子(zi)狗或雷(lei)達(da)功(gong)能(neng)不夠強大的(de)(de)電(dian)子(zi)狗很難檢(jian)測(ce)(ce)(ce)到這種測(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀。另外，這種測(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀隨著警車移(yi)動，監測(ce)(ce)(ce)的(de)(de)范圍也(ye)(ye)(ye)比較大。

4、區間測速

在(zai)某一段路上安裝有(you)兩個相鄰的攝(she)(she)(she)像(xiang)頭(tou)，系統會(hui)根據(ju)車經過這兩個攝(she)(she)(she)像(xiang)頭(tou)的時間(jian)以及這段路的限(xian)速判斷你是(shi)否(fou)超(chao)速，而且(qie)在(zai)測(ce)速區內還設有(you)多個隱蔽的測(ce)速箱(xiang)，這種測(ce)速方(fang)式基本(ben)沒有(you)誤差，除非你停在(zai)路中間(jian)等時間(jian)過了再駛(shi)出攝(she)(she)(she)像(xiang)頭(tou)攝(she)(she)(she)像(xiang)范(fan)圍，當然(ran)這是(shi)不可能的。

高速路邊雷達測速器準嗎

1、無(wu)論(lun)(lun)是哪種安裝模式，無(wu)論(lun)(lun)雷達測速儀(yi)有多高級(ji)、多先進，測速儀(yi)器自身的(de)誤(wu)差(cha)是必(bi)然存在(zai)。相(xiang)對(dui)而言，固定測速儀(yi)的(de)誤(wu)差(cha)較小，在(zai)1km/h左右，而移動測速儀(yi)的(de)誤(wu)差(cha)是±2km/h。

2、第一(yi)種(zhong)和第三種(zhong)安(an)裝方(fang)式，測速儀與道路會(hui)(hui)存(cun)在一(yi)個夾(jia)(jia)角，這(zhe)時候(hou)會(hui)(hui)存(cun)在一(yi)個夾(jia)(jia)角誤(wu)差(cha)，一(yi)般夾(jia)(jia)角設(she)置在10度以內誤(wu)差(cha)會(hui)(hui)非常的小，如(ru)果說超過10度的話(hua)，交警部門就需要對雷達測速儀設(she)置一(yi)個角度補償，避免出現更大的誤(wu)差(cha)，錯誤(wu)處罰。

3、一(yi)般(ban)交(jiao)警(jing)部門都會(hui)考慮到儀(yi)器的(de)誤差(cha)，會(hui)將測(ce)速儀(yi)的(de)起(qi)拍(pai)速度(du)(du)略微高于路邊(bian)的(de)限速值。為(wei)了減(jian)少雷達測(ce)速儀(yi)的(de)誤差(cha)，相關交(jiao)警(jing)部門應及時(shi)的(de)對測(ce)速儀(yi)進行速度(du)(du)檢測(ce)。

4、一般交警部門都會考慮到儀器的誤差，會將測速儀的(de)起拍速(su)度略(lve)微高于路邊的(de)限速(su)值。為(wei)了(le)減少雷達測速(su)儀的(de)誤差，相關交警部(bu)門還會及時的(de)對測速(su)儀進行速(su)度檢(jian)測。

因此，各位(wei)車主可(ke)以放心，高速路邊(bian)雷(lei)達測(ce)速器(qi)絕大部分情(qing)(qing)況(kuang)下是準確的，只要不超速行駛就不會拍(pai)下來，偶爾可(ke)能有誤拍(pai)情(qing)(qing)況(kuang)，可(ke)以找交警部門(men)提出申訴。