一、踏板車起步發抖怎么回事

摩托車起(qi)步抖動故障主要有(you)以(yi)下幾種常(chang)見原(yuan)因(yin)：

1、摩(mo)托車(che)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統的(de)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)的(de)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)與(yu)(yu)固定(ding)盤(pan)之間潤滑不良，使移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)軸向活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)阻(zu)力(li)增大，不能在(zai)彈簧的(de)作(zuo)用下與(yu)(yu)固定(ding)盤(pan)緊緊地夾住(zhu)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶(dai)(dai)，以致主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)，傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶(dai)(dai)忽(hu)緊忽(hu)輕，產生滑動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。不僅傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)帶(dai)(dai)產生抖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，并拍擊傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱側蓋發出噪聲(sheng)，同時(shi)離心式(shi)離合器工作(zuo)時(shi)，通過皮(pi)帶(dai)(dai)將動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞給車(che)后輪(lun)，這整個過程(cheng)導致了(le)摩(mo)托車(che)起步抖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。

2、離(li)(li)心(xin)式離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)上的離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)摩(mo)擦片(pian)兩端的倒角太小，摩(mo)托車行駛一段時間后(hou)(hou)，離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)摩(mo)擦片(pian)磨損，失(shi)去(qu)了(le)倒角。離(li)(li)心(xin)式離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)工作(zuo)(zuo)時，離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)摩(mo)擦片(pian)在離(li)(li)心(xin)力(li)的作(zuo)(zuo)用(yong)下，克服彈簧的拉(la)力(li)張開與離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)殼接(jie)合(he)(he)(he)。由(you)于(yu)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)摩(mo)擦片(pian)兩端失(shi)去(qu)倒角，使得離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)摩(mo)擦片(pian)與離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)殼接(jie)合(he)(he)(he)時不能平穩接(jie)合(he)(he)(he)，動力(li)傳遞給車后(hou)(hou)輪后(hou)(hou)，導致了(le)摩(mo)托車起步抖(dou)動。

3、離合器摩擦片工作表面沾有油污，有的離合器內潤滑脂注入過多，離合器在工作中，潤滑脂在高溫和離心力的作用下，沿軸向方向向外流出，然后飛濺到離合器殼和離合器摩擦片，當離合器接合時就會產生不正常滑動，并通過動力傳遞給車后輪，導致了摩托車起步抖動。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、踏板車起步發抖怎么解決

首先打開傳動箱邊(bian)蓋，拆下后(hou)邊(bian)的(de)(de)離合(he)器(qi)(qi)總成，檢查(cha)離合(he)器(qi)(qi)鼓磨(mo)損是否(fou)正常(chang)，有(you)(you)(you)無徑向跳動，用卡(ka)尺測量內徑是否(fou)超過極限值(zhi)。然后(hou)松(song)開離合(he)器(qi)(qi)一邊(bian)的(de)(de)大(da)(da)螺母，分(fen)解離合(he)器(qi)(qi)和皮帶輪。此(ci)處要特(te)別注(zhu)意，皮帶輪里有(you)(you)(you)個(ge)強(qiang)力(li)的(de)(de)大(da)(da)彈簧(huang)(huang)，會在松(song)開螺母的(de)(de)瞬間把離合(he)器(qi)(qi)彈出，是很危險的(de)(de)。所以好用雙手緊緊壓(ya)住(zhu)離合(he)器(qi)(qi)再松(song)開螺母，然后(hou)慢慢放開。檢查(cha)大(da)(da)彈簧(huang)(huang)的(de)(de)彈力(li)，檢查(cha)皮帶盤的(de)(de)表面有(you)(you)(you)無明顯磨(mo)損，有(you)(you)(you)無油漬。松(song)開離合(he)器(qi)(qi)上的(de)(de)三(san)個(ge)卡(ka)子，取下三(san)角形(xing)的(de)(de)墊片(pian)，取下三(san)個(ge)拉簧(huang)(huang)，三(san)個(ge)摩擦蹄塊(kuai)就完(wan)全暴(bao)露出來了。

這(zhe)時(shi)發現(xian)沒有(you)拉簧的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)蹄(ti)(ti)(ti)塊并不(bu)能(neng)(neng)自由的(de)(de)(de)(de)(de)張開(kai)，取下蹄(ti)(ti)(ti)塊發現(xian)底托上有(you)三個(ge)可以旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)橡(xiang)膠柱，蹄(ti)(ti)(ti)塊上對應的(de)(de)(de)(de)(de)位置有(you)個(ge)半圓形凹(ao)槽(cao)，蹄(ti)(ti)(ti)塊收回時(shi)橡(xiang)膠柱正好(hao)卡(ka)再凹(ao)槽(cao)里。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)作用是減輕蹄(ti)(ti)(ti)塊的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)，增(zeng)加蹄(ti)(ti)(ti)塊張開(kai)和(he)(he)收回時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)順(shun)(shun)(shun)(shun)程(cheng)度。問題的(de)(de)(de)(de)(de)關鍵就(jiu)(jiu)(jiu)在這(zhe)里，這(zhe)三個(ge)橡(xiang)膠柱比蹄(ti)(ti)(ti)塊上的(de)(de)(de)(de)(de)凹(ao)槽(cao)粗很(hen)多，也許(xu)是加工(gong)工(gong)藝的(de)(de)(de)(de)(de)問題，或是油(you)漬使(shi)橡(xiang)膠柱膨脹變大，使(shi)蹄(ti)(ti)(ti)塊卡(ka)的(de)(de)(de)(de)(de)很(hen)緊而不(bu)能(neng)(neng)平(ping)順(shun)(shun)(shun)(shun)的(de)(de)(de)(de)(de)張開(kai)，在工(gong)作中就(jiu)(jiu)(jiu)會有(you)突(tu)(tu)然張開(kai)和(he)(he)突(tu)(tu)然收回，造成起(qi)步抖動(dong)。現(xian)在只要把這(zhe)三個(ge)橡(xiang)膠柱細心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)打磨(mo)一(yi)(yi)(yi)(yi)下，縮小直(zhi)徑使(shi)它(ta)能(neng)(neng)順(shun)(shun)(shun)(shun)利的(de)(de)(de)(de)(de)卡(ka)入凹(ao)槽(cao)同時(shi)又有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)阻力，如果打磨(mo)的(de)(de)(de)(de)(de)少了效果不(bu)明顯，打磨(mo)的(de)(de)(de)(de)(de)多了就(jiu)(jiu)(jiu)會產生(sheng)不(bu)良(liang)震動(dong)和(he)(he)噪音。同時(shi)檢查(cha)一(yi)(yi)(yi)(yi)下摩擦(ca)(ca)片是否(fou)摩偏、脫落，有(you)條件的(de)(de)(de)(de)(de)用天平(ping)稱一(yi)(yi)(yi)(yi)下三個(ge)蹄(ti)(ti)(ti)塊是否(fou)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣重。順(shun)(shun)(shun)(shun)便看(kan)一(yi)(yi)(yi)(yi)下皮(pi)帶(dai)和(he)(he)前(qian)變速盤(pan)。然后在所(suo)有(you)轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)位上少量的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑脂（皮(pi)帶(dai)、皮(pi)帶(dai)輪(lun)、摩擦(ca)(ca)片、離合器鼓(gu)禁油(you)），精心(xin)組裝所(suo)有(you)零件就(jiu)(jiu)(jiu)可以裝車測試了。好(hao)，現(xian)在我們試一(yi)(yi)(yi)(yi)下。

怠速(su)1500r/min，輕加油，1750r/min時蹄塊張開開始(shi)接觸離(li)合(he)器鼓，車開始(shi)輕微的向前動了(le)，轉速(su)上升(sheng)至(zhi)正(zheng)常(chang)的起步(bu)(bu)轉速(su)2000r/min時，離(li)合(he)器真正(zheng)的結合(he)了(le)，順利(li)起步(bu)(bu)，扭矩沒有任何損(sun)失。更重(zhong)要的是非常(chang)平順，沒有一絲抖(dou)動。大功告成！

總(zong)結來說就(jiu)是由于橡膠柱對蹄塊的摩(mo)(mo)擦減少(shao)了，使蹄塊較早(zao)的與鼓摩(mo)(mo)擦，但轉速不(bu)夠并(bing)不(bu)能真正(zheng)的起步，真正(zheng)的起步轉速并(bing)沒有降低，所(suo)以不(bu)會影響到起步時(shi)的扭矩。