汽車變速箱是什么

汽車變速箱又稱變(bian)速器，是(shi)一套用(yong)于來協調發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)轉速和(he)車輪的(de)(de)實際(ji)行駛速度的(de)(de)變(bian)速裝(zhuang)置，用(yong)于發(fa)揮發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)最(zui)佳性能。變(bian)速器可以(yi)在(zai)汽車行駛過(guo)程中(zhong)，在(zai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和(he)車輪之間產生(sheng)不同的(de)(de)變(bian)速比。通過(guo)換擋可以(yi)使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)工作在(zai)其最(zui)佳的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力性能狀態下。

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變速箱是干什么用的

發動機(ji)的(de)輸出轉(zhuan)速(su)(su)非常高，最大功率及最大扭(niu)矩在一定的(de)轉(zhuan)速(su)(su)區出現。為了發揮發動機(ji)的(de)最佳(jia)性能(neng)，就必須(xu)有一套(tao)變速(su)(su)裝置，來協調發動機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)和(he)車(che)輪的(de)實際行(xing)駛速(su)(su)度(du)，汽車(che)變速(su)(su)箱作用主要是(shi)：

1、改(gai)變傳(chuan)動(dong)比，擴大驅(qu)動(dong)輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條(tiao)件(jian)，同時(shi)使發動(dong)機(ji)在(zai)有利（功(gong)率較高(gao)而(er)油耗較低(di)）的工況下工作。

2、在發動機旋轉方向(xiang)不變情(qing)況下(xia)，使汽車(che)能倒(dao)退行駛(shi)。

3、利用空擋，中斷(duan)動(dong)力傳遞，以發動(dong)機能夠起(qi)動(dong)、怠速，并便(bian)于變(bian)速器換檔或進(jin)行動(dong)力輸出。

汽車變速箱類型有幾種

汽車自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)常見的(de)有四種型式：分別是(shi)液力自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)（AT）、機械無級(ji)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)（CVT）、電控機械自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)（AMT）、雙離合器(qi)(qi)變(bian)速器(qi)(qi)（DSG）。應用最廣泛(fan)的(de)是(shi)AT，AT幾乎成為自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)的(de)代(dai)名詞。

液力自動變速器（AT）

是由(you)液(ye)力(li)(li)(li)變(bian)扭(niu)器行(xing)星齒輪和液(ye)壓操(cao)縱系統組(zu)成，通過液(ye)力(li)(li)(li)傳(chuan)遞(di)和齒輪組(zu)合的(de)(de)方式來實現(xian)變(bian)速變(bian)矩。其(qi)中液(ye)力(li)(li)(li)變(bian)扭(niu)器是最重要的(de)(de)部件，它由(you)泵(beng)輪、渦(wo)輪和導輪等構件組(zu)成，兼有傳(chuan)遞(di)扭(niu)矩和離合的(de)(de)作用(yong)。

機械無級自動變速器（CVT）

與AT相比，CVT省去(qu)了(le)(le)復(fu)雜而又笨(ben)重的(de)齒輪(lun)(lun)組合變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)，而是兩組帶輪(lun)(lun)進(jin)行變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)。通過改變(bian)驅動(dong)輪(lun)(lun)與從動(dong)輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)帶的(de)接觸(chu)半徑(jing)進(jin)行變(bian)速(su)。由于(yu)取(qu)消了(le)(le)齒輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)，因(yin)此其(qi)傳(chuan)動(dong)比可以隨意變(bian)化，變(bian)速(su)更(geng)加平順，沒有(you)換擋的(de)突(tu)跳感。

電控機械自動變速器（AMT）

AMT和液力(li)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)（AT）一樣(yang)是有級自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)。它在普(pu)通手動(dong)變速(su)器(qi)的(de)基礎上，通過加裝(zhuang)微(wei)電腦(nao)控制(zhi)的(de)電動(dong)裝(zhuang)置，取代原來由(you)人工操作(zuo)完(wan)成的(de)離合器(qi)的(de)分離、接(jie)合及變速(su)器(qi)的(de)選擋(dang)、換擋(dang)動(dong)作(zuo)，實現(xian)自(zi)動(dong)換擋(dang)。

雙離合器變速器（DSG）

DSG變(bian)(bian)速箱(xiang)與傳(chuan)統(tong)自動(dong)變(bian)(bian)速箱(xiang)有(you)著(zhu)明顯的(de)區別(bie)，DSG從(cong)一開始就沒有(you)采用(yong)液壓(ya)式扭矩變(bian)(bian)換器(qi)。這款(kuan)變(bian)(bian)速器(qi)不是(shi)在傳(chuan)統(tong)概念的(de)自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)基礎上(shang)生產出來的(de)，設計(ji)DSG的(de)工程師(shi)們走了一條具(ju)有(you)革新性的(de)全新技術(shu)之(zhi)路(lu)，巧妙地(di)把手動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)的(de)靈活性和傳(chuan)統(tong)自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)的(de)方便性結合(he)在一起(qi)。

汽車變速箱維修

汽車變速箱大概多少錢

變(bian)速器(qi)的(de)維修(xiu)價(jia)(jia)格(ge)隨車型價(jia)(jia)格(ge)和變(bian)速器(qi)復雜程度增(zeng)加，隨故障難(nan)易程度增(zeng)加。比如一臺變(bian)速器(qi)維修(xiu)價(jia)(jia)格(ge)，換二(er)手件的(de)價(jia)(jia)格(ge)為(wei)1.8萬，修(xiu)的(de)價(jia)(jia)格(ge)為(wei)2萬，工時費為(wei)1千~2千多。

汽車變速箱故障能開嗎

最好不要(yao)繼(ji)續開了，因(yin)(yin)為變(bian)速箱(xiang)很(hen)貴的(de)，修(xiu)起來也不便宜，而且(qie)會(hui)(hui)有安(an)全故障(zhang)，變(bian)速箱(xiang)出現故障(zhang)很(hen)大的(de)原因(yin)(yin)是(shi)閥(fa)體太臟導致的(de)。變(bian)速箱(xiang)閥(fa)體臟太臟會(hui)(hui)破壞(huai)變(bian)速箱(xiang)油的(de)質量和(he)摩(mo)擦特性，加大摩(mo)擦和(he)磨損，同時油泥(ni)也會(hui)(hui)在變(bian)速箱(xiang)內產生(sheng)，造成(cheng)閥(fa)體和(he)管路堵塞，無法順序(xu)實現對油壓的(de)調節，從而出現變(bian)速箱(xiang)故障(zhang)問題(ti)。

汽車變速箱故障燈亮但是能正常開

說明變速箱內部可能存在故(gu)障，可以用檢測(ce)儀讀取故(gu)障碼(ma)，之后根據故(gu)障碼(ma)檢查出故(gu)障點。

變速箱故障燈亮的原因：

1、變速箱溫度過高

汽車(che)經過高(gao)強(qiang)度駕駛(shi)后(hou)，變速箱溫度會異常升高(gao)，只需(xu)停(ting)車(che)等溫度自(zi)然下(xia)降即可。

2、變速箱齒輪打滑

需要到修理廠或者4s店找(zhao)專業人(ren)士檢查。

3、變速箱油缺失

汽車(che)變速(su)箱油缺失(shi)后(hou)變速(su)箱故障(zhang)燈(deng)就會亮起來，提醒(xing)駕駛(shi)員及時(shi)補充，一般來說變速(su)箱油要在汽車(che)行駛(shi)50000到(dao)80000公里左右時(shi)就需要更換和添加。

4、系統誤報

如果是系統誤(wu)報導致的(de)故障燈亮，將車輛重啟后就可以解決。

汽車變速箱故障燈亮了怎么辦

1、控制模塊出(chu)現了故障(zhang)、換(huan)擋電(dian)磁閥(fa)出(chu)現了故障(zhang)、變速箱內部(bu)的(de)齒(chi)輪磨損(sun)、變速箱內部(bu)的(de)摩(mo)擦片出(chu)現了故障(zhang)等。

2、變速(su)箱(xiang)(xiang)油溫(wen)(wen)度過(guo)高(gao)造成(cheng)的變速(su)箱(xiang)(xiang)故(gu)障燈亮，比如變速(su)箱(xiang)(xiang)油加(jia)注過(guo)多，變速(su)箱(xiang)(xiang)散熱器(qi)內部(bu)或外部(bu)堵塞(sai)（這些情況(kuang)大多發生(sheng)在高(gao)溫(wen)(wen)季(ji)節） ，還有因為變速(su)箱(xiang)(xiang)鎖止(zhi)變扭器(qi)打(da)滑造成(cheng)的變速(su)箱(xiang)(xiang)高(gao)溫(wen)(wen)保(bao)護。

3、變速箱故障燈亮了，但是沒有發現其它(ta)任(ren)何異常，發動機轉(zhuan)速和(he)車速都和(he)平時一(yi)樣。這種(zhong)情況就可以(yi)繼續(xu)駕駛，然后盡快安排時間檢查變速箱故障原因(yin)。

汽車變速箱油多久換一次

建議每行(xing)(xing)駛(shi)4萬多公里更(geng)(geng)換(huan)一(yi)次。首先要(yao)(yao)明確，換(huan)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)油(you)也要(yao)(yao)因車(che)型而定，不同(tong)的(de)(de)車(che)型要(yao)(yao)求不一(yi)樣(yang)，許多汽車(che)的(de)(de)使用說明書上的(de)(de)確寫了(le)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)油(you)需要(yao)(yao)按時間進行(xing)(xing)更(geng)(geng)換(huan)，當然也有的(de)(de)寫了(le)終(zhong)身免維(wei)護。車(che)主可(ke)根(gen)據車(che)輛變(bian)(bian)(bian)速(su)器的(de)(de)運行(xing)(xing)狀況(kuang)來判斷是否(fou)要(yao)(yao)換(huan)波箱(xiang)(xiang)油(you)，如果車(che)輛掛擋順暢，變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)噪音變(bian)(bian)(bian)化不大，就可(ke)以(yi)不換(huan);如果車(che)輛換(huan)擋時顯(xian)得(de)生澀(se)，特別是行(xing)(xing)駛(shi)速(su)度超(chao)過100公里后(hou)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)噪音明顯(xian)增大，就要(yao)(yao)考(kao)慮是否(fou)該更(geng)(geng)換(huan)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)油(you)。

汽車變速箱和發動機是一體嗎

汽車變速箱和發動機不是(shi)一體(ti)。

變速箱(xiang)是用來(lai)(lai)改(gai)(gai)變來(lai)(lai)自發動(dong)機(ji)的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩的機(ji)構(gou)，能固定或分擋改(gai)(gai)變輸(shu)出(chu)軸(zhou)和輸(shu)入(ru)軸(zhou)傳動(dong)比，其組成部(bu)分包括：變速傳動(dong)機(ji)構(gou)和操縱(zong)機(ji)構(gou)，分為手動(dong)變速箱(xiang)、自動(dong)變速箱(xiang)、手自一體(ti)化變速箱(xiang)、CVT無極(ji)變速箱(xiang)。

發(fa)動機(ji)(ji)(ji)是(shi)一種能夠(gou)把其(qi)他(ta)形式的(de)(de)能轉化(hua)為機(ji)(ji)(ji)械(xie)能的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器，其(qi)包括往(wang)復活塞式發(fa)動機(ji)(ji)(ji)、斯特林發(fa)動機(ji)(ji)(ji)、蒸汽機(ji)(ji)(ji)、噴氣發(fa)動機(ji)(ji)(ji)、電動機(ji)(ji)(ji)。

變速箱的功能(neng)是改變傳(chuan)動比，將適宜的牽(qian)引力(li)由傳(chuan)動軸輸出到車輪上，使(shi)得(de)車輛(liang)在各(ge)種不(bu)同的工況下(xia)均達到需求，為(wei)車輛(liang)供給連綿不(bu)斷的動力(li)。