飛機票上的經停是什么意思

經(jing)停(ting)是(shi)指(zhi)航(hang)班在(zai)航(hang)行(xing)過程中不直達，而是(shi)停(ting)在(zai)第三(san)地，可(ke)(ke)以(yi)再次上下(xia)(xia)旅客(ke)(ke)，增加上客(ke)(ke)率。經(jing)停(ting)航(hang)班就是(shi)在(zai)第三(san)地降落，然后有旅客(ke)(ke)上下(xia)(xia)，如果飛(fei)機是(shi)正點(dian)到達的(de)，一(yi)般(ban)航(hang)空公司是(shi)要求(qiu)旅客(ke)(ke)下(xia)(xia)機的(de)，行(xing)李可(ke)(ke)以(yi)放在(zai)飛(fei)機上不用帶下(xia)(xia)飛(fei)機。

讓旅(lv)客下飛機主要是(shi)因為(wei)在(zai)經停的時(shi)(shi)間里，會有第三地的旅(lv)客上機，所以要再(zai)次打掃衛生，同時(shi)(shi)進行(xing)安(an)全(quan)檢查，上下餐(can)食飲料等。一般(ban)經停時(shi)(shi)間在(zai)四十(shi)分鐘(zhong)到一個小時(shi)(shi)，然后經停旅(lv)客先上飛機。

當然(ran)，如果飛(fei)機(ji)晚點了(le)，那航(hang)空公司為了(le)提高航(hang)班正點率(lv)，就不要求乘客(ke)下機(ji)了(le)，盡快(kuai)讓第(di)三地旅客(ke)上下機(ji)，然(ran)后抓緊時(shi)間起飛(fei)，保(bao)證航(hang)班正點率(lv)。

飛機經停的原因有哪些

1、需要加油或進(jin)行技(ji)(ji)術檢(jian)查等技(ji)(ji)術經停。

2、兩地客源(yuan)不充足，停靠在(zai)第三地，再次上下(xia)旅客，提高上客率(lv)。

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飛機經停好不好

一般飛機票經停，都是針對較遠的航(hang)線的，航(hang)行時間較長，兩(liang)地的客源不足的情(qing)況。對于航(hang)空公司來說，經停的話可以(yi)幫助(zhu)飛機提高上(shang)客率，充分的利用了(le)飛機的資源力(li)。

對(dui)于乘(cheng)客來說，要(yao)坐(zuo)飛機很長(chang)時(shi)間(jian)的話，會特別的疲憊，如果經停半個小時(shi)或者一個小時(shi)的話，有(you)一段(duan)時(shi)間(jian)可以(yi)休息，緩解飛行的疲勞(lao)。

經停和轉機有什么區別

經停一般不換飛機，航班號不變，旅客只需辦一張登機牌，交運(yun)的行李也不必在經(jing)停(ting)站(zhan)提取。一般經(jing)停(ting)時間為(wei)30-40分鐘，期間會有工作人(ren)員清潔(jie)客艙，上(shang)下餐食飲料(liao)等。

而(er)轉機(ji)是(shi)指始發站(zhan)到終點(dian)站(zhan)沒有航(hang)班(ban)(ban)，需(xu)要途(tu)中降落一個(ge)機(ji)場后(hou)，換乘其(qi)他飛機(ji)繼續旅行(xing)，隨機(ji)托(tuo)運的(de)(de)行(xing)李還需(xu)要重新托(tuo)運。轉機(ji)可(ke)能是(shi)同一個(ge)公司(si)的(de)(de)飛機(ji)執(zhi)行(xing)，也可(ke)能是(shi)其(qi)他公司(si)的(de)(de)飛機(ji)執(zhi)行(xing)，一般(ban)要換飛機(ji)、換航(hang)班(ban)(ban)號(hao)，旅客有兩張登機(ji)牌。