一、新車電商平臺的作用是什么

新車(che)(che)電(dian)商平臺是汽(qi)車(che)(che)行業(ye)發展的(de)(de)新趨(qu)勢(shi)，在(zai)汽(qi)車(che)(che)營銷和(he)流通領域(yu)，電(dian)子商務手段的(de)(de)應用(yong)會給汽(qi)車(che)(che)廠(chang)家和(he)消(xiao)費者帶來(lai)商機(ji)和(he)便利，從而(er)推動汽(qi)車(che)(che)產業(ye)的(de)(de)發展和(he)消(xiao)費。新車(che)(che)電(dian)商的(de)(de)作用(yong)有：

1、對消費者而言

對消費者(zhe)來說，通(tong)過新車(che)(che)(che)電(dian)商平臺(tai)，消費者(zhe)能(neng)獲得(de)更豐富(fu)的購車(che)(che)(che)信(xin)息，方便比對價(jia)格，節省了大量購車(che)(che)(che)時間(jian)，還能(neng)進(jin)行個(ge)性化定(ding)制。除此之外，新車(che)(che)(che)電(dian)商平臺(tai)的作(zuo)用(yong)還有享受優(you)先提車(che)(che)(che)待遇、有購車(che)(che)(che)優(you)惠、訂(ding)金可(ke)退、車(che)(che)(che)款車(che)(che)(che)型(xing)更豐富(fu)、能(neng)買到平行進(jin)口車(che)(che)(che)等。

2、對汽車廠家而言

對于(yu)汽車(che)(che)廠家和(he)銷售商來說，新車(che)(che)電(dian)商的(de)(de)(de)作用體(ti)現在能(neng)減(jian)少汽車(che)(che)銷售的(de)(de)(de)中間環節，縮短(duan)汽車(che)(che)銷售渠道(dao)，汽車(che)(che)廠家能(neng)通過(guo)電(dian)商平(ping)臺(tai)(tai)向(xiang)各地(di)的(de)(de)(de)消費者(zhe)提供(gong)產品和(he)服務(wu)，減(jian)少了運營成本(ben)。其次(ci)，汽車(che)(che)電(dian)商平(ping)臺(tai)(tai)還有利于(yu)降低交(jiao)易成本(ben)，減(jian)少庫存，提升產品競爭力，通過(guo)網(wang)上(shang)交(jiao)易，直接上(shang)網(wang)提供(gong)價格信息(xi)，由廠家和(he)用戶共(gong)同議(yi)價。

由此(ci)可見，新車(che)電(dian)商平臺(tai)的作用還是比較廣泛(fan)的，它(ta)對于汽車(che)廠家和消費者都是有(you)利的，不過由于多(duo)種限(xian)制因素(su)，目前新車(che)電(dian)商平臺(tai)發展仍然處(chu)于起步階段，那么限(xian)制新車(che)電(dian)商發展的因素(su)有(you)哪些(xie)呢？

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二、新車電商發展的制約因素有哪些

新車電商平臺發(fa)展仍然受到了(le)許多因素的限制，包括：

1、社會信用體系不完善

雖然消費(fei)者的(de)消費(fei)能力有所提升，不(bu)過汽(qi)(qi)車(che)(che)仍屬于大額消費(fei)品，對(dui)于大部分家(jia)庭來說，購(gou)車(che)(che)仍然是一(yi)件需要謹慎考慮的(de)事情，汽(qi)(qi)車(che)(che)電商平(ping)(ping)臺(tai)(tai)作為網(wang)上平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，無法像傳統(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)銷售一(yi)樣提供線(xian)下(xia)看(kan)車(che)(che)、試車(che)(che)等(deng)服務，由于社會信用體系的(de)不(bu)完善，目前汽(qi)(qi)車(che)(che)電商平(ping)(ping)更(geng)多(duo)的(de)只是充當收集銷售線(xian)索(suo)的(de)作用，而實(shi)際(ji)成交仍要到線(xian)下(xia)實(shi)體店進行購(gou)買。

2、舊有渠道抵制

許(xu)多汽車經銷商(shang)對于(yu)汽車電商(shang)模式仍(reng)處于(yu)觀望模式，甚(shen)至(zhi)抵制(zhi)，這是(shi)(shi)因(yin)為與傳(chuan)統汽車經銷商(shang)相比，汽車電商(shang)平(ping)(ping)臺存在一定的(de)成本優勢；但是(shi)(shi)在短期內，實體店(dian)仍(reng)是(shi)(shi)廠家(jia)銷售的(de)主力，因(yin)此電商(shang)平(ping)(ping)臺如(ru)何與舊渠道共存共榮是(shi)(shi)一大難題。

3、金融風險

在新車電商平臺進行汽車信貸購(gou)車，其風(feng)險規避比(bi)實(shi)體店更加復雜(za)，如果沒有(you)銀行部門的配合(he)和支持(chi)，將很難順利進行。

4、售后服務

許(xu)多不信任汽車(che)(che)電(dian)商平(ping)臺的用戶擔心(xin)網(wang)購汽車(che)(che)無法像傳統(tong)購車(che)(che)一樣(yang)享(xiang)受同(tong)樣(yang)的售后服(fu)務待遇。

從長遠來看，汽(qi)車(che)電商(shang)必然會成(cheng)為(wei)汽(qi)車(che)經(jing)銷的重要組成(cheng)部分(fen)，相信(xin)解決(jue)了發(fa)展制約因素(su)以后，新(xin)車(che)電商(shang)就能迎來春(chun)天。