一、踏板摩托車怎么騎

首先學習掌握基本姿勢，啟動發動機，起步、換檔和停車 ，剎車，彎道技術，這幾種基本知識。學習踏板摩托車的辦法：

1、收起踏板摩(mo)托(tuo)車(che)支架，騎上踏板摩(mo)托(tuo)車(che)，用鑰(yao)匙插入摩(mo)托(tuo)車(che)的鎖(suo)孔，向(xiang)右(you)擰，摩(mo)托(tuo)車(che)的火就(jiu)點起來了。

2、用手握緊位于摩(mo)托車(che)把手左邊的(de)離合(he)器，用腳調(diao)節(jie)檔(dang)(dang)(dang)(dang)位；摩(mo)托車(che)的(de)檔(dang)(dang)(dang)(dang)位調(diao)節(jie)都(dou)在車(che)身的(de)左邊，記住(zhu)(zhu)，在調(diao)檔(dang)(dang)(dang)(dang)時一定要(yao)(yao)握住(zhu)(zhu)離合(he)。用腳往后(hou)踩到(dao)底是(shi)調(diao)高檔(dang)(dang)(dang)(dang)。摩(mo)托車(che)的(de)檔(dang)(dang)(dang)(dang)位都(dou)是(shi)0檔(dang)(dang)(dang)(dang)、1檔(dang)(dang)(dang)(dang)、2檔(dang)(dang)(dang)(dang)、3檔(dang)(dang)(dang)(dang)、4檔(dang)(dang)(dang)(dang)、5檔(dang)(dang)(dang)(dang)。開(kai)始啟動都(dou)先調(diao)至(zhi)一檔(dang)(dang)(dang)(dang)，記住(zhu)(zhu)，一定要(yao)(yao)踩到(dao)底，否(fou)則輕輕的(de)往后(hou)踩一下(xia)只是(shi)空擋（0檔(dang)(dang)(dang)(dang)）。（往前踩是(shi)調(diao)低檔(dang)(dang)(dang)(dang)）

3、按下把手(shou)右邊(bian)(bian)的啟動按鈕(niu)（老式摩托車(che)的啟動裝(zhuang)置一(yi)般在(zai)右腳(jiao)邊(bian)(bian)，往后(hou)踩(cai)就是啟動），用(yong)右手(shou)轉動右把手(shou)的油門(men)，摩托車(che)就可以啟動了。但是，切記！新(xin)手(shou)騎車(che)，不能(neng)一(yi)下子將(jiang)油門(men)加得太(tai)大(da)，先給(gei)點(dian)油，而且這時離合(he)還不能(neng)馬上松開，然后(hou)再(zai)一(yi)點(dian)一(yi)點(dian)的松開離合(he)，感(gan)覺到速度加快了，再(zai)慢(man)慢(man)松離合(he)，油門(men)也(ye)需慢(man)慢(man)地一(yi)點(dian)一(yi)點(dian)地加大(da)。這時候再(zai)一(yi)邊(bian)(bian)握住離合(he)，一(yi)邊(bian)(bian)用(yong)左腳(jiao)往前踩(cai)，調高檔位，速度也(ye)隨之加快，

4、在(zai)騎行過程中，還有(you)(you)一點注意事(shi)項，摩(mo)托(tuo)車右(you)腳邊，往前踩就(jiu)是后剎(cha)車，右(you)把手的(de)油門前邊就(jiu)是前剎(cha)車。沒遇到緊急情況(kuang)，盡(jin)量不使用前剎(cha)車，因為前剎(cha)車在(zai)摩(mo)托(tuo)車速度過快的(de)情況(kuang)下(xia)突然(ran)剎(cha)車，由(you)于慣性(xing)，人很有(you)(you)可(ke)能被(bei)甩出去。

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二、踏板摩托車各種路面的騎行技巧

1、彎道路面

在進入彎(wan)(wan)(wan)道前的(de)直線路段就要(yao)減(jian)速，油門(men)處于(yu)關閉狀態，快出彎(wan)(wan)(wan)道時(shi)，再加大油門(men)出彎(wan)(wan)(wan)。摩托車轉彎(wan)(wan)(wan)時(shi)，車體的(de)重心向彎(wan)(wan)(wan)道外(wai)側移動（例如向左(zuo)轉彎(wan)(wan)(wan)車身(shen)(shen)在左(zuo)邊(bian)臀部(bu)向座位的(de)右(you)側偏移重心在右(you)腳(jiao)），車手(shou)要(yao)肩部(bu)放(fang)松，腿部(bu)緊(jin)夾車體，身(shen)(shen)體重心保持垂(chui)直，讓外(wai)側的(de)腳(jiao)踏板多(duo)分擔重量，人和(he)車平順過彎(wan)(wan)(wan)。

2、陡坡路面

要低速(su)檔位(wei)全力沖刺上坡(po)(po)，快到(dao)坡(po)(po)頂時，眼視前方，觀察路(lu)(lu)況(kuang)，稍加油門以留(liu)有時間(jian)判斷坡(po)(po)后情況(kuang)，此(ci)時要減(jian)速(su)鳴(ming)笛，警(jing)惕坡(po)(po)頂的彎(wan)路(lu)(lu)和行人(ren)車輛。下坡(po)(po)時切忌空檔滑行，以防制動失(shi)靈。

3、顛簸路面

施工地段和崎嶇(qu)山路多(duo)布滿碎(sui)(sui)石，顛(dian)簸(bo)搖擺，在(zai)這樣(yang)的路面行(xing)駛，應以慢速(su)緩緩通行(xing)，切不可以快速(su)蹦跳的方式通過(guo)，否則(ze)易(yi)使(shi)碎(sui)(sui)石蹦濺打(da)在(zai)身(shen)體和車(che)(che)體上或落地打(da)滑。顛(dian)簸(bo)過(guo)大的地方，可以采用站立姿勢駕駛，腿部夾緊車(che)(che)體，腰向后拉，保(bao)持重心在(zai)后輪上。若碎(sui)(sui)石叢中難(nan)以騎行(xing)，可以先用木板在(zai)碎(sui)(sui)石上鋪出一條臨時小路，慢慢推車(che)(che)前行(xing)。

4、水漫路面

涉水時要先觀察水的深度，確(que)信(xin)可(ke)以安(an)全通(tong)過(guo)時再低(di)速緩行。摩托車(che)的排(pai)氣管萬萬不可(ke)進(jin)水，否則(ze)會造成(cheng)汽缸進(jin)水，發(fa)動(dong)機熄火，因(yin)此應該用低(di)速檔大油(you)門(men)，不能掛高速檔用小油(you)門(men)。水漫路面(mian)附(fu)著(zhu)力(li)差(cha)，轉彎時要加大轉彎半徑，避免(mian)急轉向或(huo)邊制動(dong)邊轉向，以防發(fa)生(sheng)側滑(hua)，若水流(liu)過(guo)深無法通(tong)過(guo)，一(yi)定要另尋(xun)道路，切不可(ke)盲(mang)目闖燈，一(yi)旦排(pai)氣管進(jin)水，車(che)輛熄火，騎行者將會進(jin)退兩難。

5、沙地路面

這種路面過于松散，車體極易凹陷，控制好油門是關鍵。摩托車的動(dong)力主要在于后輪(lun)(lun)驅動(dong)，如果低(di)檔(dang)大油(you)門，后輪(lun)(lun)的動(dong)力必須(xu)驟(zou)增，很容(rong)易(yi)打(da)滑。行駛(shi)途中盡(jin)量避免(mian)換檔(dang)或制動(dong)，低(di)檔(dang)勻(yun)速行駛(shi)為好。如果左右橫擺打(da)滑，需要減(jian)速收油(you)，靠發動(dong)機牽制車行速度，同時控制好重(zhong)心，沿著已有的車轍行駛(shi)，避開沙土較(jiao)厚(hou)的地方，防止側摔。