混凝土攪拌車清洗方法

任何車輛在使用過程中都會產生損耗，混凝土攪拌車由于其運載混凝(ning)土容易凝(ning)結(jie)，如果不及時清理會損傷攪(jiao)(jiao)拌(ban)桶，影(ying)響攪(jiao)(jiao)拌(ban)車使用壽命，所以混凝(ning)土攪(jiao)(jiao)拌(ban)車如何(he)清洗(xi)干凈是很重要的。

1、每次裝(zhuang)料(liao)(liao)(liao)前(qian)用水沖洗(xi)進料(liao)(liao)(liao)口(kou)，使進料(liao)(liao)(liao)口(kou)在裝(zhuang)料(liao)(liao)(liao)時保持(chi)濕潤。

2、在(zai)裝料的同時(shi)向(xiang)隨車自帶的清洗用水(shui)水(shui)箱中注滿水(shui)。

3、裝料后沖(chong)洗(xi)進(jin)料口，洗(xi)凈進(jin)料口附近殘留的混凝土。

4、到工地(di)卸(xie)料后(hou)，沖洗出料槽，然后(hou)向混凝土貯(zhu)罐(guan)內加清(qing)洗用水30-40L在(zai)車輛回程(cheng)時保持(chi)混凝土貯(zhu)罐(guan)正向慢速(su)轉動。

5、下次裝料前切記放(fang)掉混凝土貯罐內的污水(shui)。

6、每(mei)天收(shou)工時徹底清洗混凝土(tu)貯罐及進出料口周圍(wei)，保(bao)證不粘(zhan)有水泥及混凝土(tu)結塊。

7、如果一旦不(bu)小心忘記及時清(qing)洗，事后及時使(shi)用(yong)風炮(pao)清(qing)潔，避免(mian)清(qing)罐的損失。

混凝土攪拌車維護保養

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

1、首(shou)先，對于新(xin)購(gou)入(ru)的(de)車(che)輛初次(ci)使用50小時左右就該(gai)檢(jian)查各(ge)處(chu)螺(luo)栓緊固情況(kuang)包括(kuo)罐(guan)體(ti)封頭與(yu)減(jian)速機(ji)的(de)連(lian)(lian)接螺(luo)栓，減(jian)速機(ji)底座與(yu)前臺的(de)連(lian)(lian)接螺(luo)栓，拖輪(lun)底座與(yu)機(ji)架的(de)連(lian)(lian)接螺(luo)栓以及副梁與(yu)大梁的(de)連(lian)(lian)接螺(luo)栓等以后要(yao)保證每月(yue)定(ding)期檢(jian)查-一次(ci)。

2、每(mei)天行車(che)前檢查(cha)托(tuo)輪(lun)與滾道的結合(he)面潤(run)滑油(you)(you)是否干澀(se)，應及時補充保(bao)持良好的潤(run)滑效果，每(mei)次在車(che)輛(liang)發動之(zhi)前，檢查(cha)冷卻器和(he)(he)減速(su)機的油(you)(you)位保(bao)證油(you)(you)位指示(shi)在目(mu)視范(fan)圍(wei)內；檢直液壓油(you)(you)路的密封(feng)情況保(bao)持液壓系(xi)統清潔和(he)(he)密封(feng)，以免塵粒和(he)(he)水份等(deng)污染系(xi)統液壓油(you)(you)，造成系(xi)統不能(neng)正常工作或損壞(huai)。

3、至少每月一次清理托輪和滾道上的污物，通過托輪上的油嘴，向托輪內注入潤滑油脂，保證傳動(dong)軸至少每月潤滑一次。

4、液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)部件精度較高尤(you)其是攪(jiao)拌車(che)液(ye)(ye)(ye)壓泵，保養簡易(yi)，但要(yao)(yao)求很高液(ye)(ye)(ye)壓油(you)(you)要(yao)(yao)定期更(geng)換(huan)(huan)，運行500小時(shi)，以后2000小時(shi)或(huo)(huo)至少(shao)每年(nian)更(geng)換(huan)(huan)一(yi)次濾芯應(ying)該(gai)同時(shi)更(geng)換(huan)(huan)，加油(you)(you)或(huo)(huo)換(huan)(huan)油(you)(you)時(shi)，發動機(ji)必(bi)須處(chu)于停止狀志(zhi)，否則將造成液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)損壞。

5、禁止對水(shui)(shui)箱隨意焊接(jie)和改(gai)動(dong)，避免重物撞擊(ji)；水(shui)(shui)位顯示管(guan)和濾網應(ying)及(ji)時更換以免堵塞，影(ying)響水(shui)(shui)位判斷經常(chang)檢查各種閥(fa)體是否(fou)堵塞或(huo)是否(fou)有工作異常(chang)，并及(ji)時進行(xing)潤滑(hua)，在有結冰可能的(de)環(huan)境中(zhong)使用，供(gong)水(shui)(shui)系統必(bi)須排空存(cun)水(shui)(shui)防(fang)止管(guan)路凍(dong)裂，經常(chang)檢直系統的(de)密封性關鍵部(bu)位涂抹管(guan)路用密封膠。

攪拌車日常保養

1、有黃油嘴的地方應每周打一次黃油，保證(zheng)正常潤滑。另外托輪和滾道結合(he)面(mian)處應3～4天加一次黃油，保持正常。

2、液壓(ya)(ya)油(you)與減(jian)速機油(you)在(zai)新車使(shi)用(yong)100天左右應更換一次。液壓(ya)(ya)系統(tong)存(cun)油(you)箱應使(shi)用(yong)68號(hao)耐磨(mo)液壓(ya)(ya)油(you)，寒(han)冷地(di)區(qu)建議使(shi)用(yong)46號(hao)液壓(ya)(ya)油(you)，減(jian)速機使(shi)用(yong)90號(hao)重負荷齒輪油(you)。建議使(shi)用(yong)質量較好的(de)液壓(ya)(ya)油(you)品牌。

3、整體泵（指沒有減(jian)速機油箱的）應使用SAE15W～40發(fa)動機油。

4、新(xin)車使用1～2周(zhou)，應(ying)將(jiang)副(fu)梁(liang)和(he)主車大梁(liang)的連接(jie)螺栓(shuan)和(he)騎馬螺栓(shuan)復緊(jin)(jin)，以后每本月緊(jin)(jin)固一(yi)次(ci)。

5、新車使用1～2周，應檢查托輪(lun)座(zuo)固定螺栓、油泵法蘭、傳動(dong)軸(zhou)連接螺栓是(shi)否松動(dong)，以后每月檢查一次。

6、混凝土攪(jiao)拌(ban)運(yun)輸車每(mei)次收工(gong)時要將(jiang)(jiang)攪(jiao)拌(ban)筒(tong)內(nei)外清(qing)洗干(gan)凈(jing)，保證攪(jiao)拌(ban)筒(tong)內(nei)無(wu)積塊(kuai)。如(ru)果(guo)在工(gong)地(di)卸(xie)料時間超(chao)過2～3小(xiao)時，回場時也要將(jiang)(jiang)攪(jiao)拌(ban)筒(tong)內(nei)外清(qing)洗干(gan)凈(jing)。

7、車輛使(shi)用一段時(shi)間后，應檢查進料(liao)斗密封皮(pi)的完好性。如(ru)磨損(sun)厲(li)害，須及時(shi)更換，否則易造成(cheng)筒口或(huo)進料(liao)斗磨損(sun)。

8、洗車時應注意高壓水流(liu)不能(neng)對(dui)準(zhun)減速(su)機法(fa)蘭密(mi)封圈處沖(chong)洗，以免傷害潤滑(hua)油脂。警示：如果對(dui)準(zhun)密(mi)封圈處沖(chong)洗，將(jiang)有濺入(ru)沙子等雜物的可(ke)能(neng)，將(jiang)造成密(mi)封圈和(he)機件的損壞，影(ying)響車輛正常使(shi)用(yong)。

9、混凝土攪拌運輸車每次出車前應檢查液壓油位置，油位高(gao)出2～75px為(wei)宜。

10、整體泵應(ying)每月檢查一次液壓(ya)油系統油位(wei)，油位(wei)應(ying)到(dao)該螺栓紋口處(chu)。

11、后操縱手柄(bing)每次由攪(jiao)拌變成(cheng)卸(xie)(xie)料或由卸(xie)(xie)料變成(cheng)攪(jiao)拌都(dou)要在(zai)中間位置停頓一下(xia)，在(zai)攪(jiao)拌筒停止轉動(dong)后再執行下(xia)一動(dong)作。在(zai)手柄(bing)扳到極(ji)限位置時(shi)不能繼續用力，防止油泵卡死。

混凝土攪拌車零部件保養

攪拌車底盤保養方法

從使用(yong)混(hun)凝土攪拌(ban)(ban)車的角度來看，攪拌(ban)(ban)車底盤部件(jian)實際(ji)上比發動機(ji)更容易出問題(ti)，但在例行保養(yang)時，很多人往往忽視了對底盤部件(jian)的查看。

混凝土攪拌車底(di)盤易出現問題的部位主要(yao)會集(ji)在：

1、減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器：攪(jiao)拌車漏油是減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器損壞的(de)前兆(zhao)，另外在壞路(lu)面上行駛(shi)顛簸明顯加重(zhong)或制(zhi)動間隔(ge)變(bian)長也是減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器損壞的(de)征兆(zhao)。

2、懸架操控臂膠(jiao)(jiao)套：膠(jiao)(jiao)套損(sun)壞后車輛將出現跑偏、打(da)擺(bai)等一系列(lie)問題，即(ji)便做(zuo)四輪定位也(ye)無濟于事。假(jia)如(ru)仔細查看(kan)底盤，膠(jiao)(jiao)套損(sun)壞很容易發(fa)現。

3、轉(zhuan)(zhuan)向拉桿(gan)：轉(zhuan)(zhuan)向拉桿(gan)松弛的(de)話就會對汽車的(de)轉(zhuan)(zhuan)向操控形成影響，能夠(gou)通(tong)過抓(zhua)住拉桿(gan)，用力搖(yao)晃來判斷轉(zhuan)(zhuan)向拉桿(gan)是否有異常，假如出現了晃動(dong)，那么就說明有異常，要立即替(ti)換球(qiu)頭或拉桿(gan)總成。

4、排氣管：水(shui)泥攪拌車(che)(che)排氣管是車(che)(che)底(di)容(rong)易受損的(de)(de)部(bu)件之一，檢(jian)修時別忘了看一眼(yan)。尤其是帶三元催化器(qi)的(de)(de)排氣管，更應(ying)仔(zi)細檢(jian)查。平常為了維護(hu)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)攪拌車(che)(che)底(di)盤，能夠給攪拌車(che)(che)底(di)盤做個(ge)底(di)盤裝甲，這樣就(jiu)能夠起到(dao)(dao)很好(hao)的(de)(de)維護(hu)底(di)盤的(de)(de)效果，在(zai)行進時也要留意(yi)防止讓混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)攪拌車(che)(che)底(di)盤受到(dao)(dao)碰擊(ji)。

5、萬向節(jie)防(fang)(fang)塵套：別小(xiao)看(kan)攪拌車萬向節(jie)外面的(de)防(fang)(fang)塵套，它不僅有防(fang)(fang)塵效果，還能避(bi)免萬向節(jie)周圍的(de)潤滑脂(zhi)流失(shi)，防(fang)(fang)塵套一旦破損(sun)，潤滑脂(zhi)很(hen)快(kuai)就(jiu)會(hui)流失(shi)，由于干磨，萬向節(jie)很(hen)容易損(sun)壞。

混凝土攪拌車輪胎保養

1、清除胎紋(wen)里的石(shi)子等(deng)夾雜物，看外(wai)胎有無鼓泡(pao)、層、裂(lie)傷、變殂、老化等(deng)問題。

2、在拆開輪(lun)(lun)胎(tai)時，對(dui)輪(lun)(lun)輞進(jin)行(xing)除銹，查(cha)看內胎(tai)和(he)襯帶有無損傷或(huo)摺皺現象，按規定氣(qi)壓充氣(qi)，進(jin)行(xing)輪(lun)(lun)胎(tai)翻邊或(huo)換位。

3、定期檢查備胎情況

混凝土攪拌車剎車系統保養

剎車系統出現問題的征兆：

1、在正常情況下剎車時，會感(gan)到踏板堅實，攪拌車會沿著(zhu)直線平滑的停下來，如果不是這樣就(jiu)一定(ding)要引起(qi)注意。

2、指(zhi)示燈(deng)的(de)問題，如果在攪(jiao)拌車行(xing)駛時“brake”燈(deng)亮，而(er)此時手剎是放下的(de)，那么攪(jiao)拌車的(de)剎車系統可(ke)能有比較(jiao)嚴重的(de)問題，要及(ji)時排查檢修。

3、在行駛過程中(zhong)，如果剎車的時(shi)候出現異常聲(sheng)響，也(ye)要(yao)引起注意(yi)，不管(guan)是否有問(wen)題，都要(yao)檢查清楚(chu)。

剎車系統保養小貼士：

1、平時要多注意(yi)檢查剎車片，在(zai)正常行(xing)(xing)駛情況下，攪拌車的(de)(de)前制(zhi)動剎車片壽命(ming)為3-5萬(wan)(wan)公(gong)里(li)，后制(zhi)動剎車片的(de)(de)壽命(ming)為12-15萬(wan)(wan)公(gong)里(li)，如果經(jing)常行(xing)(xing)駛在(zai)上(shang)(shang)下坡拐彎比較多的(de)(de)路上(shang)(shang)，剎車片的(de)(de)使用壽命(ming)會比較短，一(yi)定(ding)要多注意(yi)，發現磨損嚴重要立刻(ke)更(geng)換剎車片。

2、定期更換(huan)剎車油(you)，添加，更換(huan)的(de)剎車油(you)型(xing)號一定要和(he)原有的(de)剎車油(you)型(xing)號匹配，否則(ze)會產生化學反應，產生油(you)泥和(he)無機(ji)鹽沉淀，久(jiu)而(er)久(jiu)之就會堵塞管路，影響剎車系(xi)統的(de)正常使用，從(cong)而(er)造成(cheng)嚴重后果(guo)。

混凝土攪拌車剎車失靈怎么辦：

混凝土攪拌(ban)車(che)(che)(che)在行駛過(guo)程中(zhong)，如果(guo)突然(ran)發現(xian)剎車(che)(che)(che)失靈，切記不能慌，首先要(yao)控制(zhi)好方向，將高速(su)檔換到低速(su)檔，這樣發動機的(de)牽引(yin)阻力就會(hui)使車(che)(che)(che)速(su)迅速(su)降低，同時結合手(shou)剎制(zhi)動，拉(la)手(shou)剎一定要(yao)適度，拉(la)太(tai)緊會(hui)使制(zhi)動盤“抱死(si)”，拉(la)的(de)太(tai)慢會(hui)使制(zhi)動盤磨損燒蝕而(er)失去制(zhi)動作用。剎車(che)(che)(che)失靈時如果(guo)車(che)(che)(che)輛本身控制(zhi)不了車(che)(che)(che)速(su)就果(guo)斷的(de)利用天然(ran)障礙物，像路邊(bian)的(de)巖(yan)石、大樹等，給車(che)(che)(che)輛造成阻力，從而(er)迫(po)使攪拌(ban)車(che)(che)(che)停(ting)下來。

攪拌車驅動裝置維護保養

驅動裝(zhuang)(zhuang)置的(de)作用是驅動混(hun)凝土罐轉動，它由取力(li)器、萬向軸、液壓(ya)(ya)泵(beng)、液壓(ya)(ya)馬達(da)、操(cao)縱閥、液壓(ya)(ya)油箱(xiang)及(ji)冷卻(que)裝(zhuang)(zhuang)置組成。如果這(zhe)部分(fen)因(yin)故障(zhang)停止工(gong)作，混(hun)凝土罐將(jiang)不能轉動，這(zhe)會導致(zhi)車內混(hun)凝土報廢(fei)，嚴重的(de)甚至(zhi)使(shi)整(zheng)罐混(hun)凝土凝結在(zai)罐內，造成混(hun)凝土攪(jiao)拌運(yun)輸車報廢(fei)。因(yin)此(ci)，驅動裝(zhuang)(zhuang)置是否(fou)可靠是使(shi)用中必須高度(du)重視(shi)的(de)問題。為保證驅動裝(zhuang)(zhuang)置完好(hao)可靠，應(ying)做好(hao)以下(xia)維護工(gong)作：

1、萬(wan)向(xiang)轉(zhuan)動部(bu)分(fen)是故(gu)障多發部(bu)位(wei)，應(ying)按時加(jia)注潤滑脂，并經常檢查(cha)磨損情況，及時修(xiu)理更換。車隊應(ying)有備用的(de)萬(wan)向(xiang)軸總成，以保(bao)證(zheng)一旦發生故(gu)障能在幾十分(fen)鐘(zhong)內恢復工(gong)作。

2、保證液(ye)壓油(you)清潔。混凝土攪(jiao)拌(ban)運(yun)輸車(che)工作環境惡劣，一定要防止污水(shui)泥沙進(jin)入液(ye)壓系統(tong)。液(ye)壓油(you)要按使用手冊要求定期更換(huan)。一旦檢(jian)查時(shi)發現液(ye)壓油(you)中混入水(shui)或泥沙，就要立即(ji)停機清洗液(ye)壓系統(tong)、更換(huan)液(ye)壓油(you)。

3、保證液(ye)壓(ya)(ya)油(you)冷(leng)卻裝置有(you)效。要定時清理液(ye)壓(ya)(ya)油(you)散熱器(qi)，避免散熱器(qi)被水泥堵(du)塞，檢查(cha)散熱器(qi)電動風扇運轉是(shi)否正(zheng)常，防止液(ye)壓(ya)(ya)油(you)溫度超標。液(ye)壓(ya)(ya)部分只要保證液(ye)壓(ya)(ya)油(you)清潔，一般(ban)故障不多。

混凝土攪拌車罐體油漆保養

1、防龜(gui)裂(lie)保養：攪拌(ban)車行駛后(hou)如(ru)(ru)表面(mian)出現(xian)裂(lie)痕(hen)，那么平時不對(dui)漆(qi)(qi)面(mian)作護(hu)理，金屬漆(qi)(qi)可能產生(sheng)一種非常細微(wei)的(de)裂(lie)痕(hen)，它會不斷地滲(shen)透(tou)車漆(qi)(qi)，直至穿(chuan)透(tou)整個色(se)漆(qi)(qi)層(ceng)，這(zhe)種現(xian)象就叫“龜(gui)裂(lie)”。有時因為重噴漆(qi)(qi)質量的(de)問題(ti)，也會產生(sheng)龜(gui)裂(lie)。如(ru)(ru)果(guo)裂(lie)紋中(zhong)有車蠟(la)，會發現(xian)車身有條紋狀的(de)龜(gui)裂(lie)現(xian)象。經常打蠟(la)可逐漸減少(shao)龜(gui)裂(lie)的(de)產生(sheng)。

2、防褪(tun)(tun)(tun)色(se)(se)(se)保養：小型(xing)混凝土攪(jiao)拌車(che)褪(tun)(tun)(tun)色(se)(se)(se)，大氣中的油煙和污染物是造成(cheng)車(che)漆變色(se)(se)(se)、褪(tun)(tun)(tun)色(se)(se)(se)的主要原因。褪(tun)(tun)(tun)色(se)(se)(se)與氧化不同(tong)，發生褪(tun)(tun)(tun)色(se)(se)(se)時(shi)，車(che)漆會(hui)出現(xian)不均(jun)勻的色(se)(se)(se)差。中、輕(qing)度的褪(tun)(tun)(tun)色(se)(se)(se)可用研磨、拋光治理，嚴重時(shi)必須重新噴漆。

3、防蝕(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)痕：小型攪拌(ban)車蝕(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)痕，蝕(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)痕是面狀磨(mo)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。昆(kun)蟲、鳥(niao)糞、樹汁、焦油、瀝青(qing)都(dou)有可能引起的(de)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)痕。輕微(wei)的(de)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)痕可用研磨(mo)拋光解決。

4、水(shui)(shui)痕(hen)紋：攪(jiao)拌車水(shui)(shui)痕(hen)紋，水(shui)(shui)痕(hen)紋是(shi)水(shui)(shui)滴蒸發后留下的痕(hen)跡(ji)，呈(cheng)環狀。氧化、常(chang)用洗滌(di)靈清洗的車容(rong)易染上水(shui)(shui)痕(hen)。輕微(wei)水(shui)(shui)痕(hen)紋的通過打蠟拋(pao)光可治愈，嚴重時需(xu)研磨或噴漆。

5、淺劃痕(hen)：混(hun)凝土攪拌車淺劃痕(hen)，由于摩擦(ca)及日常(chang)護理不當，小型混(hun)凝土攪拌車車漆面出(chu)現輕微的劃痕(hen)，但并未露出(chu)底漆，這種劃痕(hen)在陽(yang)光下(xia)比較(jiao)明顯。一般采用專業的拋光方法去除。

攪拌車表面油漆保養注意事項

1、漆(qi)(qi)面(mian)氧化(hua)。小型攪拌車在太陽紫(zi)外線(xian)的(de)照射(she)下，漆(qi)(qi)膜會不斷向空氣中蒸發(fa)油份(fen)以達到保護自(zi)身的(de)作用，長(chang)時間就(jiu)會導致漆(qi)(qi)面(mian)油分的(de)過分散失。漆(qi)(qi)面(mian)的(de)亮度、深度都大打(da)折扣，使漆(qi)(qi)面(mian)慢(man)慢(man)發(fa)白，形成氧化(hua)層，縮短了車漆(qi)(qi)的(de)壽(shou)命(ming)，肉眼就(jiu)可觀察到車漆(qi)(qi)發(fa)烏、發(fa)白、無光澤(ze)等現(xian)象。

2、交通膜(mo)。小型攪拌車在行駛過程中(zhong)由于摩擦而(er)產生強烈的靜(jing)電層(ceng)，靜(jing)電對(dui)灰塵、油污和化學粉塵吸(xi)附能(neng)力(li)很強，時間長了會(hui)形成一(yi)層(ceng)堅硬的交通膜(mo)，這(zhe)種“交通膜(mo)”極易使漆面發生氧(yang)化腐蝕，這(zhe)種情況可采用研磨拋(pao)光處理。

混凝土攪拌車保養周期

科(ke)學(xue)地確定各類保(bao)(bao)養(yang)作(zuo)業的間隔里程，不僅能使(shi)混(hun)凝土攪拌(ban)車(che)經常保(bao)(bao)持(chi)良(liang)好的技術(shu)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)，還能使(shi)您節省(sheng)保(bao)(bao)養(yang)費(fei)用和(he)修理費(fei)用。一般(ban)技術(shu)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)良(liang)好的新車(che)，可適(shi)當延長(chang)保(bao)(bao)養(yang)周期。而(er)技術(shu)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)較差，或使(shi)用條件(jian)惡劣的混(hun)凝土攪拌(ban)車(che)，則應適(shi)當縮短(duan)保(bao)(bao)養(yang)周期。

1、每天的保養內容：外觀檢查

在出車(che)(che)前，環視攪拌(ban)車(che)(che)，看(kan)看(kan)燈(deng)光裝(zhuang)置有沒(mei)有損壞，車(che)(che)身有沒(mei)有傾斜，有沒(mei)有漏油、漏水等泄漏情(qing)況(kuang)；檢查(cha)輪胎的外表情(qing)況(kuang)；檢查(cha)車(che)(che)門(men)、發動(dong)機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況(kuang)。信(xin)號裝(zhuang)置檢查(cha)打開(kai)點火(huo)開(kai)關(guan)鑰(yao)匙（不起(qi)(qi)動(dong)發動(dong)機），檢查(cha)各報(bao)警燈(deng)和指示(shi)燈(deng)的點亮(liang)情(qing)況(kuang)，起(qi)(qi)動(dong)發動(dong)機查(cha)看(kan)各報(bao)警燈(deng)是否正常(chang)熄滅，指示(shi)燈(deng)是否還在點亮(liang)。燃(ran)油檢查(cha)查(cha)看(kan)油量表的指示(shi)，補(bu)充燃(ran)油。

2、每周的保養內容：輪胎氣壓

檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)調整輪(lun)胎氣壓、清理輪(lun)胎上的(de)(de)雜物。不要忘記對備胎的(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)。發動(dong)機(ji)及各種油(you)液檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)發動(dong)機(ji)各部(bu)件的(de)(de)固定情(qing)(qing)況，查(cha)(cha)看發動(dong)機(ji)各結合面有沒(mei)有漏油(you)、漏水的(de)(de)情(qing)(qing)況；檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)調整皮(pi)帶緊度；查(cha)(cha)看各部(bu)位的(de)(de)管路(lu)和導線固定情(qing)(qing)況；檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)補充機(ji)油(you)；檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)補充冷卻液；檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)補充電解液；檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)補充動(dong)力轉向機(ji)油(you)；清潔散熱器外(wai)表；補充風擋玻璃(li)清洗液等。清潔汽車內部(bu)，清洗汽車外(wai)表。

3、每月的保養內容：外部檢查

巡視攪拌車(che)，檢查(cha)(cha)燈(deng)泡及(ji)燈(deng)罩的損壞情(qing)況(kuang)(kuang)；檢查(cha)(cha)車(che)體飾物(wu)的固(gu)定情(qing)況(kuang)(kuang)；檢查(cha)(cha)倒車(che)鏡的情(qing)況(kuang)(kuang)。輪胎(tai)檢查(cha)(cha)輪胎(tai)的磨損情(qing)況(kuang)(kuang)，清(qing)理行(xing)李廂；接近輪胎(tai)的磨耗記號時應更換輪胎(tai)，檢查(cha)(cha)輪胎(tai)有沒(mei)有鼓包、異(yi)常主要磨損、老化裂紋和硬傷(shang)等(deng)情(qing)況(kuang)(kuang)。清(qing)潔(jie)打蠟徹底(di)清(qing)掃(sao)汽車(che)內部；清(qing)潔(jie)水箱(xiang)外表、機油(you)散熱器外表和空調散熱器外表上的雜(za)物(wu)。底(di)盤檢查(cha)(cha)底(di)盤有沒(mei)有漏油(you)的現象，發現有漏油(you)痕(hen)跡，應檢查(cha)(cha)各(ge)總成的齒輪油(you)量并進(jin)行(xing)適當的補(bu)充(chong)，對底(di)盤所有的油(you)嘴進(jin)行(xing)充(chong)分的補(bu)脂作業。其他(ta)細(xi)致重復每(mei)周的保(bao)養內容。

4、每半年的保養內容：發動機外部

清(qing)洗發動(dong)機(ji)外表(biao)，清(qing)洗時注意對電氣部分(fen)的(de)防水(shui)(shui)處理(li)。如果電氣部分(fen)對防水(shui)(shui)要求較高的(de)話，應避免(mian)用(yong)高壓、高溫的(de)水(shui)(shui)槍(qiang)來沖洗發動(dong)機(ji)，可以用(yong)毛(mao)刷沾清(qing)洗劑清(qing)洗發動(dong)機(ji)外表(biao)。

5、每年的保養內容：點火正時

檢查調(diao)整攪拌(ban)車發(fa)動機的(de)點火(huo)正時(shi)情況，對柴油機的(de)供油正時(shi)的(de)檢查與(yu)調(diao)整最好到修理(li)廠進行。氣(qi)(qi)門(men)間(jian)隙對裝有普(pu)通氣(qi)(qi)門(men)發(fa)動機，應檢查高(gao)速氣(qi)(qi)門(men)間(jian)隙。清潔潤滑(hua)清潔發(fa)動機倉(cang)蓋，車門(men)和行李(li)倉(cang)的(de)鉸接(jie)機構的(de)油污，重(zhong)新調(diao)整并(bing)潤滑(hua)上述機構。

6、每兩年的保養內容：防凍液

防(fang)凍液一(yi)般的(de)使(shi)用年(nian)(nian)限為兩年(nian)(nian)，屆(jie)時應在(zai)年(nian)(nian)度保養中更換防(fang)凍液，并對冷(leng)卻(que)系進行徹(che)底的(de)清(qing)洗(xi)。制動系統由于(yu)制動系統的(de)吸濕性，制動液每兩年(nian)(nian)更換一(yi)次。

混凝土攪拌車保養誤區

誤區1、亂涂黃油

攪(jiao)(jiao)拌車(che)打(da)黃(huang)油(you)(you)(you)主(zhu)要(yao)是起(qi)一(yi)個(ge)潤滑的(de)(de)作(zuo)用，一(yi)般攪(jiao)(jiao)拌車(che)旋轉、嚙合等地(di)方都需要(yao)黃(huang)油(you)(you)(you)。有些維修工會在汽缸(gang)墊(dian)上也打(da)上黃(huang)油(you)(you)(you)，借此(ci)增強發動機(ji)的(de)(de)密(mi)封性(xing)。這(zhe)種做法是錯(cuo)誤的(de)(de)。氣缸(gang)螺栓(shuan)擰緊后，一(yi)部分(fen)黃(huang)油(you)(you)(you)不可避免地(di)會流入氣缸(gang)，外面(mian)殘余的(de)(de)黃(huang)油(you)(you)(you)在高溫(wen)下還會在缸(gang)墊(dian)、缸(gang)蓋與(yu)機(ji)體平面(mian)之間形成縫隙，反而降低密(mi)封性(xing)。

誤區2、長時間不換機油

更換機油是許多攪拌車司機容易(yi)忽視的點。如(ru)(ru)果長期(qi)(qi)只是一昧地添(tian)加機油，發動機的許多零部件會(hui)缺少潤滑(hua)，長此(ci)以(yi)往磨損加劇。柴(chai)油機在運轉的過程中也會(hui)吸附很多雜質進入機油，如(ru)(ru)果長期(qi)(qi)不(bu)更換機油，可(ke)能導致燒瓦、抱軸等問題。

誤區3、明火加溫活塞

有經驗的維修工都知道，在安(an)裝活(huo)(huo)(huo)塞銷之前，要先(xian)讓活(huo)(huo)(huo)塞受熱(re)(re)(re)膨(peng)脹。一些人為了省事，直(zhi)接用(yong)明火對活(huo)(huo)(huo)塞進行加熱(re)(re)(re)。這(zhe)種(zhong)方式(shi)會讓活(huo)(huo)(huo)塞受熱(re)(re)(re)不(bu)均產生變形(xing)，正確做法(fa)是講活(huo)(huo)(huo)塞放入熱(re)(re)(re)油(you)中均勻受熱(re)(re)(re)。

誤區4、使用砂布打磨軸瓦

刮(gua)瓦技術難度較大，缺乏經驗的維修工(gong)難以掌握，為(wei)此，有(you)人(ren)在更換軸(zhou)瓦時，為(wei)了增(zeng)大軸(zhou)瓦與(yu)曲軸(zhou)的接(jie)觸面積(ji)，就用(yong)砂布打磨(mo)代替刮(gua)瓦。這種(zhong)方法(fa)會使砂布上(shang)較硬的顆粒(li)嵌入(ru)軸(zhou)瓦合(he)金，柴油機運(yun)轉過程(cheng)中加速(su)軸(zhou)頸的磨(mo)損，縮短曲軸(zhou)的使用(yong)壽命。